道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案

1、<p>　　XXXX運輸有限公司</p><p><b>　　道</b></p><p><b>　　路</b></p><p><b>　　運</b></p><p><b>　　輸</b></p><p><b&

2、gt;　　應(yīng)</b></p><p><b>　　急</b></p><p><b>　　預(yù)</b></p><p><b>　　案</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　一、重大道路運輸

3、事故應(yīng)急救援預(yù)案</p><p>　　二、突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案</p><p>　　三、防抗雨雪冰凍等災(zāi)害應(yīng)急實施方案</p><p>　　四、防臺防汛應(yīng)急處置預(yù)案</p><p>　　XXXX運輸有限公司</p><p>　　重大道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案</p><p>　　為認真

4、做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《XXXX運輸有限公司道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。</p><p><b>　　一

5、、指導(dǎo)思想</b></p><p>　　以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生重大道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。</p><p>

6、;<b>　　二、基本原則</b></p><p>　　堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。</p><p>　　三、適用范圍及工作原則</p><p>　　本預(yù)案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。&l

7、t;/p><p>　　1.以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。</p><p>　　2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。</p><p>　　3.快速反應(yīng)，處置

8、得當。建立應(yīng)對重大道路運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。</p><p>　　4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責。當重大道路運輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。</p><p>　　5.局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。</

9、p><p><b>　　四、指揮組織體系</b></p><p>　　1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責組織實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。</p><p><b>　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成：</b></p&g

10、t;<p>　　組 長：XXX（公司經(jīng)理）</p><p>　　副組長：XXX（公司副經(jīng)理、分管安全）</p><p>　　成 員：XXX（）</p><p><b>　　XXX（）</b></p><p><b>　　XXX（）</b></p><p>　

11、　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由XXX兼任，負責日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：0598-，傳真：0598-。</p><p>　　2.工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。負責制定重大道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負責上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。</p><p>　　3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。重大道路運輸事

12、故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。</p><p>　　4.應(yīng)急車輛。公司指定閩G——車作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。</p><p>　　五、應(yīng)急預(yù)案啟動條件</p>

13、<p>　　本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認后啟動應(yīng)急救援預(yù)案。</p><p><b>　　六、應(yīng)急響應(yīng)</b></p><p>　　1.立即搶救。當發(fā)生重大道路運輸事故后，本公司在現(xiàn)場的工作人員，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。

14、</p><p>　　2.及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。</p><p>　　3.啟動預(yù)案。發(fā)生重大道路運輸事故后，應(yīng)

15、急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認后，將情況報告公司第一責任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。</p><p>　　4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。</p><p>　　5.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。</p><p

16、>　　6.通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況。</p><p>　　7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進行。</p><p>　　8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

17、。</p><p>　　七、應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作</p><p>　　1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。</p><p>　　2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處

18、理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。</p><p><b>　　八、事故報告</b></p><p>　　1.報告程序及要求。發(fā)生重大道路運輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案

19、，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。</p><p>　　2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。</p><p>　　(1).基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；<

20、/p><p>　　(2).簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；</p><p>　　(3).經(jīng)濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；</p><p>　　(4).原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；</p><p>　　(5).控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；</p>

21、<p>　　(6).相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；</p><p>　　(7).報告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。</p><p><b>　　九、應(yīng)急保障體系</b></p><p>　　1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)

22、隊伍，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機制，落實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓(xùn)。</p><p>　　2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實應(yīng)急救援處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。</p><p>　　3.

23、加強通訊信息報告。</p><p>　　利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路運輸事故有關(guān)信息的收集、風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。</p><p>　　應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話</p><p>　　

24、組  長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　副組長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　成  員：XXX，聯(lián)系電話：</p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p>

25、<b>　　十、預(yù)案演練 </b></p><p>　　重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。</p><p><b>　　十一、獎勵與責任</b></p>

26、<p>　　1.總結(jié)評估。重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。</p><p>　　2.表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予

27、表彰獎勵。</p><p>　　3.責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。</p><p>　　XXXX運輸有限公司</p><p>　　突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案</p><p>　　為認真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物

