10噸螺桿壓力機設(shè)計說明書

1、<p>　　1.螺桿壓力機的特點</p><p>　　螺旋壓力機依靠螺旋副將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為滑塊的直線運動來進行工作。按作用力的性質(zhì)，可將其分為兩類：一類是沖擊力；另一類是靜壓力。本設(shè)計的螺桿壓力機為靜壓力一類。</p><p>　　螺旋壓力機在成形加工過程中具有獨特的優(yōu)勢，它兼有鍛錘和機械壓力機的優(yōu)點，而克服了兩者的缺點。其主要特點如下：</p><p>

2、　?、儆捎谄湫谐滩还潭?，可消除機械壓力機因機身變形對工件精度的影響，適應(yīng)性廣，可通過多次打擊獲得所需變形；</p><p>　?、谟捎谧冃嗡俣认鄬τ阱戝N低，有利于金屬充分再結(jié)晶，特別適合于低塑性合金鋼和有色金屬鍛造；</p><p>　?、鄞驌袅梢暂^準(zhǔn)確地控制；</p><p>　　④由于沖擊振動小，不但減少了基礎(chǔ)投資，也大大改善了勞動條件。采用模具打套的方法，在

3、螺旋壓力機上可以獲得較高的鍛件精度，比曲柄壓力機高l一2級。比錘上模鍛高2～3級。</p><p>　　螺旋壓力機兼有模鍛錘、機械壓力機等多種鍛壓機械的作用，萬能性強，可用于模鍛、沖裁、拉深等工藝。此外，螺旋壓力機，特別是摩擦壓力機結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，所以應(yīng)用廣泛。螺旋壓力機的缺點是生產(chǎn)率和機械效率較低。</p><p>　　本設(shè)計采用電動螺旋壓力機 直接用電動機轉(zhuǎn)子來代替飛輪，

4、或通過齒輪或傳動帶帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，去除了低效率的摩擦傳動，具有最短的傳動鏈和較高的效率，與液壓傳動的螺旋壓力機相比，不需復(fù)雜的液壓驅(qū)動設(shè)備，不存在液壓油泄漏污染環(huán)境和出現(xiàn)液壓故障問題由于換向頻繁，與摩擦螺旋壓力機相比，無摩擦盤、橫軸等中間傳動裝置和摩擦帶易損件，零部件少，可靠性高，精度好，效率高。但由于頻繁換向，對控制電器要求較高，并需要特殊電機。</p><p>　　2.通用螺桿壓力機的技術(shù)參數(shù)</p>

5、;<p>　　螺桿壓力機的技術(shù)參數(shù)反映了壓力機的工藝能力、加工零件的尺寸范圍以及有關(guān)生產(chǎn)率等指標(biāo)，現(xiàn)分述如—下：</p><p>　　1）公稱壓力P，及公稱壓力行程S</p><p>　　螺桿壓力機的公稱壓力(或稱額定壓力)是指滑塊離下死點前某一特定距離(此特定距離稱為公稱壓力行程或額定壓力行程)時，滑塊所容許承受的最大作用力。例如630、1000、1600、2500、315

6、0、4000、6300kN……。這個系列是從生產(chǎn)實踐中歸納整理后制訂的，既能滿足生產(chǎn)需要，又不致使壓力機的規(guī)格過多，給制造帶來困難。當(dāng)然專為實現(xiàn)某工藝的壓力機也可以按實際需要的工藝力來確定公稱壓力。在型譜中，通用壓力機一般以公稱壓力作為主參數(shù)，其他技術(shù)參數(shù)稱為基本參數(shù)。</p><p><b>　　2）滑塊行程S</b></p><p>　　它是指滑塊從上死點到下死點

7、所經(jīng)過的距離。它的大小將反映壓力機的工作范圍。行程較長，則能生產(chǎn)高度較高的零件，通用性較大。但壓力機的螺桿要加大，隨之而來的是齒輪模數(shù)和離合器尺寸均要增大，壓力機造價增加。而且模具的導(dǎo)柱導(dǎo)套可能脫離，影響工件精度和模具壽命。此外，滑塊的速度也要加大。所以，應(yīng)該適當(dāng)選擇行程長度。</p><p><b>　　3）滑塊行程次數(shù)n</b></p><p>　　它是指滑塊每分

8、鐘從上死點到下死點，然后再回到上死點所往復(fù)的次數(shù)。行程次數(shù)越高，生產(chǎn)率越高，但次數(shù)超過一定數(shù)值以后，必需配備機械化自動化送料裝置，否則不可能實現(xiàn)高生產(chǎn)率。行程次數(shù)提高以后，機器的振動和噪音也將增加?，F(xiàn)代的壓力機，有提高行程次數(shù)的趨勢。</p><p>　　4）最大裝模高度H，及裝模高度調(diào)節(jié)量△H；</p><p>　　裝模高度是指滑塊在下死點時，滑塊下定向到工作臺板上表面的距離。當(dāng)裝模高度

9、調(diào)節(jié)裝置將滑塊調(diào)整到最上位置時，裝模高度達最大值，稱為最大裝模高度。上下模的閉合高度應(yīng)小于壓力機的最大裝模高度。裝模高度調(diào)節(jié)裝置所能調(diào)節(jié)的距離，稱為裝模高度調(diào)節(jié)量。與裝模高度并行的標(biāo)準(zhǔn)尚有封閉高度。所謂封閉高度是指滑塊在下死點時，滑塊下表面到工作臺上表面的距離。它和裝模高度之差恰是工作臺板的厚度。裝模高度及其調(diào)節(jié)量必需適當(dāng)，增大其數(shù)值固然能安裝閉合高度較大的模具，適應(yīng)性較大，但若安裝高度較小的模具時，則需增添附加墊板，給工作帶來不便。而

10、且，壓力機的高度也相應(yīng)增加。</p><p>　　5）工作臺板及滑塊底面尺寸</p><p>　　它是指壓力機工作中間的平面尺寸。它的大小直接影響所安裝的模具的平面尺寸以及壓力機平面輪廓的大小。</p><p><b>　　6）喉深</b></p><p>　　它是指滑塊的中心線至機身的距離，是開式壓力機和單柱壓力機的特

11、有參數(shù)。尺寸選得太小，則加工的零件尺寸受到限制。尺寸選得過大，則給機身的設(shè)計，特別是剛度設(shè)計帶來困難</p><p>　　3.螺桿壓力機的方案設(shè)計</p><p>　　1-電機 2-蝸輪 3-蝸桿 4-螺桿 5-立柱</p><p>　　6-移動橫梁 7-螺母8-滑塊 9-工作臺</p><p>　　圖3-1螺桿壓力機設(shè)計方案簡圖&l

