汽車修理管理系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計

1、<p><b>　　畢業(yè)設(shè)計</b></p><p>　　設(shè)計題目 汽車修理管理系統(tǒng) </p><p><b>　　2012年</b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 設(shè)

2、計時間3</b></p><p><b>　　2 設(shè)計目的3</b></p><p><b>　　3 設(shè)計任務(wù)3</b></p><p><b>　　4 設(shè)計內(nèi)容3</b></p><p><b>　　4.1需求分析4</b><

3、/p><p>　　4.2概念結(jié)構(gòu)設(shè)計6</p><p>　　4.2.1汽車實體圖7</p><p>　　4.2.2修理工實體圖7</p><p>　　4.2.3用戶實體實體圖8</p><p>　　4.2.4零件實體圖8</p><p>　　4.3邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計8</p>&

4、lt;p>　　4.5數(shù)據(jù)庫表空間和表結(jié)構(gòu)設(shè)計10</p><p>　　4.6數(shù)據(jù)庫的實施11</p><p>　　4.7創(chuàng)建其它數(shù)據(jù)庫對象12</p><p><b>　　5總結(jié)與展望13</b></p><p><b>　　參考文獻14</b></p><p&g

5、t;<b>　　1 設(shè)計時間</b></p><p><b>　　時間：17周</b></p><p><b>　　2 設(shè)計目的</b></p><p>　　課設(shè)計的目的是使汽車修理廠由單一的人工管理到計算機管理的飛躍，使汽車修理廠的管理的效率得到很大的提高，使人工管理的出錯的機會大大減少，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的

6、共享，便于查詢自己的數(shù)據(jù)信息，使汽車修理廠的業(yè)務(wù)的流程時間大大減少，從而可以提高該汽車修理廠的競爭性，在社會有立足之地。</p><p><b>　　3 設(shè)計任務(wù)</b></p><p>　　課程設(shè)計要求學生在完成程序設(shè)計的同時能夠?qū)懗霰容^規(guī)范的設(shè)計報告。嚴格實施課程設(shè)計這一環(huán)節(jié)，對于學生基本程序設(shè)計素養(yǎng)的培養(yǎng)和軟件工作者工作作風的訓練，將起到顯著的促進作用。<

7、/p><p><b>　　4 設(shè)計內(nèi)容</b></p><p><b>　　汽車修理管理系統(tǒng)</b></p><p>　　汽車修理管理系統(tǒng)需要完成功能主要有：</p><p>　　1. 修車登記單信息的輸入、修改與查詢。</p><p>　　2．汽車修理單信息的輸入、修改與查詢。

8、 </p><p>　　3．零件領(lǐng)用單信息的輸入、修改與查詢。 </p><p>　　4．零件入庫單信息的輸入修改與查詢。</p><p>　　5．修車發(fā)票信息的輸入修改與查詢。</p><p>　　6．汽車登記冊信息的輸入修改與查詢。</p><p>　　7．修理工名冊信息的輸入、修改與查詢。</p>

9、<p>　　8．汽車修理臺帳信息的輸入、修改與查詢。</p><p>　　9．庫存零件臺帳信息的輸入、修改與查詢。</p><p>　　10．零件耗用月報表信息的輸入、修改與查詢。</p><p>　　11．零件訂貨計劃信息的輸入、修改與查詢。</p><p>　　12．修理工工資月報信息的輸入、修改與查詢。</p>

10、<p>　　13.能計算修車費和開發(fā)票。其修車費按下列各式計算：</p><p>　　零件費=∑（零件價格×耗用數(shù)量）</p><p>　　修理費=∑小時工資×修理工時×3</p><p>　　總計=零件費+修理費</p><p>　　修理工的月工資=（∑小時工資）×修理小時</p>

11、;<p>　　14.能找出需要訂貨的零件，編制并打印零件訂貨計劃。</p><p>　　訂貨條件：零件庫存量<最低庫存量</p><p>　　訂貨數(shù)量：額定訂貨量</p><p>　　15.按現(xiàn)行格式和內(nèi)容編制和打印零件耗用月報表和修理工資月報表。</p><p>　　16.有多種查詢和統(tǒng)計功能。</p>&

