油氣儲運工程畢業(yè)論文長興長晨油庫消防器材配置和中轉泵房電氣設計

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　長興長晨油庫消防器材配置和中轉泵房電氣設計</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級

2、油氣儲運工程 </p><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　目錄</b>

3、;</p><p><b>　　[摘要]I</b></p><p>　　[abstract]II</p><p><b>　　1.前言1</b></p><p><b>　　2.設計任務2</b></p><p><b>　　2.1基本

4、數(shù)據(jù)2</b></p><p><b>　　2.2設計任務3</b></p><p><b>　　3.計算說明4</b></p><p>　　3.1 油庫規(guī)模及性質確定4</p><p>　　3.2油罐區(qū)布置及有關計算過程5</p><p>　　3.3油

5、庫鐵路作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計算9</p><p>　　3.4油庫公路發(fā)油區(qū)數(shù)據(jù)計算10</p><p>　　4.中轉泵房建筑要求及油泵確定11</p><p>　　4.1泵房建造一般要求11</p><p>　　4.2泵房建造其他要求12</p><p>　　4.3 油泵規(guī)格型號的確定12</p>&l

6、t;p>　　4.4 中轉泵房水力計算12</p><p>　　4.5 泵的確定13</p><p>　　5 油庫消防系統(tǒng)設計13</p><p>　　5.1確定滅火系統(tǒng)13</p><p>　　5.2消防系統(tǒng)水力計算13</p><p>　　5.3滅火器的配置18</p><p&g

7、t;　　6.中轉泵房電氣相關數(shù)據(jù)計算19</p><p>　　6.1用需用系數(shù)確定計算負荷19</p><p>　　6.2 爆炸危險環(huán)境電纜、電線的選擇20</p><p>　　6.3.各線路的導線敷設方式20</p><p>　　6.4按發(fā)熱條件選擇導線截面21</p><p>　　7. 電氣裝置設計說明

8、21</p><p>　　7.1 供配電21</p><p><b>　　7.2 防雷21</b></p><p>　　7.3 防靜電22</p><p>　　8. 總平面及流程說明22</p><p>　　8.1 總平面布置說明22</p><p>　　8.2

9、總流程說明24</p><p><b>　　9.小結24</b></p><p><b>　　參考文獻25</b></p><p>　　[摘要]本次設計是根據(jù)長興長晨油庫的地理環(huán)境及給定的油品進行消防器材的配置和中轉泵房的電氣設計。</p><p>　　由該地區(qū)的油品銷售及收發(fā)情況確定油庫規(guī)模

10、跟性質，再計算布置油罐區(qū)，及油品裝卸區(qū)、輔助生產區(qū)、行政管理區(qū)。計算鐵路專用線設置，布置中轉泵房、發(fā)油臺，中轉泵房的型號由水力坡降計算得出，再通過額定電流確定電動機型號規(guī)格,再由以上數(shù)據(jù)得出電氣系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的設計計算。</p><p>　　用autoCAD畫出總平面布置圖，工藝流程圖，消防器材配置圖，中轉泵房電氣設計圖。通過這次設計使得對油庫的配置工藝有了更系統(tǒng)的了解，使得所學的專業(yè)知識更加鞏固。</p&

11、gt;<p>　　[關鍵詞]油庫 中轉泵房 電氣設計 消防系統(tǒng) 工藝</p><p>　　[abstract] This design is according to changxing changcheng depot geographical environment and given oil to design fire equipment configuration and the

12、electrical design of transfer pump room。</p><p>　　By the region's oil sales and transceiver, determine the scale of nature, then with oil tank area, and calculated layout oil terminal, auxiliary producti

13、on and administrative zone. Calculation railway private sidings Settings, decorate transfer pump room, hair oil platform, transshipment pump room models calculated by hydraulic slope, again through rated current sure mot

14、or type specification, obtained by the above data again electrical system and fire control system design calculation.</p><p>　　Use autoCAD to draw the general layout, process flow diagram, fire equipment con

15、figuration diagram, transfer pump room electrical design diagram. Through this design ，I understand the fuel depot configuration process systematically and make my knowledge system more stronger.</p><p>　　[K

16、eywords] oil depot fire pump electrical design fire extinguishing craft</p><p><b>　　1.前言</b></p><p>　　人類使用的燃料經歷了漫長的禾薪時代和燃煤時代，現(xiàn)已進入石油和天然氣的時代。石油被廣泛運用于交通運輸、石化等各行業(yè)，被稱為經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、

17、“經濟血液” 。隨著我國石油工業(yè)的飛速發(fā)展，油庫發(fā)展的也很快，除了石油系統(tǒng)、供銷系統(tǒng)和軍事系統(tǒng)建設有一系列的專用油庫，其他企業(yè)，如鐵道、交通、電力、冶金等部門也建有各種類型的油庫，以保證運輸和生產的正常運行。油庫中轉泵房的地位及其重要，素有油庫的“心臟”之稱在過去的10多年里，隨著油品消費速度的加快，為油品的輸轉增大了壓力，為了減弱輸轉對油庫所造成的負擔，這就油庫的中轉泵房提出了更高的要求。</p><p>　　

18、油庫中轉泵房電氣始終是石油電氣設計的重要內容，因此中轉泵房的電氣設計是油庫設計的重要組成部分，而泵房是整個中轉系統(tǒng)的心臟。而它的動力就是電力系統(tǒng)，所以說設計好中轉泵房電氣就是為油庫心臟提供更有利的保障。鑒于油庫中轉泵房電氣的特殊重要性，重視發(fā)展油庫電氣系統(tǒng)的安全，我們用先進的理念及先進的安全技術和設備，建立和完善本設計油庫的電氣安全系統(tǒng)，充分論證各設計細節(jié)，使油庫安全得到保障，讓員工、企業(yè)和社會放心，并使油庫整體設計更加合理，安全系數(shù)更