12、t;/p><p>　　3.1螺桿壓力機的組成</p><p>　　螺桿壓力機主要由動力源、主機、傳動機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)四部分組成。 其中動力源為電動機；主機包括橫梁、立柱、滑塊、工作臺等；傳動機構(gòu)主要由蝸輪、蝸桿、螺母、螺桿等組成；電氣控制控制系統(tǒng)主要由繼電器、接觸器、按鈕、行程開關(guān)、電器控制柜等組成。</p><p>　　3.2螺桿壓機工藝方案設(shè)計</p>

13、<p><b>　　1）控制方式的選擇</b></p><p>　　采用電氣系統(tǒng)的控制方式。具有調(diào)整、手動、半自動三種工作方式。</p><p><b>　　2）傳動機構(gòu)</b></p><p>　　采用電動機做動力源，由蝸輪蝸桿減速器連接螺母，由螺母轉(zhuǎn)動帶動螺桿，使與螺桿連接的滑塊做往復(fù)的直線運動。<

14、/p><p><b>　　3）電氣控制</b></p><p>　　采用繼電器、行程開關(guān)、接觸器、手動按鈕等元件進行手動、半自動控制。</p><p><b>　　4）主機：</b></p><p>　　主機結(jié)構(gòu)形式采用“三梁四柱”的形式。</p><p><b>　　

15、4.機身的設(shè)計</b></p><p>　　4.1 對機身機構(gòu)設(shè)計的要求</p><p>　　螺桿壓力機的機身系封閉框架。它不僅承受在模鍛時所產(chǎn)生的力和力矩，而且是連接和安裝熱螺桿壓力機所有功能機構(gòu)的基礎(chǔ)。機身的質(zhì)量一般占壓力機總質(zhì)量的50%以上，其加工量約占壓力機總加工量的30%。因此，機身結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計十分重要。螺桿壓力機的機身結(jié)構(gòu)主要取決于；</p><

16、;p>　　1) 模鍛件的精度要求；</p><p>　　2)機身上所有零部件的相互裝配要求及其緊湊性；</p><p>　　3)由制造廠工藝條件決定的加工經(jīng)濟合理性。</p><p>　　螺桿壓力機的機身按其結(jié)構(gòu)特點劃分，有整體式和組合式兩種，按其毛胚制造方法分類有鑄造、焊接和鑄焊組合三種。</p><p>　　整體機身結(jié)構(gòu)簡單、加工量

17、小，在加工制造允許的條件下，可以應(yīng)用于公稱壓力P＜40 MN的熱模鋁壓力機。對于大重型熱模鍛壓力機，由于制造和運輸?shù)脑?，需采用組合式結(jié)構(gòu)。組合機身通常分為兩件或四件，用預(yù)應(yīng)力拉緊螺栓連接成一體。</p><p>　　鑄造機身在熱模壓力機應(yīng)用最為廣泛，其優(yōu)點是減震性能較好，但質(zhì)量較大。焊接機身或鑄焊組合機身有利于減少其質(zhì)量，縮短制造周期，但減震性能較差，焊接機身目前還僅限于在公稱壓力P＜25MN的熱模鍛壓力機上使

18、用。</p><p>　　在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，機身一般應(yīng)滿足以下要求：</p><p>　　1)應(yīng)具備足夠的剛度。在滿足強度和剛度的前提下力求減小機身的質(zhì)量，以節(jié)約金屬；</p><p>　　2)力求結(jié)構(gòu)簡單，便于壓力機零部件的安裝、調(diào)整、修理和更換；</p><p>　　3)在設(shè)計焊接機身時，盡可能使焊縫不承受主要負荷，考慮焊接工藝要求，避免焊按

19、時產(chǎn)生變形；</p><p>　　4)在鑄造機身設(shè)計時，應(yīng)考慮鑄造工藝的特點和要求，盡可能避免各斷面金屬分布的不均勻。適當(dāng)加大過渡圓角，以減少應(yīng)力集中；</p><p>　　5)應(yīng)具有良好的加工工藝性。在保證機身精度的條件下，能為減少加工量和裝夾次數(shù)提供條件，降低制造成本；</p><p>　　6)與基礎(chǔ)接觸的支承面積應(yīng)足夠大，以保證壓力機工作的穩(wěn)定性；</p

20、><p>　　7)為適應(yīng)熱模鍛壓力機自動化的要求，在保證機身強度和剛度的條件下，應(yīng)使仍窗口盡應(yīng)保證與中間傳動軸軸承庫的可靠聯(lián)接，使齒輪中心距保持不變，以提高齒輪的使用；</p><p>　　9)從技術(shù)美學(xué)觀點出發(fā)，力求造型美觀。</p><p>　　機身導(dǎo)軌是保證鍛件精度的重要零件。在壓力機工作時，導(dǎo)軌不僅起導(dǎo)向作用，而且承受偏心載荷。在設(shè)計時，導(dǎo)軌應(yīng)滿足以下要求：&l

21、t;/p><p>　　a)足夠長的導(dǎo)向面和足夠的剛度；</p><p>　　b)結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單可靠，便于加工制造；</p><p>　　c)導(dǎo)軌應(yīng)便于更換或修復(fù)，其導(dǎo)向面的硬度應(yīng)低于滑塊導(dǎo)向面的硬度面的磨損；</p><p>　　d)調(diào)節(jié)方便．準(zhǔn)確，具有可靠的防松設(shè)施；</p><p>　　4.2機身的典型結(jié)構(gòu)</p&g

22、t;<p><b>　　4.2.1組合機身</b></p><p>　　組合機身不僅是大重型壓力機、而且是中型壓力機廣泛采用的結(jié)構(gòu)型式。</p><p>　　在設(shè)計決定組合機身的分縫面時，不僅要考慮壓力機所承受的垂直分力，而且要考慮承受的水平分力和傾覆力矩。立柱和底座的分縫絕不應(yīng)高于工作臺的上平面。上橫梁和立柱的分縫應(yīng)避開偏心軸的支承孔，以免削弱偏心軸的

23、支承剛度，防止偏心軸支承孔由于機身預(yù)緊后降低或喪失精度。</p><p>　　為防止組合機身各部分按合面的錯移，保證它們的精確定位，一般在各結(jié)合面的左右方向設(shè)置定位銷和定位鍵，也可以采用定位環(huán)定位。</p><p>　　組合機身的預(yù)緊可以通過加熱方法和液壓螺母法實現(xiàn)。</p><p>　　4.2.2整體機身的典型結(jié)構(gòu)</p><p>　　整體

