數字測圖的發(fā)展和應用

1、<p>　　數字測圖的發(fā)展和應用</p><p>　　摘要：近年來，全國經濟發(fā)展迅速，各地基礎建設加快，城鄉(xiāng)規(guī)劃的腳步也進一步推進。部分地區(qū)地形圖由于沒有及時更新，過于老舊，和實際地形已經產生較大差異。隨著主流測量儀器全站儀和RTK技術越來越成熟，價格也越來越低，再加上最近全國地形測量工作的開展，數字測圖的應用將越來越頻繁。</p><p>　　關鍵字：數字測圖；全站儀；GPS；

2、聯合作業(yè)</p><p><b>　　0 引言3</b></p><p>　　1 白紙測圖與數字測圖對比3</p><p>　　2 全站儀和RTK在數字測圖中的差別3</p><p>　　2.1 全站儀簡介3</p><p>　　2.2 RTK簡介4</p><p&g

3、t;　　2.3 全站儀和RTK對比4</p><p>　　2.3.1 使用條件4</p><p>　　2.3.2 測量距離4</p><p>　　2.3.3 測量誤差4</p><p>　　2.3.4 人力分配5</p><p>　　2.3.5 適用環(huán)境5</p><p>　　3 數

4、字測圖的野外作業(yè)5</p><p>　　3.1全站儀作業(yè)5</p><p>　　3.2 RTK作業(yè)5</p><p>　　3.3 全站儀與RTK聯合作業(yè)10</p><p>　　4 數字測圖發(fā)展瓶頸和前景11</p><p>　　4.1 發(fā)展瓶頸11</p><p>　　4.1.1

5、設備成本偏高11</p><p>　　4.1.2 數據缺乏統(tǒng)一性11</p><p>　　4.1.3 需要素質較高的作業(yè)人員11</p><p>　　4.1.4 測量時數據修改麻煩11</p><p>　　4.1.5 全站儀與RTK間缺乏互動11</p><p>　　4.2 數字測圖的前景11</p&

6、gt;<p>　　4.2.1全站儀技術創(chuàng)新完善11</p><p>　　4.2.2 網絡CORS的普及11</p><p>　　4.2.3 無人機航測的發(fā)展和普及12</p><p>　　4.2.4 三維數字成圖軟件12</p><p><b>　　5 結論12</b></p>&l

7、t;p><b>　　參考文獻：13</b></p><p><b>　　致謝15</b></p><p><b>　　0 引言</b></p><p>　　地形測量是用專業(yè)測量儀器對地球表面一定區(qū)域內各種地物地貌進行測定，確定其空間特征和幾何形狀，并繪制一定比例尺的地形圖。</p>

8、;<p>　　傳統(tǒng)的地形測量即圖解法測圖，一般是通過測量人員在野外用儀器進行觀測某一區(qū)域的地形特征和空間位置，再按一定比例尺在白紙上繪制出來并標注符號，因此也稱為白紙測圖。</p><p>　　伴隨著計算機、磁盤儲存技術的進步和測量設備的快速推廣應用，以及測量界革命性技術創(chuàng)新--全站型電子速測儀的問世發(fā)展，為大比例尺地形測量注入一股蓬勃的動力，實現了測圖的數字化和自動化，數字測圖的時代已然來臨。&l

9、t;/p><p>　　1 白紙測圖與數字測圖對比</p><p>　　大比例尺地形圖比例通常為1:500～1：5000,地形圖必須具備三要素：方向、比例尺、圖例和注記。現在數字地形圖多用數字編碼代表地形地物符號，用數字形式的三維坐標表示某一點的位置，可在繪圖軟件上用編碼連線標注等，實現地形圖的數字化。與傳統(tǒng)白紙測圖相比，而今的數字測圖有以下幾點差別：</p><p>　

