牡丹江至綏芬河鐵路國(guó)際物流通道發(fā)展研究.pdf

1、牡丹江至綏芬河鐵路位于黑龍江省牡丹江市境內(nèi)，主要承擔(dān)綏芬河口岸進(jìn)出口貨物、黑龍江省東部地區(qū)煤炭、糧食、木材等資源的外運(yùn)及旅客運(yùn)輸任務(wù)。
　　在黑龍江省振興區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，為了適應(yīng)中俄、中歐以及遠(yuǎn)洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、物流的需要，牡綏鐵路的建設(shè)和規(guī)劃愈顯重要。
　　本文介紹了國(guó)內(nèi)對(duì)區(qū)域內(nèi)物流通道的研究現(xiàn)狀。對(duì)于區(qū)域和沿線的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。介紹了黑龍江省、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等以

2、及沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況。并對(duì)黑龍江省、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了介紹。
　　隨著中俄貿(mào)易發(fā)展不斷的加深，物流通道的運(yùn)量瓶頸問(wèn)題亟待解決，本文采用大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，證明了牡綏鐵路客貨運(yùn)量將呈顯著上升發(fā)展趨勢(shì)。
　　對(duì)牡綏鐵路物流運(yùn)輸通道運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為牡綏鐵路物流通道設(shè)計(jì)方案提供理論依據(jù)，并對(duì)牡綏鐵路物流通道的總體發(fā)展進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。
　　本文通過(guò)論證，否定了牡綏鐵路物流通道的改建分流、修建新線分流、其它運(yùn)輸方式這