12、lt;p><b>　　4.1需求分析</b></p><p>　　本系統(tǒng)的最終用戶為汽車修理用戶提供修理汽車業(yè)務(wù)，并通過用戶手工錄入數(shù)據(jù)，并可以通過查詢系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行查詢和修改，根據(jù)要求得出用戶的下列實際要求：</p><p>　　1. 修車登記單信息的輸入、修改與查詢，包括汽車牌號、型號、生產(chǎn)廠商、修理項目碼、車主姓名、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、修理登記日期，完工日

13、期。</p><p>　　2．零件領(lǐng)用單信息的輸入、修改與查詢，包括修理單編號、零件號、零件數(shù)量、領(lǐng)用日期。 </p><p>　　3．零件入庫單信息的輸入修改與查詢，包括零件號、零件名稱、成本、零件數(shù)量、入庫日期。</p><p>　　4．修車發(fā)票信息的輸入修改與查詢，包括車主姓名、 聯(lián)系地址、車牌號、修理項目、修理費用、零件費用、總計費用、發(fā)票開具時間。<

14、/p><p>　　5．汽車登記冊信息的輸入修改與查詢，包括車牌號、型號、生產(chǎn)廠商、車主姓名、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話。</p><p>　　6．修理工名冊信息的輸入、修改與查詢，包括工號、姓名、小時工資、出生年月日、進廠日期、聯(lián)系地址、身份證號。</p><p>　　7．庫存零件臺帳信息的輸入、修改與查詢，包括零件號、零件名稱、成本、價格、庫存量、最低庫存量、訂貨量。<

15、/p><p>　　8．修理工工資月報信息的輸入、修改與查詢，包括工號、姓名、修理小時、小時工資、月工資、身份證號碼。</p><p>　　2、用戶對系統(tǒng)的要求：</p><p><b>　?。?）系統(tǒng)管理員</b></p><p><b>　　a.信息要求</b></p><p>

16、;　　系統(tǒng)管理員能查詢上面提到的汽車修理所有相關(guān)信息，包括被修理汽車的詳細信息，維修所有零件的所有信息，維修的所有信息，修理工的工作信息和系統(tǒng)人員的信息。以利于對整個汽車管理系統(tǒng)的全面管理。</p><p><b>　　b.處理要求</b></p><p>　　當修理員工表發(fā)生變化時，系統(tǒng)管理員可以對其進行修改操作，例如：新聘任到的新的修理員工等等。</p>

17、;<p>　　當零件倉庫零件少一定數(shù)量時，系統(tǒng)管理員就可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定，告知采購人員進行采購，待相關(guān)零件入庫并取得相關(guān)證明并做出修改，增加零件數(shù)量，或增加其他零件信息，一并進行修改。</p><p>　　c.安全性與完整性要求</p><p><b>　　安全性要求：</b></p><p>　　1）系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置訪問用戶的標識以鑒別

18、是否是合法用戶，并要求合法用戶設(shè)置其密碼，保證用戶身份不被盜用。</p><p>　　2）系統(tǒng)應(yīng)對不同的數(shù)據(jù)設(shè)置不同的訪問級別，限制訪問用戶可查詢和處理數(shù)據(jù)的類別和內(nèi)容。</p><p>　　3）系統(tǒng)應(yīng)對不同用戶設(shè)置不同的權(quán)限，區(qū)分不同的用戶，如區(qū)分普通用戶，管理員。</p><p><b>　　完整性要求：</b></p>&l

19、t;p>　　1）各種信息記錄的完整性，信息記錄內(nèi)容不能為空。</p><p>　　2）各種數(shù)據(jù)間相互的聯(lián)系的正確性。</p><p>　　3）相同的數(shù)據(jù)在不同記錄中的一致性。</p><p><b>　　（2）用戶：</b></p><p><b>　　a.信息要求</b></p>

20、<p>　　維修汽車的用戶，可以通過系統(tǒng)查詢到，被修理汽車的進廠時間信息，查詢預計維修完畢時間，并可以查詢修改個人信息等。</p><p><b>　　b.處理要求</b></p><p>　　用戶汽車被修理交費，并可以取得打印發(fā)票等。</p><p><b>　　4.2概念結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p>

21、;<p>　　E-R圖是分為兩部分實體和屬性，每個實體可以有多個屬性，這些屬性用來表示實體的性質(zhì)。不同實體之間可以用關(guān)系進行連接，表明各個實體之間的內(nèi)在聯(lián)系。實體和實體之間的關(guān)系有一對一的關(guān)系（1：1），一對多的關(guān)系（1：N）和多對多的關(guān)系（N：M）。</p><p>　　總體E-R圖及各個實體之間的關(guān)系如下圖所示。</p><p>　　4.2.1汽車實體圖</p>

