振沖碎石樁檢測方法的探討

1、<p>　　振沖碎石樁檢測方法的探討</p><p>　　【摘要】本文以振沖碎石樁的概述為基礎(chǔ)，著重分析了振沖碎石樁施工方法及技術(shù)措施，以實際為出發(fā)點對振沖碎石樁檢測方法進行了探討。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】振沖碎石樁，檢測方法，施工技術(shù) </p><p>　　中圖分類號：U416.214文獻標識碼： A </p><p>

2、<b>　　一、前言 </b></p><p>　　隨著施工技術(shù)水平的不斷提高，社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，在工程中人們對振沖碎石樁檢測方法的要求也越來越高?，F(xiàn)如今，振沖碎石樁檢測中還存在很多問題，急需解決，因此，我們要加強先進理論與先進技術(shù)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用，不斷進行振沖碎石樁檢測方法的研發(fā)和探討，使振沖碎石樁檢測方法更加適用、科學(xué)、可靠與經(jīng)濟。 </p><p>　　二、振沖碎

3、石樁的概述 </p><p>　　用振沖法加固地基主要是通過在地基中形成密實樁體和擠密作用，與原地基構(gòu)成復(fù)合地基，從而達到提高地基承載力減少沉降和不均勻沉降的作用。其特點是技術(shù)可靠、機具設(shè)備簡單、操作技術(shù)易于掌握，可節(jié)省三材、加快施工速度節(jié)約投資。碎石樁具有良好的透水性，可加速地基固結(jié)，使地基承載力提高1．2～1．3倍。振沖碎石樁是以振動沉管方式擠土造孔，分層填加樁料并振實成樁，其加固機理為對土進行置換及機密，促

4、進排水固結(jié)從而提高復(fù)合地基的承載力。 </p><p>　　三、振沖碎石樁施工方法及技術(shù)措施&#160; </p><p>　　1．振沖碎石樁設(shè)計要求&#160; </p><p>　　針對不同的液化土層厚度采取相應(yīng)的處理辦法如下：基底以下液化土層厚度不針對不同的液化土層厚度采取相應(yīng)的處理辦法如下：基底以下液化土層厚度超過1.0m的，采用振沖擠壓法處

5、理。處理后應(yīng)消除液化影響，且地基承載力特征值不小于100kpa，處理后須按照有關(guān)規(guī)定進行檢測，檢測合格后方可進行下道工序施工。&#160; </p><p>　　2．施工方法&#160; </p><p>　?。ㄒ唬?、施工準備工作 </p><p>　　a、平整場地&#160; </p><p>　　振沖碎石樁：平整場

6、地，使施工面標高高于樁頂設(shè)計標高1.0米，地下水位在施工期間應(yīng)保持在施工場地地表下0.5米。場地應(yīng)使輪胎式吊車和運送石料小推車或鏟車作為運輸工具。 </p><p>　　&#160;b、水通&#160; </p><p>　　通過水管將水送入儲水箱，高壓水泵從儲水箱內(nèi)抽水打入振沖器的射水管，振沖后的污水通過集水坑或泥漿泵排入坑外排水總管。&#160; </p&

7、gt;<p><b>　　c、電通 </b></p><p>　　現(xiàn)場采用三相電，電壓為380V±10V供振沖器施工，工地照明，及生活用電。 </p><p>　　根據(jù)現(xiàn)場情況，安排碎石料場，運石料車輛通行方便、卸料方便、施工場地內(nèi)短途運輸方便。施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時工棚，供設(shè)備存放和設(shè)備維修保養(yǎng)。 </p><p>　　（二

8、）、施工程序和步驟方法&#160; </p><p><b>　　a、施工順序 </b></p><p>　　分四個施工段同時開始施工，由西向東逐排推進,平面圖如下。打樁的施工編號按照樓號編制（例如15號樓的樁編號：15-X）。施工編號必須與設(shè)計樁編號嚴格對應(yīng)。污水從臨時排水溝匯入集水坑，污水泵抽出。 </p><p>　　圖1 布置平

9、面圖&#160; </p><p><b>　　b、樁位定位放樣 </b></p><p>　　在樁位中心打入木樁（長30cm木方）。&#160; </p><p><b>　　c、吊車就位 </b></p><p>　　振沖器對準樁位，通電、通水，檢查水壓，電壓和振沖器空載電流值是

