一級水電站施工組織畢業(yè)設計

1、<p><b>　　畢業(yè)設計（論文）</b></p><p>　　題目 xx一級水電站施工組織設計 </p><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　專 業(yè) 水利水電工程 班級 </p><p>　　指導教

2、師 </p><p>　　評閱教師 </p><p>　　完成日期2010年 5 月 28日</p><p>　　xx一級水電站施工組織設計</p><p>　　摘要：本設計是對xx一級水電站工程進行施工組織設計，采用的枯水期圍堰擋水（P＝10%）方案，主

3、要內(nèi)容有工程相關的水文、地質條件資料，施工導流、截流計算，基坑排水、下閘蓄水，施工工廠設施及施工總進度。其中導流包括導流方式的確定，選定方案的導流計算；截流主要采取的是三曲線法進行水力計算；基坑排水、下閘蓄水主要是對各種排水量和蓄水量進行了計算；其中重點進行施工導流和圍堰結構設計，圍堰工程是施工重點對土工膜心墻圍堰進行詳細的施工方案設計，采用的是枯水期圍堰擋水，隧洞導流，第一個汛期壩體臨時斷面攔洪渡汛方案，并完成導截流建筑物圖及施工布置

4、圖。</p><p>　　Abstract: This 的sign is carried out Bajiaohe first hydropower project construction organization 的sign, with the dry season Cofferdam (P = 10%) programs, mainly in engineering-related hydrological

5、 and geological conditions information, construction of diversion, closure calculations, basedpit drainage, water gates, plant facilities and construction general construction schedule.One way of diversion, including the

6、 i的ntification of diversion, diversion calculation of selected programs; closure of m</p><p>　　關鍵詞： 截流 水力計算 隧洞導流 圍堰 土工膜</p><p>　　Keywords：Closure Hydraulic calculation Diversion

7、tunnel Cofferdam Geomembrane</p><p><b>　　前言2</b></p><p>　　1 施工組織設計3</p><p>　　1.1 施工條件4</p><p>　　1.1.1 對外交通4</p><p>　　1.1.2 工程條件4</

8、p><p>　　1.1.3 水文氣象條件6</p><p>　　1.1.4 地形地質條件7</p><p>　　1.1.5 外來物資供應、水、電和施工通訊條件8</p><p>　　1.1.6 天然建筑材料8</p><p>　　1.2 施工導流9</p><p>　　1.2.1

9、 導流標準和導流時段9</p><p>　　1.2.2 導流方式13</p><p>　　1.2.3 導流方案的選擇13</p><p>　　1.2.4 導流建筑物設計19</p><p>　　1.2.5 導流建筑物施工21</p><p>　　1.2.6 截流與基坑排水23</p>

10、<p>　　1.2.7 下閘蓄水措施24</p><p>　　1.3 料場選擇與開采25</p><p>　　1.3.1 土、石料需求總量的確定25</p><p>　　1.3.2 料場選擇26</p><p>　　1.3.3 料場規(guī)劃28</p><p>　　1.3.4 料場開采

11、30</p><p>　　1.4 主體工程施工31</p><p>　　1.4.1 大壩施工31</p><p>　　1.4.2 溢洪道施工34</p><p>　　1.4.3 引水隧洞施工35</p><p>　　1.4.4 廠房、開關站施工36</p><p>　　1.5

12、 施工交通運輸37</p><p>　　1.5.1 對外交通運輸37</p><p>　　1.5.2 場內(nèi)交通運輸41</p><p>　　1.6 施工工廠設施41</p><p>　　1.6.1 砂石加工系統(tǒng)41</p><p>　　1.6.2 混凝土拌和系統(tǒng)44</p><

13、p>　　1.6.3 其它施工工廠46</p><p>　　1.6.4 風、水、電及施工通訊46</p><p>　　1.7 施工總布置48</p><p>　　1.7.1 布置條件和原則48</p><p>　　1.7.2 布置規(guī)劃49</p><p>　　1.7.3 土石方平衡與堆、棄渣場

14、地規(guī)劃50</p><p>　　1.7.3 施工房建51</p><p>　　1.7.4 施工占地52</p><p>　　1.8 施工總進度52</p><p>　　1.8.1 編制原則和依據(jù)52</p><p>　　1.8.2　控制工期53</p><p>　　1.8.3

15、 施工總進度安排53</p><p>　　1.8.4　施工強度和勞動力56</p><p>　　1.9 主要技術供應56</p><p><b>　　前言</b></p><p>　　工程屬Ⅲ等中型工程，工程樞紐由混凝土面板堆石壩、左岸岸邊開敞式溢洪道、左岸放空洞、右岸引水隧洞、地面廠房及升壓站等組成，電站裝機

16、2臺，總裝機容量30MW，多年平均發(fā)電量0.901億kWh，保證出力5.1MW，增加下游梯級電量0.085億kWh。樞紐主要工程量：土石方開挖79.3萬m3，土石方填筑230.4萬m3，混凝土10.12萬m3，帷幕灌漿1.33萬m。</p><p>　　施工導流采用左岸隧洞導流，總工期40個月。</p><p>　　工程靜態(tài)總投資27404萬元，總投資29126萬元。</p>

17、<p><b>　　1 施工組織設計</b></p><p><b>　　1.1 施工條件</b></p><p>　　1.1.1 對外交通</p><p>　　xx一級水電站位于湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣境內(nèi)的xx上，縣城容美鎮(zhèn)經(jīng)北佳鎮(zhèn)至壩址上游芭蕉坡現(xiàn)有公路里程38km，其中縣城至兩河口13km

18、為省級公路，兩河口至北佳鎮(zhèn)19km為縣鄉(xiāng)級公路，北佳鎮(zhèn)至壩址上游芭蕉坡6km為鄉(xiāng)村簡易公路。壩址不通公路。</p><p>　　正在修建的xx二級水電站上距xx一級壩址7.6km，其間不通公路，但二級電站至縣城的對外交通干道現(xiàn)已貫通，公路里程3.5km。</p><p>　　1.1.2 工程條件</p><p>　　xx一級水電站工程樞紐由混凝土面板堆石壩、左岸開

19、敞式溢洪道、左岸放空洞、右岸引水隧洞及地面廠房和開關站等組成?；炷撩姘宥咽瘔螇雾敻叱?51.3m，最大壩高115.3m，頂寬8.0m，壩軸線長285.4m，上下游壩坡1:1.4。溢洪道布置在左岸壩肩，為2孔11m×16m(寬×高)開敞式表孔，堰頂高程631.5m，最大下泄流量3400m3/s。放空洞由導流隧洞改建而成，放空管埋于導流洞永久堵頭之中，管徑2.0m，管中心高程546.5m，最大下泄流量110.2m3/s