10、?、俦４婵旖荩窒肀憷?。傳統(tǒng)的圖紙需要專門的圖紙繪制，體積較大，存儲不便，容易破損，分享一般只能靠復印件和圖片，考驗清晰度。而數字測圖成圖后在計算機中，存儲便捷，可通過硬盤、U盤、電子郵件等實現資源共享，復件和原件信息一致，信息失真率低，不受空間環(huán)境影響。</p><p>　?、谛畔⒘看?，分條明細。白紙測圖的載體注定了其信息的局限性，很多東西無法再白紙上表現出來。而數字測圖背靠計算機內存，可將大部分實地信息在圖上

11、標注出來，靠繪圖軟件的分層功能，操作者可從選取自己著重的信息，如：控制點、道路、建筑、邊界、植被等將其輸出，更具有針對性和條理性。</p><p>　?、劬o隨變化，與時俱進。白紙測圖成果圖一但確定，便難以修改。而現在各地區(qū)都進入飛速發(fā)展階段，基礎經濟建設讓地形一變再變，地形圖的更新很有必要。數字測圖數據儲存在計算機中，可隨時隨地對變化地形進行修改，增刪補缺。而且隨著時代的發(fā)展，新的地物越來越多，但在數字測圖在可直

12、接導入該數據，能在飛速發(fā)展的時代潮流中緊隨步伐，實時更新處理地形變化。</p><p>　?、鼙壤袚Q，因地制宜。現在城市鄉(xiāng)村都越來越重視格式布局、空間利用、生態(tài)環(huán)境等，因此規(guī)劃的重要性不言而喻，而規(guī)劃往往離不開一張內容詳細準確真實的地形圖。再加上現在很多部門對地形圖比例尺要求不一，這就要求地形圖能夠靈活轉化比例尺。傳統(tǒng)白紙測圖成圖便固定比例，想要轉變比例尺又得費時費力，而數字測圖只需在繪圖軟件上轉變比例尺即可，

13、效率高下立判。</p><p>　　⑤數據精確，誤差均勻。白紙測圖將數據展到圖上，容易受人為誤差和載體的影響，手工制圖的精度一般低于圖上0.02mm，在1:500比例尺地形圖中就是實地10cm的誤差。而數字測圖全站儀一般兩站間誤差都在5cm以內，RTK也可達到每公里厘米級單位誤差，因此相對白紙測圖來說，數字測圖的精度明顯要更高。</p><p>　?、薰?jié)省時間，提高效率。傳統(tǒng)白紙測圖外業(yè)除

14、了測量，還需要畫草圖，內業(yè)展點更是繁瑣。而數字測圖將地物地貌編碼，可直接打點，在計算機中導入數據后可在制圖軟件上直接看到各點編碼，了解各點代表的地物，可直接畫圖。大大減少了內外業(yè)的作業(yè)時間，還降低了操作人員的工作強度，提升了作業(yè)效率。</p><p>　　2 全站儀和RTK在數字測圖中的差別</p><p><b>　　2.1 全站儀簡介</b></p>

15、<p>　　全站儀是全站型電子速測儀的簡稱，它集電子經緯儀、光電測距儀和微處理器于一體[1]。全站儀可自動對目標測距離、測角度，通過微處理器實現自動計算斜距、坐標增量、高差等，同時集數據采集、顯示、儲存、對比、輸出于一體，并且可以實地放樣，連接計算機后可達到成圖自動化的效果。 全站儀一般會利用極坐標法來獲得碎部點坐標，其測量原理為通過測站和另一已知坐標點定向，確定已知方向，然后再測定各待測點與該方向的角度及與測站間的距離，隨

16、之便可確定各待測點在地圖中的位置。因此也可以說，the total station is an instrument, widely used in civil and environmental engineering,for flat and vertical angle as well as distance measurements[2]. </p><p><b>　　2.2 RTK簡介<

17、;/b></p><p>　　RTK即實時動態(tài)差分測量，原理是基準站通過數據鏈實時將采集的載波相位觀測量及測站坐標信息一同發(fā)送給流動站，流動站接收GPS衛(wèi)星的載波相位與來自基準站的載波相位[3]，得出測量點的坐標，也叫做動態(tài)GPS。</p><p>　　在實際測量中，一般是采用采用一個基準站，若干個流動站，流動站接受衛(wèi)星信號和基站載波相位信號，并進行差分處理。如果套用基站坐標數據，并

