畢業(yè)設(shè)計(jì)---運(yùn)行中的汽輪機(jī)系統(tǒng)真空下降原因的分析

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目</p><p>　　運(yùn)行中的汽輪機(jī)系統(tǒng)真空下降原因的分析</p><p>　　學(xué) 校： </p><p>　　站 名： </p><p>　　年 級(jí) 名 稱：08電廠熱能動(dòng)力裝置</p><p&g

2、t;　　學(xué) 生 姓 名： </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師： </p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書</p><p>　　論文題目：運(yùn)行中的汽輪機(jī)系統(tǒng)真空下降原因的分析</p><p>　　要 求：(時(shí)間自 2010 年 10 月 20 日</p><

3、;p>　　至 2010 年 11 月 7 日）</p><p>　　指導(dǎo)教師 ： </p><p>　　下達(dá)時(shí)間：2010 年 10 月 20 日</p><p>　　指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 語</p><p>　　答 辯 評(píng) 語</p><p>

4、;　　設(shè)計(jì)說明（論文）摘要</p><p>　　在現(xiàn)代大型電站凝汽式汽輪機(jī)組的熱力循環(huán)中，凝汽設(shè)備是凝汽式汽輪機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，它的工作性能直接影響整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。汽輪機(jī)的真空下降會(huì)使汽輪機(jī)的可用熱焓降減少，除了經(jīng)濟(jì)性降低，汽輪機(jī)出力也會(huì)降低；排汽缸及軸承座等部件受熱膨脹引起動(dòng)靜中心改變，汽輪機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)；排汽溫度過高，可能會(huì)引起凝汽器的銅管脹口松弛，破壞凝汽器的嚴(yán)密性；使軸向推

5、力明顯增加；真空下降使排汽容積流量減小，產(chǎn)生渦流及漩流，同時(shí)產(chǎn)生較大的激振力，易使未級(jí)葉片損壞；而凝汽器真空度又是汽輪機(jī)運(yùn)行的重要指標(biāo)，也是反映凝汽器綜合性能的一項(xiàng)主要考核指標(biāo)。凝汽器的真空水平對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有著直接影響，如機(jī)組真空下降1%，機(jī)組熱耗將要上升0.6%～1%。因此保持凝汽器良好的運(yùn)行工況，保證凝汽器的最有利真空；是每個(gè)發(fā)電廠節(jié)能的重要內(nèi)容。而凝汽器內(nèi)所形成的真空受凝汽器傳熱情況、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性狀況、冷卻水的溫度、流

6、量、機(jī)組的排汽量及抽氣器的工作狀況等因素制約。因此有必要分析機(jī)組凝汽器真空度下降的原因，找出預(yù)防真空度下降的措施，提高凝汽器性能，維持機(jī)組經(jīng)濟(jì)真空運(yùn)行,直接提高整個(gè)汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　第一章 前言 …………………………………………………… 1 第一節(jié) 凝汽設(shè)備的作用…………………

7、………………………… 2</p><p>　　第二節(jié) 凝汽設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督與工作原理………………………… 2</p><p>　　第二章 汽輪機(jī)真空下降的原因…………………………………… 5</p><p>　　第一節(jié) 汽輪機(jī)真空下降的主要特征……………………………… 5</p><p>　　第一節(jié) 汽輪機(jī)真空度下降的原因分析…………

8、………………… 6</p><p>　　第三章 汽輪機(jī)真空度下降的預(yù)防措施…………………………… 13</p><p>　　第四章 結(jié)論………………………………………………………… 16</p><p><b>　　附錄：參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　第 一 章 前 言</p><

9、;p>　　在現(xiàn)代大型電站凝汽式汽輪機(jī)組的熱力循環(huán)中，凝汽設(shè)備是凝汽式汽輪機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，主要由凝汽器、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、抽氣器等組成，其系統(tǒng)連接如圖所示（后附）。</p><p>　　第 一 節(jié) 凝 汽 設(shè) 備 的 作 用</p><p>　　凝氣設(shè)備主要由凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、抽氣器等組成。</p><p><b>　　一、凝汽器的

