對當前建筑工程樁基檢測技術的評析_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  對當前建筑工程樁基檢測技術的評析</p><p>  摘要:隨著社會經(jīng)濟以及科學的發(fā)展, 樁基檢測技術得到了廣泛的應用, 其發(fā)展前景也比較樂觀, 而與之相應的一些樁基檢測標準、規(guī)范也相繼的發(fā)布, 并且施行, 這些都促進了樁基檢測技術的規(guī)范化。 </p><p>  關鍵詞: 建筑工程 基檢測技術 評析 </p><p>  中圖分類號:K826

2、.16 文獻標識碼:A 文章編號: </p><p><b>  前言 </b></p><p>  樁基是隱蔽工程,支撐著地面上的構(gòu)筑物,它是建筑物的基礎,其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的安全。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測是一個不可缺少的環(huán)節(jié)。隨著我國城鄉(xiāng)建設事業(yè)的迅速發(fā)展,樁基工程越來越多,因而樁基工程檢測技術也就成為一個熱門而得到廣泛重視。特別是近10 年來,

3、檢測領域取得了長足的發(fā)展,檢測技術更加趨于成熟和先進,有關樁基工程檢測的標準、規(guī)范相繼發(fā)布、施行,使樁基檢測工作進一步規(guī)范化,對保證工程質(zhì)量起到了良好的作用。同時,樁基檢測技術是比較全面的、系統(tǒng)的以及綜合的應用技術,只有根據(jù)房屋建筑的實踐情況來選擇不同的、適合的檢測方法,并且使各種方法之間能夠相互配合、補充,這樣才能夠使其在樁基的檢測過程中發(fā)揮出最大限度的作用以及意義。 </p><p>  一、樁基檢測技術闡述

4、 </p><p>  樁基檢測是樁基礎施工過程中不可缺少的環(huán)節(jié)。樁基檢測整體上可分為直接法(主要有承載力檢測和樁身完整性檢測)和間接法(指在現(xiàn)場原型試驗基礎上,并綜合工程實踐經(jīng)驗和一些理論假設分析,最終得出檢測項目結(jié)果的檢測方法)。其中,樁基的質(zhì)量最終表現(xiàn)在承載力上,靜載試驗為最客觀的樁基檢測方法,但是實際應用中比較難檢查大比例質(zhì)量及承載力;且存在諸如設備大、檢測周期長、成本高、無法實現(xiàn)無損檢測等缺陷,無法成為

5、樁基礎質(zhì)量全面檢測的手段。與靜載試驗相比,高應變動力測樁雖較輕便,檢測周期也縮短,但其抽檢僅為2%。低應變動力測樁,檢測簡便、速度快、成本低廉而不影響施工,檢測比例有一定的提高,但還是無法判別樁基的最終質(zhì)量指標:承載力。由上述可見,樁基檢測技術各有其優(yōu)缺點。文章將進一步分析樁基檢測技術各方法的原理及其在實際工程中的質(zhì)量評價結(jié)果。 </p><p><b>  二、樁基檢測技術 </b><

6、;/p><p><b>  1 成孔質(zhì)量檢測 </b></p><p>  在樁的施工中,成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量:樁孔的孔徑偏小則使整樁的承載能力降低;樁孔上部擴徑將導致成樁上部側(cè)阻力增大,而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮;樁孔偏斜則會削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮;樁底沉渣過厚使得有效樁長減少。因此,成孔質(zhì)量檢測對于控制成樁質(zhì)量尤為重要。成孔質(zhì)量檢驗的內(nèi)容主

7、要包括樁孔位置、孔深、孔徑、垂直度、沉渣厚度等。 </p><p>  2 樁的承載力的檢測 </p><p>  (1) 靜荷載試驗法。靜荷載試驗法用于檢測基樁承載力靜荷載試驗法包括基樁豎向和水平承載力檢測,工程中多用到豎向靜載荷試驗。靜荷載試驗法顯著的優(yōu)點是其受力條件比較接近樁基礎的實際受力狀況。靜載試驗主要適用于工程試樁的承載力檢測,對于工程樁檢測不能做破壞性試驗。其檢測精度高,相對

8、誤差在10%范圍內(nèi)。 </p><p>  (2) 高應變動測法。樁基高應變動檢測,就是利用重錘對樁頂進行瞬態(tài)沖擊,使樁周土產(chǎn)生塑性變形,在樁頭實測力和速度的時程曲線,通過應力波理論分析得到樁土體系的有關參數(shù),揭示樁土體系在接近極限階段時的工作性能,分析樁身質(zhì)量,確定樁的極限承載力。 </p><p>  3 樁的完整性檢測 </p><p>  低應變動測法基樁的

9、低應變動測法就是通過對樁頂施加較低的激振能量,引起樁身及周圍土體的微幅振動,同時用儀表量測和記錄樁頂?shù)恼駝铀俣群图铀俣龋貌▌永碚摶驒C械阻抗理論對記錄結(jié)果加以分析,從而達到檢驗樁基施工質(zhì)量、判斷樁身完整性、預估基樁承載力等目的。 </p><p> ?。?) 聲波透射法聲波透射法是利用超聲波在混凝土中傳播的聲學參數(shù),如聲速C、頻率F、振幅A的變化及波形來分析樁身混凝土的連續(xù)性及斷層、夾砂、蜂窩等缺陷的大小、位置