24、結(jié)構(gòu)機身有空心和實心兩種。整體空心結(jié)構(gòu)質(zhì)量小，但對鑄造工藝水平要求高。為改善立柱在壓力機工作時的受力狀態(tài)，使其承受壓應(yīng)力，整體空心結(jié)構(gòu)機身一般部采用拉緊螺栓預(yù)緊。整體實心結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量大、剛度高，無須拉緊螺栓預(yù)緊。目前，只有Eumuco公司采用整體實心結(jié)構(gòu)，機身由于無須拉緊螺栓預(yù)緊，因而沒有整體空心結(jié)構(gòu)和組合機身結(jié)構(gòu)在預(yù)緊時的變形，為保證其加工精度提供了條件，同時也可以節(jié)省加工工時、降低制造成本。</p><p>

25、;　　本設(shè)計采用的是組合機身</p><p>　　4.3 機身的主要尺寸和精度</p><p>　　機身主要尺寸取決于壓力機的基本技術(shù)參數(shù)(公稱壓力、滑塊行程長度、滑塊行程次數(shù)、工作臺上平面、滑塊下平面的前后和左右尺寸、 最大封閉高度等)，壓力機的工作穩(wěn)定性要求以及對機身強度和剛度的要求。機身直至加工部位的精度主要決定于零件件的尺寸精度，以及為保證壓力機長期正?？煽抗ぷ鞯囊?。</

26、p><p>　　(1)拉緊螺栓直徑：</p><p>　　拉緊螺栓直徑?jīng)Q定于機身的預(yù)緊力。機身預(yù)緊力通常根據(jù)壓力機的公稱壓力及其結(jié)構(gòu)形式確定。拉緊螺栓一般采用45號鋼制造。</p><p>　　當(dāng)采用正火處理的45號鋼時，對于組合機身的拉緊螺栓直徑d可按以下經(jīng)驗公式計算，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)直徑圓 初步選定。</p><p>　　式中 ——壓力機公稱壓

27、力(KN)。</p><p>　　對于整體機身，可取預(yù)緊力為(0.7~1.0) ，但是在目前實際設(shè)計時也有人取和機身同樣大小的預(yù)緊力。</p><p>　　拉緊螺栓兩端通常采用45鋸齒形螺紋，其牙型與基本尺寸分別見標(biāo)準(zhǔn)，螺母采用圓螺母。當(dāng)拉緊螺栓的直徑確定后，兩端螺紋和螺母可以按標(biāo)準(zhǔn)表（見設(shè)計手冊）選取。</p><p><b>　?。?）立柱斷面尺寸&l

28、t;/b></p><p>　　立柱最小斷面積按下面這個公式選?。?lt;/p><p><b>　　;</b></p><p>　　——預(yù)壓力，通常可取=（1.2~1.5）；</p><p>　　——許用應(yīng)力，可近似取40~60MPa</p><p>　?。?）機身高度的確定</p>

29、<p>　　機身的高度可按下式確定：</p><p>　　H=h+S+L+H1+A+H2+H3+H4;</p><p>　　式中h——最大裝模高度；</p><p>　　S——壓力機行程長度；</p><p><b>　　L——連桿長度；</b></p><p>　　H1——滑塊底面

30、與連桿小頭中心線的距離；</p><p>　　A+H2——偏心軸心與上橫梁頂面的距離；</p><p>　　H3——楔形工作臺的高度；</p><p>　　H4——底座的高度；</p><p>　　封閉高度采用偏心壓力銷或偏心套調(diào)整的壓力機，在計算機身高度時，不應(yīng)計人H3。</p><p>　　(4)底座尺寸和底座與基

31、礎(chǔ)接觸面積</p><p>　　底座后面尺寸可近似按以下經(jīng)驗公式?jīng)Q定：</p><p><b>　　E＝T+2/3D;</b></p><p>　　式中T——機身中心線至傳動軸支座孔中心線的距離；</p><p>　　D——飛輪直徑(mm)。</p><p>　　機身底座與基礎(chǔ)接觸面積按下式確定；

32、</p><p><b>　　P＝mg/p;</b></p><p>　　式中 m——壓力機質(zhì)量；</p><p><b>　　g——重力加速度；</b></p><p>　　p——機身底座與基礎(chǔ)接觸面的單位壓力，一般可取0.7~0.8MPa。</p><p>　　4.4

33、機身機架的選用、受力及強度的校核</p><p>　　本課題選用的機身為三梁四柱式機身，機身結(jié)構(gòu)簡圖如下圖4-1所示</p><p>　　1-橫梁 2-移動橫梁 3-立柱 4-工作臺</p><p>　　圖4-1 機身結(jié)構(gòu)簡圖</p><p>　　整體機身框架力的傳遞由上圖可以看出上下橫梁和立柱交界內(nèi)轉(zhuǎn)角處為危險區(qū)域，并為受拉狀態(tài)，所以在設(shè)計

34、的時候應(yīng)該保證以下幾點原則。</p><p>　?。?）應(yīng)使力的傳遞距離最短。</p><p>　　（2）結(jié)構(gòu)布置和材料分配應(yīng)考慮力的傳遞路線。</p><p>　?。?）整體機身的上下橫梁和立柱交界的內(nèi)轉(zhuǎn)角處有明顯的應(yīng)力集中，應(yīng)設(shè)計合理的圓弧結(jié)構(gòu)，并保證加工精度。</p><p>　　（4）上下橫梁不宜采用中段局部增高等加強梁結(jié)構(gòu)，因其在轉(zhuǎn)

35、折處必定應(yīng)力集中，有害無利。</p><p>　　現(xiàn)在研究一下工作行程中機身受的力，假設(shè)機身與基礎(chǔ)剛性連接，可對于不動的下橫梁來分析拉緊螺栓——立柱的伸長和上橫梁的絕對位移。作用在機身上的拉力通?？杀硎緸?不考慮摩擦力)：</p><p>　　式中M、分別為機身部分的換算質(zhì)量和加速度；</p><p>　　F為螺桿壓力機的最大工作負載為100KN</p>