19、高，為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益，保障社會的能源需求。</p><p>　　長興縣位于中國東南沿海浙江省最北端，隸屬湖州市，地處長江三角洲杭嘉湖平原，東臨太湖，與蘇州、無錫隔湖相望，雄踞江蘇、浙江、安徽三省結合部，交通地理優(yōu)越。浙江省建成的第一條于2000年10月投入使用的鎮(zhèn)海到杭州成品油管道，第二條是2007年5月投入使用的上海金山—嘉興—湖州成品油管道。這第二條輸送管道對湖州市（長興縣）的經濟起到非常大的帶動作用，并

20、促進成品油的消耗。</p><p>　　我們可知長興縣地區(qū)現(xiàn)有的石油庫容量遠遠滿足不了當?shù)氐南M量，而且原有的石油庫已經老化，隨著長興經濟的快速上升，對石油和石化產品的需求也是巨大的，與此同時全面建設小康社會的進程，也必將引導消費結構和產業(yè)結構全面升級，促進產業(yè)鏈的延伸，對石油和石化產品的質量、品種等提出更高要求。所以在滿足長興日益增長的用油需求前提下，滿足石油產品周轉、儲存的需要，增強本地區(qū)油品供給保障能力，更

21、好地為我省經濟建設服務，建立石油庫是十分必要的。</p><p><b>　　2.設計任務</b></p><p><b>　　2.1基本數(shù)據(jù)</b></p><p><b>　　1、自然環(huán)境</b></p><p>　　該油庫屬無高差平地油庫，東臨農田，西靠主干鐵路，北倚入海

22、河流，南鄰國道。年最高氣溫為39℃。建石油庫用地可滿足要求，但應盡量節(jié)省土地。</p><p><b>　　2、各種油品銷售</b></p><p>　　表2-1 各種油品銷售</p><p><b>　　3、油品收發(fā)情況</b></p><p>　　汽油、柴油和汽油機油、柴油機油均由鐵路散裝來油

23、，卸輕油要求4車/小時，機油1車/小時。</p><p>　　車用汽油100%公路發(fā)放；柴油全部由公路發(fā)放（其中40%桶裝）；煤油全部公路發(fā)放（其中50%桶裝）；汽油機油和柴油機油全部經公路發(fā)油臺發(fā)放。</p><p><b>　　2.2設計任務</b></p><p><b>　　書面部分：</b></p>

24、<p>　　油庫規(guī)模及性質確定；</p><p>　　油罐區(qū)布置及有關計算過程；</p><p>　　鐵路專用線設置及有關計算過程；</p><p>　　中轉泵房布置及計算；</p><p>　　發(fā)油臺布置及有關計算；</p><p>　　其它輔助設施及構筑物的確定過程；</p><p&

25、gt;　　消防系統(tǒng)設計有關計算；</p><p>　　電氣系統(tǒng)設計有關計算。</p><p><b>　　2、設計圖紙：</b></p><p><b>　　油庫平面布置總圖；</b></p><p><b>　　油庫工藝流程圖；</b></p><p>

26、;　　中轉泵房電氣平面圖；</p><p><b>　　消防器材配置圖。</b></p><p>　　3、油庫設計說明內容包括：</p><p><b>　　總說明；</b></p><p><b>　　油庫總平面布置。</b></p><p><

27、b>　　3.計算說明</b></p><p>　　3.1 油庫規(guī)模及性質確定</p><p>　　油庫的庫容量為該油庫所儲各種油品設計容量之和，各種油品設計容量由下式求得。</p><p><b>　　(3-1)</b></p><p>　　——某種油品的設計容量，；</p><p&

28、gt;　　——該種油品的年周轉額，t/年；</p><p>　　——該種油品的密度，；</p><p>　　——該種油品的周轉系數(shù)，次/年。</p><p>　　——油罐利用系數(shù)。一般，拱頂罐輕油取0.95，潤滑油取0.85；浮頂罐（包括內浮頂）取0.90。</p><p>　　（1）車用汽油：汽油屬于甲類油品，必須采用內浮頂油罐，=0.90

29、，=18,根據(jù)公式</p><p>　?。?）柴油：柴油屬于乙B類油品，采用拱頂油罐，=0.95，=14, 根據(jù)公式</p><p>　　（3）煤油：煤油屬于乙A類油品，必須采用內浮頂油罐，=0.90，=9, 根據(jù)公式</p><p>　?。?）汽油機油：汽油機油屬于丙B類油品，可選用拱頂油罐，=0.85，=6, 根據(jù)公式</p><p>　

30、?。?）柴油機油：柴油機油屬于丙B類油品，可選用拱頂油罐，=0.85，=6, 根據(jù)公式</p><p>　　確定油罐的個數(shù)和規(guī)格</p><p>　　根據(jù)細品種加1的原則，盡可能選擇5個以下的油罐規(guī)格確定油罐個數(shù)和容量。</p><p>　?。?）車用汽油：：用兩個罐裝93#汽油，兩個罐裝97#汽油。</p><p>　?。?）柴 油：

31、：用兩個罐裝0#柴油，一個罐裝-10#柴油。</p><p>　　（3）煤 油：：</p><p><b>　?。?）汽油機油：：</b></p><p><b>　?。?）柴油機油：：</b></p><p>　　根據(jù)以上計算得該油庫總油罐數(shù)為23個，名義容量38600屬于二級油庫，各油品數(shù)

32、據(jù)確定見表3-1。</p><p>　　表3-1 各油罐的數(shù)量和種類的確定</p><p>　　3.2油罐區(qū)布置及有關計算過程</p><p>　　罐區(qū)的分組及防火堤的有關計算</p><p>　　汽油罐組：確定汽油罐組的防火堤和高度</p><p>　　圖3-1車用汽油罐組</p><p>