10、作用</b></p><p>　　凝汽器的作用是降低汽輪機(jī)的排氣壓力即形成高度真空，以增大蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的理想焓降；冷卻汽輪機(jī)排汽成為凝結(jié)水，回收工質(zhì)和一部分熱量；在機(jī)組啟、停中回收疏水；對(duì)凝結(jié)水和凝汽器補(bǔ)水進(jìn)行一級(jí)真空除氧。</p><p><b>　　二、抽氣器的作用</b></p><p>　　抽氣器的作用有二：一是在機(jī)組啟、

11、停過程中，抽出凝汽器內(nèi)的空氣，建立啟動(dòng)真空；一是在機(jī)組運(yùn)行中，連續(xù)不斷地抽出凝汽器內(nèi)漏入的空氣等不凝結(jié)氣體和蒸汽，維持凝汽器內(nèi)的真空，以保證凝汽器的工作效率和提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。 </p><p>　　三、循環(huán)水泵和凝結(jié)水泵的作用</p><p>　　循環(huán)水泵的作用是連續(xù)不斷地向凝汽器及其他冷卻器（

12、空冷器、冷油器）等提供一定壓力和流量的冷卻水，以保證它們工作需要。</p><p>　　凝結(jié)水泵的作用是將凝汽器中的凝結(jié)水連續(xù)不斷地輸送出去，送至除氧器作為鍋爐給水，以達(dá)到回收工質(zhì)的作用。</p><p>　　第 二 節(jié) 凝汽設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)督與工作原理</p><p><b>　　凝汽器的運(yùn)行與監(jiān)督</b></p><p>

13、;　　凝汽器運(yùn)行好壞的標(biāo)志</p><p>　　能否達(dá)到最有利真空；</p><p>　　能否使凝結(jié)水的過冷度最??；</p><p>　　能否保證凝結(jié)水品質(zhì)合格。</p><p>　?。ǘ┠鞯淖钣欣婵?lt;/p><p>　　凝汽器的最有利真空是指在汽輪機(jī)排氣量、凝汽器冷卻水入口溫度一定時(shí)，通過增加冷卻水流量使汽輪

14、發(fā)電機(jī)的功率增加。當(dāng)發(fā)電機(jī)增加的功率與循環(huán)水泵多耗的功率之差最大時(shí)的真空。它應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較來確定，一般由實(shí)驗(yàn)來確定。</p><p>　　（三）凝結(jié)水的過冷卻</p><p>　　凝汽器排汽口溫度與凝結(jié)水溫度之差稱為凝結(jié)水的過冷度。凝結(jié)水過冷卻一方面降低了電廠的熱經(jīng)濟(jì)性，增大了煤耗-一般過冷度每增加1℃，煤耗率約增加0.1％～0.15％；另一方面使凝結(jié)水含氧量增加，加快了設(shè)備管道系統(tǒng)

15、的腐蝕，降低了設(shè)備的安全性和可靠性。凝結(jié)水過冷度一般要求不超過0.5～1℃。</p><p>　　凝結(jié)水過冷度增大的原因主要有：</p><p>　　（1）凝汽器設(shè)計(jì)不合理；</p><p>　?。?）凝汽器汽側(cè)積存空氣；</p><p>　?。?）凝汽器水位高，淹沒一部分冷卻管，造成凝結(jié)水過冷卻；</p><p>　

16、?。?）冷卻水漏入凝汽器汽側(cè)，導(dǎo)致凝結(jié)水過冷卻；</p><p>　?。?）冷卻水水溫過低，凝汽器熱負(fù)荷過小，尤其是抽氣機(jī)組在冬季供熱時(shí)，可能出現(xiàn)這種情況。</p><p>　?。ㄋ模┠鞯臒崃μ匦?lt;/p><p>　　凝汽器真空與凝汽量及冷卻水溫度的變化關(guān)系稱為凝汽器的熱力特性，掌握凝汽器熱力特性是正確分析凝汽器運(yùn)行狀態(tài)和維護(hù)的依據(jù)。</p>&l

