西安物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、本文依據(jù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分析框架系統(tǒng)地分析了西安物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)，市場行為，市場績效，認(rèn)識了西安物流業(yè)發(fā)展的基本特征并剖析了存在問題、制約因素，確定西安地區(qū)物流業(yè)處在發(fā)展的中期階段，將向現(xiàn)代化階段邁進(jìn)；認(rèn)為西安物流業(yè)市場結(jié)構(gòu)除鐵路航空外，倉儲，貨運(yùn)，加工，配送，都是市場集中度較低的競爭性市場，物流服務(wù)商以價格和個性化服務(wù)為主要手段參加競爭；西安地區(qū)物流市場的績效較低，物流業(yè)服務(wù)的價格受到供需平衡的影響，與地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量

2、，企業(yè)實力，企業(yè)服務(wù)功能完善程度成正比；結(jié)合本文的研究結(jié)果和對東部地區(qū)示范物流園區(qū)的研究經(jīng)驗，論述了公路貨運(yùn)市場型物流園區(qū)可以建成為具有很高的服務(wù)強(qiáng)度和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代物流體系節(jié)點(diǎn)，對區(qū)域物流體系現(xiàn)代化建設(shè)影響舉足輕重；然后站在服務(wù)于新時期，尤其是十一五時期西安地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度提出推動西安物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)采取物流基礎(chǔ)設(shè)施適應(yīng)性發(fā)展，非基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成市場化發(fā)展的策略建議和因地制宜、集約精益地建設(shè)西安現(xiàn)代物流體系的獨(dú)立見解，即優(yōu)先建設(shè)