33、;　　已知的內浮頂油罐的直徑D=22m，高度H=14.2m，設防火堤與罐組的平面布置如圖所示，由于汽油屬于甲類油品，則兩油罐間的防火距離：</p><p><b>　　,?。?lt;/b></p><p>　　油罐與防火堤內坡腳線的距離：</p><p><b>　??；</b></p><p>　　防火堤

34、內坡腳線邊長：</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　防火堤的有效面積S為：</p><p>　　該罐區(qū)的有效容量只要不小于一只內浮頂油罐的最大</p><p>　　容積的一半，即，故防火堤計算高度：</p><p>　　則防火堤實際高應為：</p><p

35、><b>　　，取。</b></p><p>　　（2）柴油罐組：確定柴油罐組的防火堤范圍和高度</p><p><b>　　圖3-2柴油罐組</b></p><p>　　已知的拱頂油罐的直徑D=21.6m，高度H=15m，設防火堤與罐組的平面布置如圖所示，由于柴油屬于乙B類油品，則兩油罐間的防火距離：</p&

36、gt;<p><b>　??；</b></p><p>　　油罐與防火堤內坡腳線的距離：</p><p>　??；防火堤內坡腳線長：</p><p><b>　　；</b></p><p><b>　　防火堤內坡腳線寬：</b></p><p>

37、;<b>　??；</b></p><p>　　防火堤的有效面積S為：</p><p><b>　　;</b></p><p>　　該罐有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，故防火堤計算高度：</p><p>　　則防火堤實際高應為：</p><p><b>

38、　　，取。</b></p><p>　?。?）煤油罐組：確定煤油罐組的防火堤范圍和高度</p><p><b>　　圖3-3煤油罐組</b></p><p>　　已知的內浮頂油罐的直徑D=8.9m，高度H=9.6m，設防火堤與罐組的平面布置如圖所示，由于煤油屬于乙A類油品，則兩油罐間的防火距離：</p><p&g

39、t;<b>　??；</b></p><p>　　油罐與防火堤內坡腳線的距離：</p><p><b>　　；</b></p><p>　　防火堤內坡腳線長：；</p><p>　　防火堤的有效面積S為：</p><p><b>　　;</b></p

40、><p>　　該罐有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，故防火堤計算高度：</p><p>　　則防火堤實際高應為：，因為油罐的防火堤的實際高度不低于1m，故煤油罐組的防火堤高度取</p><p>　?。?）汽油機油罐組：確定汽油機油罐組的防火堤范圍和高度</p><p>　　圖3-4汽油機油罐組</p><p>

41、　　已知的拱頂油罐的直徑D=5.5m，高度H=6m，設防火堤與罐組的平面布置如圖所示，由于汽油機油屬于丙B類油品</p><p>　　因為，所以則兩油罐間的防火距離；</p><p>　　油罐與防火堤內坡腳線的距離：</p><p>　　立式油罐排與排間的距離，?。?lt;/p><p><b>　　防火堤內坡腳線寬：</b>

42、</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　防火堤內坡腳線長：</b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　防火堤的有效面積S為：</p><p><b>　　;</b></p

43、><p>　　該罐有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，故防火堤計算高度：</p><p>　　則防火堤實際高應為：</p><p>　　，因為油罐的防火堤的實際高度不低于1m，故機油罐組的防火堤高度取。</p><p>　　（5）柴油機油罐組：確定汽油煤油罐組的防火堤范圍和高度</p><p>　　圖3-5柴油機

44、油罐組</p><p>　　已知的拱頂油罐的直徑D=6.5m，高度H=7.5m，設防火堤與罐組的平面布置如圖所示，由于柴油機油屬于丙B類油品</p><p>　　因為，所以則兩油罐間的防火距離；</p><p>　　油罐與防火堤內坡腳線的距離：</p><p>　　立式油罐排與排間的距離，?。?lt;/p><p><

45、b>　　防火堤內坡腳線寬：</b></p><p><b>　??；</b></p><p><b>　　防火堤內坡腳線長：</b></p><p><b>　　；</b></p><p>　　防火堤的有效面積S為：</p><p>&l

46、t;b>　　;</b></p><p>　　該罐有效容量只要不小于一只拱頂油罐的最大容積，即，故防火堤計算高度：</p><p>　　則防火堤實際高應為：</p><p>　　，因為油罐的防火堤的實際高度不低于1m，故機油罐組的防火堤高度取。</p><p>　　3.3油庫鐵路作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計算</p><p

47、>　　1、輕油缷油采用鶴管，采用五條集油管和一條掃艙管，分別卸93#，97#車用汽油，柴油，煤油。現(xiàn)一節(jié)鐵路罐車容量為60。對于供應（分配）油庫的某種油品，一次到庫的最多油罐車數(shù)，可按下式計算</p><p><b>　?。?-2）</b></p><p>　　G——該種油品散裝鐵路收發(fā)的計劃年周轉量，t/a；</p><p>　　K——

48、鐵路運輸不均衡系數(shù)，宜取1.2；</p><p>　　V——一輛油罐車公稱容積，；取60。</p><p>　　350——一年的工作日；</p><p>　　——每天的到貨次數(shù)，不宜大于4批次；</p><p>　　——油罐車利用系數(shù)，宜取0.9。由以上公式可以求得輕油卸油鶴管數(shù)：</p><p><b>　

49、　車用汽油：</b></p><p><b>　　柴 油：</b></p><p><b>　　煤 油： </b></p><p>　　鶴管采用Dg100—I型</p><p>　　采用兩側式卸油形式，每側取12個鶴管。</p><p><b&g

50、t;　　粘油卸油鶴管數(shù)：</b></p><p><b>　　汽油機油：</b></p><p><b>　　柴油機油：</b></p><p>　　2、由于汽油機油和柴油機油每次卸油只會來少數(shù)品種，所以兩種機油均各設連個卸油臂。</p><p>　　此兩種機油共設2個卸油臂。</