28、資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《XXXX運輸有限公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案》。</p><p><b>　　一、指導(dǎo)思想</b></p><p>　　以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全

29、發(fā)展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。</p><p><b>　　二、基本原則</b></p><p>　　堅持科學規(guī)劃、全面防范、

30、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。</p><p>　　三、適用范圍及工作原則</p><p>　　本預(yù)案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的突發(fā)道路運輸事故。</p><p>　　1.以人為本，減少損失。在處置突發(fā)道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民

31、群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。</p><p>　　2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。</p><p>　　3.快速反應(yīng)，處置得當。建立應(yīng)對突發(fā)道路運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。</p><p>&l

32、t;b>　　四、指揮組織體系</b></p><p>　　1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責組織實施道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展道路運輸事故應(yīng)對工作。</p><p><b>　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成：</b></p><p>　　組 長：XX

33、X（公司經(jīng)理）</p><p>　　副組長：XXX（公司副經(jīng)理、分管安全）</p><p>　　成 員：XXX（）</p><p><b>　　XXX（）</b></p><p><b>　　XXX（）</b></p><p>　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由XXX兼任

34、，負責日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：0598-，傳真：0598-。</p><p>　　2.工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置有關(guān)工作。負責制定突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置預(yù)案，負責參加突發(fā)道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負責上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項。</p><p>　　3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。道路運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他

35、成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。</p><p>　　4.應(yīng)急車輛。公司指定閩G——車作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。</p><p><b>　　五、事故分級</b></p><

36、p>　　根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：</p><p>　　1.特別重大道路運輸事故（I級），可分為I級甲類和I級乙類。I級甲類指一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟損失500萬元以上的道路運輸事故；I級乙類指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上。</p><p>　　2.重大道路運輸事故（Ⅱ級），可分為Ⅱ級甲類和Ⅱ級乙類。

37、Ⅱ級甲類指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以下；Ⅱ級乙類指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟損失80萬元以下。</p><p>　　3.較大道路運輸事故（Ⅲ級）。指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50萬元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內(nèi)容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。</p><p>　　4.一般道路運輸事故（Ⅳ級）。指一

38、次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟損失20萬元以下。</p><p>　　并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示。</p><p><b>　　六、事故報告</b></p><p>　　1.報告程序及要求。</p><p>　　(1).針對特別重大、重大道路運輸事故（Ⅰ、Ⅱ級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須采取措

39、施搶救傷員，并迅速向公司報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。</p><p>　　(2).針對較大、一般道路運輸事故（Ⅲ、Ⅳ級）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須及時采取措施搶救傷員，并迅速向公司報告；公司在接到事故報告后6小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。</p><

40、;p>　　2.報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。</p><p>　　(1).基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；</p><p>　　(2).簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；</p><p>　　(3).經(jīng)濟損失估計

41、。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；</p><p>　　(4).原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；</p><p>　　(5).控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；</p><p>　　(6).相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；</p><

42、p>　　(7).報告聯(lián)系。事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式。</p><p>　　七、應(yīng)急預(yù)案啟動條件</p><p>　　本公司運營車輛發(fā)生突發(fā)道路運輸事故，事故符合Ⅳ級及以上時，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認后啟動應(yīng)急救援處置預(yù)案。</p><p><b>　　八、應(yīng)急響應(yīng)</b></p><p>　　1.本公

43、司運營車輛駕駛員、在現(xiàn)場工作人員應(yīng)急處理方案。</p><p>　　(1).立即停車。凡發(fā)生突發(fā)道路運輸事故，都要立即停車。</p><p>　　(2).立即搶救。首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。</p><p>　　(3).現(xiàn)場保護。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的

44、倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。</p><p>　　(4).保護方法。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實記錄并標明位置。設(shè)置保護圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進入或繞道通行。</p><p>　　(5).及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部

45、門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。</p><p><b>　　2.指揮與協(xié)調(diào)。</b></p><p>　　(1).啟動預(yù)案。發(fā)生道路運輸事故后, 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認后，將情況

46、報告公司第一責任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。</p><p>　　(2).趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。</p><p>　　(3).通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況。</p><p>　　(4)保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和

47、應(yīng)急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進行。</p><p>　　(5)協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。</p><p>　　3.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。</p>