36、<p>　　因為機身是一個彈性系統(tǒng)，所以在力F十瞬時作用下使機身產(chǎn)生沿軸線方向的彈性變形，同時機身部分相對下支承面產(chǎn)生繞軸線的扭轉(zhuǎn)。因此，在工作行程時，螺桿壓力機產(chǎn)生縱向彈性振動和扭轉(zhuǎn)振動，并且這種振動傳到地基上，根據(jù)某知名工廠所作的有關(guān)鍛件變形時螺桿壓力機機身狀態(tài)的試驗表明，在加載過程中，處于彈性振動狀態(tài)的機身，承受交變載荷。工作行程時機身受沖擊負荷，其特性與靜載下的特性有質(zhì)和量上的區(qū)別。螺桿壓力機其他零件承受著類似機身

37、的載荷特性，然而要弄清楚它的全部情形，實驗資料還是很不夠的。</p><p>　　因此不考慮慣性力的動靜法，乃是受力計算的基本方法。根據(jù)力的數(shù)據(jù)可計算壓力機零件的應(yīng)力，并與許用應(yīng)力進行比較。在此基礎(chǔ)上便可對結(jié)構(gòu)零件的工作能力作出結(jié)論。但是當(dāng)用計算方法得到的應(yīng)力不超過許用應(yīng)力時，就不能保證零件在使用過程中不會損壞，因為壓力機零件在交變載荷下工作。對于比較精確的計算需要考慮疲勞，但是關(guān)于螺桿、機身等最重要零件的疲勞計

38、算還研究得很不夠。</p><p>　　采用的近似方法，只附帶考慮了工作行程時滑塊、螺桿和飛輪在突然減速情況下產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩。</p><p>　　慣性力和慣性力矩可用下式確定：</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　應(yīng)當(dāng)給出變形時間t，當(dāng)在沒有鍛件情況下模具冷擊時，</p>

39、<p>　　T= 0.01~0.05秒。</p><p>　　冷擊時在滑決運動方向上的變形可以由比值s=p/c令近似確定，這里c為螺旋壓力機的剛度。</p><p>　　4.4.1主機載荷分析</p><p>　　螺桿壓力機的最大工作負載為100KN，在進行載荷設(shè)計時，取負載100KN對壓力機進行受力計算。</p><p>　　螺桿

40、壓力機機結(jié)構(gòu)形式為“三梁四柱”式，工作時加壓的負載作用在橫梁和導(dǎo)柱上，受載時橫梁受壓，導(dǎo)柱受拉</p><p>　　受力簡圖如下圖所示：</p><p>　　F-負載 T-導(dǎo)柱拉力</p><p>　　圖4-2橫梁、導(dǎo)柱受力圖</p><p>　　4.4.2立柱的設(shè)計</p><p>　　立柱的材料選擇：立柱在工作過

41、程中主要承受拉力，材料必須具備較高的抗拉強度。立柱材料選擇45圓鋼，也可選用鍛件形式。</p><p>　　熱處理要求：立柱除了承受拉力之外，外圓柱表面與滑塊之間還存在摩擦力。為了減少立柱表面的磨損，通過表面熱處理提高表面硬度增加表面耐磨性?？偟臒崽幚砉に嚍檎{(diào)質(zhì)和表面淬火。</p><p>　　材料選擇：橫梁工作時的受力為彎曲力，材料應(yīng)具有一定的抗彎強度。選用45鋼，毛坯采用鍛件</

42、p><p>　　壓力機的最大負載約為100kN，通過力傳遞后，最后由四根立柱承受100KN的拉力，作用在每根立柱上的拉力為25kN。由許用拉應(yīng)力公式，可計算導(dǎo)柱的安全直徑D。</p><p><b>　　式1</b></p><p><b>　　式中：</b></p><p>　　—許用應(yīng)力；取45鋼=

43、80～100MPa；</p><p><b>　　F—軸向拉力；</b></p><p><b>　　A—橫截面積。</b></p><p>　　即： </p><p>　　取立柱直徑D=60mm,帶入式1進行強度校核</p><p>&l

44、t;b>　　滿足條件，強度合格</b></p><p><b>　　立柱穩(wěn)定性計算</b></p><p>　　取立柱長度L=1200mm</p><p>　　式中I—立柱的的慣性距</p><p><b>　　A—立柱的橫截面積</b></p><p>&

45、lt;b>　　柔度計算：</b></p><p>　　立柱是兩端固定結(jié)構(gòu)，根據(jù)表5-2 </p><p><b>　　式中—長度系數(shù)</b></p><p><b>　　立柱臨界應(yīng)力：</b></p><p><b>　　材料為45鋼，</b></p&

46、gt;<p><b>　　則</b></p><p><b>　　立柱工作應(yīng)力</b></p><p>　　公式： </p><p><b>　　計算表明穩(wěn)定性合格</b></p><p>　　4.4.3橫梁的設(shè)計</p>&

47、lt;p>　　橫梁受力可以簡化為簡直梁，中間受載的情形，如圖所示。</p><p><b>　　橫梁受力簡圖</b></p><p><b>　　圖4-3</b></p><p>　　初步確定橫梁的長、寬、高尺寸分別為800,700,300mm截面為矩形，</p><p>　　即：負載作用下的

48、剪力和彎矩如圖所示</p><p>　　圖4-4(a) 剪力圖 (b) 彎矩圖</p><p>　　由彎矩圖4-4可知，橫梁C點1—1截面彎矩最大，該截面是危險截面。為了保證橫梁能夠正常工作，必須對該截面進行強度校核。正應(yīng)力計算公式為：</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　

49、—最大彎曲正應(yīng)力；</b></p><p><b>　　—最大彎矩；</b></p><p>　　—抗彎截面系數(shù)()。</p><p>　　矩形截面抗彎系數(shù)W計算公式為：</p><p><b>　　式中：</b></p><p><b>　　—矩形截面

50、的寬；</b></p><p><b>　　—矩形截面的高。</b></p><p><b>　　即：</b></p><p>　　45鋼的彎曲許用應(yīng)力[]=100MPa，而橫梁的最大彎曲應(yīng)力=2.7MPa，遠小于材料的許用應(yīng)力，經(jīng)過校核，設(shè)計尺寸滿足要求</p><p><b&g

51、t;　　5.螺桿的設(shè)計算</b></p><p>　　5.1螺桿的設(shè)計計算</p><p><b>　　(1)確定螺紋直徑</b></p><p>　　螺桿工作時，同時受到壓力和轉(zhuǎn)矩的作用。因此它的計算可近似按螺栓聯(lián)接的計算公式求得螺紋公稱直徑即</p><p><b>　　許用應(yīng)力 </b&