51、p><p><b>　　粘油卸油平臺長 </b></p><p><b>　　則棧橋長度</b></p><p>　　輕油裝卸作業(yè)線長度：</p><p>　　粘油裝卸作業(yè)線長度：</p><p>　　——每輛油罐車車鉤距離的平均值，取12m或12.5m;</p>

52、<p>　　——裝卸線有效長度（m）；</p><p>　　——機車至警沖標的距離，取=9+22m;</p><p>　　——作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般取20m；</p><p>　　棧橋可采用鋼結構或鋼筋混凝土結構，根據(jù)鐵路油罐車的高度，橋面宜高于軌面3.5，棧橋上設有護欄。在棧橋兩端和沿棧橋每隔60~80m處，應設上下棧橋的梯子。棧橋橋面

53、寬度為1.5~2。棧橋立柱間距盡量與鶴管間距相同，一般6或12。棧橋兩端部距最近一鶴管的距離不宜小于3。</p><p>　　3.4油庫公路發(fā)油區(qū)數(shù)據(jù)計算</p><p>　　1、公路發(fā)油設計： </p><p>　　汽車罐車的寬度一般為2.4，每臺車間距為0.7—1，取1,每個鶴管間距應為3.1—3.4m，對于4000L油罐車，輕油在5—8min內罐裝，取8min

54、 </p><p><b>　　車用汽油： </b></p><p>　　工作時間： 裝車時間：</p><p>　　車數(shù)：，裝車鶴管數(shù) </p><p>　　柴 油： </p><p>　　車數(shù)：，裝車鶴管數(shù) </p><p>

55、;　　煤 油： </p><p>　　車數(shù)：，裝車鶴管數(shù)，取1；</p><p><b>　　汽油機油： </b></p><p>　　, 因為汽油機油有5個品種，故鶴管數(shù)要5根</p><p><b>　　柴油機油: </b></p><p>　　, 因為

56、汽油機油有3個品種，故鶴管數(shù)要3根</p><p><b>　　煤油桶裝發(fā)油： </b></p><p>　　車數(shù)：，裝車鶴管數(shù)，取1；</p><p>　　可得鶴管數(shù)列表如下（表3-2所示）：</p><p>　　表3-2 鶴管數(shù)的確定</p><p>　　設輕油發(fā)油臺5座，其中車用汽油3

57、座，柴油1座，煤油1座，粘油發(fā)油臺2座，其中汽油機油1座和柴油機油1座。</p><p>　　設單個發(fā)油臺規(guī)格2×6m2,發(fā)油臺間距為8.5m；發(fā)油臺占地取㎡。</p><p>　　計算得到汽油機油、柴油機油裝車鶴管數(shù)各為1根，但是專管專用，所以應該配5根汽油機油鶴管和3根柴油機油鶴管。</p><p>　　4.中轉泵房建筑要求及油泵確定</p>

58、;<p>　　4.1泵房建造一般要求</p><p>　　進出泵房的管道在排列間距上要注意房屋開間，避免房屋主要承重部穿墻，造成房屋結構缺陷。</p><p>　　泵房至少應有應有一個可以運入機組最大部件的門和窗，室內地坪的標高應比室外地坪高0.1—0.3。</p><p>　　泵房內要根據(jù)具體情況，考慮采取和通風采暖溫度一般為16℃。</p&g

59、t;<p>　　無起重設備的泵房，其室內凈高度不應小于3，有吊車時，其高度應保證吊起物底部與其越過的固定物頂部至少有0.5的凈高。</p><p>　　低于地下水位的部分，應有防水措施，其防水層的高度應高于最高地下水位0.5。</p><p>　　深度大于3的泵房，其樓梯應設休息平臺。</p><p>　　4.2泵房建造其他要求</p>

60、<p>　　油庫中轉泵房為獨立建筑物，其建筑設計應符合輕油泵房要求：</p><p>　　1、中轉泵房的耐火等級不能低于二級；</p><p>　　2、中轉泵房的電氣應整體防爆；</p><p>　　3、中轉泵房與毗鄰配電間之間應設實體墻，墻體不應有空洞；</p><p>　　4、毗鄰配電間地坪標高應比泵房地坪標高高出0.6；<

61、;/p><p>　　5、泵房凈高應在3.5以上；</p><p>　　6、當中轉泵房建筑面積超過60時，應設兩個外開門；</p><p>　　7、窗戶要有 足夠的自然采光，其面積應為泵房面積的；</p><p>　　8、泵房通風可采用自然或機械通風，換氣次數(shù)；</p><p>　　9、照明采用防爆燈具，照明定額每平方不小于

62、5w。</p><p>　　4.3 油泵規(guī)格型號的確定</p><p>　　確定油泵流量Q的原則如下：</p><p>　　1、大于等于油庫與鐵路、海事局、長輸管線供油單位等簽訂的協(xié)議中要求的最小裝卸車、船、罐的流量，即保證在允許的時間內收卸完油品。</p><p>　　2、在條件允許的情況下，盡量選用大流量。</p><

63、p>　　3、油品管線內的流速不大于安全流速，實際流速最好在經濟流速附近。</p><p>　　4.4 中轉泵房水力計算</p><p><b>　　柴油灌區(qū)：</b></p><p>　　額定流量一般直接采用工作中的最大流量；如缺少最大流量時，常取正常流量的1.1~1.15倍。額定揚程一般取裝置所需揚程的1.05~1.1倍。這是因為裕量過

64、大會使工作點偏離高效區(qū)，而裕量過小則滿足不了工作要求?！钡茫?lt;/p><p>　　由已知得柴油罐直徑H=15m，安全高度系數(shù)取0.85，</p><p>　　柴油粘度： ，輸油管徑取200毫米；根據(jù) 和 可查得 ：</p><p><b>　　時，； </b></p><p><b>　　時，；</b&g