17、t;p>　　根據(jù)凝汽器熱力特性可以分析出，提高凝汽器真空可采取下列措施：</p><p>　　（1）降低冷卻水進(jìn)口溫度；</p><p>　?。?）增加冷卻水量；</p><p>　?。?）降低傳熱端差，即保持傳熱面清潔或改進(jìn)舊設(shè)備，增加傳熱面積和傳熱效果。</p><p><b>　　二、抽氣器</b></

18、p><p>　　抽氣器的任務(wù)是將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和少量不凝結(jié)的蒸汽連續(xù)不斷抽出，在運(yùn)行中維持凝汽器真空；在啟機(jī)前建立啟動(dòng)真空。因此抽氣器運(yùn)行狀態(tài)的好壞對(duì)機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)型起著很大的作用。</p><p>　?。?）抽氣器的工作原理</p><p>　　抽氣器是噴射泵的一種應(yīng)用形式。它由噴嘴、混合室、擴(kuò)散管等組成。工作介質(zhì)通過噴嘴，將壓能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶?，利用卷吸作用的?/p>

19、理在混合室中形成高于凝汽器的真空，將凝汽器中的空氣等汽、氣混合物抽出，通過擴(kuò)散管再將速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗?，最后以略高于大氣壓的壓力將混合物排至大氣?lt;/p><p><b>　?。?）射水抽氣器</b></p><p>　　射水抽氣器是以水為工作介質(zhì)，一般由專設(shè)的射水泵供給，壓力在0.2～0.5mpa，壓力水經(jīng)水室進(jìn)入噴嘴，將壓力水的壓能轉(zhuǎn)換成速度能高速射出，在混合室形成

20、高度真空，將凝汽器中的汽、氣混合物抽出，與水混合，經(jīng)擴(kuò)散管排至大氣。射水抽氣器主要由水室、噴嘴、混合室、擴(kuò)散管和逆止閥等組成。其消耗的水量約為凝汽機(jī)組冷卻水總量的10％左右，工作水源可選為工業(yè)水或循環(huán)水。由于工作水經(jīng)抽氣器后水溫較低，故可回收至循環(huán)水泵入口。</p><p>　　第 二 章 汽 輪 機(jī) 真 空 下 降 的 原 因</p><p>　　在現(xiàn)代大型電站凝汽式汽輪機(jī)組的熱力循環(huán)中

21、，凝汽設(shè)備是凝汽式汽輪機(jī)組的一個(gè)重要組成部分，它的工作性能直接影響整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。而凝汽器真空度是汽輪機(jī)運(yùn)行的重要指標(biāo)，也是反映凝汽器綜合性能的一項(xiàng)主要考核指標(biāo)。凝汽器的真空水平對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有著直接影響，如機(jī)組真空下降1%，機(jī)組熱耗將要上升0.6%～1%。凝汽器內(nèi)所形成的真空受凝汽器傳熱情況、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性狀況、冷卻水的溫度、流量、機(jī)組的排汽量及抽氣器的工作狀況等因素制約。因此有必要分析機(jī)組凝汽器

22、真空度下降的原因，找出預(yù)防真空度下降的措施，從而提高凝汽器性能，維持機(jī)組經(jīng)濟(jì)真空運(yùn)行,以便直接提高整個(gè)汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。</p><p>　　第一節(jié) 汽輪機(jī)凝汽器真空度下降的主要特征</p><p>　　在汽輪機(jī)組的正常運(yùn)行中我們可以通過各種儀表、數(shù)據(jù)來了解和分析汽輪機(jī)凝汽器的真空度好壞情況。一般汽輪機(jī)凝汽器真空度下降的主要特征有：</p><p>　　（1）真空

