探討變電運(yùn)行管理中危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制

1、<p>　　探討變電運(yùn)行管理中危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制</p><p>　　摘要 ：本文介紹了變電運(yùn)行管理中如何開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析的方法、方式。開(kāi)展危險(xiǎn)分析、及時(shí)準(zhǔn)確做好預(yù)控，是切實(shí)可行的。它利用反向思維的工作方式，容易讓人接受也容易讓人去自覺(jué)遵守。它彌補(bǔ)了兩票三制中的一些空白點(diǎn)，能加強(qiáng)人員自我保護(hù)意識(shí)，對(duì)糾正現(xiàn)場(chǎng)違章有著舉足輕重的意義。要使其真正在安全生產(chǎn)中起到實(shí)質(zhì)性的作用，就必須把該項(xiàng)工作真正做到實(shí)處，而不是僅

2、停留在口頭上或書(shū)面上，在班組中對(duì)于該項(xiàng)工作的實(shí)施應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督、指導(dǎo)和總結(jié)工作。 </p><p>　　關(guān)鍵詞 ：變電運(yùn)行 ；危險(xiǎn)點(diǎn)；分析；控制 </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：U224文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A </p><p>　　安全來(lái)自預(yù)防，危險(xiǎn)在于控制，事故發(fā)生在失控之中。我們相信，除人力不可抗拒的自然災(zāi)害外，通過(guò)我們的努力，所有事故都應(yīng)當(dāng)可以預(yù)防，任何隱患都應(yīng)當(dāng)可以

3、控制。安全生產(chǎn)是電力企業(yè)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，是電力企業(yè)一個(gè)永恒不變的主題。 </p><p>　　危險(xiǎn)點(diǎn)有很多種類(lèi)型，比如 ：生產(chǎn)作業(yè)中可能會(huì)造成危害的作業(yè)環(huán)境，有造成危害可能性的機(jī)器設(shè)備和作業(yè)人員，以及一些違反安全規(guī)程的不規(guī)范操作、習(xí)慣違章等。 </p><p>　　一般而言，危險(xiǎn)點(diǎn)的生成主要有下列幾種情況 ：在作業(yè)實(shí)踐活動(dòng)中生成 ；在特殊天氣變化時(shí)生成 ；由于設(shè)備制造的缺陷而生成 ；由于設(shè)

4、備檢修以及維護(hù)不周而生成 ；由于習(xí)慣性的違章作業(yè)而生成。因此，危險(xiǎn)點(diǎn)的存在具有客觀實(shí)在性、潛伏性，并且有復(fù)雜多變性以及可預(yù)知性等特征。 </p><p>　　本文主要通過(guò)對(duì)變電站危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，強(qiáng)調(diào)了預(yù)防誤操作、加強(qiáng)設(shè)備的巡視檢查、正確迅速的事故處理的作用。 </p><p>　　變電站在電力系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用，它不僅是接受、分配電能的場(chǎng)所，而且也是發(fā)電廠、電力網(wǎng)與用戶(hù)相聯(lián)系的中間重要

5、環(huán)節(jié)，同時(shí)通過(guò)不同電壓等級(jí)的變壓器將各種電壓等級(jí)的電力網(wǎng)緊密聯(lián)系在一起。它在保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和對(duì)用戶(hù)可靠供電等方面起著重要作用。誤操作會(huì)對(duì)電網(wǎng)、設(shè)備運(yùn)行以及社會(huì)造成巨大的危害。因此，變電運(yùn)行工作的責(zé)任重大。做好變電站的安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)保證電網(wǎng)、設(shè)備的安全運(yùn)行具有不可忽視的作用。變電運(yùn)行的工作人員必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全指導(dǎo)方針。根據(jù)變電站的地位和作用的不同，認(rèn)真開(kāi)展變電站危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制方面的工作，真正做到事前預(yù)

6、控，以確保變電站的安全運(yùn)行。 </p><p>　　一、變電站常見(jiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)分析 </p><p>　　1. 編制倒閘操作票 </p><p>　　倒閘操作票編制有誤。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的不同，可以分為運(yùn)行、熱備用、冷備用以及檢修等四種狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備從一種運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，需要填寫(xiě)倒閘操作票。倒閘操作票是進(jìn)行電網(wǎng)倒閘操作的重要依據(jù)，其正確性是確保電網(wǎng)、設(shè)備安