65、t;</p><p>　　用內差法計算可得： 。</p><p>　　在平面圖上可以測得中轉泵房距柴油罐的最遠距離為150m，因中轉泵房用于收發(fā)油品，故應計算來回的長度：300m。局部摩阻取沿程摩阻的20% ：</p><p><b>　?。?-1）</b></p><p><b>　　4.5 泵的確定<

66、/b></p><p>　　由和可查得：選自吸式離心油泵選：200GY25 (,H=25m ,軸功率：37kw，效率：79.1%，轉速)。</p><p>　　因為柴油罐區(qū)對泵的性能要求比較高，故各罐區(qū)的泵和電機只要符合以上的型號就可。共選用6臺泵，煤油1臺，車用汽油和柴油各選2臺，互為備用（用同一型號），掃倉泵1臺。</p><p>　　5 油庫消防系統(tǒng)設計

67、</p><p><b>　　5.1確定滅火系統(tǒng)</b></p><p>　　滅火系統(tǒng)相應有高倍數(shù)、中倍數(shù)、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。其使用情況分述如下：</p><p>　　1、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產生200倍以上泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)。一般用于撲救密閉空間的火災，如覆土油罐、電纜溝、管溝等建、構筑物內的火災。</p><p>

68、;　　2、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產生21～200倍泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)，這種滅火系統(tǒng)分為兩種情況，50倍以下（30～40倍最好） 的中倍數(shù)泡沫適用于地上油罐的液上滅火；50倍以上的中倍數(shù)泡沫適用于流淌火災的撲救（如建、構筑物內的泡沫噴淋）。</p><p>　　3、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)能產生20倍以下的泡沫，適用于開放性的火災滅火。</p><p>　　低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是常用的泡沫滅火系統(tǒng)，

69、使用范圍廣，泡沫可以遠距離噴射，抗風干擾比中倍數(shù)泡沫強，在浮頂油罐的液上泡沫噴放中，由于比重大，具有較大的優(yōu)越性，綜上所述，所以選用低倍數(shù)滅火系統(tǒng)。</p><p>　　5.2消防系統(tǒng)水力計算</p><p><b>　　5.2.1汽油罐組</b></p><p>　　根據(jù)已知條件，確定汽油罐組其中一個內浮頂罐作為著火罐，周圍有3個同容量的內浮

70、頂罐，必須作為相鄰罐進行冷卻，，(因單罐容量不小于5000或罐壁高度不小于17的油罐，應設固定式或消防冷卻水系統(tǒng)) 。</p><p><b>　　油罐周長和燃燒面積</b></p><p><b>　　泡沫混合液流量</b></p><p>　　內浮頂油罐（選擇雙盤式）：根據(jù)GB50151-92泡沫混合液供給強度為，供給

71、時間為30min。則混合液最小供給流量為：</p><p>　　泡沫產生器個數(shù)及規(guī)格</p><p><b>　　泡沫產生器個數(shù)為：</b></p><p>　?。ㄟxPC4型規(guī)格） </p><p>　　由于內浮頂周長為69.1，則選用4個PC4型橫式泡沫產生器，保護周長可達，滿足要求。</p><p

72、><b>　　泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因油罐直徑為22m，故每罐可選取2支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于20min，整個儲罐區(qū)4支泡沫槍（4支供泡沫消火栓）。其中每支泡沫槍的泡沫混合液流量為</p><p><b>　　泡沫常備儲量</b></p><p>　　每個油罐或泡沫槍的泡沫混合液流量

73、為：</p><p><b>　　內浮頂罐：</b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，則需泡沫常備量為：</p><p><b>　　滅火用水量</b></p><p><

74、b>　　冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量等于，冷卻采用固定方式，著火罐冷卻水強度，供水范圍為罐壁表面積；鄰近罐冷卻水強度,供水范圍為罐壁表面積的，則有：</p><p><b>　　冷卻水總流量為：</b></p><p><b>　　冷卻水總用水量：</b></p><

75、;p><b>　　消防用水總量</b></p><p><b>　　消防栓數(shù)</b></p><p>　　該罐周圍消防栓數(shù)可取6個，可滿足保護半徑要求。</p><p><b>　　5.2.2柴油罐組</b></p><p><b>　　油罐面積和周長：<

76、/b></p><p>　　(因單罐容量不小于5000或罐壁高度不小于17的油罐，應設固定式或消防冷卻水系統(tǒng)。</p><p><b>　　泡沫混合液流量：</b></p><p>　　該油罐為拱頂油罐，根據(jù)油罐油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設置形式，選取泡沫混合液供給強度為6，供給時間為40min。</p><p>　　

77、混合液最少供給流量： </p><p><b>　　泡沫產生器個數(shù)</b></p><p>　　選用PC16型：； 最大保護周長：； </p><p>　　按1025，選用2個泡沫產生器，但因滿足供給要求取3個。</p><p><b>

78、;　　泡沫槍個數(shù)</b></p><p>　　因為油罐直徑為21.6（），故可選用2支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于20min。</p><p>　　則泡沫槍: ； ； </p><p>　　泡沫常用儲備如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù) 余量系數(shù)選1.2~1.4，選1.2</p><p>&l

79、t;b>　??； </b></p><p><b>　　泡沫量取8</b></p><p>　　滅火水用量： </p><p><b>　　冷卻用水量：</b></p><p>　　采用移動冷卻方式，燃燒灌1個，冷卻灌2個。D>20的固頂頂油罐，冷卻

80、時間為6h，冷卻著火油罐供水強度選為2.5鄰近冷卻水取2.0 </p><p>　　消防總用水量： 取。</p><p>　　消火栓數(shù)： 個；取6個</p><p>　　考慮到備用和保護半徑，則消火栓可取7個。,</p><p><b>　　5.2.3煤油罐組</b></p><p>　　已知煤

81、油罐的容量為，查表得油罐直徑，高度，單罐容量小于或罐壁高度小于17m的油罐，可設移動式消防冷卻水系統(tǒng)或固定式水槍與移動式相結合的消防冷卻水系統(tǒng)</p><p>　　因為要最大罐著火選煤油罐，油罐面積和周長：</p><p><b>　　面積： </b></p><p>　　周長：