18、轉換坐標參數和投影參數則可得出測點的三維坐標和誤差。正如很多人說的那樣，the most important reason for using it is that this technique enables obtaining coordinates instantaneously and in the centimeter level accuracy[4]. </p><p>　　RTK技術是GPS技術發(fā)

19、展過程中令人振奮的一項新突破，使用RTK技術進行空間定位具有定位精度高、觀測時間短、測站之間無需通視、操作簡單和全天候作業(yè)等優(yōu)點[5]，現普遍應用在數字測圖領域。</p><p>　　2.3 全站儀和RTK對比</p><p>　　2.3.1 使用條件</p><p><b>　　全站儀使用條件：</b></p><p>

20、;　?、俟饩€。全站儀雖然可以測距、角度、高程坐標等，但觀察全靠人眼尋找目標，因此對可見光的依賴性強，太強太弱都容易影響到觀測結果。</p><p>　　②通視。一般來說，全站儀與觀測目標中間必須通視，一但出現遮擋物，會影響人眼觀察，人眼看不見或者看不清都容易造成目標丟失，即使瞄準也，也容易對全站儀激光造成干擾，影響數據精確。</p><p><b>　　RTK使用條件：</

21、b></p><p>　?、贌o需通視。RTK聯機正常后只要能能接收衛(wèi)星信號一般就能正常工作。如果接收不到衛(wèi)星信號或者信號不佳，RTK的工作就會收到影響。</p><p>　?、跓o線連接。RTK主要有電臺模式和網絡模式這兩種?；镜穆撓捣謩e是無線信號和網絡信號，因此對應的流動站分別是用基站外掛電臺和手機卡聯系。隨著4G時代的到來，手機信號覆蓋面積變大、網絡信號加強、資費降低，使用RTK

22、網絡模式形成主流。</p><p>　　2.3.2 測量距離</p><p>　　全站儀測量距離：全站儀屬于短距離測量，不過這個短是相對而言的。實際全站儀觀測距離一般都能達到500～1000米，過遠的話目標會模糊不清，而且激光返回信號太弱，對測量其實沒有意義。如果需要待測點距離很遠，一般采取搬站的形式完成測量工作。</p><p>　　RTK測量距離：RTK測量距離

23、大多達能到15公里，再往后精度就會急劇下降。若是測量范圍過大，難免要搬動基站。但CORS系統(tǒng)的出現，讓RTK克服以往操作距離短的特點，將有效作業(yè)半徑提高到了50km，并且精度進一步提高。</p><p>　　2.3.3 測量誤差</p><p>　　全站儀的測量誤差：在實際測量過程中，我們一般很難用一個站完成測區(qū)作業(yè)，需要多次搬站的配合，測量難免出現誤差，隨著搬站次數增加，誤差累計也就越大

24、，因此在測量時，再不是迫不得已的情況下，都不宜連續(xù)過多次支站。</p><p>　　RTK的測量誤差：RTK測量是靠基站與移動站間的載波相位信號進行差分比較，確定二者間的相對位置。由于移動站所測數據都是和基站數據對比得出的，又因為基站位置固定保持不變，所以移動站所測的每個點位數據誤差都是相對于基站的，故而RTK測量一般都沒有誤差累計。但由于RTK在初始精度上低于全站儀，現在在處理高精度測量時，還是會選擇用全站儀。

25、</p><p>　　2.3.4 人力分配</p><p>　　全站儀的人力分配：全站儀通常都需要兩個人或兩個以上的配合，一個觀測，另一個跑桿。在放樣時，一般都要對講機或者電話支持，由全站儀觀測者對跑桿者指揮，效率較低。</p><p>　　RTK的人力分配：RTK一般確定基站固定且安全不受外物干擾，只要一個人就可以完成測量工作。放樣時可按手簿提醒的距離進行移動，效