7、全運(yùn)行及人身安全的保證。歷年的事故案例證明，錯(cuò)誤的操作票一旦被執(zhí)行，就會(huì)造成設(shè)備的損壞甚至造成人身傷亡，或者造成發(fā)電機(jī)組與系統(tǒng)解列等一系列惡性連鎖反映，造成大面積的電力系統(tǒng)運(yùn)行事故。 </p><p>　　2. 工作票的正確性，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)許可制度 </p><p>　　如果工作票的工作任務(wù)與實(shí)際工作內(nèi)容不相符合，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施以及帶電部位交代不清晰時(shí)，會(huì)造成工作人員誤入帶電間隔。 &l

8、t;/p><p><b>　　3. 現(xiàn)場(chǎng)操作 </b></p><p>　　在操作中不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)，走錯(cuò)間隔，測(cè)量保護(hù)壓板萬(wàn)用表?yè)跷环胖貌粚?duì)，不正確使用防誤裝置擅自解鎖，不嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)電接地制度。 </p><p>　　4.審核倒閘操作票 </p><p>　　若審核操作票的工作人員責(zé)任心不強(qiáng)或者過(guò)分信任操作票的擬寫(xiě)人，這

9、樣會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的操作票沒(méi)被審核出來(lái)。 </p><p><b>　　5.事故處理 </b></p><p>　　事故時(shí)，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式分析不清，判斷有誤，不按規(guī)程規(guī)定處理事故等。 </p><p><b>　　6.交接班 </b></p><p>　　交接班時(shí)，重要電網(wǎng)運(yùn)行方式變更、重大操作及工作項(xiàng)目

10、等交接不清。 </p><p><b>　　二、危險(xiǎn)點(diǎn)控制 </b></p><p>　　危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控法是指對(duì)電力生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況以及設(shè)備實(shí)際情況等進(jìn)行分析，查找可能會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度，制定防范措施，然后在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。危險(xiǎn)點(diǎn)是誘發(fā)事故發(fā)生的隱患，如果不及

11、時(shí)治理和防范，就有演變?yōu)槭鹿实目赡苄浴Ｒ虼?，我們?yīng)當(dāng)事先進(jìn)行研究分析及預(yù)測(cè)，并采取相應(yīng)的措施加以防范，這樣才會(huì)化險(xiǎn)為夷，確保安全。危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控法就是一種有效的預(yù)防辦法。 </p><p>　　危險(xiǎn)點(diǎn)重在控制、整改，一般用下列幾種方法進(jìn)行預(yù)控。 </p><p>　　1. 結(jié)合大修（改造），針對(duì)性預(yù)控 </p><p>　　年度大修（改造）期間，變電站倒閘操作、工作票執(zhí)

12、行較為集中，是工作最繁忙的時(shí)期，也是系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵時(shí)期。大修（改造）預(yù)控主要包括以下幾方面：在大修（改造）前，積極配合檢修部門(mén)的工作，周密安排計(jì)劃，了解各種設(shè)備的健康狀況及存在的問(wèn)題，真正做到“人員、工器具、備品備件”三落實(shí)；利用班組會(huì)討論三措，要做到“組織措施、技術(shù)措施、注意事項(xiàng)”三明確，重點(diǎn)學(xué)習(xí)需要進(jìn)行技改的工作；明確三措中本次大修（改造）中存在哪些危險(xiǎn)點(diǎn)，明確加以防止或消除辦法；大修（改造）期間，在相關(guān)記錄薄冊(cè)中注明每天所需接