48、<p>　　九、應(yīng)急救援結(jié)束處置</p><p>　　1.救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。</p><p><b>　　2.事故調(diào)查。</b></p><p>　　公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查

49、工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。</p><p><b>　　十、應(yīng)急保障體系</b></p><p>　　1.應(yīng)急處置專業(yè)隊伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊伍的管理機制，

50、落實應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn)。</p><p>　　2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實應(yīng)急處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。</p><p>　　3.加強通訊信息報告。&

51、lt;/p><p>　　利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對突發(fā)道路運輸事故有關(guān)信息的收集、風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機制。公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。</p><p>　　應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話</p><p>　　組  長：

52、XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　副組長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　成  員：XXX，聯(lián)系電話：</p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p><b>　

53、　十一、預(yù)案演練 </b></p><p>　　突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。</p><p><b>　　十二、獎勵與責任</b></p><p&g

54、t;　　1.總結(jié)評估。突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急行動的結(jié)果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門。</p><p>　　2.表彰獎勵。對在實施道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。</p

55、><p>　　3.責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。</p><p>　　XXXX運輸有限公司</p><p>　　防抗雨雪冰凍等災(zāi)害應(yīng)急實施方案</p><p>　　為認真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效

56、、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)根據(jù)福建省交通運輸廳《交通系統(tǒng)防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案》和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《XXXX運輸有限公司防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案》。</p><p><b>　　一、指導(dǎo)思想</b></p><p>　　以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為

57、本、安全發(fā)展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生重大道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。</p><p><b>　　二、基本原則</b></p><p>　　堅持科學

58、規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。</p><p>　　三、適用范圍及工作原則</p><p>　　本預(yù)案適用于雨雪冰凍災(zāi)害的監(jiān)測與預(yù)防、預(yù)警與預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置和后期處置等應(yīng)急工作。</p><p>　　1.以人為本，減少損失。在處置雨雪冰凍災(zāi)害時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事

59、故損失降到最低限度。</p><p>　　2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防雨雪冰凍災(zāi)害的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。</p><p>　　3.快速反應(yīng)，處置得當。建立應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。</p><p>　　4. 建立并保持快速、高效、通暢的信

60、息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息。</p><p><b>　　四、指揮組織體系</b></p><p>　　1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責組織實施道路運輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展道路運輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作。</p><p>&l

61、t;b>　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成：</b></p><p>　　組 長：XXX（公司經(jīng)理）</p><p>　　副組長：XXX（公司副經(jīng)理、分管安全）</p><p>　　成 員：XXX（）</p><p><b>　　XXX（）</b></p><p><b>　　XXX

62、（）</b></p><p>　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由XXX兼任，負責日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：0598-，傳真：0598-。</p><p>　　2.工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司道路運輸防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急處置有關(guān)工作。負責制定道路運輸防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案，負責參加道路運輸發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害的搶救和調(diào)查，負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性。負責行政主管

63、部門的應(yīng)急救援其他事項。</p><p>　　3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。</p><p>　　五、可能受雨雪冰凍災(zāi)害的影響分析</p&g

64、t;<p>　　1.易受災(zāi)的地區(qū)。根據(jù)氣象部門預(yù)測和歷年受雨雪冰凍災(zāi)害地區(qū)綜合情況及分析，可能受雨雪冰凍災(zāi)害和最易受雨雪冰凍災(zāi)害有建寧縣、寧化縣、泰寧縣等地。</p><p>　　2.可能出現(xiàn)的情況：開始出現(xiàn)降雨雪并伴有冰凍現(xiàn)象，降雪厚度達2CM－5CM，現(xiàn)連續(xù)降雪超過5CM 以上，路面出現(xiàn)大面積結(jié)冰，出現(xiàn)其它特殊情況。</p><p>　　六、應(yīng)急實施方案啟動條件</

65、p><p>　　當?shù)缆愤\輸發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害事故后，即啟動應(yīng)急實施方案。</p><p>　　七、應(yīng)急響應(yīng)與實施方案</p><p>　　1.應(yīng)急響應(yīng)。在上級主管部門統(tǒng)一指揮下認真開展道路運輸安全生產(chǎn)防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)工作。</p><p>　　2.道路運輸防范應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案。在雨雪冰凍期間認真開展道路運輸安全生產(chǎn)自查自糾工作，檢查防范

