主軸安裝調(diào)試_課程設(shè)計(jì)

1、<p>　　數(shù)控系統(tǒng)類型：GSK98TDA</p><p>　　安裝調(diào)試項(xiàng)目：主軸安裝調(diào)試</p><p><b>　　實(shí)物圖</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　數(shù)控機(jī)床的主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也就是主傳動(dòng)系統(tǒng)，它的性能直接決定了加工工件的表面質(zhì)量，它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)

2、、電、氣聯(lián)動(dòng)，故障率較高，它的可靠性將直接影響數(shù)控機(jī)床的安全和生產(chǎn)率。因此，在數(shù)控機(jī)床的安裝調(diào)試中，主軸主軸安裝調(diào)試顯得很重要。</p><p>　　數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的大功率執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是接受數(shù)控系統(tǒng)(CNC)的S碼速度指令及M碼輔助功能指令，驅(qū)動(dòng)主軸進(jìn)行切削加工。它包括主軸驅(qū)動(dòng)裝置、主軸電動(dòng)機(jī)、主軸位置檢測(cè)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸。通常主軸驅(qū)動(dòng)被加工工件旋轉(zhuǎn)的是車削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是車床類；主軸

3、驅(qū)動(dòng)切削刀具旋轉(zhuǎn)的是銑削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是銑床類</p><p><b>　　主軸的安裝</b></p><p><b>　　裝前軸承 </b></p><p>　　通過一頭帶螺紋的拉桿，把對(duì)中板、前軸承組、前導(dǎo)向套等按順序串聯(lián)起來。通過一頭帶螺紋的拉桿，把對(duì)中板、前軸承組、前導(dǎo)向套等按順序串聯(lián)起來。其中，對(duì)中板的固定

4、可以借用主軸箱體上用來固定后壓蓋的螺孔配以螺栓來固定，目的是做到能單人獨(dú)立裝配。在拉桿上有不等距的銷孔可以選擇，通過銷的插拔就可以迅速調(diào)整工作位置以及拆裝夾具。其中前導(dǎo)向套與軸承以及拉桿間的配合采用精度等級(jí)較高的間隙配合，以保證夾具、零件之間的裝配同軸度要求。為了減輕夾具的重量，導(dǎo)向套采用無縫鋼管和鋼板焊接后再加工的辦法，做到中空的效果。裝配前軸承組時(shí)，只需把夾具和零件串聯(lián)到位，通過帶手柄的螺母和拉桿之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)推力球軸承就可以很

5、容易地把力傳遞到前導(dǎo)向套的右端面上，從而輕松地把前軸承組裝進(jìn)主軸箱體內(nèi)。在螺紋拉緊的同時(shí)適當(dāng)配以輕敲，可以有效且及時(shí)地降低由于夾具同軸度誤差以及拉桿彈性彎曲所引起的不同軸情況而產(chǎn)生的不良影響。</p><p>　　圖1 前軸承裝配簡(jiǎn)圖</p><p>　　1.主軸箱體 2.螺母 3.推力球軸承 4.對(duì)中板 5.拉桿</p><p>　　6.成組背對(duì)背角接觸球軸承 7

6、.前導(dǎo)向套</p><p><b>　　裝后軸承</b></p><p>　　與前軸承的裝配非常相似，通過帶螺紋的拉桿，把對(duì)中板、后軸承組、后導(dǎo)向套等夾具零件按順序串聯(lián)起來（ 見圖%）。前、后軸承的裝配順序可以相互調(diào)換，也就是可以先裝完后軸承再裝前軸承。這里所用的對(duì)中板是裝前軸承時(shí)的同一個(gè)對(duì)中板，只是將它反過來用另一側(cè)來對(duì)中，對(duì)中板兩側(cè)的止口大小有所不同而已。<

7、/p><p><b>　　圖2后軸承裝配簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　1.后導(dǎo)向套 2.成組背對(duì)背角接觸球軸承 3.拉桿</p><p>　　4.對(duì)中板 5.推力球軸承 6.螺母 7.主軸箱體</p><p><b>　　裝主軸</b></p><p>　　主軸的裝配原理和裝

8、前后軸承的大同小異，通過利用前面裝配所用到的帶螺紋拉桿，把主軸、后對(duì)中套、定心板等夾具零件按順序串聯(lián)起來（ 見圖&）。其中，后對(duì)中套的固定方式也是借用主軸箱體上用來固定后壓蓋的螺孔配以螺釘來固定，做到能單人獨(dú)立裝配的同時(shí)也起到防止后對(duì)中套轉(zhuǎn)動(dòng)情況發(fā)生的作用。主軸箱上零件同軸度的保證基本上由前后軸承來確定。這里，后對(duì)中套和定心板的功能主要是保證螺母和拉桿上螺紋的同軸度，與前面裝配前后軸承時(shí)保證零件的同軸度有一些區(qū)別。與軸承的裝配相

9、似，通過帶手柄的螺母和拉桿之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)推力球軸承就可以很容易地把力施加到主軸的右端面上，從而輕松地把主軸拉進(jìn)主軸箱內(nèi)。</p><p><b>　　圖3主軸裝配簡(jiǎn)圖</b></p><p>　　1 拉桿2 后對(duì)中板3、5 成組背對(duì)背角接觸球軸承</p><p>　　4 主軸6 前壓蓋7 推力球軸承8螺母9 定心板</p>&

10、lt;p>　　10 主軸箱體11 大隔套12 牙腹鎖緊型螺母</p><p><b>　　主要問題及解決方案</b></p><p>　　1.故障現(xiàn)象1——主軸發(fā)熱 </p><p>　?。?）主軸軸承預(yù)緊力過大，造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高?？梢酝ㄟ^重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。 </p><p&g