20、。引水系統(tǒng)布置在右岸，由進水口、壓力隧洞、高壓隧洞和岔管組成，全長462.9m，進口底板高程606.0m，壓力隧洞及高壓隧洞內(nèi)徑3.8m，岔管內(nèi)徑2.6m，分別采用鋼筋混凝土、鋼板及混凝土組合襯砌。廠房裝機2臺，單機容量15MW，總裝機容量為30MW，主廠房尺寸為33.5m×15.4m×31.6m（長×寬×高）。開關站布置在廠房上游側，地面高程551.35m，面積58.0m×48.0m（

21、長×寬）。主體工程土石方明挖73.51萬m3，石方洞挖5.82萬m3，土石方填筑230.43萬m3，混凝土10.37萬m3。各建筑物主要工程量</p><p>　　表1.1-1 主 要 工 程 量 表</p><p>　　xx二級電站壩址上距本工程壩址7.6km，水庫正常蓄水位543.5m，電站裝機8000kW，目前該電站即將建成投產(chǎn)，xx一級電站的施

22、工應盡可能減少對二級電站正常運行的影響。</p><p>　　1.1.3 水文氣象條件</p><p>　　1.1.3.1 水文條件</p><p>　　壩址控制流域面積303.4km2，多年平均流量為12.6m3/s，多年平均徑流量3.97億m3。洪水主要由暴雨形成，流域每年4月進入汛期，年最大洪水均發(fā)生在5～9月，其中6～8月為主汛期，一次洪水過程為2d左右

23、，峰型多以雙復峰為主，10月退出汛期， 11月～次年3月為枯水期。</p><p>　　xx流域無實測水文資料，鄰近溇水干流鶴峰站為壩址設計洪水的依據(jù)站，該站控制流域面積647.3km2，壩址洪水采用面積比的2/3次方推算獲得1960～1998年共39年資料。壩址施工時段頻率洪水成果見表1.1-2。</p><p>　　表1.1-2 　施工時段頻率洪水成果表

24、 單位：m3/s</p><p>　　1.1.3.2 氣象條件</p><p>　　工程所在地區(qū)屬北亞熱帶暖濕季風氣候區(qū)，雨量充沛，氣候溫和。多年平均氣溫15.4℃，極端最高氣溫40.7℃，極端最低氣溫-10.1℃。流域多年平均降雨量1986.4mm，年內(nèi)降雨主要集中在4～10月，約占全年降雨量的85.6%。</p><p>　　壩址氣象要素見表1.1-

25、3。</p><p>　　表1.1-3　　　　　 　壩 址 氣 象 要 素 表</p><p>　　1.1.4 地形地質條件</p><p>　　工程所在河段位于柳月坪與芭蕉灣之間，長約1.5km，河谷為深切的“V”型峽谷，河流平面上大致呈弓形，常水位547.50~535.50m，河面寬度10~40m，河床坡降8‰，覆蓋層厚度3~5m，河谷兩岸山體雄厚，岸坡

26、陡峻，岸坡自然坡角35~60，受結構面控制，懸崖峭壁隨處可見。壩段位于八字山背斜南東翼，出露地層為志留系下統(tǒng)龍馬溪組（S1ln）和羅惹坪組（S1lr），段內(nèi)無大的斷裂通過，構造較簡單，巖層以單斜為主，產(chǎn)狀N35~50E，SE30~50，主要巖性為條帶狀砂巖、石英砂巖和泥質粉砂巖。</p><p>　　工程所在地區(qū)為高山峽谷地形，壩址河谷狹窄，兩岸岸坡較陡，施工場地只能利用壩址下游左岸1.6km的落山壩較平緩開闊的

27、階地及河灘地，以及進場公路沿線的局部較開闊地帶；棄碴場利用壩址上游的柳月坪階地；施工布置條件較差。</p><p>　　1.1.5 外來物資供應、水、電和施工通訊條件</p><p>　　工程所需水泥部分由鶴峰縣水泥廠供應，大壩所用水泥由石門水泥廠供應，鋼材由武鋼供應，木材、火工材料、油料、房建材料、生活物資等從當?shù)夭少彙?lt;/p><p>　　施工期生產(chǎn)、生活用水

28、從xx取水，水質滿足用水要求。</p><p>　　施工用電結合永久輸電線路，從xx二級電站接線，線路等級10kV，輸電線路長度約6km。</p><p>　　工程對外通訊，結合電站調(diào)度運行要求，由鶴峰縣城架設通信電纜至施工場區(qū)，場區(qū)內(nèi)部通訊以無線通訊為主。</p><p>　　1.1.6 天然建筑材料</p><p>　　工程所在河段無天

29、然砂礫料可供利用，本階段重點勘察了3個石料場。芭蕉灣石料場位于壩址下游1.8km左岸的落山壩村后山，分布高程550.0～820.0m,料場基巖裸露，殘坡積覆蓋層稀薄，出露地層為志留系中統(tǒng)紗帽組（S2s）、泥盆系中統(tǒng)云臺觀組（D2y）和二迭系下統(tǒng)（P1）地層，巖體風化較淺，巖性堅硬。石料總儲量780.0萬m3，可作為本工程壩體堆石料的主要料源。</p><p>　　芭蕉坡石料場位于壩址上游約1.5km左岸，分布高程

30、700.0～800.0m,料源層為奧陶系下統(tǒng)紅花園組（O1h）灰黑色厚層～巨厚層灰?guī)r，料場基巖裸露，覆蓋層稀薄，儲量165.6萬m3；魚兒泉石料場位于壩址下游3.8km左岸魚背狀山脊，分布高程560.0～810.0m,剝離層厚度4m左右，料源地層為二迭系下統(tǒng)茅口組（P1m）灰?guī)r，總儲量313.5萬m3。兩料場料源均為質地較純凈的灰?guī)r，可作為本工程混凝土骨料料源。</p><p>　　壩址附近土料較少，白果堡土料場

31、位于北佳鎮(zhèn)至柳月坪新修簡易公路旁，距壩址約4.5km，儲量約3萬m3，土料屬風化坡積土，粗顆粒含量偏高，質量不夠理想。</p><p><b>　　1.2 施工導流</b></p><p>　　1.2.1 導流標準和導流時段</p><p>　　1.2.1.1 導流標準</p><p>　　xx一級水電站為Ⅲ等中型

32、工程，混凝土面板堆石壩為3級建筑物，根據(jù)《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》SDJ338—89的規(guī)定，相應導流建筑物級別為5級，采用土石圍堰結構時，導流建筑物設計洪水標準為5~10年一遇，當壩前攔洪庫容在0.1~1.0億m3時，壩體施工期臨時渡汛洪水標準為50~100年一遇。</p><p>　　8.2.1.2 導流時段的選擇</p><p>　　xx屬山溪性河流，洪枯流量變化較大，流域洪水