52、gt;</p><p>　　螺桿材料選45鋼，調(diào)質(zhì)處理，，</p><p><b>　　取 </b></p><p><b>　　則 </b></p><p><b>　　選梯形螺紋 </b></p><p><b>　　螺紋大徑： <

53、/b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　螺紋中徑： </b></p><p><b>　　螺紋小徑： </b></p><p><b>　　螺距 ：</b></p><p><b&g

54、t;　　螺紋根部厚度：</b></p><p><b>　　螺紋工作高度：</b></p><p><b>　　校核螺桿強度：</b></p><p>　　螺紋力矩: </p><p><b>　　螺紋升角：</b></p><

55、;p>　　查表5-1(鋼與鑄鐵的滑動摩擦系數(shù)無潤滑)</p><p><b>　　當(dāng)量摩擦角</b></p><p>　　表5-1摩擦因數(shù) f值（無滑條件下）</p><p>　　按第四強度理論較核，壓——扭組合校核</p><p><b>　　滿足要求。</b></p><

56、;p><b>　　(2)自鎖性驗算</b></p><p><b>　　自鎖條件</b></p><p><b>　　其中</b></p><p>　　故 ，可用，且，可靠</p><p><b>　　(3)螺桿結(jié)構(gòu)</b></p>&

57、lt;p><b>　　螺桿上端直徑：</b></p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　退刀槽直徑：</b></p&

58、gt;<p><b>　　取</b></p><p><b>　　退刀槽寬度：</b></p><p><b>　　螺桿膨大部分長度：</b></p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　，</b>

59、;</p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　螺桿長度</b></p><p><b>　　(4)穩(wěn)定性計算</b></p><p>　　細長的螺桿工作時受到較大的軸向壓力，螺桿可能失穩(wěn)，為此按下式演算螺桿的穩(wěn)定性。</p><p&

60、gt;　　式中，為螺桿的臨界壓力。。彈性模量</p><p><b>　　。</b></p><p><b>　　，</b></p><p><b>　　取。</b></p><p>　　由，為固定支承，查表5-2（一端固定，一端自由）</p><p>

61、<b>　　表5-2 系數(shù)和</b></p><p>　　，螺桿可以穩(wěn)定工作。</p><p>　　5.2螺母的設(shè)計計算</p><p>　　螺母的材料選用HT300</p><p>　　(1)確定螺紋旋合圈數(shù)z</p><p>　　根據(jù)耐磨性旋合圈數(shù)z，即</p><p>

62、;<b>　　查表5-3取</b></p><p>　　表5-3滑動螺旋傳動的許用壓強 </p><p><b>　　螺母實際圈數(shù)</b></p><p><b>　　螺母旋合長度：</b></p><p><b>　　校核螺母的高徑比：&l

63、t;/b></p><p>　　，不能滿足要求。故要重新確定螺母的高度。，則</p><p><b>　　取 </b></p><p>　　(2)校核螺母的螺牙強度</p><p><b>　　剪切強度:</b></p><p><b>　　查表5-4取<

64、;/b></p><p>　　表5-4螺桿與螺母的許用應(yīng)力 </p><p><b>　　故滿足要求。</b></p><p><b>　　彎曲強度:</b></p><p><b>　　式中 </b></p><p>

65、;<b>　　查表5-4 </b></p><p><b>　　故滿足要求</b></p><p>　　(3)螺母其它結(jié)構(gòu)尺寸:</p><p><b>　　螺母外徑</b></p><p><b>　　取</b></p><p>

66、<b>　　螺母凸外徑</b></p><p><b>　　取</b></p><p><b>　　螺母</b></p><p><b>　　取</b></p><p>　　螺母外徑和凸緣強度的計算及螺母懸置部分拉——扭組合校核</p>&l

67、t;p>　　式中：螺母的許用拉應(yīng)力</p><p>　　母材料的許用彎曲應(yīng)力查表5-4，</p><p><b>　　安全。</b></p><p>　　凸緣與底座接觸部分的擠壓強度計算</p><p><b>　　，安全</b></p><p>　　凸緣根部的彎曲強度

68、計算</p><p><b>　　，安全。</b></p><p><b>　　6.電動機的選取</b></p><p><b>　　螺桿轉(zhuǎn)速:</b></p><p><b>　　，則</b></p><p><b>　

69、　傳動比：</b></p><p><b>　　取i=20</b></p><p><b>　　工作所需功率</b></p><p>　　蝸輪蝸桿傳動效率 </p><p>　　聯(lián)軸器 </p><p><b>　　電動機所需功率

70、</b></p><p>　　選取交流電動機功率為7.5KW 轉(zhuǎn)速1440型號Y132-S-4，制動器DC70-22</p><p><b>　　7.傳動系統(tǒng)</b></p><p>　　傳動系統(tǒng)的作用是將電動機的運動和能量按照一定要求傳給螺桿機構(gòu)。它的設(shè)計任務(wù)在于確定傳動布置，傳動級數(shù)以及速比分配等問題。它的設(shè)計好壞將影響壓力機的

71、外形尺寸、結(jié)構(gòu)安排、能量損耗等各個方面，所以必需予以足夠的重視。</p><p>　　7.1 傳動系統(tǒng)布置及設(shè)計</p><p>　　本設(shè)計的傳動系統(tǒng)采用單級蝸桿減速器，傳動路線為：電機——連軸器——減速器——螺桿機構(gòu)本課題蝸桿減速器采用蝸桿下置式，采用此布置結(jié)構(gòu)，由于蝸桿在蝸輪的下邊，嚙合處的冷卻和潤滑均較好。螺母固定于蝸輪中。為防止軸外伸段箱內(nèi)潤滑油漏失以及外界灰塵，異物侵入箱內(nèi)，在軸

72、承蓋中裝有密封元件。傳動機構(gòu)簡圖如下圖7-1</p><p>　　1-蝸桿 2-電機 3-蝸輪 4-螺桿 5-螺母</p><p>　　圖7-1 傳動機構(gòu)簡圖</p><p>　　7.2蝸輪蝸桿傳動的設(shè)計[16]</p><p><b>　?。?）選擇材料</b></p><p>　　考慮到蝸桿傳

73、動功率不大，速度只是中等，故蝸桿用45鋼；因希望效率高些，耐磨好些，故蝸桿螺旋齒面要求淬火，硬度為45~55HRC。蝸輪用鑄錫磷青銅ZCuSn10P1，金屬模鑄造。為了節(jié)約貴重的有色金屬，僅齒圈用青銅鑄造，而鐵芯用灰鑄鐵HT100鑄造。加工精度8級</p><p>　　（2）按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計</p><p>　　根據(jù)閉式蝸桿傳動的設(shè)計準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計，在校核齒根