23、表指示降低；（2）排汽溫度升高；（3）凝結(jié)水過冷度增加；     （4）凝汽器端差增大；（5）機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)；</p><p>　　第二節(jié) 汽輪機(jī)凝汽器真空度下降原因分析</p><p>　　引起汽輪機(jī)凝汽器真空度下降的原因主要有循環(huán)水量中斷或不足、循環(huán)水溫升高、后軸封供汽中斷、抽氣器或真空泵故障、凝汽器滿水（或水位升高）、凝汽器結(jié)垢或腐蝕，傳

24、熱惡化、凝汽器水側(cè)泄漏、凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，汽側(cè)泄漏導(dǎo)致空氣涌入等。就這些問題我將分別做出分析、闡述：一、  循環(huán)水量中斷或不足⑴   循環(huán)水中斷     循環(huán)水中斷引起真空急劇下降的主要特征是：真空表指示回零；凝汽器前循環(huán)水泵出口側(cè)壓力急劇下降；冷卻塔無水噴出。循環(huán)水中斷的原因可能是：循環(huán)水泵或其驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障；循環(huán)水吸水口濾網(wǎng)堵塞，吸入水位過低；循

25、環(huán)水泵軸封或吸水管不嚴(yán)密或破裂，使空氣漏人泵內(nèi)等。循環(huán)水中斷時(shí)，應(yīng)迅速卸掉汽輪機(jī)負(fù)荷，并注意真空降到允許低限值時(shí)進(jìn)行故障停機(jī)。</p><p>　　⑵ 循環(huán)水量不足   循環(huán)水量不足的主要特征是：真空逐步下降；循環(huán)水出口和人口溫差增大。由于引起循環(huán)水量不足的原因不同，因此有其不同的特點(diǎn)，所以可根據(jù)這些特征去分析判斷故障所在，并加以解決：① 若此時(shí)凝汽器中流體阻力增大，表現(xiàn)為循環(huán)水進(jìn)出口壓差

26、增大，循環(huán)水泵出口和凝汽器進(jìn)口的循環(huán)水壓均增高，冷卻塔布水量減少，可斷定是凝汽器內(nèi)管板堵塞，此時(shí)可采用反沖洗、凝汽器半面清洗或停機(jī)清理的辦法進(jìn)行處理。② 若此時(shí)凝汽器中流體阻力減小，表現(xiàn)為循環(huán)水進(jìn)出口壓差減小，循環(huán)水泵出口和凝汽器出口循環(huán)水壓均增高，冷卻塔布水量減少，可斷定是凝汽器循環(huán)水出水管部分堵塞，例如出口閘門未全開或布水器堵塞等等。③ 循環(huán)水泵供水量減少，一般可從泵人口真空表指示的吸人高度增大、真空表指針擺動(dòng)、泵內(nèi)有噪音和沖擊

27、聲、出口壓力不穩(wěn)等現(xiàn)象進(jìn)行判斷、此時(shí)應(yīng)根據(jù)真空降低情況降低負(fù)荷，并迅速排除故障。</p><p>　　二、循環(huán)水溫升高   當(dāng)電廠的循環(huán)冷卻水為開式水時(shí)，受季節(jié)影響大，特別是夏季，循環(huán)水溫升高，影響了凝汽器的換熱效果。當(dāng)循環(huán)水進(jìn)口溫度升高時(shí)，其吸收熱量就減少，蒸汽冷凝溫度就越高，冷凝溫度的升高可使排汽壓力相應(yīng)升高，降低蒸汽在汽機(jī)內(nèi)部的焓降，使得凝汽器內(nèi)真空下降。循環(huán)水溫越高，循環(huán)水從凝汽