13、地線(xiàn)的數(shù)量及其裝設(shè)地點(diǎn)，防止復(fù)役操作時(shí)因遺漏接地線(xiàn)而造成帶接地線(xiàn)合閘的誤操作發(fā)生。 </p><p>　　2.開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化操作工作，進(jìn)行科學(xué)預(yù)控 </p><p>　　運(yùn)行作業(yè)過(guò)程，若裝設(shè)接地線(xiàn)存在危險(xiǎn)點(diǎn)，為防止帶電掛接地線(xiàn)和帶接地線(xiàn)合閘等誤操作事故的發(fā)生，采用兩端定位法。兩端定位法就是根據(jù)同類(lèi)型設(shè)備及其接線(xiàn)方式，在相同的檢修模式下，接地線(xiàn)的導(dǎo)體端和接地端位置必須統(tǒng)一并固定。主要從以下幾點(diǎn)做

14、統(tǒng)一要求。 </p><p>　?。?）對(duì)于某些開(kāi)關(guān)柜，裝設(shè)長(zhǎng)手柄接地線(xiàn)比較困難，此時(shí)可以先將外側(cè)相用標(biāo)準(zhǔn)手柄接地，然后進(jìn)行內(nèi)側(cè)相接地。 </p><p>　?。?）對(duì)于閘刀一側(cè)帶電一側(cè)不帶電的情況，給不帶電一側(cè)裝設(shè)接地線(xiàn)，在選擇導(dǎo)體端時(shí)，要保證身體與帶電側(cè)的安全距離，應(yīng)當(dāng)盡量選用遠(yuǎn)離帶電部位的導(dǎo)體端。 </p><p>　　（3）對(duì)于有一側(cè)帶電閘刀，禁止在其中間位

15、置放置梯子裝拆接地線(xiàn)，不允許抱住另一側(cè)的瓷瓶裝拆接地線(xiàn)。 </p><p>　　（4）對(duì)于戶(hù)外接地端，應(yīng)具有防止帶電掛接地線(xiàn)和帶接地線(xiàn)合閘的功能，可通過(guò)裝設(shè)防誤檔板來(lái)實(shí)現(xiàn)。在主變引線(xiàn)橋下方的適當(dāng)位置可單獨(dú)設(shè)置一個(gè)接地點(diǎn)，必須保證同一部位所有接地點(diǎn)的唯一性。 </p><p>　?。?）對(duì)于戶(hù)內(nèi)接地端，都應(yīng)設(shè)置在開(kāi)關(guān)柜、網(wǎng)門(mén)外，避免整副接地線(xiàn)都在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)。特殊情況下（即整副接地線(xiàn)都在開(kāi)關(guān)柜內(nèi)

16、時(shí)），必須具有防誤功能。 </p><p>　?。?）盡可能考慮導(dǎo)體端與接地端之間的防誤閉鎖功能，或者盡量設(shè)置在值班員明顯可視位置。 </p><p>　?。?）對(duì)固定柜、饋線(xiàn)間隔柜的內(nèi)部設(shè)備檢修接地。當(dāng)母線(xiàn)不同時(shí)停役時(shí)，接地端優(yōu)先采用母線(xiàn)閘刀防誤閉鎖銷(xiāo)子 ；當(dāng)母線(xiàn)同時(shí)停役時(shí)，接地端可選用開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)下部接地螺絲。主變10kV側(cè)、架空出線(xiàn)線(xiàn)路接地 ：導(dǎo)體端必須選在后柜門(mén)內(nèi)的銅排或鋁排上，并穿過(guò)

17、后柜門(mén)，在柜外專(zhuān)用接地螺絲處接地。母線(xiàn)檢修接地：導(dǎo)體端應(yīng)選在相應(yīng)母線(xiàn)壓變柜上方的銅排或鋁排處。如果一段母線(xiàn)上有兩臺(tái)壓變，可選擇處于相應(yīng)母線(xiàn)中間位置上的三相壓變柜。 </p><p>　　（8）對(duì)中置柜、出線(xiàn)間隔柜內(nèi)設(shè)備檢修接地。優(yōu)先合接地閘刀，如果工作需要掛接地線(xiàn)，可由施工人員自行裝設(shè)。對(duì)照變電所具體設(shè)備，對(duì)所屬的 12 座變電站中需裝設(shè)接地線(xiàn)的導(dǎo)體端和接地端位置均進(jìn)行了統(tǒng)一并固定，并按照規(guī)定設(shè)置了標(biāo)志。這項(xiàng)工作