26、率較高。</p><p>　　2.3.5 適用環(huán)境</p><p>　　全站儀的適用環(huán)境：全站儀具備高精度、擺站靈便、自動記錄。數據顯示等特點，但其操作過程要求通視，容易受到地形和人為因素影響。而且全站儀測量需要一定數量的控制點，作業(yè)強大較大，花費的時間也比較多。測量地點一般在兩端建筑較高的街道、巷子，野外測量也有使用，水平方向的遮擋對其精度影響較大。</p><p&g

27、t;　　RTK的適用環(huán)境：RTK可全天候全地形作業(yè)、精度均勻、操作簡單，并且其作業(yè)時不需要通視，只要連上信號，就可以獨自一個人作業(yè)。但RTK信號容易受到高大障礙物、高壓電線、較大湖泊影響，處于密集區(qū)域的多路徑效應會使得GPS測量的精度大大降低[6]。作業(yè)也有一定半徑，所以多用于天空開闊的野外，在城市街道中使用信號較差，容易出現浮動解甚至單點解，垂直方向的遮擋對其精度影響較大。</p><p>　　3 數字測圖的野

28、外作業(yè)</p><p><b>　　3.1全站儀作業(yè)</b></p><p>　　野外測繪的直接需求來源于傳統(tǒng)的對測量數據的需求[7]。傳統(tǒng)測量方法一般都是先控制測量再碎部測量，從整體到局部，這在全站儀測量過程中也同樣適用，操作流程一般是確定控制點，采集數據，繪圖軟件成圖。在野外測圖，最多的時間花在采集數據上，數據的好壞直接決定了成圖結果的優(yōu)劣。</p>

29、<p>　　采集數據一般要三個要素：</p><p>　?、贉y點的三維坐標，數字測圖是建立在坐標數據上的，沒有坐標數據便不能定位各點位信息。</p><p>　?、跍y點的屬性。繪圖時不僅要知道測點的位置，還要知道測點代表的是地物還是地貌，繼而才能正確作圖。</p><p>　　③測點的連接關系。數字測圖講究點、線、面的結合，知道了連接關系才能將測點關聯成

30、具有形狀的地物地貌等。</p><p>　　在進行碎部測量時，一般都有一些小技巧提高測量或者繪圖效率，如：</p><p>　?、僖辣壤乙?guī)則的建筑一般測出三個點即可，第四個點可通過繪圖軟件自動畫出。</p><p>　?、诓灰?guī)則的地形不要貪圖省事，盡量多打幾個點。數字測圖是在計算機上成圖，如果地形過于復雜而測點又少，那么很難將那片地形畫出；縱然畫出，也容易漏點和錯

31、點。</p><p>　?、蹖τ诰哂幸欢ㄒ?guī)則的圖塊，建議按順序測點，方便連接。如果發(fā)現點位問題，也容易排查，</p><p>　?、軠y圖的分塊最好以道路、河流為界，方便各測區(qū)圖的施測和接邊。隨意分塊容易造成接邊混淆，部分作業(yè)人員會對測區(qū)少測或者多測，前者得返工，后者在測量時也浪費大量時間，都對測量進度產生較大影響。</p><p><b>　　3.2 RT

32、K作業(yè)</b></p><p>　　現在作業(yè)多用中海達工程寶RTK，操作頁面如下</p><p>　　圖3-1 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　其中1、2、3、5項為平時重點使用項目，基本包括了碎部測量與各種放樣功能，2.5版本更增加了向導功能，該功能可以教導新手從基礎的新建項目到進行測量設置，因此重點演示怎么用1、2、3、5項菜單來完

33、成一次測量工作。</p><p>　　操作的過程通常如下：</p><p><b>　?、傩陆椖?lt;/b></p><p>　　點擊圖 3-1中“項目”圖標，顯示項目的設置界面，如下圖3-2</p><p>　　圖3-2 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　點擊圖3-2中“新建”圖標

34、，建立一個新的文件夾，每次新建的文件夾一般以當時系統(tǒng)時間為默認文件名。</p><p><b>　　②設置參數</b></p><p>　　點擊圖3-1第三項的“3.參數”，出現參數設置界面</p><p>　　圖3-3 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　第一步是設置橢球，第一個源橢球為默認的“WGS84