74、彎曲疲勞強度</p><p><b>　　傳動中心距</b></p><p>　　(3)確定作用在蝸輪上的轉(zhuǎn)矩</p><p>　　根據(jù)表7-2因為i=20 按，估取效率0.8，則</p><p>　　表7-2蝸桿頭數(shù)與蝸輪齒數(shù)的薦用值</p><p>　　(4)確定載荷系數(shù)K.</p&g

75、t;<p>　　因工作載荷較穩(wěn)定，故取載荷分布不均系數(shù)；由表7-3選取使用系數(shù)；由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大，可取動載荷系數(shù)；則</p><p><b>　　表7-3使用系數(shù)</b></p><p>　?。?）確定彈性影響系數(shù)</p><p>　　因選用的是鑄錫磷青銅蝸輪和鋼蝸桿相配，故</p><p><

76、b>　　(6)確定接觸系數(shù)</b></p><p>　　先假設(shè)蝸桿分度圓直徑和傳動中心距a的比值，從圖7-4中可查得</p><p>　　圖7-4圓柱蝸桿傳動的接觸系數(shù)</p><p>　　(7)確定許用接觸應(yīng)力</p><p>　　根據(jù)蝸輪材料為鑄錫磷青銅ZCuSn10P1，金屬模鑄造，蝸桿螺旋齒面硬度>45HRC,

77、可從表7-5中查得蝸輪的基本許用應(yīng)力</p><p>　　表7-5鑄錫青銅蝸輪的基本許用接觸應(yīng)力 MPa</p><p><b>　　應(yīng)力循環(huán)次數(shù)</b></p><p><b>　　壽命系數(shù)</b></p><p><b>　　則 </b></p>

78、<p><b>　　(8)計算中心距</b></p><p>　　取中心距a=200mm,因i=20故從表7-6中取模數(shù)m=8mm，蝸桿分度圓直徑，這時，從圖7-3中可查得接觸系數(shù)2.74，因為 < ,因此以上計算結(jié)果可用。</p><p>　　表7-6普通圓柱蝸桿基本尺寸和參數(shù)及其與蝸輪參數(shù)的匹配</p><p>　　注：

79、1）本表中導(dǎo)程角小于的圓柱蝸桿均為自鎖蝸桿；</p><p>　　2）括號中的參數(shù)不適用于蝸桿頭數(shù)時；</p><p>　　3）本表摘自GB/T 10085——1988</p><p>　　4）蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸</p><p>　?。?）蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸</p><p><b>　

80、　a)蝸桿：</b></p><p><b>　　軸向齒距:</b></p><p><b>　??；</b></p><p><b>　　直徑系數(shù):</b></p><p><b>　　q=10；</b></p><p>

81、;<b>　　齒頂圓直徑:</b></p><p><b>　　；</b></p><p><b>　　齒根圓直徑:</b></p><p><b>　　；</b></p><p><b>　　分度圓導(dǎo)程角:</b></p>

82、;<p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　蝸桿軸向齒厚:</b></p><p><b>　　蝸桿齒寬：</b></p><p><b>　　b)蝸輪：</b></p><p><b>　　蝸輪齒數(shù)：</b

83、></p><p><b>　　變位系數(shù)：</b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　驗算傳動比,誤差為</b></p><p><b>　　蝸輪分度圓直徑：</b></p><p><

84、b>　　蝸輪喉圓直徑：</b></p><p><b>　　蝸輪齒根圓直徑：</b></p><p><b>　　蝸輪咽喉母圓半徑：</b></p><p><b>　　蝸輪齒寬：</b></p><p>　?。?0）校核齒根彎曲疲勞強度 </p>

85、<p><b>　　當(dāng)量齒數(shù) </b></p><p>　　根據(jù)，從圖7-7中可查得齒形系數(shù)</p><p>　　圖7-7蝸輪的齒形系數(shù)（）</p><p><b>　　螺旋角系數(shù)：</b></p><p><b>　　許用彎曲應(yīng)力</b></p>

86、<p>　　從表7-8中查得由ZCuSn10P1 制造的蝸輪基本許用彎曲應(yīng)力 </p><p><b>　　壽命系數(shù)</b></p><p>　　，所以彎曲強度時滿足的。</p><p>　　表7-8蝸輪基本許用彎曲應(yīng)力</p><p>　?。?1）蝸桿軸擾度驗算</p><p>&

87、lt;b>　　蝸桿軸慣性矩：</b></p><p><b>　　允許蝸桿擾度：</b></p><p><b>　　蝸桿軸擾度</b></p><p><b>　　合格</b></p><p><b>　　（12）驗算效率</b><

88、;/p><p>　　已知 與相對滑動速度 有關(guān)</p><p>　　從表7-9中用插值法查得 ；代入式中得 大于原估計，因此不用重算。</p><p>　　表7-9普通圓柱蝸桿傳動、、值</p><p>　　注：如滑動速度與表中數(shù)值不一致時，可以用插入法求得和值</p><p><b>　　（13）溫度計算<

89、;/b></p><p><b>　　散熱面積估算</b></p><p><b>　　箱體工作溫度</b></p><p>　　此處取=15w/（m²c）</p><p><b>　　合格</b></p><p>　　（14）精度等級公

90、差 和表面粗糙度的確定</p><p>　　考慮到所設(shè)計的蝸桿傳動是動力傳動，屬于通用機械減速器從GB/T10089——1988圓柱蝸桿、蝸輪精度中選擇8級精度，標(biāo)注為8f GB/T10089——1988.然后由有關(guān)手冊查得要求的公差項目及表面粗糙度。</p><p>　　8.10噸螺桿壓力機的基本參數(shù)</p><p>　　經(jīng)過分析、設(shè)計、校核得出10T螺桿壓力

91、機的各參數(shù)如下表所示：</p><p>　　9.電器控制圖及安裝使用要求</p><p>　　9.1 電器控制系統(tǒng)</p><p>　　壓力機的電控制系統(tǒng)設(shè)計是整個壓力機設(shè)計的一部分。在設(shè)計過程中要與機械部分取得密切配合，要廣泛征求裝配、維修和操作工人師傅對已有產(chǎn)品的意見和對新產(chǎn)品的要求使設(shè)計滿足他用和制造等方面的要求。</p><p>　　