18、對(duì)于目前集控站管理方式下的無(wú)人值班變電站的操作管理尤為重要，因?yàn)榧卣局蛋鄦T要面對(duì) 12 座變電所，對(duì)設(shè)備往往不很熟悉，采用接地線(xiàn)定位法后，首先保證了接地線(xiàn)裝設(shè)位置的統(tǒng)一，使運(yùn)行人員在操作同類(lèi)設(shè)備時(shí)做到心中有數(shù) ；其次可以充分利用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備對(duì)接地線(xiàn)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制閉鎖，從技術(shù)措施上加強(qiáng)了接地線(xiàn)管理 ；再次是可以強(qiáng)化下步操作對(duì)上步操作的復(fù)查監(jiān)督功能，有效防止漏拆接地線(xiàn)。10kV母線(xiàn)檢修時(shí)：全部饋線(xiàn)柜改為線(xiàn)路檢修狀態(tài)（手車(chē)?yán)鋫溆脿顟B(tài)），電容器柜改為電

19、容器檢修狀態(tài)，壓變柜、所用變改為檢修狀態(tài)，主變 10kV 開(kāi)關(guān)柜和 10kV母分開(kāi)關(guān)柜改為檢修狀態(tài)，在電源側(cè)（如母分、主變）懸掛接地線(xiàn)，母線(xiàn)上不再裝設(shè)接地線(xiàn)。 </p><p>　　此外，110kV 及以下變電站大修時(shí)，根據(jù)檢修部門(mén)擬定的典型檢修模式，結(jié)合調(diào)度部門(mén)的典型停電順序，制作大修操作文件包，實(shí)行典型操作。通過(guò)操作文件包提高了倒閘操作的安全性，提高了設(shè)備停復(fù)役過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率，減輕了運(yùn)行人員的工作壓

20、力，提高了運(yùn)行值班員的操作技能。 </p><p>　　3. 吸取教訓(xùn)，落實(shí)預(yù)防措施 </p><p>　　認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故的原因。然后結(jié)合集控站的實(shí)際情況，舉一反三，提出針對(duì)性的防范措施，以防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。 </p><p>　　4. 運(yùn)用規(guī)章制度，規(guī)范操作行為 </p><p>　　根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，在所有事故原因中，習(xí)慣性

21、違章所占比重最大（占 82％）。因此，人為失誤事故控制的關(guān)鍵在于規(guī)范人的行為。通過(guò)建立、健全安全保證制度，以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，建立、健全用人激勵(lì)機(jī)制，保證預(yù)控體系能夠順利實(shí)施。 </p><p>　　總而言之，危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控是一種反向思維。它用可能發(fā)生的后果來(lái)提醒作業(yè)人員要時(shí)時(shí)意識(shí)到危險(xiǎn)的存在性。講“危險(xiǎn)”比講“安全”更直觀具體，更有針對(duì)性、實(shí)效性，更有利于提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，避免糾正習(xí)慣性違章，增強(qiáng)自

22、我保護(hù)能力，更有利于作業(yè)人員堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使我們的生產(chǎn)工作可控、在控。 </p><p><b>　　三、總結(jié) </b></p><p>　　實(shí)踐證明，開(kāi)展危險(xiǎn)分析、及時(shí)準(zhǔn)確做好預(yù)控是可行的。它利用反向思維的工作方式，對(duì)工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析與預(yù)控，容易讓人接受也容易讓人去自覺(jué)遵守。它彌補(bǔ)了兩票三制中的一些空白點(diǎn)，對(duì)于加強(qiáng)人員自我保護(hù)意識(shí)，糾正

23、現(xiàn)場(chǎng)違章有著舉足輕重的意義。要使其真正在安全生產(chǎn)中起到實(shí)質(zhì)性的作用，就必須把該項(xiàng)工作真正做到實(shí)處，而不是僅停留在口頭上或書(shū)面上。在班組中對(duì)于該項(xiàng)工作的實(shí)施應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督、指導(dǎo)和總結(jié)工作。這就是變電運(yùn)行管理中危險(xiǎn)點(diǎn)分析的意義之所在。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]電力部生產(chǎn)司.變電運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控的實(shí)踐和思考[Z].2008.