35、”，而當地橢球則要看工程具體情形來定，我國通常使用的橢球有兩種，一種為“北京54”，另一種為“國家80”。實際工程要求哪個就選用哪個，點擊小框后面下拉小箭頭可以進行選擇。</p><p>　　然后設置投影，方法是：點擊屏幕菜單欄上“投影”，界面顯示出“投影方法”和一些投影參數，如下圖</p><p>　　圖3-4 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　工

36、程通常用高斯投影，高斯投影又分為六度帶、三度帶，選則什么要視工程情況而定，比如工程實際需要三度帶我們就設置三度帶，不可隨意選擇。</p><p>　　投影的參數設置完畢后，將后面的橢球轉換參數、平面轉換參數和高程擬合參數全部設置成無。</p><p><b>　?、圻B接GPS</b></p><p>　　點擊圖3-1中的“2.GPS”圖標,顯示

37、接收機圖如下</p><p>　　圖3-5 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　選擇“連接GPS”，出現圖3-6</p><p>　　圖3-6 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　確認默認參數都無誤后，點擊“連接”，等待系統(tǒng)搜出各RTK機身碼，如圖3-7</p><p>　　圖3-7 中海達

38、工程寶RTK操作頁面圖</p><p>　　選擇對應的機身碼，等連接上儀器后，再回到主頁面（參考圖3-1）</p><p><b>　　④碎部測量</b></p><p>　　點擊圖3-1的“5.測量”圖標，跳出測量操作界面，如圖3-8</p><p>　　圖3-8 中海達工程寶RTK操作頁面圖</p>&

39、lt;p>　　上圖現在顯示的是單點解，實際還有浮動解與固定解兩種情況，一般要顯示是固定解才可以進行測量。</p><p>　　如果RTK手簿原來就設置過參數，并且在“項目”文件中導入坐標數據，那我們在使用時可以不必重新設置，在步驟①直接套用該坐標文件即可，后面順序不變。</p><p>　　RTK在測定圖根控制點時最好將點放在四周通視、不容易受人、車影響的地方，并且在測點處做好點之記

40、，一般是用油漆、馬克筆在地面、電線桿等醒目位置做標記，方便下次尋找控制點。與傳統(tǒng)的測圖方法相比,采用RTK技術能大大降低外業(yè)工作的強度,節(jié)約人力,節(jié)省費用,提高工作效率[8]。</p><p>　　3.3 全站儀與RTK聯合作業(yè)</p><p>　　隨著測量技術的發(fā)展，單一的測量技術越來越難以滿足測量要求，全站儀與RTK技術經結合后，打破傳統(tǒng)測量“先控制再碎部”的原則，只要RTK在手便可自

41、由設置控制點，信號良好情況下，測定一個點的時間只要短短幾秒鐘，而且精度可達到厘米級，二者結合既免去了常規(guī)的圖根導線測量 (更不用支站 )工作[9]，還讓效率最少提升一倍。</p><p>　　圖3-9 全站儀與RTK聯合作業(yè)圖</p><p>　　目前RTK技術的實踐應用說明了RTK技術能夠適應測繪的要求[10]，面對上方開闊無遮擋的情況（如大馬路、橋梁上方、平坦山坡等），可用RTK快速測

42、點，進行對應的數據采集；如果遇到對信號干擾比較嚴重的地方（如小巷、高樓下方、高壓線旁等），則可用RTK在有信號地方放控制點后，用全站儀碎部測量，靈活支站。</p><p>　　聯合作業(yè)既化解了全站儀水平方向容易受遮擋問題，又化解了RTK垂直方向容易受遮擋問題，優(yōu)勢互補、簡化流程，大大減少了頻繁支站造成的精度流失，還能靈活增補圖根控制點，大大提高了測量效率。隨著測量設備硬件和軟件價格不斷降低，可以預見未來全站儀與R

43、TK的組合將成為測量主流。</p><p>　　4 數字測圖發(fā)展瓶頸和前景</p><p><b>　　4.1 發(fā)展瓶頸</b></p><p>　　數字測圖在當今科學技術、計算機水平、測量技巧的飛速發(fā)展下，已經成為測繪的主流技術并得到廣泛應用。但金無赤足，數字測量也有其一定局限性。</p><p>　　4.1.1 設備