33、主要由降雨形成，每年4月進入汛期，6~8月為洪水多發(fā)季節(jié)。對壩址1960~1998年共39年洪水系列資料進行統(tǒng)計，壩址各月發(fā)生年最大洪水的情況見表8.2-1。</p><p>　　表8.2-1 壩址年最大洪水發(fā)生月份統(tǒng)計表</p><p>　　根據(jù)表8.2-1中的統(tǒng)計結果，提出11月1日~次年3月31日、11月</p><p>　　1日~次年4

34、月30日、10月16日~次年4月15日、10月1日~次年4月30日及全年5個導流時段進行分析比較，各時段的施工頻率洪水見表1.1-2。</p><p>　　經(jīng)施工總進行安排，一個枯水時段內(nèi)難以將壩體經(jīng)濟斷面搶至100年一遇攔洪渡汛高程，需利用5~6月進行壩體攔洪斷面的施工。從表8.1-2中可以看出，5、6月份年最大洪水發(fā)生次數(shù)雖較多，但洪水峰值卻不大，參照類似土石壩的施工經(jīng)驗，可利用5~6月份作為攔洪過渡期搶筑壩

35、體攔洪斷面，攔洪過渡期內(nèi)要求5月底壩體經(jīng)濟斷面與全年50年一遇攔洪水位607.26m齊平，6月中旬達到全年100年一遇攔洪高程615.3m。壩體的填筑強度以5月底壩體攔擋全年50年一遇洪水為控制，不同導流時段壩體填筑強度見表1.2-2。</p><p>　　表1.2-2 不同導流時段壩體填筑強度表</p><p>　　經(jīng)對本工程料場開采和壩料上壩條件進行分析，除導

36、流時段11月1日~次年3月31日、11月1日~次年4月30日的壩體填筑強度略顯偏大外，其余時段的填筑強度相對于本工程的施工條件均比較合理。</p><p>　　針對同一種導流隧洞洞徑7.0m×9.0m（寬×高），對各導流時段的10年一遇洪水進行水力學計算，計算成果列于表1.2-3。</p><p>　　表1.2-3 不同導流時段水力學計算成果表&l

37、t;/p><p>　　根據(jù)水力學計算成果，當選用全年不過水的導流時段時，上游圍堰高度達46.0 m，導流隧洞洞線長度將增加近120.0m，而面板壩壩高也僅115.3 m，導流工程投資明顯與主體工程規(guī)模不相稱。對于各枯水時段，由于本工程考慮利用5~6月作為攔洪過渡期進行壩體攔洪斷面的填筑，且壩體各月的上升高程主要由填筑強度控制，導流時段往后延長對增加施工時間，降低填筑強度已無實際意義，導流時段往前延展雖可爭取一部分壩體

38、攔洪斷面的施工時間，但由于9、10月為汛末，相應的施工導流流量量級增加較快，必然會導致導流建筑物規(guī)模和工程截流難度的增加。因此，經(jīng)過分析現(xiàn)場施工條件和可能達到的施工強度，在滿足施工總進度要求的前提下，為節(jié)省導流工程投資，降低導流工程規(guī)模，導流時段選擇為枯水時段10月16日~次年4月15日。</p><p>　　1.2.1.3 導流流量的選擇</p><p>　　對于選定的導流時段10月1

39、6日~次年4月15日，其10年一遇洪峰流量為141m3/s，5年一遇洪峰流量為107 m3/s，流量相差34m3/s，當導流隧洞洞徑為7.0m×9.0m（寬×高）時，兩者上游圍堰高度相差僅1m，為安全計，導流流量采用時段10年一遇洪峰流量141 m3/s。</p><p>　　由于本工程攔河壩為混凝土面板堆石壩，攔洪庫容介于0.1~1.0億m3之間，考慮壩體臨時攔洪渡汛時，下游7.6km的xx

40、二級電站及下游11km的鶴峰縣城防洪安全，壩體臨時渡汛洪水標準采用全年100年一遇,洪峰流量2500 m3/s。</p><p>　　1.2.2 導流方式</p><p>　　本工程壩址河谷形狀系數(shù)為2.53，屬狹窄形河谷，施工導流采用河床一次攔斷，旁側隧洞導流的導流方式。</p><p>　　1.2.3 導流方案的選擇</p><p>

41、　　1.2.3.1 導流方案的擬定</p><p>　　根據(jù)壩址區(qū)地形地質條件和工程樞紐布置特點，本階段擬定兩種可能的導流方案進行比選。</p><p>　　方案一：枯水期圍堰擋水，隧洞導流，第一個汛期壩體臨時斷面攔洪渡汛方案。</p><p>　　該方案導流隧洞布置在左岸，全長688.896m，隧洞采用城門洞型，斷面尺寸7.0m×9.0m(寬×

42、;高)，進口底板高程546.00m，出口底板高程542.50m，縱坡i=0.005217。第一個枯水期由圍堰擋水，經(jīng)水力學計算，當Q=141 m3/s時，上游水位552.08m，相應的上游圍堰堰頂高程553.1m；汛期由壩體臨時斷面攔洪渡汛，渡汛標準為100年一遇，經(jīng)調(diào)洪演算，求得攔洪水位為613.43m，攔洪庫容0.29億m3，壩體攔洪高程615.3m，水力學計算成果見表8.2-4。經(jīng)施工總進度安排，壩體全斷面施工，填筑總方量169.

43、49萬m3，一個枯水期難以完成；采用經(jīng)濟斷面攔洪，壩體填筑總方量97.78萬m3，5月底達到607.3m，6月中旬達到615.3m，月平均填筑強度14.26萬m3，經(jīng)對施工布置，施工道路、料場開采條件及施工方法進行研究，這一強度完全可以做到。</p><p>　　表1.2-4 方案一水力學計算成果表</p><p><b>　　施工程序安排：</

44、b></p><p>　　第1年1月開始導流隧洞的開挖，10月初具備過流條件，10月中旬截流，修建上下游土石圍堰，同期進行河床常水位以下壩基開挖和趾板混凝土澆筑，11月中旬開始壩體填筑，第2年5月底壩體經(jīng)濟斷面搶至與全年50年一遇攔洪水位607.26m齊平，6月中旬經(jīng)濟斷面上升至全年100年一遇攔洪高程615.3m。第2年6月中旬至第3年2月對經(jīng)濟斷面下游壩體進行填平補齊，第2年10月中旬~第3年3月中旬完

45、成一期面板混凝土的澆筑，第3年3月~9月壩體全斷面上升至648.5m高程，10月開始二期面板混凝土的施工，12月底完成；導流洞于第4年1月底下閘封堵，水庫進行蓄水。4月底機組投產(chǎn)發(fā)電。</p><p>　　壩體經(jīng)濟斷面及填筑程序示意見圖1.2-1。</p><p>　　1.2-1 方案一：壩體經(jīng)濟斷面及填筑示意圖</p><p>　　方案二：枯水期圍堰擋水，隧洞導