28、器中帶走的熱量越少，據(jù)測(cè)算，循環(huán)水溫升高5℃，可使凝汽器真空降低1％左右。對(duì)于采用冷卻塔的閉式循環(huán)供水系統(tǒng)，水溫冷卻主要取決于冷卻水塔的工作狀況。由于飛散及蒸發(fā)損失，循環(huán)補(bǔ)充用水是較大的，及時(shí)補(bǔ)充冷水是保持冷卻水塔有效降溫的重要方面，應(yīng)定期檢查冷卻塔內(nèi)的分配管是否正常，出水是否完好，這些因素都直接影響水的分布均勻性，影響其散熱性能，通過每年清洗墊料，真空可恢復(fù)2％-3％，這樣降低凝汽器進(jìn)口水溫是提高真空的有效途徑，這比提高循環(huán)水量更為有

29、效。可見，循環(huán)水溫度對(duì)真空影響是很重要的。三、后軸封供汽不足或中斷    后軸封供汽不足或中斷，將導(dǎo)致不凝結(jié)氣體從外部漏入處于真空狀態(tài)的部位，最后泄漏到凝汽器中，過多的不凝結(jié)的氣體滯留在凝汽器中影響傳熱，凝結(jié)水過冷度增大，不但會(huì)使真空迅速下降，同時(shí)還會(huì)因空氣冷</p><p>　　量將增大，通過冷卻器的主凝結(jié)水的溫升也增大。發(fā)生上述情況，應(yīng)迅速進(jìn)行處理，啟動(dòng)備用抽氣器或真空泵。五、凝

30、汽器熱負(fù)荷過高   由于機(jī)組主蒸汽管自動(dòng)主汽門前、調(diào)節(jié)汽門前疏水，低壓加熱器疏水以及抽汽逆止閥等多處疏水，均接入凝汽器，增加了凝汽器換熱強(qiáng)度，當(dāng)循環(huán)冷卻水量一定或不足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空度下降。改進(jìn)的方法是將以上疏水系統(tǒng)加分流管道及閥門或直接接至電廠的疏水?dāng)U容器或疏水箱，以降低凝汽器的熱負(fù)荷。六、凝汽器滿水(或水位升高)   凝汽器汽側(cè)空間水位過高引起真空下降的原因是：(1) 凝汽器

31、汽側(cè)空間水位升高后，淹沒了下邊一部分銅管，減少了凝汽器的冷卻面積，使汽輪機(jī)排汽壓力升高即真空降低。(2) 如凝汽器水位升高到抽空氣管口高度，則凝汽器真空便開始下降。根據(jù)凝結(jié)水淹沒抽氣口的程度，開始時(shí)真空降低緩慢，以后便迅速加快，這時(shí)連接在凝汽器喉部的真空表指示下降，而連接在抽氣器上的真空表指示上升。如果不及時(shí)采取必要的措施，將有水由抽氣器的排氣管中冒出。</p><p>　　造成凝汽器滿水的可能原因如下：①&

32、#160; 凝結(jié)水泵故障。②  凝汽器銅管破裂，此時(shí)凝結(jié)水水質(zhì)惡化。③  備用凝結(jié)水泵的進(jìn)出口閥門關(guān)閉不嚴(yán)或逆止閥損壞，水從備用泵倒流回凝汽器。④  正常運(yùn)行中誤將凝結(jié)水再循環(huán)門開大。七、凝汽器冷卻面結(jié)垢或腐蝕，傳熱惡化    當(dāng)凝汽器內(nèi)銅管臟污結(jié)垢時(shí)，將影響凝汽器的熱交換，使凝汽器端差增大，排汽溫度上升，此時(shí)凝汽器內(nèi)水阻增大，冷卻通流