66、應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急實施方案以及物資、設(shè)備等的儲備情況，及時補漏補缺；檢查道路運輸安全措施；檢查值班制度和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，根據(jù)氣象臺的雨雪冰凍警報和上級主管部門的指令，雨雪冰凍期間要實行24小時值班制度，并組織救險隊伍，做到一旦險情出現(xiàn)能及時出動。</p><p><b>　　八、信息報送</b></p><p>　　信息報送嚴格按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，認真做好上情下達、下

67、情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災(zāi)信息，信息報送應(yīng)及時、迅速、真實和準確，不得漏報、瞞報、謊報和緩報。</p><p><b>　　九、應(yīng)急保障措施</b></p><p>　　1.認真開展應(yīng)急預(yù)防、避險、自救、互救、防災(zāi)、減災(zāi)等基本知識和有關(guān)的法律法規(guī)的宣傳教育，提高全體職工的防災(zāi)救災(zāi)意識和能力。</p><p>　　2.建立防災(zāi)、抗災(zāi)

68、和救災(zāi)應(yīng)急的通信保障體系。防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組配合上級主管部門落實公司道路運輸安全防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)應(yīng)急通信保障工作，建立反應(yīng)快速、靈活機動、穩(wěn)定可靠的應(yīng)急通信系統(tǒng)，明確聯(lián)絡(luò)方式。</p><p>　　3.組建應(yīng)急救援隊伍，定期組織應(yīng)急救援隊伍進行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對和處理防災(zāi)、救災(zāi)交通應(yīng)急能力。</p><p>　　4.防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級關(guān)于防抗雨雪冰凍工

69、作指示，召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員緊急會議，部署道路運輸安全防抗雨雪冰凍工作。</p><p>　　5.防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要組織搶險運輸車輛到位待命，一旦發(fā)生險情，隨時根據(jù)上級指令和安排，及時調(diào)集車輛，運送防汛搶險人員和搶險物資。公司指定閩G——車作為應(yīng)急車輛。</p><p>　　6.建立值班制度。防抗雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組在雨雪冰凍期間，組織人員實行24小時值班制度。領(lǐng)導(dǎo)小組

70、成員要實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，及時處理接到的電話、信息、通知和指令，并將辦理情況及時報告主要領(lǐng)導(dǎo)；要注意收聽氣象預(yù)報，加強與上級主管部門、氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握氣象動態(tài)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報；要保持通信工具24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員要堅守崗位，認真做好值班記錄，嚴格交接班制度，對當班內(nèi)所遺留的問題，需詳細向接班人交待清楚。</p><p>　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話</p><p&g

71、t;　　組  長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　副組長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　成  員：XXX，聯(lián)系電話：</p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p

72、>　　7.嚴格遵守保密紀律和防抗雨雪冰凍組織紀律，確保信息暢通。對本公司在道路運輸生產(chǎn)工作中發(fā)生的險情、災(zāi)情，在第一時間向上級主管部門及有關(guān)部門報告，確保信息報送及時、迅速、真實和準確。</p><p>　　8.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，接受縣級以上人民政府及道路運輸管理機構(gòu)下達的搶險救災(zāi)運輸任務(wù)，落實搶險救災(zāi)車輛。</p><p><b>　　十、獎懲</b></p

73、><p>　　1.在道路運輸雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急情況發(fā)生后，在處置緊急情況工作中，組織嚴密，指揮得當，奮力搶救搶險的；在危險關(guān)頭，保護國家和人民生命財產(chǎn)的；排查重特大安全隱患有功的；其他有特殊貢獻、成績顯著者的人員，公司將給予表彰和獎勵。</p><p>　　2.在道路運輸雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生后，在搶險救災(zāi)過程中玩忽職守，瞞報、緩報、慌報不聽從指揮，不認真負責或臨陣脫逃的；造成嚴重后果和重大影響的，應(yīng)