46、流，第一個汛期壩體過水，第二個汛期壩體攔洪渡汛方案。</p><p>　　對于該方案研究了兩種可能的情況：</p><p>　　第一種情況：第一個汛期壩體全斷面上升至567.5m高程后保護過水，第二個汛期壩體全斷面上升至全年100年一遇攔洪高程615.3m，月平均填筑強度控制在14萬m3/月左右，經(jīng)水力學計算，所需導流隧洞斷面尺寸與方案一相同，為7.0m×9.0m（寬×

47、高），壩體攔洪渡汛高程615.3m。</p><p>　　第二種情況：為研究縮小導流隧洞洞徑的可能性，第二個汛期壩體采用經(jīng)濟斷面攔洪渡汛，壩體填筑強度要求同第一種情況，經(jīng)水力學計算，所需導流隧洞斷面尺寸為5.5m×7.0m（寬×高），壩體攔洪渡汛高程627.00m。</p><p>　　經(jīng)施工總進度安排，兩種情況的壩體完建工期相同，但第一種情況的導流工程費用比第二種情況

48、的導流工程費用多340萬元，因此本階段以第二種情況參與導流方案的比較，并分述如下：</p><p>　　導流隧洞洞線布置與方案一相同，斷面尺寸為5.5m×7.0m（寬×高），城門洞型，進口底板高程546.0m，出口底板高程542.5m，縱坡i=0.005217。</p><p>　　水力學計算成果見表8.2-5。</p><p>　　表1.2-5

49、 方案二水力學計算成果表</p><p><b>　　施工程序安排：</b></p><p>　　第1年10月16日~第2年4月15日：導流洞于第1年10月底建成通水，10月中旬截流，隨即修建上下游圍堰，同時完成壩基開挖，趾板混凝土澆筑，壩體全斷面上升至567.5m高程，并做好壩面過水保護，該時段完成壩體填筑方量約54萬m3。</p

50、><p>　　第2年4月16日~9月30日：壩面過水，不考慮壩體施工。</p><p>　　第2年10月1日~第3年6月15日：完成壩體過水后的清淤修補，隨即開始壩體經(jīng)濟斷面的填筑，第3年6月15日前壩體經(jīng)濟斷面上升至攔洪渡汛高程627.00m，期間完成壩體填筑方量114萬m3。</p><p>　　第3年6月16日~11月30日：完成經(jīng)濟斷面下游的填平補齊，壩體全面上

51、升至648.5m高程，填筑方量54萬m3。</p><p>　　第3年12月~第4年5月：進行壩前清淤和面板混凝土的澆筑，5月底面板澆完。屆時永久泄洪建筑物已建成，洪水不再威脅大壩的安全，導流隧洞于6月底下閘封堵。水庫開始蓄水，7月底機組投產(chǎn)發(fā)電。</p><p>　　壩體經(jīng)濟斷面及填筑程序示意見圖1.2-2。</p><p>　　1.2-2 壩體經(jīng)濟斷面及填筑程序

52、示意圖</p><p>　　1.2.3.2 導流方案的比較</p><p>　　兩方案技術指標比較見表1.2-6，工程量及投資比較見表1.2-7。</p><p>　　表1.2-6 導流方案技術指標比較表</p><p>　　表1.2-7 導流方案工程量及投資比較表</p>&

53、lt;p>　　通過上述比較可知：方案一直接搶筑臨時斷面攔洪渡汛，施工簡單可靠，而方案二第1汛采用壩體保護過水，壩面最大單寬流量14.9m3/(s.m)，坡面最大流速達17.15m/s，過水保護難度較大。方案一雖導流工程投資略高，但其發(fā)電工期較方案二可提前3個月，發(fā)電效益較顯著。因而本階段導流方案推薦采用方案一。</p><p>　　1.2.4 導流建筑物設計</p><p>　　1

54、.2.4.1 導流隧洞</p><p>　　根據(jù)壩址地形地質條件及工程樞紐布置特點，導流隧洞只能布置在左岸，分進口明渠擴散段、洞身段及出口明渠擴散段三部分。</p><p>　　進口明渠擴散段軸線長50.3m，兩側以6擴散角對稱向上游擴散,最小底寬7.0m，底板高程546.0m，為一平坡明渠。</p><p>　　洞身段全長688.896m，其中進口喇叭口段長12

55、.0m，頂拱采用橢圓曲線，曲線方程為。其后設置封堵閘門井，閘門井段長6.0m，封堵閘門采用滑動平板鋼閘門，井內(nèi)組裝，閘門豎井平臺高程570.00m。洞身標準斷面7.0m9.0m（寬高），城門洞型，過水面積58.88m2，隧洞在樁號0+096.982~0+179.629m段設置彎道，轉彎半徑105.0m，轉角450554.43。</p><p>　　出口明渠擴散段軸線長26.1m，以6擴散角對稱向下游擴散，最小底寬

56、7.0m，底板高程542.50m，為平坡明渠。</p><p>　　導流隧洞經(jīng)初期導流和壩體渡汛兩個階段，歷時兩年零4個月，最高運行水位613.43m，洞內(nèi)最大流速15.04m/s。</p><p>　　導流隧洞穿過的巖層為志留系下統(tǒng)龍馬溪組和羅惹坪組砂頁巖，大部分洞段巖體基本質量級別為Ⅲ~Ⅱ級，構造簡單，僅進出口段穿越F2、F1斷層，根據(jù)導流隧洞運行特點和地質條件，進口洞身段50m（含喇

57、叭口段和閘門井段）和出口洞身段90m采用全斷面鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度60cm，其余部位底板澆30cm厚混凝土，頂拱和側墻掛網(wǎng)噴15cm厚混凝土。出口明渠段巖體較軟弱，崩解性強，為防止表面巖體崩解風化失穩(wěn)而堵塞導流洞，運行水位以下采用30cm厚鋼筋混凝土薄襯，運行水位以上采用掛網(wǎng)噴15cm厚混凝土。</p><p>　　導流隧洞出口底板距河底高差6.0m，水流出洞流速較大，為防止出流對隧洞出口岸坡造成沖刷破壞，對

58、該部位的岸坡采用鋼筋籠護底保護。</p><p>　　1.2.4.2 上游圍堰</p><p>　　受導流隧洞進口布置的制約，上游圍堰的布置空間極為有限，加上隧洞進口距河底高差3.5~4.0m，河床覆蓋層厚2~4m，工程截流后難以保證漿砌石圍堰的干地施工，施工難度較大，為縮短臨建工程工期，盡快進入主體工程的施工，上游圍堰采用土工膜心墻堆石圍堰，堰頂高程553.1m，最大堰高13.1m，堰

59、頂寬6.0m，迎水面邊坡1:2.0，背水面邊坡1:1.5?；A覆蓋層厚度小于5.0m，主要由砂卵礫石和崩積、洪積巨塊石混合而成，防滲性能較差，對覆蓋層采用抽槽至基巖回填粘土的方式進行處理。由于工程區(qū)土料匱乏，且質量較差，為保證圍堰的防滲性能，圍堰采用土工膜心墻防滲。</p><p>　　1.2.4.3 下游圍堰</p><p>　　下游圍堰結構型式與上游圍堰相同。為保證引水隧洞和廠房全年