11、t;　　（2）主軸軸承研傷或損壞，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。可以通過更換新軸承加以排除。 </p><p>　　（3）主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì)，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過大，引起主軸溫度升高。通過清洗主軸箱，重新?lián)Q油加以排除。 </p><p>　?。?）主軸軸承潤(rùn)滑油脂耗盡或潤(rùn)滑油脂過多，也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力、摩擦過大，引起主軸溫度升高。通過重新涂抹潤(rùn)滑脂加以排除。

12、</p><p>　　2.故障現(xiàn)象2——主軸強(qiáng)力切削時(shí)停轉(zhuǎn)    主軸伺服驅(qū)動(dòng)器，變頻器維修維修</p><p>　?。?）主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶過松，造成主軸傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小，強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。通過重新調(diào)整主軸傳動(dòng)帶的張緊力，加以排除。 </p><p>　?。?）主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶表面有

13、油，造成主軸傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)帶打滑，強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。通過用汽油或酒精清洗后擦干凈加以排除。 </p><p>　?。?）主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶使用過久而失效，造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動(dòng)，強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。通過更換新的主軸傳動(dòng)帶加以排除。 </p><p>　?。?）主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損，造成

14、主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)誤差過大，強(qiáng)力切削時(shí)主軸振動(dòng)強(qiáng)烈。產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。通過調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除。 </p><p>　　3.故障現(xiàn)象3——主軸工作時(shí)噪聲過大    主軸伺服驅(qū)動(dòng)器，變頻器維修維修</p><p>　?。?）主軸部件動(dòng)平衡不良，使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大，引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對(duì)所有主軸部件重新進(jìn)行動(dòng)平衡檢查與調(diào)

15、試。 </p><p>　?。?）主軸傳動(dòng)齒輪磨損，使齒輪嚙合間隙過大，主軸回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊振動(dòng)過大，引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對(duì)主軸傳動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查、維修或更換。 </p><p>　?。?）主軸支承軸承拉毛或損壞，使主軸回轉(zhuǎn)間隙過大，回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊、振動(dòng)過大，引起工作噪聲。需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對(duì)軸承進(jìn)行檢查、維修或更換。 </p><p>　　（4）主

16、軸傳動(dòng)帶松弛或磨損，使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過大，引起工作噪聲。通過調(diào)整或更換傳動(dòng)帶加以排除。 </p><p>　　4.故障現(xiàn)象4——刀具無法夾緊    主軸伺服驅(qū)動(dòng)器，變頻器維修維修</p><p>　　（1）碟形彈簧位移量太小，使主軸抓刀、夾緊裝置無法到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。 </p><p>　　通過調(diào)整碟形彈簧行程長(zhǎng)度加以排除。

17、</p><p>　?。?）彈簧夾頭損壞，使主軸夾緊裝置無法夾緊刀具。通過更換新彈簧夾頭加以排除。 </p><p>　?。?）碟形彈簧失效，使主軸抓刀、夾緊裝置無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。通過更換新碟形彈簧加以排除。 </p><p>　?。?）刀柄上拉釘過長(zhǎng)，頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置，使其無法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置，刀具無法夾緊。通過調(diào)整或更換拉釘，并正確安裝

18、加以排除。 </p><p>　　5.故障現(xiàn)象5-刀具夾緊后不能松開 </p><p>　?。?）松刀液壓缸壓力和行程不夠。通過調(diào)整液壓力和行程開關(guān)位置加以排除。 </p><p>　?。?）碟形彈簧壓合過緊，使主軸夾緊裝置無法完全運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置，刀具無法松開。通過調(diào)整碟形彈簧上的螺母，減小彈簧壓合量加以排除。</p><p><b&

19、gt;　　小結(jié)</b></p><p>　　我們認(rèn)為，在這學(xué)期的實(shí)驗(yàn)中，在收獲知識(shí)的同時(shí)，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請(qǐng)教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動(dòng)手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實(shí)驗(yàn)課上，我們學(xué)會(huì)了很多學(xué)習(xí)的方法。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。要面對(duì)社會(huì)的挑戰(zhàn)，只有不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，再學(xué)習(xí)、再實(shí)踐。</p>

20、<p>　　不管怎樣，這些都是一種鍛煉，一種知識(shí)的積累，能力的提高。完全可以把這個(gè)當(dāng)作基礎(chǔ)東西，只有掌握了這些最基礎(chǔ)的，才可以更進(jìn)一步，取得更好的成績(jī)。很少有人會(huì)一步登天吧。永不言棄才是最重要的。</p><p>　　而且，這對(duì)于我們的將來也有很大的幫助。以后，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發(fā)現(xiàn)其中珍貴的事情。就像中國(guó)提倡的艱苦奮斗一樣，我們都可以在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后變的更加成熟，會(huì)面

21、對(duì)需要面對(duì)的事情。</p><p>　　雖然結(jié)束了，也留下了很多遺憾，因?yàn)橛捎跁r(shí)間的緊缺和許多課業(yè)的繁忙，并沒有做到最好，但是，最起碼我們沒有放棄，它是我們的驕傲！相信以后我們會(huì)以更加積極地態(tài)度對(duì)待我們的學(xué)習(xí)、對(duì)待我們的生活。我們的激情永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束，相反，我們會(huì)更加努力，努力的去彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)，發(fā)展自己的優(yōu)點(diǎn)，去充實(shí)自己，只有在了解了自己的長(zhǎng)短之后，我們會(huì)更加珍惜擁有的，更加努力的去完善它，增進(jìn)它。只有不斷的測(cè)試