74、視其情節(jié)和危害后果，公司將依照規(guī)章制度追究有關(guān)人員的相應(yīng)責任及處罰，構(gòu)成犯罪的，公司將依法移交司法機關(guān)追究法律責任。</p><p>　　XXXX運輸有限公司</p><p>　　防臺防汛應(yīng)急處置預(yù)案</p><p>　　為切實做好防臺防汛工作，提高應(yīng)急處置能力，確保臺風汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好臺風汛期應(yīng)急搶險工作，最

75、大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，特制定《XXXX運輸有限公司防臺防汛應(yīng)急處置預(yù)案》。 </p><p><b>　　一、指導(dǎo)思想</b></p><p>　　按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持科學防臺防汛，高標準、高質(zhì)量

76、地做好防臺(汛)抗臺(汛)工作，確保指揮調(diào)度有序，人員、車輛及時到位。</p><p><b>　　二、基本原則</b></p><p>　　堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。</p><p>　　三、適用范圍及工作原則</p><p>　　本預(yù)案所稱防

77、臺防汛應(yīng)急范圍是指發(fā)生臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害所可能危害或危害道路運輸生產(chǎn)安全、設(shè)施安全、公共安全保障人員疏散與物資運輸?shù)目偡Q。本預(yù)案適用于臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的監(jiān)測與預(yù)防、預(yù)警與預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置和后期處置等應(yīng)急工作。</p><p>　　1.以人為本，減少損失。在處置臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。</p

78、><p>　　2.預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范。</p><p>　　3.快速反應(yīng)，處置得當。建立應(yīng)對臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng)，快速得當處置。</p><p>　　4. 建立并保持快速、高效、

79、通暢的信息及通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息。</p><p><b>　　四、指揮組織體系</b></p><p>　　1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責組織實施道路運輸防抗臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害的應(yīng)急處置工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務(wù)，開展道路運輸防抗臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害應(yīng)對工作。<

80、/p><p><b>　　領(lǐng)導(dǎo)小組組成：</b></p><p>　　組 長：XXX（公司經(jīng)理）</p><p>　　副組長：XXX（公司副經(jīng)理、分管安全）</p><p>　　成 員：XXX（）</p><p><b>　　XXX（）</b></p><

81、p><b>　　XXX（）</b></p><p>　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由XXX兼任，負責日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：0598-，傳真：0598-。</p><p>　　2.工作職責。負責組織、協(xié)調(diào)、落實公司道路運輸安全生產(chǎn)防臺防汛工作；負責制定道路運輸防范應(yīng)對臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害應(yīng)急實施方案；負責參加道路運輸發(fā)生臺風、大暴雨和汛期期間等

82、自然災(zāi)害的搶救和調(diào)查，負責評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急實施方案的有效性。密切注視氣象預(yù)報、及時掌握臺風汛情和災(zāi)情動態(tài)，負責人員召集、安排值班；及時組織運送防汛搶險人員和物資、設(shè)備，為緊急搶險和撤離人員及時提供必要的運輸車輛；提前組織對應(yīng)急搶險車輛技術(shù)狀況進行檢查維修，保證運力充足、調(diào)度及時、開得出、運的上；做好上情下達、下情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災(zāi)信息；接受上級主管部門下達的指令。</p><p>　　3

83、.現(xiàn)場處置機構(gòu)。發(fā)生臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。</p><p><b>　　五、啟動應(yīng)急預(yù)案</b></p><p>　　

84、當?shù)缆愤\輸發(fā)生臺風、大暴雨和汛期期間等自然災(zāi)害事故后，即啟動應(yīng)急預(yù)案。</p><p>　　六、應(yīng)急響應(yīng)與實施預(yù)案</p><p>　　1.應(yīng)急響應(yīng)。在上級主管部門統(tǒng)一指揮下認真開展道路運輸安全生產(chǎn)防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)工作。</p><p>　　2. 防臺防汛預(yù)案。在汛期與臺風季節(jié)到來前認真開展道路運輸安全生產(chǎn)自查自糾工作，檢查防洪、防臺抗臺預(yù)案以及物資、設(shè)備等的儲備情