60、施工，下游圍堰設計洪水標準采用全年10年一遇，洪峰流量為1150m3/s，經(jīng)調(diào)洪演算，并考慮xx二級水庫的壅高，求得下游水位為545.0m，相應的圍堰堰頂高程545.5m，堰頂寬6.0m，迎水面邊坡1:2.0，背水面邊坡1:1.5，最大堰高11.5m。</p><p>　　1.2.5 導流建筑物施工</p><p>　　1.2.5.1 導流隧洞施工</p><p&g

61、t;<b>　　a) 基本情況</b></p><p>　　導流隧洞全長688.896m，設計斷面為7.0m×9.0m（寬×高）城門洞型，混凝土襯砌段、混凝土噴護段的開挖斷面分別為8.2m×10.2m（寬×高）、7.3m×9.45m（寬×高）城門洞型，進出口明挖量3.05萬m3，洞挖量4.85萬m3，襯砌混凝土0. 47萬m3，鋼

62、筋混凝土噴護0.21萬m3。</p><p>　　導流隧洞施工安排9個月完成，由于洞線較長，工期緊，需開設一施工支洞，由三個工作面同時掘進。</p><p>　　b) 進出口石方明挖</p><p>　　進出口石方明挖采用先預裂后松動，由上而下、由外至內(nèi)分層分段進行開挖，預裂孔和松動爆破孔采用YQ-100型潛孔鉆鉆孔，毫秒微差爆破，3m3裝載機裝15t自卸汽車運往

63、上游柳月坪棄渣場。</p><p><b>　　c) 石方洞挖</b></p><p>　　洞身開挖分上下兩臺階鉆孔，全斷面開挖，用氣腿鉆鉆孔，周邊光面爆破，1.7m3側卸式裝巖機裝10t自卸汽車運往下游指定備料場。</p><p><b>　　d) 混凝土澆筑</b></p><p>　　洞身

64、混凝土澆筑，采用人工立模，5t自卸汽車運混凝土轉混凝土泵壓送入倉，插入式振搗器振實。</p><p><b>　　e) 混凝土噴護</b></p><p>　　洞身頂拱和側墻的混凝土噴護，采用HP-74型混凝土噴射機分三層噴護。</p><p>　　1.2.5.2 上下游圍堰施工</p><p><b>　

65、　a) 基本情況</b></p><p>　　上下游圍堰均采用土工膜心墻堆石圍堰，砂礫石基礎采用抽槽回填粘土防滲，土石方填筑量1.56萬m3。</p><p>　　上下游圍堰安排1個月完建。</p><p><b>　　b) 圍堰施工</b></p><p>　　覆蓋層抽槽采用1m3反鏟開挖，粘土用量較小

66、，可預先備料，由10t自卸汽車運至現(xiàn)場拋填，堆石體采用3m3裝載機裝15t自卸汽車運料上堰，推土機平料，10t振動碾碾壓，土工膜由人工現(xiàn)場鋪裝。</p><p>　　1.2.6 截流與基坑排水</p><p>　　1.2.6.1 截流</p><p>　　a) 截流時間和截流流量</p><p>　　根據(jù)施工總進度安排，為保證壩體第2年

67、6月底以前能填筑至100年一遇攔洪高程，工程截流宜愈早愈好，綜合xx流域的水文特性，最終選定截流時間為10月中旬，截流流量為10月份10年一遇月平均流量20m3/s。</p><p><b>　　b) 截流方式</b></p><p>　　根據(jù)壩區(qū)施工道路布置和拋投料的堆積場地，采用由左岸向右岸單向立堵進占方式，先截上游圍堰，戧堤高程548.10m，頂寬10m，上下

68、游邊坡1:1.3。</p><p>　　經(jīng)截流水力學計算，龍口最大落差1.42m，最大流速2.99m/s，拋投體最大塊石粒徑0.35m，最大重量60kg。</p><p>　　1.2.6.2 基坑排水</p><p>　　在上下游圍堰截流、加高、培厚、閉氣完成后，進行基坑排水，排水量包括基坑積水、堰身及覆蓋層滲水，覆蓋層含水及排水過程中可能的降水。排水總量5.50

69、萬m3，采用排水容量0.21m3/s，3天內(nèi)排完。</p><p>　　經(jīng)常性排水，由于上下游圍堰的防滲系統(tǒng)均直接與基巖相接，滲水量小，因而經(jīng)常性排水僅考慮降雨和施工棄水，廠房上游沖溝匯水面積較大，施工期間設排水溝將雨水直接引至下游圍堰以外。經(jīng)計算，日排水總量3.14萬m3，采用排水容量0.36m3/s。</p><p>　　排水泵站設在上下游土石圍堰的堰腳處，共選用5臺IS200-150

70、-250A型水泵。</p><p>　　1.2.7 下閘蓄水措施</p><p>　　為保證順利下閘，在導流隧洞進口設置閘門豎井，井頂高程滿足閘門在井內(nèi)組裝的要求，定為570.00m，閘門的設計水頭按20年一遇洪水標準，流量為1540m3/s，水庫的起調(diào)水位為631.5m，經(jīng)計算，閘門的設計水位為639.54m，中心水頭89.0m。</p><p>　　導流隧洞封

71、堵門為滑動平板鋼閘門，閘門及埋件總重135 t。</p><p>　　根據(jù)施工總進度的安排，大壩于第3年12月底澆完面板混凝土，屆時永久泄水建筑物已具備泄洪條件，汛期洪水不再威脅大壩的安全，為早日發(fā)電，下閘時間選在第4年1月下旬，下閘流量選用1月份10年一遇月平均流量4.27m3/s，下閘水位546.6m。</p><p>　　本工程初期發(fā)電水位為616.00m，相應庫容3200萬m3，蓄

72、水計算中不考慮下游的供水要求，根據(jù)推算的xx一級壩址1960~1997年共38年月平均徑流資料統(tǒng)計，蓄水保證率按80%計算，可于4月下旬蓄到初期發(fā)電水位。</p><p>　　1.3 料場選擇與開采</p><p>　　1.3.1 土、石料需求總量的確定</p><p>　　1.3.1.1 石料需求量</p><p>　　本工程攔河大壩采

73、用混凝土面板堆石壩，堆石填筑總方量227.67萬m3，由10種不同要求的料物構成，壩體各區(qū)的材料要求及工程量見表1.3-1，經(jīng)估算，壩體填筑需石料172.84萬m3（自然方），其中灰?guī)r料12.28萬m3；砂巖料160.56萬m3；工程混凝土總量為10.37萬m3，骨料采用灰?guī)r人工軋制而成，需要的石料為11.52萬m3（自然方）。因此本工程石料需求總量為184.36萬m3（自然方），其中砂巖160.56萬m3，灰?guī)r23.80萬m3。<