92、設(shè)計電氣控制線路，應(yīng)使工人的手操作最少，使電器和觸頭的數(shù)量盡可能少，應(yīng)考慮到當(dāng)電氣部分發(fā)生故障時，保證壓力機自動停車，滿足安全、可靠和經(jīng)濟的要求。</p><p>　　壓力機工作中有震動，為了保證電器元件的使用壽命在減震方面應(yīng)予以注意。</p><p>　　電氣控制系統(tǒng)中，可調(diào)環(huán)節(jié)應(yīng)盡可能少，元件的調(diào)整、檢修和更換應(yīng)當(dāng)方便。</p><p>　?。?）電功機的控制和

93、保護：</p><p>　　對于主傳動電動機，中、小型壓力機多采用鼠籠轉(zhuǎn)子異步電動機并且大多采用直接起動，只在必要時(電源變壓器容量限制或電動機發(fā)熱限制)，才采用降壓起動(Y—△起動和自隅變壓器起動等)。大、中型壓力機多采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動機并利用在電動機轉(zhuǎn)子繞組中串接電阻的方法降低起動電流。在起動過程中以時間繼電器控制把串接電阻逐步短接切。有時為了使電動機具有較軟的機械特性：起動之后仍保留一部分串接電阻。<

94、;/p><p>　　主傳動電動機正轉(zhuǎn)起動必須自保，即按下“開動”按鈕后、除接通主電路的正轉(zhuǎn)常開觸頭之外，在控制線路中與此按鈕并聯(lián)的常開觸頭閉合，松開此按鈕，電動機仍保持起動狀態(tài)。要停止電功機則需按其停止按鈕。</p><p>　　主傳動電動機有時要求有反轉(zhuǎn)。反轉(zhuǎn)是在用寸動脫開壓力機卡時使用或者在寸動調(diào)整壓力機時，發(fā)現(xiàn)即將卡死而需將滑塊返回時使用。</p><p>　　電

95、氣控制線路應(yīng)保證主傳動電動機正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)互鎖(當(dāng)開動正轉(zhuǎn)時，反轉(zhuǎn)控制線路內(nèi)串聯(lián)的常閉觸頭斷開；而開動反轉(zhuǎn)時，則正轉(zhuǎn)控制線路內(nèi)串聯(lián)的常閉觸頭斷開)，以防止正、反轉(zhuǎn)同時接進而短路。</p><p>　　較大噸位的壓力機要求封閉高度機動調(diào)整。調(diào)整封閉高度用的電動機都要求行兩個轉(zhuǎn)向。與主傳動電動機同理，正、反轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)互鎖。調(diào)整封閉高度的電動機要求“點動”開動，因此其控制線路不要自保。</p><p>

96、　　壓力機的潤滑和送料裝置等也可能采用電動機，但這些情況在開式壓力機中是很少見的。</p><p>　　關(guān)于電功機的保護，對主傳動電動機應(yīng)設(shè)有過載保護和短路保護。主傳動電動機利用按鈕起動并利用控制線路自保維持運轉(zhuǎn)，當(dāng)失電時則立即斷電，要重新供電需再啟動動按鈕，因此具有失壓保護作用。對其他電動機都應(yīng)設(shè)有短路保護并根據(jù)其具體工作情況增設(shè)其他保護。</p><p>　?。?）操作規(guī)范——離合器與

97、制動器的控制：</p><p>　　根指使用需要，常要求壓力機具有下述操作規(guī)范： </p><p>　　寸動行程：按下開動按鈕滑塊即運動，松開該按鈕滑塊即停止。這是在安裝與調(diào)整模具時使滑塊間斷運動并使其停在所需位置而使用的一種行程。</p><p>　　單次行程：按一下開動按鈕(或踏一下腳踏開關(guān)的踏板)，滑塊作一次完整的行程并停止在上死點；即使按鈕(或踏板)一直按著

98、，或松開按鈕在滑塊未到上死點時又重新按下，滑塊都不連續(xù)進行第二次行程。</p><p>　　安全單次行程：按動按鈕直到滑塊過下死點才松開，然后滑塊運動至上死點自動停止。當(dāng)滑塊向下行程時，若松開按鈕滑塊即停止(如寸動行程)I而當(dāng)滑塊向上反向行程時，則不管是否按著按鈕，滑塊必定運動至—死點停止(如單次行程)。安全單次行程多用雙手操作，以保護操作者的雙手不被模具壓傷。</p><p>　　連續(xù)行

99、程：連續(xù)踏著腳踏開關(guān)的踏板(連續(xù)行程多用腳踏操作)，滑塊即連續(xù)遠動幾個行程：松開踏板，滑塊運動至上死點自動停止。</p><p>　　自動行程：按一下開動按鈕，滑塊自動作連續(xù)行程，如要滑塊停止，必須按一下停止按鈕。</p><p>　　具有摩擦離合器的壓力機，其電氣控制系統(tǒng)可以根據(jù)使用需要實現(xiàn)上述幾個或全部操作規(guī)范；具有剛性離合器的壓力機，其電氣控制系統(tǒng)通常不具備寸動行程和安全單次行程。&

100、lt;/p><p>　　上述各項規(guī)范的轉(zhuǎn)換，除具有剛性離合器壓力機的單次行程與連續(xù)行程的變換是通過機械操縱器實現(xiàn)外，其余的通常是電氣上利用規(guī)范轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)的。</p><p>　?。?）安全、保護與電氣聯(lián)鎖</p><p>　　為了防止壓力機壓傷操作人員的事故，壓力機應(yīng)當(dāng)設(shè)有人身保護裝置。</p><p>　　防止壓力機過載損壞也是壓力機設(shè)計中應(yīng)

101、當(dāng)考慮的重要問題。過載時壓力機應(yīng)能自功停車，并且只有在過載解除之后才能從新啟動。</p><p>　　9.2電氣控制電路的設(shè)計</p><p>　　主電路的啟動方式采用直接啟動。QS為電源開關(guān)，熔斷器FU1對主電路起短路保護作用，熔斷器FU2對控制電路起短路保護作用。熱繼電器FR起過載保護作用。按下啟動按鈕SB2后，線圈KM1得電，電動機啟動，壓力機開始工作。按下SB3,電動機反轉(zhuǎn)，滑塊回

102、程。主電路如圖8-1所示。</p><p>　　圖9-1 螺桿壓力機主電路圖</p><p>　　控制電路主要控制滑塊的工進、回程。其中速度換接通過行程開關(guān)來控制，為方便觀察螺桿壓力機處于那個工況，設(shè)置信號指示燈。為了預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，應(yīng)設(shè)置急停按鈕?？刂齐娐啡鐖D9-2所示。</p><p>　　圖9-2 螺桿壓力機控制電路圖</p><p