22、;<p>　　4.2.2修理工實體圖</p><p>　　4.2.3用戶實體實體圖</p><p>　　4.2.4零件實體圖</p><p><b>　　4.3邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計</b></p><p>　　數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計的任務(wù)是將概念結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成特定DBMS所支持的數(shù)據(jù)模型的過程。從此開始便進入了“實現(xiàn)設(shè)計”階段

23、，需要考慮到具體的DBMS的性能、具體的數(shù)據(jù)模型特點。</p><p>　　從E-R圖所表示的概念模型可以轉(zhuǎn)換成任何一種具體的DBMS所支持的數(shù)據(jù)模型，如網(wǎng)狀模型、層次模型和關(guān)系模型。這里只討論關(guān)系數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計問題，所以只介紹E-R圖如何向關(guān)系模型進行轉(zhuǎn)換。</p><p>　　關(guān)系模型的邏輯結(jié)構(gòu)是一組關(guān)系模式的集合。E-R圖則是由實體，實體的屬性和實體間的聯(lián)系三個要素組成。所以將E-

24、R圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型實際上就是要將實體，實體的屬性和實體間的聯(lián)系轉(zhuǎn)換為關(guān)系模式。轉(zhuǎn)換原則如下。</p><p>　　1. 實體類型的轉(zhuǎn)換:一個實體型轉(zhuǎn)換成一個關(guān)系模式。實體的屬性就是關(guān)系的屬性，</p><p>　　實體的碼就是關(guān)系的碼。</p><p>　　2．聯(lián)系類型的轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的情況做不同的處理。</p><p>　?。?）一個1：1

25、的聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個獨立的關(guān)系模式，也可以與任意一端對應(yīng)的關(guān)系模式合并。如果轉(zhuǎn)換為一個獨立的關(guān)系模式，則與該聯(lián)系相連的各實體的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，每個實體的碼均是該關(guān)系的候選碼。如果與某一端實體對應(yīng)的關(guān)系模式合并，則需要在該關(guān)系模式的屬性中加入另一個關(guān)系模式的碼和聯(lián)系本身的屬性。</p><p>　?。?）一個１：N的聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個獨立的關(guān)系模式，也可以與N端對應(yīng)的關(guān)系模式合并。如果轉(zhuǎn)換為

26、一個獨立的關(guān)系模式，則與該聯(lián)系相連的各實體的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為N端實體的碼。</p><p>　?。?）一個M：N聯(lián)系轉(zhuǎn)換為一個關(guān)系模式。與該聯(lián)系相連的各實體的碼為各實體碼的組合。</p><p>　?。?）三個或三個以上實體間的一個多元聯(lián)系可以轉(zhuǎn)換為一個關(guān)系模式。與該多元聯(lián)系相連的各實休的碼以及聯(lián)系本身的屬性均轉(zhuǎn)換為關(guān)系的屬性，而關(guān)系的碼為各實體碼的組合

27、。</p><p>　　（5）具有相同碼的關(guān)系模式可合并。</p><p>　　3. 根據(jù)汽車修理管理系統(tǒng)的E-R圖轉(zhuǎn)換為關(guān)系模型如下。</p><p>　　將每一個實體轉(zhuǎn)換成一個關(guān)系（關(guān)系就是給出關(guān)系名，屬性就是實體屬性，并標明該關(guān)系的主鍵用下劃線來表示）</p><p><b>　　關(guān)系模式：</b></p&g

28、t;<p>　　汽車（車牌號，型號，車主姓名，聯(lián)系地址，聯(lián)系電話，生產(chǎn)廠商，完工日期）</p><p>　　修理工（身份證號碼，工號，姓名，電話，地址，出生日期，小時工資，進廠日期）</p><p>　　系統(tǒng)用戶（用戶編號，用戶姓名，用戶類型，用戶密碼）</p><p>　　零件（零件型號，零件名稱，價格，數(shù)量，生產(chǎn)廠商，利潤）</p>

29、<p>　　4.5數(shù)據(jù)庫表空間和表結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p><b>　　表4-1汽車</b></p><p><b>　　表4-2修理工</b></p><p><b>　　表4-3系統(tǒng)用戶</b></p><p><b>　　表4-4零件</b>