33、量減小，冷卻水出入口溫差也隨之增加，造成真空下降。凝結(jié)器冷卻面結(jié)垢對(duì)真空的影響是逐步積累和增強(qiáng)的，因此判斷凝汽器冷卻面是否結(jié)垢，應(yīng)與冷卻面潔凈時(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)比較。凝汽器冷卻面結(jié)垢的主要原因是循環(huán)水水質(zhì)不良，在銅管內(nèi)壁沉積了一層軟質(zhì)的有機(jī)垢或結(jié)成硬質(zhì)的無機(jī)垢，嚴(yán)重地降低了銅管的傳熱能力，并減少了銅管的通流面積。當(dāng)結(jié)垢過多，真空過低時(shí)，就必須停機(jī)進(jìn)行清洗。一般情況下，采用酸洗后機(jī)組真空會(huì)明顯改善。八、凝汽器水側(cè)泄漏   

34、; 凝汽器銅管泄漏，是凝汽器最常遇到的故障之一。凝汽器銅管泄漏，將使硬度很高的冷卻水進(jìn)入凝汽器汽側(cè)，凝汽器水位升高，真空下降，此外還使凝結(jié)水質(zhì)變壞，造成鍋爐和其它設(shè)備結(jié)垢和腐蝕，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致鍋爐爆管。確</p><p>　　(5) 凝汽器水位計(jì)接頭不嚴(yán)密，或其它與真空系統(tǒng)連接的設(shè)備或</p><p>　　管道上的計(jì)量表連接管有缺陷。(6) 真空系統(tǒng)的管道法蘭接合面、閥門盤根等不嚴(yán)密，特

35、別是抽氣器空氣抽出管上的空氣門盤根不嚴(yán)密等。十、虹吸破壞： 虹吸被破壞時(shí)凝汽器進(jìn)水壓力升高，出水壓力到零。在相同負(fù)荷和進(jìn)水溫度下，凝汽器出水溫度升高，排汽溫度升高，真空下降。此時(shí)應(yīng)關(guān)閉出水門，開啟出水側(cè)空氣門，觀察真空變化，排完空氣后調(diào)整出水門，真空應(yīng)回升。（注意：兩側(cè)不能同時(shí)進(jìn)行） 如循環(huán)水泵啟動(dòng)或轉(zhuǎn)換，管內(nèi)帶有空氣，應(yīng)將凝汽器水側(cè)排空氣門開啟，排完空氣后關(guān)閉。如凝汽器水室，出水管等處有不嚴(yán)的現(xiàn)象，應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)消除。<

36、/p><p>　　第三章 凝汽器真空度下降的預(yù)防措施</p><p>　　真空系統(tǒng)龐大，與真空有關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)分散復(fù)雜，真空下降事故至今仍在汽輪機(jī)事故中占相當(dāng)大比重，需要時(shí)刻做好真空下降預(yù)防工作。1、 加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水設(shè)備的維護(hù)工作，確保循環(huán)水供水設(shè)備</p><p>　　的正常運(yùn)行。對(duì)冷卻水流量和流速進(jìn)行合理調(diào)整2、 提高抽氣器工作性能，加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水泵及射水泵、射水

37、泵</p><p>　　抽氣器、真空泵等空氣抽出設(shè)備的維護(hù)工作，確保其正常運(yùn)行，抽氣器切換要嚴(yán)防誤操作。3、 軸封供汽壓力自動(dòng)、凝汽器水位自動(dòng)要可靠投用，調(diào)整門動(dòng)作要可靠，并加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位和軸封汽壓力的監(jiān)視。維持軸封系統(tǒng)及水封的正常工作；維持好軸封加熱器的正常水位；調(diào)整汽輪機(jī)軸端汽封間隙，減小軸端漏汽量；嚴(yán)格控制低壓汽封供汽壓力、溫度，遇到汽封系統(tǒng)運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析，負(fù)壓部位管道設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮膨脹