44、成本偏高</p><p>　　雖然隨著科學技術飛速發(fā)展，測量設備的價格已經大大下降，但相比模擬測量，數據測量設備價格還是偏高，全站儀一般5000 ～15000人民幣，RTK價格 14000～120000人民幣，而且還對計算機及其外設有一定要求，前期投資較大。</p><p>　　4.1.2 數據缺乏統(tǒng)一性</p><p>　　全野外數字測圖是建立在數字測圖軟件的基礎

45、上的，但現在行業(yè)內使用的測圖軟件由各測繪公司開發(fā)，側重點不同，各有千秋，卻也難以兼容，數據組織和結構也就有所差異，對成圖規(guī)范性有一定影響。</p><p>　　4.1.3 需要素質較高的作業(yè)人員</p><p>　　數字測圖打破傳統(tǒng)白紙測圖分工明確的特點，內外業(yè)一體逐漸成為主流，在節(jié)約了人力資源的同時，也要求作業(yè)人員需要有較高的要求。數字測圖既需要技術員有熟練的外業(yè)測量儀器操作能力，還需要

46、熟練掌握內業(yè)計算機繪圖軟件的使用。測量技術發(fā)展迅速、更新頻繁，還要求測量人員具備一定的學習能力。</p><p>　　4.1.4 測量時數據修改麻煩</p><p>　　現在數字測量雖然儀器較多，但是在大比例尺數字地圖、增量更新，特別是在城市建設所需的空間數據獲取方面，全站儀數字測圖方式仍是最主要的方式[11]，但全站儀大多還是處于按鈕操作，觸屏靈敏度方面也不是很讓人滿意。測量過程中一但數

47、據出錯，修改也較為麻煩。</p><p>　　4.1.5 全站儀與RTK間缺乏互動</p><p>　　全站儀與RTK聯合作業(yè)，但其中的數據在野外卻難以用有線或者無線方式共享，只能依靠手寫口讀，記錄緩慢又容易出錯。</p><p>　　4.2 數字測圖的前景</p><p>　　4.2.1全站儀技術創(chuàng)新完善</p><p&

48、gt;　　數字測量發(fā)展前景廣大，在未來將伴隨科技的進步多面開花。但現在測量數據傳輸還是多依賴于有線傳輸，極不方便，達不到實時作業(yè)的需求。為了很好地解決上述問題，可以引入無線數據傳輸技術，即實現ＰＤＡ 與測站分離，確保測點連線的實時完成，并保證連線的正確無誤[12]。全站儀今后的使用必將更高效，更自動化和數字化，讓外業(yè)工作更輕松。</p><p>　　4.2.2 網絡CORS的普及</p><p

49、>　　常規(guī)RTK作業(yè)一般還是“1+1”，即一個基站和一個流動站，限制了測量半徑。CORS系統(tǒng)的出現和其網絡搭設讓RTK作業(yè)半徑大大提高，而且在省內達到一定規(guī)模。隨著全國對CORS網絡的進一步建設，CORS系統(tǒng)將實現實時化和規(guī)模化發(fā)展。未來測圖，RTK的使用將更加便捷，全國無縫接圖也將成為可能。</p><p>　　4.2.3 無人機航測的發(fā)展和普及</p><p>　　數字測量和傳統(tǒng)

50、攝影測量結合后煥發(fā)新的活力，通過無人機航測獲得數字影像，再用專用軟件繪制成圖，將原本繁重的野外測量任務移到了室內，而且航測具有全地形全天候作業(yè)、測量成本低、成圖效率快、精度高等特點。</p><p>　　但航測也具有一定的局限性：航測無人機起飛降落都存在一定風險，大型的無人機起飛更是需要到有關部門申請飛行；而且無人機在狹窄街道的圖片容易受到棚子、樓房建筑的影響，測量成果的誤差往往會比較大。</p>