10、否正常。&#160; </p><p>　　d、先打入帶樁尖的套筒護壁，然后振沖器下沉，啟動吊車使振沖器以1-2m/mim的速度在土中徐徐下沉，控制振沖器的額定電流，并進行記錄。當(dāng)振沖器下沉到設(shè)計樁端以上50CM左右時（若成孔困難可加大水壓或增加輔助射水管），將振沖器提至孔口。重復(fù)此步驟一至二次，完成振沖成孔，將振沖器停在樁端以上50cm左右處，進行清孔，待孔內(nèi)循環(huán)泥漿稠度降低，即將振沖器提至孔口。&am

11、p;#160; </p><p><b>　　e、填料 </b></p><p>　　向孔內(nèi)傾到石料，每次下料不得超過0.5立方米（可根據(jù)地層增減填料量），將振沖器下沉至孔內(nèi)中進行振密、拔筒、填料、振密程序直至碎石樁樁頂達到設(shè)計標高以上1.0米，確保樁頭部質(zhì)量。 </p><p>　　四、振沖碎石樁檢測方法 </p><p&

12、gt;<b>　　1．常規(guī)檢測手段 </b></p><p>　　（一）、動力觸探檢測 </p><p>　　動力觸探簡稱動探，也稱為圓錐動力觸探(DPT)，是利用一定質(zhì)量的重錘，將與探桿相連接的標準規(guī)格的探頭打入土中，根據(jù)探頭貫入土中10cm時，所需要的錘擊數(shù)，判斷土的力學(xué)特性，具有勘察與測試的雙重性能。根據(jù)穿心錘質(zhì)量和提升高度的不同，動力觸探試驗一般分為輕型、重型

13、、超重型動力觸探。該法本身相當(dāng)直觀，通過從地表到一定深度范圍的動探曲線，能判斷出振沖碎石樁體的密實程度。然而，由于樁體阻力的滯后效應(yīng)，對密實部位的判斷有一定的誤差；由于桿長和阻力的作用，離地表越遠，其密實度指標需要修正。另外，對于數(shù)據(jù)的處理方法只是簡單的利用統(tǒng)計方法輔以經(jīng)驗公式來評價地基效果是比較草率的，主要表現(xiàn)在選取的試驗點數(shù)量過少，所測成果的離散性大。沒有反映場地的不均勻性，所以對整個場地也就不能客觀評價其變形穩(wěn)定性問題。對采集的數(shù)

14、據(jù)采用概率和統(tǒng)計結(jié)合的方法評價地基土，，可直觀得出該地基的效果及其可靠度，比規(guī)范中單純用統(tǒng)計方法來評價更有效。 </p><p>　?。ǘ?、復(fù)合地基靜載荷試驗 </p><p>　　地基竣工驗收時，承載力檢驗應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗?？⒐を炇找话闶菢I(yè)主或施工單位委托具有檢測資質(zhì)的第三方進行。復(fù)合地基載荷試驗一般分為單樁復(fù)合地基和多樁復(fù)合地基靜載荷試驗。單樁復(fù)合地基載荷試驗承壓板的面積等于一

15、根樁所分擔(dān)的處理面積，多樁復(fù)合地基載荷板的面積等于多根樁分擔(dān)的處理面積。由于工程設(shè)計的千差萬別，實際檢測時，載荷試驗承壓板的面積，往往并不等于設(shè)計置換率所控制的面積，測得的結(jié)果需進行修正。另外，載荷板的影響深度大約在1.5～2倍于板寬(或者板的直徑)，復(fù)合地基載荷試驗對地基深部的影響有限。在當(dāng)前的施工中，某些施工單位為了節(jié)約成本及保證檢測合格，振沖填料時填入粒徑很大的塊體，有的直徑甚至達到100cm，遠遠超出規(guī)范規(guī)定的填料粒徑限制；或者

16、在地基淺層進行特別的處理，如二次成孔，擴大表層的樁徑。在驗收檢測這種短暫荷載的作用下，能保證合格，但是對建筑物建成后的長期荷載，則有可能發(fā)生差異沉降，造成危害。因此，檢測手段還需進一步完善。 </p><p>　　2．工程物探技術(shù)手段 </p><p>　　隨著科技水平的提高，各學(xué)科的相互交叉使得地基檢測領(lǐng)域獲得了更大的發(fā)展。特別是工程物探技術(shù)在地基檢測中的應(yīng)用越來越多。比較常用的包括瑞利