74、;/p><p>　　表8.3-1 壩料分區(qū)工程量及技術要求</p><p>　　1.3.1.2 土料需求量</p><p>　　大壩壩前粘土鋪蓋工程量為2.98萬m3，圍堰土料填筑量0.13萬m3，土料總需求量為3.11萬m3。</p><p>　　1.3.2 料場選擇</p><p>　

75、　1.3.2.1 石料場選擇</p><p>　　由于壩址及周圍地區(qū)無天然砂礫石料可資利用，大壩堆石料和混凝土骨料均需從石料場開采。本階段共勘探了三個石料場，分別為芭蕉坡灰?guī)r料場、芭蕉灣砂巖料場和魚兒泉灰?guī)r料場。3個料場的位置、巖性、儲量及開采運輸條件等特性指標見表1.3-2。</p><p>　　通過上述分析可看出，芭蕉灣料場的儲量和質量滿足大壩主堆石區(qū)料物的設計要求，且開采運輸條件較

76、好，上壩運距較近。因此，大壩主堆石料場選用芭蕉灣砂巖料場。</p><p>　　表1.3-2 石料場綜合特性比較表</p><p>　　對于壩體灰?guī)r料和混凝土骨料，芭蕉坡和魚兒泉兩個灰?guī)r料場的質量和儲量都可滿足工程需要，但芭蕉坡灰?guī)r料場由于位于壩址上游，而混凝土系統(tǒng)布置在壩址下游左岸的落山壩，混凝土骨料經(jīng)壩址上游料場～壩址下游混凝土拌和系統(tǒng)～上壩，運距增加較多，

77、工藝流程明顯不合理，壩體灰?guī)r料上壩條件也相對較差，加之該料場巖溶發(fā)育，溶溝、溶槽內(nèi)多有黃泥充填，對料源開采和料物的含泥量控制均不利，而魚兒泉灰?guī)r料場緊鄰進場道路，工藝流程和上壩條件均優(yōu)于芭蕉坡料場，因而壩體灰?guī)r料和混凝土骨料選用下游魚兒泉料場。</p><p>　　1.3.2.2 土料場</p><p>　　工程所需土料主要用于壩前鋪蓋，另有少量導流工程用料，土料總用量不大。壩址附近土料

78、較少，勘探土料場位于北佳鎮(zhèn)至柳月坪簡易公路旁的白果堡，距壩址4.5km，儲量3.0萬m3，土料中大于5mm的粗粒含量為33.9%～49.8%，土料儲量及質量均不夠理想，需考慮外購土料等措施以彌補土料儲量和質量的不足。</p><p>　　1.3.3 料場規(guī)劃</p><p>　　1.3.3.1 料場規(guī)劃原則</p><p>　　a) 為節(jié)省工程投資，應優(yōu)先考慮利用

79、建筑物開挖石碴料，并盡可能使其直接上壩填筑。</p><p>　　b) 爆破作業(yè)面的規(guī)劃設置，一方面與道路規(guī)劃相結合，另一方面其開采強度應滿足壩體填筑強度的要求，確保工程進度。</p><p>　　c) 根據(jù)各料場壩料的性質，分別開采和制備，以滿足壩體分區(qū)設計在質量上的要求。</p><p>　　1.3.3.2 料場規(guī)劃</p><p>　　

80、a) 開挖石碴的利用</p><p>　　本工程溢洪道開挖總方量35.36萬m3,開挖深度15～45m，經(jīng)剝離上部覆蓋層及風化巖層后，下層新鮮及微風化條帶狀砂巖(S1lr)可用于大壩次堆石區(qū)填筑，可利用料約21.95萬m3(自然方)。</p><p>　　導流隧洞、引水隧洞等洞挖石料為志留系下統(tǒng)龍馬溪組(S1ln)、羅惹坪組(S1lr)新鮮及微風化砂巖及砂頁巖，亦可用于大壩次堆石區(qū)填筑，可

81、利用料約5.73萬m3(自然方)。</p><p>　　大壩堆石體填筑利用料見表1.3-3。</p><p>　　表1.3-3　　　　　 大壩堆石體填筑利用料表</p><p>　　注：表中數(shù)值為壓實方，石方自然方折算為壓實方系數(shù)采用1.3。</p><p>　　大壩壩前鋪蓋石渣、廠房及開關站、圍堰填筑用石料均采用大壩開挖料。</

82、p><p>　　b) 料源規(guī)劃：根據(jù)建筑物各部位用料的數(shù)量和技術要求，結合選定料場的料源條件，進行料源規(guī)劃。料源規(guī)劃成果見表1.3-4。</p><p>　　表1.3-4　　　　　 　 料 源 規(guī) 劃 總 表 </p><p>　　注：表中土石方填筑量為壓實方。</p><p><b>　　c) 料場開采規(guī)劃</b&

83、gt;</p><p>　　根據(jù)料源規(guī)劃成果，并考慮各種損耗后，各料場的開采規(guī)劃如下：</p><p><b>　　1) 芭蕉灣料場</b></p><p>　　該料場需開采壩體堆石料137.81萬m3(自然方，以下同)，剝離無用料15.15萬m3，剝采比0.11,開采面積2.33萬m2，開采最終邊坡：弱風化巖石1：0.5，微風化與新鮮巖石1：

84、0.3，每隔15.0m高差設一條馬道，馬道寬度2.0m，根據(jù)施工進度安排，大壩月最大填筑強度為17.83萬m3，料場開采月最大強度為13.72萬m3。</p><p><b>　　2) 魚兒泉料場</b></p><p>　　該料場需開采有用石料23.80萬m3，剝除無用料3.16萬m3，剝采比0.13,開采面積0.79萬m2。料場作業(yè)面為順向坡，為保證邊坡的穩(wěn)定，采

85、用自上而下分層開采，側向邊坡按1：0.5控制，順層邊坡按巖層層面控制。根據(jù)施工進度安排，混凝土月澆筑強度為0.59萬m3，對應的墊層料及過渡層料月填筑強度1.59萬m3，料場開采月最大強度為1.8萬m3。</p><p>　　1.3.4 料場開采</p><p>　　1.3.4.1 芭蕉灣料場</p><p>　　芭蕉灣料場為壩體主堆石料場，料場基巖裸露，無用層

86、厚度1.7～12.95m，首先用手風鉆鉆孔爆破，揭除無用層，形成工作面，無用料用132kW推土機集碴，4m3電鏟裝20t自卸汽車運至棄碴場。然后自上而下采用YQ-100型潛孔鉆鉆孔，深孔梯段微差擠壓爆破，梯段高度10m，4m3電鏟裝20t自卸汽車運往壩體填筑面或各備料場。</p><p>　　1.3.4.2 魚兒泉料場</p><p>　　魚兒泉料場主要為混凝土骨料場和壩體墊層、過渡層的