30、;</p><p><b>　　4.6數(shù)據(jù)庫的實施</b></p><p>　　Create table 汽車</p><p><b>　　（</b></p><p>　　Cno char（20）primary key,</p><p>　　Cmodel char（20），&

31、lt;/p><p>　　Cname char（20），</p><p>　　Cadd char（50），</p><p>　　Cphone char（13），</p><p>　　Ccs har（40），</p><p><b>　　Cwg date，</b></p><p>

32、　　Lxh chat（20）</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　Create table 修理工</p><p><b>　　（</b></p><p>　　Sid Char（18），</p><p>　　SnoChar（20），</p>

33、;<p>　　Sname Char（20），</p><p>　　Sphone Char（20），</p><p>　　SaddChar（50），</p><p>　　Sbirth date，</p><p>　　SgzChar（20），</p><p>　　Sdate date，</p>

34、<p>　　primary key（sid，sno）</p><p><b>　　）</b></p><p>　　Create table 系統(tǒng)用戶</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　Yno Char（20）primary key，</p>&l

35、t;p>　　Yname Char（20），</p><p>　　Ylx Char（20），</p><p>　　Ykey Char（20）</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　Create table 零件</p><p><b>　　（</b>

36、</p><p>　　LxhChar（20）primary key，</p><p>　　LnameChar（20），</p><p>　　LpChar（20），</p><p>　　LslChar（20），</p><p>　　LcsChar（20），</p><p>　　LlrC

37、har（20）</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　4.7創(chuàng)建其它數(shù)據(jù)庫對象</p><p><b>　　視圖的創(chuàng)建：</b></p><p>　　Create view A</p><p><b>　　As</b></p&

38、gt;<p>　　Select Cno，Cmodel，Cname，Cadd，Cphone，Ccs，Cwg，Lxh</p><p><b>　　Form 汽車</b></p><p><b>　　觸發(fā)器的創(chuàng)建：</b></p><p>　　Create trigger B </p><

39、;p><b>　　On 修理工</b></p><p>　　With encryption</p><p>　　For Update,Insert</p><p>　　If Update’sname’,Insert’sno’</p><p>　　Print ’不允許更新修理工表中的姓名列，或不允許像修理工表中插入工

40、號列’</p><p><b>　　存儲過程的創(chuàng)建：</b></p><p>　　Create proc C @LxhChar（20），@Lname Char（20）output，@Lp Char（20）output，@Lsl Char（20）output，AsSelect @Lname=Lname，@Lp=Lp，@Lsl=Lsl，F(xiàn)rom 零件Whe

41、re Lxh=@Lxh</p><p><b>　　驗證：</b></p><p>　　Declare @Lxh，@Lname，@Lp，@LslExec Proc C '9000239377',@Lname output，@Lp output，@Lsl output，select @Lname,@Lp,@Lsl</p><

42、p><b>　　5總結(jié)與展望</b></p><p>　　通過做課程設(shè)計，有幾點感想，歸納如下。</p><p>　　1. 扎實的理論基礎(chǔ)。如果不掌握它們，很難寫出高水平的程序。而這一點又是我們所缺乏的。</p><p>　　2. 不鉆牛角尖。當遇到障礙的時候，暫時遠離電腦，當重新開始工作的時候，也許會發(fā)現(xiàn)那些難題現(xiàn)在竟然可以迎刃而解。&

43、lt;/p><p>　　3. 多與別人交流。三人行必有我?guī)煛?lt;/p><p>　　4. 良好的編程風格。注意養(yǎng)成良好的習慣，代碼的縮進編排，變量的命名規(guī)則要始終保持一致。如果注釋和代碼不一致，那就更加糟糕。</p><p>　　通過這次的設(shè)計更讓我認識到信息的重要性，對于自己不會的東西區(qū)通過網(wǎng)絡(luò)，書本，還有請教別人去弄明白是很重要的，必須要多請較別人，才能把不會的變成自

44、己會的東西。在編程的時候一定要先有一個大體的思路，做到胸有成竹，會有事半功倍的效果。每經(jīng)過一次課程設(shè)計我們的心智就會成長一次，因為它不僅是對我們理論知識的檢驗，更是對我們對于困難如何克服，如何解決，如何持下去的考驗，經(jīng)過這次艱難的課設(shè)之后我真的是獲益匪淺。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]王能斌.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理.北京:電子工業(yè)出