17、波法、探地雷達法等。 </p><p><b>　?。ㄒ唬?、瑞利波法 </b></p><p>　　如前所述，動力觸探和靜載荷試驗是地基檢測的傳統(tǒng)方法，對淺層地基來說，無疑是經(jīng)濟和直觀的有效方法。這些年來，隨著工程建設(shè)的規(guī)模和技術(shù)水平的提高，深層地基檢測的項目越來越多，傳統(tǒng)方法顯得力不從心，既費時費力，準確性和可靠性也存在懷疑。瑞利波法較好的解決了這一問題。它是一種新

18、的淺層地震勘探方法，該法使用重錘或其他脈沖荷載作為振源，設(shè)備簡便，效率更高。當(dāng)在介質(zhì)表面施加一瞬態(tài)激振力時，在彈性界面上不僅產(chǎn)生縱波(也叫體波)和橫波(剪切波)，他們相互干涉產(chǎn)生不同頻率的面波(瑞利波)，利用測試得到的瑞利波波速與頻率曲線轉(zhuǎn)換為瑞利波波速與深度曲線，該曲線的變化規(guī)律反映了該點介質(zhì)隨深度變化的規(guī)律，拐點、突變點等特征點反映了地層的地質(zhì)力學(xué)特性。瑞利波的傳播速度與土層介質(zhì)的物理力學(xué)性質(zhì)密切相關(guān)；在分層介質(zhì)中，瑞利波具有頻散特

19、性；瑞利波在傳播過程中波長不同，穿透深度也不同。與傳統(tǒng)的檢測方法相比，瑞雷波法不僅功能上可以間接的反映地基土的特征參數(shù)，而且操作上簡便易行、快速、經(jīng)濟，可大面積采集數(shù)據(jù)，比較全面的反映整個地基，一定程度上可以克服傳統(tǒng)方法數(shù)的離散性大的缺點。 </p><p>　?。ǘ⒌刭|(zhì)雷達法 </p><p>　　地質(zhì)雷達是采用無線電波檢測地下介質(zhì)分布和對不可見目標體和地下界面進行掃描，以確定其內(nèi)部

20、結(jié)構(gòu)形態(tài)或位置的電磁技術(shù)。依據(jù)碎石樁的反射波組特征，如波形、振幅、頻率、相位等參數(shù)就可以定性判斷碎石樁結(jié)構(gòu)的密實度和連續(xù)性。若碎石層密實，分布均勻，則表現(xiàn)在雷達剖面上波形平緩、規(guī)則，其振幅、頻率、相位基本一致，無雜亂反射存在。當(dāng)碎石樁結(jié)構(gòu)不密實，則連續(xù)性差，與周圍介質(zhì)介電常數(shù)有較大差異，造成反射面多而亂，在雷達剖面上表現(xiàn)為反射波多，但波組不連續(xù)，反射能量強弱變化大，頻率和相位都不穩(wěn)定，整個剖面顯得雜亂無章。目前，地質(zhì)雷達法尚不能定量評價

21、碎石樁的施工質(zhì)量，只能定性評價其密實度和施工效果。 </p><p>　　沖碎石樁檢測的方法較多，各種方法都有其適用性和限制性，實際工程檢測中，必須結(jié)合工程重要程度、現(xiàn)場地質(zhì)條件、檢測費用及工期等因素，采取多種檢測手段進行綜合評價。同時，應(yīng)努力掌握新技術(shù)，在其它形式的復(fù)合地基檢測中推廣應(yīng)用。 </p><p><b>　　五、結(jié)束語 </b></p>&

22、lt;p>　　通過對新時期下，振沖碎石樁檢測方法的分析，進一步明確了振沖碎石樁檢測方向，為振沖碎石樁檢測系統(tǒng)的優(yōu)化完善奠定了堅實基礎(chǔ)，有助于提高振沖碎石樁檢測技術(shù)水平的提高。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]蔣文國.淺議瞬態(tài)瑞利波技術(shù)及其工程應(yīng)用［J］.公路交通科技，2011 </p><p>