87、灰?guī)r料場，剝離層厚度4m左右，采用YQ-100型潛孔鉆鉆孔，深孔梯段微差擠壓爆破?；炷凉橇虾蛪|層料加工所用石料采用2m3電鏟裝15t自卸汽車運往砂石加工系統(tǒng)進行加工，控制爆破最大粒徑為50cm；過渡層料則采用２m３電鏟裝15～20t自卸汽車直接上壩，控制爆破粒徑為30cm。</p><p>　　8.3.4.3 土料場</p><p>　　土料場采用132kw推土機清除覆蓋物，推土機集料

88、，3m3裝載機裝15～２0t自卸汽車運輸。</p><p>　　1.4 主體工程施工</p><p>　　1.4.1 大壩施工</p><p>　　1.4.1.1 壩基開挖</p><p>　　壩基開挖分兩期進行，工程截流之前完成常水位545m以上的兩岸岸坡開挖，截流之后進行河床壩基開挖。</p><p>　　岸

89、坡及河床覆蓋層直接由132kW推土機集渣，2m3電鏟裝15~20t自卸汽車運至上游柳月坪棄渣場，棄渣運距800m。</p><p>　　岸坡趾板部位石方開挖自上而下分層進行，采用YQ-100型潛孔鉆鉆孔，周邊預裂爆破，梯段高度8~10m。趾板建基面以上預留2m作為保護層，保護層開挖采用手風鉆鉆孔，淺孔爆破。兩岸岸坡除趾板附近的岸坡需按設計要求進行開挖外，一般不做大量開挖，僅局部用人工或淺孔爆破清除松動、突起、倒懸

90、的巖體。岸坡開挖在高程545m設出渣平臺，開挖石渣溜至出渣平臺，分別由左右兩岸向上游出渣。剝除堆積物及覆蓋層以后，河床趾板開挖深度一般在3m左右，直接按保護層進行開挖，開挖石渣由推土機集渣，2m3電鏟裝15~20t自卸汽車運輸，一部分用作上下游圍堰填筑料，剩余部分作為棄料運至上游柳月坪棄渣場堆棄。</p><p>　　1.4.1.2 大壩填筑</p><p><b>　　a)

91、 道路布置</b></p><p>　　壩址兩岸地形陡峻，無論哪一岸布置大壩填筑進料道路難度都較大，為了適應場內(nèi)主干交通布置，與永久道路相結合，大壩填筑道路集中布置在左岸，分別在高程651.3m、610m、562.5m布置3條主干進料道路，其中651.3m、562.5m道路分別為永久上壩公路和永久進廠公路， 610m道路需跨越溢洪道泄槽，溢洪道開挖時通過分期開挖或預留巖梗予以解決，562.5m道路在交

92、通洞出口處分為兩條支道，上壩高程分別為555m、575m。另外，施工期間在下游壩坡面設斜坡道輔助上壩。道路布置詳見圖“芭—可—施工—04”。</p><p>　　b) 壩面作業(yè)工序及布置</p><p>　　壩面施工主要由鋪料—灑水—碾壓—質檢四道工序完成，按流水作業(yè)法組織施工。墊層和過渡區(qū)因寬度較小，只能平行壩軸線方向布置流水作業(yè)；主次堆石區(qū)各作為一個填筑工作面，同一分區(qū)在面積較大的情

93、況下也可劃分為兩個工作面，工作面內(nèi)按20~30m寬的條帶組織流水作業(yè)。對于壩體下部，可沿水流方向劃分為2~3個工作面，垂直于壩軸線方向劃分條帶進行流水作業(yè)，臨時斷面及壩體上部，可按主、次堆石區(qū)劃分為2個工作面，平行于壩軸線方向進行流水作業(yè)。</p><p>　　c) 分區(qū)填筑施工</p><p>　　墊層料由砂石加工系統(tǒng)用3m3裝載機裝15~20t自卸汽車運料上壩，過渡區(qū)料由灰?guī)r采料場用

94、2m3電鏟裝15~20t自卸汽車運料上壩，按后退法卸料，層厚0.4m，132kW推土機平料，10t自行式振動碾碾壓6~8遍。壩體每升高15m左右，對上游坡面進行一次坡面整修和碾壓，坡面采用人工修整，碾壓采用2m3履帶吊牽引10t振動碾進行斜坡碾壓。墊層料斜坡面采用噴混凝土進行保護，坡面經(jīng)人工修整及斜坡碾壓后，進行噴護混凝土的施工，噴護厚度10cm，分兩層進行。</p><p>　　主、次堆石區(qū)鋪料厚度0.8m，由

95、堆石料場用4m3電鏟裝20t自卸汽車運料上壩，混合法卸料，132kW推土機平料，13.5t自行式振動碾碾壓6~8遍。對于大型振動碾難以碾壓的邊緣地帶或岸坡結合處，均采用手扶式振動碾和夯板壓實。</p><p>　　上游鋪蓋土料用3m3裝載機裝15~20t自卸汽車運至工作面，88kW推土機平料壓實，面板附近采用人工整平夯實，壩前覆蓋石渣用3m3裝載機裝15~20t自卸汽車從上游棄渣場運至工作面拋填。</p&g

96、t;<p>　　d) 填筑強度分析</p><p>　　大壩填筑歷時25.5個月，填筑總方量227.67萬m3，月平均填筑強度為8.93萬m3。其中，壩體搶筑臨時攔洪渡汛斷面期間，填筑方量97.78萬m3，月平均填筑強度14.26萬m3，考慮不均衡系數(shù)1.25，月最大強度為17.83萬m3，此時通過左岸道路和壩后斜坡道路上壩，采用20t自卸汽車運料，提前剝離料場無用層形成采場工作面?？紤]備料30~

97、40萬m3，經(jīng)計算，道路的行車密度和壩面填筑強度能夠滿足進度安排的上壩強度要求。</p><p>　　1.4.1.3 混凝土澆筑</p><p>　　趾板混凝土澆筑先河床后岸坡，隨壩體升高逐步提前澆筑，混凝土采用5t自卸汽車運輸至澆筑部位轉汽車吊吊1m3吊罐入倉。</p><p>　　面板混凝土分兩期施工，一期面板安排在第二個枯水季節(jié)施工，頂部高程為610m，二期

98、面板安排在第三個枯水季節(jié)施工。面板施工采用無軌滑模，混凝土采用10t自卸汽車運輸至工作面，溜槽入倉，插入式振搗器振搗。</p><p>　　1.4.1.4 基礎處理</p><p>　　壩基帷幕灌漿、趾板固結灌漿均在趾板上進行，要求灌漿部位趾板混凝土齡期不少于28d，灌漿孔應根據(jù)設計要求在趾板混凝土澆筑時進行預留。帷幕灌漿采用小口徑地質鉆機鉆孔，2m3立式灰漿攪拌機制漿，BW-200灌漿