85、況，及時補漏補缺；檢查道路運輸安全措施；檢查值班制度和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，根據(jù)氣象臺的臺風警報和上級主管部門的指令，臺風與汛期期間要實行24小時值班制度，并組織救險隊伍，做到一旦險情出現(xiàn)能及時出動。</p><p><b>　　七、信息報送</b></p><p>　　信息報送嚴格按上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，認真做好上情下達、下情上報工作，及時收集、反饋和上報搶險救災(zāi)信息，信息報送

86、應(yīng)及時、迅速、真實和準確，不得漏報、瞞報、謊報和緩報。</p><p><b>　　八、應(yīng)急保障措施</b></p><p>　　1.認真開展應(yīng)急預(yù)防、避險、自救、互救、防災(zāi)、減災(zāi)等基本知識和有關(guān)的法律法規(guī)的宣傳教育，提高全體職工的防災(zāi)救災(zāi)意識和能力。</p><p>　　2.建立防災(zāi)、抗災(zāi)和救災(zāi)應(yīng)急的通信保障體系。防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組配合

87、上級主管部門落實公司道路運輸安全防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)應(yīng)急通信保障工作，建立反應(yīng)快速、靈活機動、穩(wěn)定可靠的應(yīng)急通信系統(tǒng)，明確聯(lián)絡(luò)方式。</p><p>　　3.組建應(yīng)急救援隊伍，定期組織應(yīng)急救援隊伍進行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對和處理防災(zāi)、救災(zāi)交通應(yīng)急能力。</p><p>　　4.防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級關(guān)于防臺（汛）抗臺（汛）工作指示，召開領(lǐng)導(dǎo)小組成員緊急會議，部署道路運輸安全防臺抗臺工作

88、。</p><p>　　5.防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要組織搶險運輸車輛到位待命，一旦發(fā)生險情，隨時根據(jù)上級指令和安排，及時調(diào)集車輛，運送防汛搶險人員和搶險物資。公司指定閩G——車作為應(yīng)急車輛。</p><p>　　6.建立值班制度。防臺防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組在臺風和汛期間，組織人員實行24小時值班制度。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，及時處理接到的電話、信息、通知和指令，并將辦理情況及時報告主

89、要領(lǐng)導(dǎo)；要注意收聽氣象預(yù)報，加強與上級主管部門、氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握臺風動態(tài)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報；要保持通信工具24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員要堅守崗位，認真做好值班記錄，嚴格交接班制度，對當班內(nèi)所遺留的問題，需詳細向接班人交待清楚。</p><p>　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話</p><p>　　組  長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p&

90、gt;　　副組長：XXX，聯(lián)系電話：</p><p>　　成  員：XXX，聯(lián)系電話：</p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p><b>　　XXX，聯(lián)系電話：</b></p><p>　　7.嚴格遵守保密紀律和防汛紀律，確保信息暢通。對本公司在道路運輸生產(chǎn)工

91、作中發(fā)生的險情、災(zāi)情，在第一時間向上級主管部門及有關(guān)部門報告，確保信息報送及時、迅速、真實和準確。</p><p>　　8.根據(jù)有關(guān)規(guī)定，接受縣級以上人民政府及道路運輸管理機構(gòu)下達的搶險救災(zāi)運輸任務(wù)，落實搶險救災(zāi)車輛。</p><p><b>　　九、獎懲</b></p><p>　　1.在道路運輸防臺、防汛應(yīng)急情況發(fā)生后，在處置緊急情況工作中

92、，組織嚴密，指揮得當，奮力搶救搶險的；在危險關(guān)頭，保護國家和人民生命財產(chǎn)的；排查重特大安全隱患有功的；其他有特殊貢獻、成績顯著者的人員，公司將給予表彰和獎勵。</p><p>　　2.在臺風、汛期災(zāi)害發(fā)生后，在搶險救災(zāi)過程中玩忽職守，瞞報、緩報、慌報不聽從指揮，不認真負責或臨陣脫逃的；造成嚴重后果和重大影響的，應(yīng)視其情節(jié)和危害后果，公司將依照規(guī)章制度追究有關(guān)人員的相應(yīng)責任及處罰，構(gòu)成犯罪的，公司將依法移交司法機關(guān)