10、。 </p><p>  三、樁基檢測技術實例應用分析 </p><p>  在某工地進行的基樁比對試驗中,共制作了6根人工挖孔混凝土灌注樁,其中1根樁進行承載力檢測,5根樁進行樁身完整性檢測。樁長6-8m,樁徑為800mm;混凝土強度等級為C25。該場地地巖土層自上而下分別為粉質(zhì)粘土層、粉土層、礫砂層和強風化泥巖層。樁端持力層為強風化泥巖層。本次根據(jù)工程實踐情況,對樁基進行承載力檢測及完

11、整性檢測。 </p><p>  1 樁的承載力檢測 </p><p>  本次基樁承載力檢測主要采用高應變檢測及靜力載荷試驗,在同1根樁首先進行高應變檢測,然后再進行靜載試驗。高應變檢測是在樁側(cè)表面,分別對稱安裝兩只變式力傳感器與兩只加速度計,此時由于錘自由下落錘擊樁頂產(chǎn)生的瞬時沖擊力,產(chǎn)生了加速度和力信號,再經(jīng)樁基動測系統(tǒng)放大和轉(zhuǎn)換這一系列的處理環(huán)節(jié),信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號傳給微機,經(jīng)由計

12、算機軟件處理,屏幕上就會顯示出實測波形,再通過FEIPWAPC軟件對存儲在磁盤上的測試信號用進行曲線擬合分析,最終算出單樁豎向極限承載力的數(shù)值。參加這次檢測單位有20多家,所提供的檢測樁豎向極限承載力介于1470-2500kN之間,檢測結(jié)果相差太大,所以依據(jù)此次檢測結(jié)果不能判定單樁極限承載力。靜力載荷試驗反力裝置采用配重加載法。試驗方法應用慢速維持荷載法進行加載,即逐級加荷載至破壞。根據(jù)試驗結(jié)果該樁的極限承載力為2,300kN。因靜力載

13、荷試驗相對誤差小,檢測精度高,其承載力可作為判定依據(jù)。 </p><p>  上述檢測結(jié)果表明,高應變檢測所得承載力是不確定的,與靜力載荷試驗所得承載力相差太大,因此只憑高應變檢測所得承載力來判定是不科學的。目前很多工程由于各種原因,只憑高應變檢測結(jié)果來判定,工程質(zhì)量是得不到保證的。所以承載力檢測應以靜力載荷試驗為準,如果某些工程不具備靜力載荷試驗條件而使用高應變法檢測時,必須采用其它檢測方法與之進行綜合判定。如

14、采用鉆芯法檢測樁的完整性及樁端持力層的性狀,用標貫或動探來檢測樁端持力層的承載力,并結(jié)合場地地質(zhì)條件來進行綜合判定。 </p><p>  2 樁基完整性檢測 </p><p>  本次工程實踐中應用低應變法檢測5根樁。其檢測結(jié)果曲線如圖1。 </p><p>  圖1 低應變法測量結(jié)果 </p><p>  根據(jù)檢測結(jié)果基本上能判定出較為明

15、顯的缺陷位置及性質(zhì),1號樁為完整樁,2號樁為斷樁,但對3號樁缺陷較小時就很難作出準確的判定,對4號樁及5號樁的缺陷是夾泥、離析還是縮徑也難作出準確的判定。再采用鉆芯法檢測發(fā)現(xiàn)3號樁樁底沉渣厚12cm,但在曲線上很難反應出來,4號樁為離析芯樣較直觀。因此基樁的完整性檢測應同時選用兩種或多種方法進行檢測,這樣才能作出準確的判斷,才能更有效的保建設工程的質(zhì)量。 </p><p>  由于每種檢測方法各有所局限,所以建議

16、在實際應用情況中,應根據(jù)安全、經(jīng)濟、適用原則,對樁身質(zhì)量(完整性)做出判定時同時選用兩種或多種方法進行檢測,充分利用這些方法的優(yōu)點互補不足,尤其是對于那些地質(zhì)條件復雜、設計等級高、施工質(zhì)量變異性大的樁基,建議采用直接法進行驗證,以提高檢測結(jié)果的可靠性,使樁基檢測質(zhì)量得到更全面的結(jié)果評價。 </p><p><b>  結(jié)束語 </b></p><p>  工程人員在實

17、際檢測的過程中,為了實現(xiàn)對單樁承載力進行進一步的確定,可以把檢測對象、檢測目的、檢測方法的使用范圍和特點作為依據(jù),比如靜載試驗把檢測樁基荷載與沉降的關系當作重點。想要對混凝土的強度和樁長等內(nèi)容進行局部的檢測可以使用鉆孔取心的方法;檢測成孔的孔徑、孔深、垂直度和沉渣厚度屬于對成孔質(zhì)量的檢測;低變位可以檢測樁身是否完整和樁身質(zhì)量的好壞。所以要科學的對檢測方法進行選擇,實現(xiàn)多種方法有效搭配,彼此之間起到優(yōu)勢互補的效果。 </p>

18、<p><b>  參考文獻 </b></p><p>  [1] 李春輝.淺談樁基檢測技術在建筑工程中的應用[J]. 黑龍江科技信息. 2011(21) </p><p>  [2] 楊紹富.淺談樁基檢測技術的發(fā)展和應用[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2011(17) </p><p>  [3] 梁艷玲.樁基檢測技術在工程中的應用[J

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