82、 </p><p>　　因內浮頂罐泡沫堰板距罐壁不應小于0.55，其高度不應小于0.5，故取泡沫堰板距罐壁為0.9，高度為0.8</p><p><b>　　（撲滅面積) </b></p><p><b>　　泡沫混合液流量</b>&l

83、t;/p><p>　　內浮頂油罐，泡沫混合液供給強度不應小于12.25L/min.m，則混合液最少供給流量：</p><p>　　泡沫產生器個數(shù)：選PC4型</p><p>　　取2個， </p><p>　　由于內浮頂，則選2個PC4型模式泡沫產生器，</p><p&g

84、t;　　最大保護周長： </p><p>　　所以選用2個PC4型泡沫產生器</p><p><b>　　泡沫槍個數(shù)</b></p><p>　　因為油罐直徑為8.9（），故可選用1支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于10min。</p><p>　　

85、則每個油罐或泡沫槍的泡沫混合流量為:</p><p>　　泡沫常用儲備如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù) 余量系數(shù)選1.2~1.4，</p><p><b>　　選1.2。</b></p><p>　　取 </p><p><b>　　滅火水用量</b

86、></p><p><b>　　冷卻用水量：</b></p><p>　　采用移動冷卻方式，燃燒灌1個，冷卻灌2個。因D<20的固頂頂油罐，冷卻時間為4h，冷卻著火油罐供水強度選為，鄰近灌冷卻水取。</p><p><b>　　消防總用水量：</b></p><p><b>　

87、　取600。</b></p><p>　　消火栓數(shù)：，取2個 </p><p>　　考慮到備用和保護半徑，則消火栓可取2個。</p><p>　　5.2.4汽油機油罐組</p><p>　　1、汽油機油油罐容量大小均為，直徑：，高度：，因前面已設固定式冷卻。</p><p><b>　　；

88、 ； </b></p><p>　　2、泡沫混合液流量： </p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)油罐油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設置形式，選取泡沫混合液供給強度為，供給時間為30min。</p><p>　　則混合液最少供給流量： </p><

89、p>　　3、泡沫產生器個數(shù)：</p><p>　　選用PC4型：,取1，最大保護周長，按，選用1個泡沫產生器。</p><p><b>　　4、泡沫槍個數(shù)：</b></p><p>　　因為油罐直徑為5.5（）查表得，可選用1支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于10min。</p><p>　　則泡沫槍: ；

90、 ； </p><p>　　5、泡沫常用儲備如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù) 余量系數(shù)選1.2~1.4，選1.4</p><p>　?。?泡沫量取1；</p><p><b>　　6、滅火水用量： </b></p><p><b>　　7

91、、冷卻用水量：</b></p><p>　　有規(guī)范得“著火的地上固定頂油罐以及距該油罐罐壁不大于1.5D范圍內相鄰的地上油罐，均應冷卻”，則：燃燒灌1個，冷卻灌5個。D<20的固頂頂油罐，采用移動式冷卻方式進行冷卻，冷卻時間為4h，冷卻著火油罐供水強度選為，鄰近冷卻水取</p><p><b>　??； </b></p><p>

92、;<b>　　； </b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　??；取 </b></p><p>　　8、消火栓數(shù)： ，取2個；考慮到備用和保護半徑，則消火栓可取2。</p><p>　　綜和以上所有罐組的計算可知：消防泡沫總量：；消防用水

93、總量：能滿足該油庫的消防需求。</p><p>　　5.2.5柴油機油罐組</p><p>　　1、柴油容量大小均為，直徑：，高度：，因前面已設固定式冷卻。</p><p><b>　　； ； </b></p><p>　　2、泡沫混合液流量：

94、 </p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)油罐油品類型及泡沫滅火系統(tǒng)設置形式，選取泡沫混合液供給強度為，供給時間為30min。</p><p>　　則混合液最少供給流量： </p><p>　　3、泡沫產生器個數(shù)：</p><p>　　選用PC4型：,取1，最大保護周長，按，選用1個泡沫產生器。</p>

95、<p><b>　　4、泡沫槍個數(shù)：</b></p><p>　　因為油罐直徑為6.5（）查表得，可選用1支PQ4型泡沫槍，并且連續(xù)供給時間不小于10min。</p><p>　　則泡沫槍: ； ； </p><p>　　5、泡沫常用儲備如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用

96、系數(shù) 余量系數(shù)選1.2~1.4，選1.4</p><p><b>　　； ；泡沫量取1；</b></p><p><b>　　6、滅火水用量：</b></p><p><b>　　7、冷卻用水量：</b></p><p>　　有規(guī)范得“著火的地上固定頂油罐以及距該油罐罐壁不大于

97、1.5D范圍內相鄰的地上油罐，均應冷卻”，則：燃燒灌1個，冷卻灌5個。D<20的固頂頂油罐，采用移動式冷卻方式進行冷卻，冷卻時間為4h，冷卻著火油罐供水強度選為，鄰近冷卻水取</p><p><b>　　； </b></p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　??；取 </

98、b></p><p>　　8、消火栓數(shù)： ，取2個；考慮到備用和保護半徑，則消火栓可取2。</p><p>　　綜和以上所有罐組的計算可知：消防泡沫總量：；消防用水總量：能滿足該油庫的消防需求。</p><p>　　儲罐區(qū)消防系統(tǒng)的配置：</p><p>　　汽油罐組：選用4個PC4型橫式泡沫產生器，儲罐區(qū)取4支泡沫槍（4支供泡沫消火