51、<p>　　4.2.4 三維數字成圖軟件</p><p>　　隨著數字測量的越發(fā)成熟，人們對數字測量的要求也越來越高，雖然現在數字成圖軟件還是以二維平面圖為主，但現在市場上已經出現一批三維數字成圖的客戶，各繪圖軟件也紛紛加入三維成圖功能。</p><p>　　三維數字地形圖擺脫了傳統(tǒng)數字平面圖單一面的缺憾，能多角度、多方面了解地形，對城市地形規(guī)劃有著重大意義，三維數字成圖在海洋、

52、太空更是頻繁使用，現在已經有部分城市開始著手三維數字城市的開展和建設，前景十分遠大。</p><p><b>　　5 結論</b></p><p>　　通過以上分析，可以看出隨著全站儀功能多樣化、RTK技術成熟、CORS網絡布設、航測無人機價格降低，數字測圖將向著多元化發(fā)展，不再僅僅局限于單一作業(yè)，聯合作業(yè)必將越來越頻繁。從出現到發(fā)展，測量的腳步沒有停歇，隨著對測量技

53、術不斷完善，新的技術、機器也將不斷研發(fā)，未來的數字測圖將更加智能化、數字化和自動化。</p><p><b>　　參考文獻：</b></p><p>　　[1] 潘正鳳, 程效軍, 成樞等. 數字測圖原理與方法[M]. 武漢. 武漢大學出版社, 2013, 141.</p><p>　　[2] Lauryna ?iaudinyt?, Kenne

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56、orest Engineering, 2010, 311.</p><p>　　[5] 劉云彤, 王小美. GPS-RTK技術在大比例尺城鎮(zhèn)測量中的應用[J]. 科技信息, 2011, (12).</p><p>　　[6] 劉祥. GPS技術在現代地籍測量中應用研究[D]. 吉林大學, 2012.</p><p>　　[7] 李云嶺, 靳奉祥, 季民. 數字測圖與

57、GIS建庫的關系研究[J]. 測繪通報, 2004. 2:31­33.</p><p>　　[8] 王瑞. GPS-RTK技術在地形測量中的應用[J]. 黑龍江科技信息, 2011(08).</p><p>　　[9] 李西燦, 邊微. 數字化測圖質量評估特點與定量評價指標體系[J]. 測繪工程, 2005, (2):63-65.</p><p>　　[

58、10] 劉鵬程. 淡GPS-RTK定位技術在城市測量中的應用[J]. 測繪通報, 2008, 27(5).</p><p>　　[11] 崔先國, 蘇國猛, 李云嶺. 數字測圖與GIS數據擴展的探討[C]. 測繪通報, 2009, (3):1-5.</p><p>　　[12] 馮大福. 數字測圖[M]. 重慶：重慶大學出版社. 2010.</p><p>　　T

59、he development and application of the digital map</p><p>　　Resource engineering college Surveying and mapping engineering of 12grade</p><p>　　2012092525 Liujiandong Supervisor: Chen Meizhi<

60、;/p><p>　　Abstract:as time flows,the rapid development of the national economy,each region to speed up infrastructure construction,the pace of towns and villages are also planning to further promote.Topographic

61、 map in some areas because there is no update，too old that the actual terrain have bigger difference.With mainstream measuring instrument total station and RTK technology becomes more mature,prices are getting lower,coup

62、led with the recent work carried out on the Ordnance Survey,Application of Digit</p><p>　　Keywords:Digital Mapping;Total Station;GPS;Joint operation</p><p><b>　　致謝</b></p><

63、;p>　　本次畢業(yè)論文時間比較緊張，而且我在論文過程中經驗不足，很多方面考慮不周，在此要感謝陳美智老師對我的指導。陳老師平日雖然工作繁瑣，但對論文進度卻一直放在心上，認真批閱，給與修改意見和建議。平易近人的性格和幽默風趣的談吐以及深淵博學的學識，每次都能讓人眼前豁然開朗。</p><p>　　還要感謝大學四年每個老師的辛勤教導，為我打下了測繪這門學科的基礎，同時還要感謝每個同學，伴隨我度過難忘的四年。<