99、泵分段灌漿。固結灌漿采用小口徑地質鉆機鉆孔，孔內(nèi)循環(huán)分段灌漿。 </p><p>　　1.4.2 溢洪道施工</p><p>　　1.4.2.1 土石方開挖</p><p>　　考慮到大壩施工道路布置要求和盡可能使利用料直接上壩的需要，溢洪道開挖分兩期施工，前期完成進水渠和閘室段的開挖，方量約16.82萬m3，并進行進水渠和閘室段3.90萬m3混凝土的澆筑；后期

100、施工陡槽段，開挖方量18.54萬m3，混凝土澆筑方量1.34萬m3。</p><p>　　為保證溢洪道基礎開挖的質量，石方開挖采用YQ-100型潛孔鉆鉆孔，先周邊預裂，后毫秒微差松動爆破，進水渠和閘室段的開挖石碴直接溜至河床545.0m出渣平臺，2m3電鏟裝15～20t自卸汽車運至下游落山壩備料場，閘室以下陡槽段的開挖石碴，利用推土機推至河床，2m3電鏟裝15～20t自卸汽車直接上壩填筑。</p>

101、<p>　　1.4.2.2 混凝土澆筑</p><p>　　根據(jù)開挖程序安排，溢洪道混凝土也分兩期施工，前期進水渠、閘室段混凝土的澆筑利用610.00m道路，履帶吊布置于閘室及上游導墻右側岸坡上，由下游左岸拌和站供料，采用10t自卸汽車運至澆筑部位轉3m3臥罐，履帶吊吊運入倉。后期澆筑陡槽段和出口段挑流鼻坎，混凝土由10t自卸汽車運至610.00m平臺轉3m3臥罐，履帶吊吊運入倉。</p>

102、<p>　　1.4.3 引水隧洞施工</p><p>　　引水隧洞主洞全長405m，洞徑3.8m，襯砌厚度0.6m，開挖洞徑5.0m，隧洞上平段36m，斜井垂直高度67.14m，傾斜角50，下平段全長266m。</p><p>　　8.4.3.1 開挖</p><p>　　進水口石方明挖采用自上而下的施工程序，先周邊預裂后松動爆破，用YQ-100型潛

103、孔鉆鉆孔爆破，用推土機將石碴順自然陡坡溜到河床，隨岸坡開挖料向上游出渣。</p><p>　　洞身開挖用氣腿鉆鉆孔，按圓形斷面一次開挖成形，周邊光面爆破，0.3m3履帶式裝巖機裝渣，電瓶機車拖0.6m3V型斗車至洞外卸料，3m3裝載機裝15t自卸汽車運往下游落山壩備料場。斜井從下游平洞進洞施工，采用導井擴挖法開挖，先采用爬罐自下而上用氣腿鉆鉆孔爆破形成導井，導井尺寸約1.5m1.5m，再自上而下分層擴挖，石渣溜至

104、下平洞，利用平洞出渣設備運出洞外。</p><p>　　1.4.3.2 混凝土澆筑</p><p>　　引水隧洞混凝土分兩段進行施工，下平段混凝土由隧洞出口進料，采用5t自卸汽車運至隧洞出口轉斗車送至工作面，人工立模，混凝土泵壓送入倉，襯砌程序按先底拱后頂拱進行施工。上平段、斜井段及進水塔混凝土由左岸拌和站供料，5t自卸汽車運輸，經(jīng)左岸610.00m上壩公路～壩體經(jīng)濟斷面615.3m壩面～

105、右岸620.00m高程臨時道路至引水隧洞進口部位，轉垂直升降塔，經(jīng)V型斗車或手推車轉運至澆筑部位，引水隧洞上平段施工方法同下平段。斜井段采用斜井拉模，混凝土泵壓送入倉。進水塔采用組合鋼模，手推車直接入倉。</p><p>　　1.4.4 廠房、開關站施工</p><p>　　1.4.4.1 土石方開挖</p><p>　　覆蓋層開挖由132kW推土機集渣，3m3

106、裝載機裝15~20t自卸汽車運輸。石方開挖采用潛孔鉆鉆孔，周邊預裂爆破，梯段高度8~10m，底部預留3m按保護層開挖，石渣由3m3裝載機裝15~20t自卸汽車，運至下游落山壩棄渣場堆棄，運距1.5km。</p><p>　　1.4.4.2 混凝土澆筑</p><p>　　廠房混凝土由左岸拌和站供料，5t自卸汽車運輸，經(jīng)進廠公路至廠房，TQ2-6建筑塔吊吊運1~2m3吊罐入倉。</p

107、><p>　　1.5 施工交通運輸</p><p>　　1.5.1 對外交通運輸</p><p>　　1.5.1.1 對外交通現(xiàn)狀</p><p>　　xx一級電站位于鶴峰縣北佳鎮(zhèn)境內(nèi)。縣城容美鎮(zhèn)經(jīng)北佳鎮(zhèn)至壩址上游芭蕉坡現(xiàn)有公路相通，公路里程38km。其中縣城至兩河口13km路段為縣城通巴東、宜昌的省級公路，兩河口至北佳鎮(zhèn)19km路段為縣鄉(xiāng)公

108、路，路面寬度5～7m，泥結碎石路面，北佳鎮(zhèn)至壩址上游芭蕉坡公路里程6km，為鄉(xiāng)村公路，路面寬度3～5m，壩址不通公路，壩址距芭蕉坡直線距離約2km。</p><p>　　正在修建的xx二級電站上距xx一級電站壩址7.6km，其間不通公路，但二級電站至縣城的對外交通干道現(xiàn)已貫通，公路里程約3.5km。</p><p><b>　　外來物資供應及運量</b></p&

109、gt;<p>　　工程所需水泥、鋼材、木材、油料、炸藥、房建材料等物資以及施工機械設備、電站永久機電設備須通過縣城至壩址的對外公路運輸進場。</p><p>　　本工程外來物資運輸總量為13.06萬t，年高峰運輸強度為5.47萬t，月高峰運輸強度為0.71萬t，晝夜高峰運輸強度為314t，晝夜行車密度為114輛/d。</p><p>　　各類物資分年運輸量見表1.5-1。&l

110、t;/p><p>　　1.5.1.3 對外交通道路等級標準</p><p>　　根據(jù)本工程物資運量及行車密度，初步確定對外交通道路等級標準如下：</p><p>　　道路等級：山嶺重丘三級</p><p><b>　　路面寬度：6m</b></p><p>　　表1.5-1

111、 分年物資運輸量表 單位：萬t</p><p><b>　　路基寬度：7.5m</b></p><p>　　路面結構形式：泥結碎石</p><p>　　橋涵荷載標準：汽-20</p><p>　　部分與場內(nèi)料場開采運輸結合的路段，路面寬度7m，橋涵荷載標準汽-40。</p>