99、栓），其中每支泡沫槍的泡沫混合液流量為，該罐周圍消防栓數(shù)可取6個。</p><p>　　柴油罐組：選用3個PC16型泡沫產生器，選用2支PQ4型泡沫槍，取7個消火栓。</p><p>　　煤油罐組：選2個PC4型模式泡沫產生器，選用1支PQ4型泡沫槍，取2個消火栓。</p><p>　　機油罐組：對于機油罐組，可設移動式消防冷卻水系統(tǒng)。</p><

100、;p><b>　　5.3滅火器的配置</b></p><p>　　滅火器配置場所所需滅火級別按以下公式計算</p><p><b>　?。?-1）</b></p><p>　　式中——配置場所實際所需滅火級別，A或B；</p><p>　　——建筑物的位置系數(shù)，地面的取1，地下的去1.3；&l

101、t;/p><p>　　——配置場所的保護面積，，對獨立計算單元即為一個配置場所的保護面積，</p><p>　　組合單元即為該單元所包括的若干場所的保護面積之和；</p><p>　　——A類或B類配置場所相應危險等級的滅火器配置基準值，；</p><p>　　——減配修正系數(shù)，無消火栓和滅火系統(tǒng)的取1.0，設有消火栓的取0.7，設有滅火系統(tǒng)的取

102、0.5，設有消火栓和滅火系統(tǒng)的，或可燃物露天堆場、儲罐區(qū)的可取0.3。</p><p><b>　　(5-2)</b></p><p>　　式中——配置場所每個設置點的滅火級別，A或B；</p><p>　　——滅火器配置場所設置點的數(shù)量。</p><p>　　1）鐵路卸油泵房消防配置：輕油和粘油卸油泵房泵房面積取S=3

103、0×11㎡ </p><p>　　嚴重危險區(qū)選8B，U=5㎡/B</p><p>　　滅火器的最大保護距離以9m半徑，取2個點。</p><p><b>　　滅火級別 </b></p><p>　　輕油粘油卸油泵房各設2個MFZ25（滅火級別35B）型推車式干粉滅火器。</p><p>

104、;　　2）公路裝卸區(qū)滅火器配置：</p><p>　　嚴重危險區(qū)選8B，U=5㎡/B</p><p>　　a、發(fā)油臺面積取S=55×6㎡</p><p><b>　　設6個點</b></p><p><b>　　取14B</b></p><p>　　設6個MFT5型

105、（14B）手提式干粉滅火器。</p><p>　　b、發(fā)油泵房，輕油粘油發(fā)油泵房面積取S=45×12㎡</p><p><b>　　設4個點</b></p><p><b>　　取30B</b></p><p>　　輕油粘油發(fā)油泵房各設4個MFZ20（滅火級別30B）型推車式干粉滅火器。&

106、lt;/p><p>　　3）水路發(fā)油泵房滅火器配置：</p><p>　　嚴重危險區(qū)選8B，U=5㎡/B，水路發(fā)油泵房面積取S=11×20㎡</p><p>　　滅火器的最大保護距離以9m半徑，取2個點。</p><p><b>　　滅火級別 </b></p><p>　　水路發(fā)油油泵房設

107、2個MFZ10（滅火級別22B）型手提式干粉滅火器。</p><p>　　4）化驗室采用2個MT7（滅火級別5B）型手提式二氧化碳滅火器；</p><p>　　5）機修間采用2個MT7（滅火級別5B）型手提式二氧化碳滅火器；</p><p>　　6）計量室采用2個MF7（滅火級別5B）型手提式二氧化碳滅火器；</p><p>　　7）總配電間

108、采用2個MT7（滅火級別5B）型手提式二氧化碳滅火器；</p><p>　　8）器材庫采用2個MF7（滅火級別5B）型手提式二氧化碳滅火器；</p><p>　　9）行政樓采用4個MFZ2（滅火級別2B）型手提式干粉滅火器。</p><p>　　6.中轉泵房電氣相關數(shù)據(jù)計算</p><p>　　6.1用需用系數(shù)確定計算負荷</p>

109、<p>　　油泵的相關數(shù)據(jù)：泵轉速n=1450，效率，軸功率，</p><p><b>　　電機功率，，， </b></p><p><b>　　中轉泵房：</b></p><p>　　（6-1） （6-1）

110、 （6-3） （6-4） </p><p>　　——有功計算負荷，；</p><p>　　——無功計算負荷，；</p><p>　　——視在計算負荷，；</p><p>　　——用電設備組的額定容量之和，；</p><p>　　——額定

111、線電壓，V；</p><p><b>　　——需用系數(shù)；</b></p><p>　　查聚氯已烯絕緣電力電纜直埋敷設的載流量表：</p><p>　　經以上公式計算所得：</p><p><b>　　總設備：，，，</b></p><p>　　單臺設備：單臺設備功率和電流不要

112、考慮各系數(shù)，經查表，</p><p>　　因為總進線的電流量為216.8Ａ，當?shù)刈罡邷囟葹?9度，則選用銅芯，主線芯截面為</p><p>　　95ｍｍ２，中心線選用35ｍｍ２，允許通過電流為238Ａ，則選用VV-3×95+1×35-1K。</p><p>　　6.2 爆炸危險環(huán)境電纜、電線的選擇</p><p>　　1、

113、電氣線路除應按爆炸危險環(huán)境的危險程度和防爆電氣設備的額定電壓、電流選用電纜、電線外，還應該根據(jù)使用環(huán)境的具體情況選用具有相應的絕緣、耐熱性能、耐腐蝕性能或防火性能等電纜、電線。</p><p>　　2、在爆炸危險環(huán)境內使用的電力、照明電纜、電線額定電壓必須不低于線路的工作電壓，且不應低于500V。工作中性線絕緣的額定電壓應與相線電壓相等，并應安裝在同一護套或保護管內。</p><p>　　