103、>　　9.3電氣控制過程分析</p><p><b>　?。?）工進</b></p><p>　　將開關(guān)置于自動檔，按下SB2，交流接觸器KM1和信號指示燈HL1得電，電動機正轉(zhuǎn)啟動，同時信號燈亮起。當(dāng)觸及行程開關(guān)SQ1時，運動停止。</p><p><b>　?。?）點動工進</b></p><

104、p>　　將開關(guān)置于手動檔，按下SB4,中間繼電器KA3、交流接觸器KM1和信號指示燈HL1得電，電動機正轉(zhuǎn)啟動，同時信號燈亮起。松開SB4，運動停止。當(dāng)觸及行程開關(guān)SQ1時，再按SB4無效。</p><p><b>　?。?）點動退回</b></p><p>　　將開關(guān)置于手動檔，按下SB5,中間繼電器KA4、交流接觸器KM2和信號指示燈HL2得電，電動機正反轉(zhuǎn)

105、啟動，同時信號燈亮起。松開SB5，運動停止。當(dāng)觸及行程開關(guān)SQ2時，再按SB5無效。</p><p><b>　　（4）退回</b></p><p>　　將開關(guān)置于自動檔，按下SB3，交流接觸器KM2和信號指示燈HL2得電，電動機反轉(zhuǎn)啟動，同時信號燈亮起。當(dāng)觸及行程開關(guān)SQ2時，運動停止。</p><p><b>　?。?）停止<

106、;/b></p><p>　　按下SB1，螺桿壓力機停止工作。</p><p>　　9.4 螺桿壓力機安裝和操作事項</p><p><b>　　一、拆機前的準(zhǔn)備</b></p><p>　　必須試車。確定機床能夠正常運轉(zhuǎn)，電器等無故障后停到下死點。</p><p>　　看訂貨說明。有無特殊

107、要求。</p><p>　　把所有應(yīng)該裝的東西都裝齊。特備是飛輪罩殼，橫打棒，舉模座。</p><p><b>　　二、拆機發(fā)貨：</b></p><p>　　標(biāo)記。拉桿和螺母要先做好標(biāo)記才能拆下來，拆下來后要及時裝上， 發(fā)貨時拉桿兩頭必需擰上螺母，避免運輸過程中螺紋損傷。如果有兩臺相同型號的機床，那么立柱、滑塊、底座、圍欄、爬梯要

108、統(tǒng)一標(biāo)記。做標(biāo)記的人必須把標(biāo)記信息告訴安裝設(shè)備的人。</p><p>　　潤滑泵站放油。油放干凈，油箱里清理干凈。</p><p>　　帶鎖鐵箱。將自帶工具和備件都放在大鐵箱里。拆下來的標(biāo)準(zhǔn)件在車間不會有人拿，到廠家不會丟。另外多帶些備件，用剩了帶回來，安裝一次補充一次可以減少發(fā)貨。</p><p>　　其它。PU管（氣路6根）放在氣動箱內(nèi)。氣包上安全閥拆下，接頭易

109、斷。JH36-400平衡缸上要用4個直角彎頭。氣墊下的3個接頭要拆下。</p><p><b>　　三、裝機</b></p><p>　　上橫梁和立柱間不能有間隙。</p><p>　　上橫梁落好后，先把潤滑泵站加滿油，放到位，氣墊下的接頭接好。廠家要把地坑周圍蓋好，安全方便。</p><p>　　另外，不要忘記帶地腳螺

110、釘，換模裝置。大鐵箱里必備黑膠，安全閥，生料帶，砂紙。</p><p><b>　　工作中的注意事項</b></p><p>　　四、工作前認真作到： 1）檢查模具應(yīng)安裝正確，緊固牢靠：在單曲柄機械壓力機上安裝模具時，</p><p>　　必須盡量使沖壓件合力中心與壓力機動中心重合，模具的支承面積不得小于滑塊底面積的三分之一；在雙曲柄機械壓力

111、機上安裝模具時，兩連桿承受負荷的不均衡度，不得超過壓力機公稱壓力的三分之一。 2）清理滑塊行程空間和模具空間的雜物。 a）調(diào)整油霧器的油量。調(diào)整平衡氣缸、離合器拉伸墊的空氣壓力使</p><p>　　其符合規(guī)定。 b）閉合高度的調(diào)整，必須嚴格按照說明書規(guī)定的調(diào)整程序和方法進</p><p>　　行。 3）啟動主電動機前，應(yīng)先試驗

112、離合器的電磁氣閥，確認氣閥動作和離 </p><p>　　合器、制動器動作準(zhǔn)確、靈敏，、可靠后，才能啟動主電動機。主電動機轉(zhuǎn)向必須與規(guī)定方向相符。 4）只有在平衡氣缸送氣的情況下才能開動滑塊行程。 5）作空運轉(zhuǎn)試車或更換模具或調(diào)整閉合高度后滑塊的第一個行程，只準(zhǔn)用"寸動"。其程序是：啟動主電動機片刻，關(guān)閉主電動機，利用飛輪慣性"寸動"滑塊行程，檢查模具閉合高

113、度調(diào)整和打料螺釘調(diào)整是否適當(dāng)。確認無誤后，再依次用"寸動"、"一次行程"、"連續(xù)行程"等工作規(guī)范操作。 </p><p>　　五、工作中認真作到： </p><p>　　1）絕對防止零件重疊加工。零件和余料未取出前嚴禁送料。 2）滑塊運動時不準(zhǔn)手伸入模具空間矯正或取、放零件。 3）有反車按鈕的設(shè)備，須反車時，必須等待飛輪停止后

114、，再按反車按鈕。 4）點動行程只準(zhǔn)在更換模具，調(diào)整模具閉合高度和檢查設(shè)備時用，不準(zhǔn)用于工作循環(huán)。 5）不準(zhǔn)用連續(xù)行程壓延較大較深的零件。 6） 校平零件時，應(yīng)將零件置于滑塊的中心部位進行校平。 7） 用于鍛件熱件的設(shè)備、鍛件的溫度不準(zhǔn)底于600°С。 8） 經(jīng)常注意模具狀況，如發(fā)現(xiàn)有松動或零件毛刺增大等現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機檢查，排除故障后，再繼續(xù)工作。 </p><p>　　六 、工作后將滑塊停