38、問題；應(yīng)盡量避免劇烈工況出現(xiàn)；及時(shí)更換泄漏的閥門等方面改進(jìn)真空的嚴(yán)密性；提高抽氣器效率。4、 對(duì)凝汽器的汽水、水封設(shè)備的運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)視分析，防止水封設(shè)備損壞或水封頭失水漏空氣。5、 汽水系統(tǒng)化學(xué)補(bǔ)充水接至凝汽器。補(bǔ)充水溫度低，吸收排汽熱量可降低凝汽器溫度。6、 堅(jiān)持定期進(jìn)行汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，監(jiān)視真空系統(tǒng)嚴(yán)密程度。若結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)進(jìn)行查漏，堵漏。目前檢漏方式有鹵素檢漏法、超聲波檢漏法、真空灌水法和氦質(zhì)譜檢漏法，其

39、中氦質(zhì)譜檢漏法是目前汽輪機(jī)真空系統(tǒng)檢漏的先進(jìn)方法。7、 低真空保護(hù)裝置應(yīng)投入運(yùn)行，整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意改變報(bào)警、停機(jī)的整定值。8、 在運(yùn)行中若凝結(jié)水水質(zhì)不</p><p>　　第 四 章 結(jié) 論</p><p>　　總而言之，本文所述的內(nèi)容是在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，較為常見的凝結(jié)器真空度下降的原因、象征與處理方法。當(dāng)然，本人理論水平有限，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不是絕對(duì)的原因、象征與

40、處理方法，不可避免的存在一些問題和不足，還需要大家在工作過程中予以批評(píng)指正，不斷地總結(jié)和完善這方面的知識(shí)！因?yàn)殡S著電廠設(shè)備的老化，新的原因、象征也會(huì)產(chǎn)生，這就需要我們大家在工作的過程中，不斷地總結(jié)和提高這方面的知識(shí)與技能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)查明原因，采取措施予以解決，在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“以設(shè)備治理為基礎(chǔ)、通過運(yùn)行方式的調(diào)整來克服季節(jié)因素帶來的不利影響”的原則，堅(jiān)持以科學(xué)理論分析為依據(jù)、緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、合理組織、統(tǒng)籌安排，對(duì)凝汽設(shè)備

41、系統(tǒng)全面分析、深入研究、逐步排查，找出真空度下降的關(guān)鍵因素，在確保安全的前提下爭(zhēng)取最大的經(jīng)濟(jì)效益，確保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 通過以上的綜合分析不難看出，影響凝汽器真空的因素眾多復(fù)雜，所以只有熟悉掌握機(jī)組系統(tǒng)原理，才能做出準(zhǔn)確分析判斷。當(dāng)然也應(yīng)了解真空降低對(duì)機(jī)組的影響，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：其一是當(dāng)汽機(jī)的排汽壓力、溫度升高，蒸汽在機(jī)內(nèi)的可用始降減少，蒸汽在凝汽器中的冷源損失增大，機(jī)組效率下降</p><p&

42、gt;<b>　　附錄2：</b></p><p>　　[參考文獻(xiàn)]耿寶林：《汽輪機(jī)技術(shù)問答》石家莊自動(dòng)化技術(shù)公司  1991 </p><p>　　余國(guó)泰：《電廠熱力設(shè)備及運(yùn)行》 北京：中國(guó)電力出版社 1997</p><p>　　韓中和：《火電廠汽機(jī)設(shè)備及運(yùn)行》 北京：中國(guó)電力出版社 2002劉愛忠：《汽輪

43、機(jī)設(shè)備及運(yùn)行》北京：中國(guó)電力出版社.2003．</p><p>　　胡念蘇：《汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)》北京：中國(guó)電力出版設(shè) 2003王國(guó)清：《汽輪機(jī)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)問答》北京：中國(guó)電力出版設(shè) 2004靳智平：王毅林：《 汽輪機(jī)原理及系統(tǒng)》北京：中國(guó)電力出版社. 2004.鄒玉波：《凝汽輪機(jī)真空下降的原因分析及預(yù)防》熱電技術(shù). 2004. 王加璇、姚文達(dá)《電廠熱力設(shè)備及運(yùn)行》中國(guó)電力出版 2004</p>