114、3、在有劇烈振動地方用電設備的電氣線路應采用銅芯導線或多股導線的電纜、電線。</p><p>　　4、在爆炸危險環(huán)境1區(qū)內敷設的電纜、電線應采用銅芯電纜、電線；在爆炸危險環(huán)境2區(qū)內敷設的電纜宜采用銅芯電纜、電線。</p><p>　　6.3.各線路的導線敷設方式</p><p>　　電動機電線穿鋼管直埋,埋地深度不小于0.6，控制電纜穿鋼管沿墻角暗敷。</p&

115、gt;<p>　　6.4按發(fā)熱條件選擇導線截面</p><p><b>　?。?-5） </b></p><p><b>　?。?-6）</b></p><p>　　因為中轉泵房總進線總進線的電流量為216.8Ａ，當?shù)刈罡邷囟葹?9度，選用銅芯，主線芯截面95ｍｍ２，中心線選用35ｍｍ２，允許通過電流為238

116、Ａ，則選用VV-3×95+1×35-1K。 單臺泵導線截面選擇：線電流量為69.8A，當?shù)刈罡邷囟葹?9度，聚氯乙烯絕緣電纜直埋地敷設的載流量可選用3根芯截面為16,中性線選用6，允許通過電流為104Ａ，則選用VV-3×16+1×6-1KV。</p><p>　　電動機電線穿鋼管直埋,埋地深度不小于0.6，控制電纜穿鋼管沿墻角暗敷。</p&

117、gt;<p>　　7. 電氣裝置設計說明</p><p><b>　　7.1 供配電</b></p><p>　　1、石油庫輸油作業(yè)的供電負荷等級宜為三級，不能中斷輸油作業(yè)的石油庫供電負荷等級應為二級。一、二、三級石油庫應設置供信息系統(tǒng)使用的應急電源。</p><p>　　2、一、二、三級石油庫的消防泵站應設事故照明電源，事故照明

118、可采用蓄電池作備用電源，其連續(xù)供電時間不應少于20min。</p><p>　　3、10kV以上的露天變配電裝置應獨立設置。10kV及以下的變配電裝置的變配電間與易燃油品泵房（棚）相毗鄰時，應符合下列規(guī)定：</p><p>　　隔墻應為非燃燒材料建造的實體墻。與配電間無關的管道，不得穿過隔墻。所有穿墻的孔洞，應用非燃燒材料嚴密填實。</p><p>　　變配電間的門

119、窗應向外開。其門窗應設在泵房的爆炸危險區(qū)域以外，如窗設在爆炸危險區(qū)以內，應設密閉固定窗。</p><p>　　配電間的地坪應高于油泵房室外地坪0.6。</p><p>　　4、石油庫主要生產作業(yè)場所的配電電纜應采用銅芯電纜，并宜采用直埋或電纜溝充砂敷設。直埋電纜的埋設深度，一般地段不應小于0.7，在耕種地段不宜小于1.0，在巖石非耕地段不應小于0.5。電纜與地上輸油管道同架敷設時，該電纜應

120、采用阻燃或耐火型電纜，且電纜與管道之間的凈距不應小于0.2。</p><p>　　5、電纜不得與輸油管道、熱力管道同溝敷設。</p><p><b>　　7.2 防雷</b></p><p>　　1、鋼油罐必須做防雷接地，接地點不應少于2處。</p><p>　　2、鋼油罐接地點沿油罐周長的間距，不宜大于30，接地電阻不

121、宜大于10Ω。</p><p>　　3、儲存可燃油品的鋼油罐，不應裝設避雷針（線），但必須做防雷接地。</p><p>　　4、石油庫內信息系統(tǒng)的配電線路首末端需與電子器件連接時，應裝設與電子器件耐壓水平相適應的過電壓保護（電涌保護）器。</p><p>　　5、可燃油品泵房（棚）的防雷，應符合下列規(guī)定：</p><p>　　在平均雷暴日大于

122、40d/a的地區(qū)，油泵房（棚）宜裝設避雷帶（網(wǎng)）防直擊雷。避雷帶（網(wǎng)）的引下線不應少于2根，其間距不應大于18。</p><p>　　進出油泵房（棚）的金屬管道、電纜的金屬外皮或架空電纜金屬槽，在泵房（棚）外側應做1處接地，接地裝置宜與保護接地裝置及防感應雷接地裝置合用。</p><p>　　6、裝卸易燃油品的鶴管和油品裝卸棧橋（站臺）的防雷，應符合下列規(guī)定：</p><

123、;p>　　露天裝卸油作業(yè)的，可不裝設避雷針（帶）。</p><p>　　在棚內進行裝卸油作業(yè)的，應裝設避雷針（帶）；避雷針（帶）的保護范圍應為爆炸危險1區(qū)。</p><p>　　進入油品裝卸區(qū)的輸油（油氣）管道在進入點應接地，接地電阻不應大于20Ω。</p><p>　　7、避雷針（網(wǎng)、帶）的接地電阻，不宜大于10Ω。 </p><

124、;p><b>　　7.3 防靜電</b></p><p>　　1、儲存甲、乙、丙A類油品的鋼油罐，應采取防靜電措施。</p><p>　　2、 鋼油罐的防雷接地裝置可兼作防靜電接地裝置。</p><p>　　3、油品裝卸碼頭，應設置與油船跨接的防靜電接地裝置。此接地裝置應與碼頭上的油品裝卸設備的防靜電接地裝置合用。</p>

125、<p>　　4、地上或管溝敷設的輸油管道的始端、未端、分支處以及直線段每隔200～300處，應設置防靜電和防感應雷的接地裝置。</p><p>　　5、地上或管溝敷設的輸油管道的防靜電接地裝置可與防感應雷的接地裝置合用，接地電阻不宜大于30Ω，接地點宜設在固定管墩（架）處。</p><p>　　6、 當輸送甲、乙類油品的管道上裝有精密過濾器時，油品自過濾器出口流至裝料容器入口應有

126、30s的緩和時間。 </p><p>　　7、 防靜電接地裝置的接地電阻，不宜大于100Ω。</p><p>　　8. 總平面及流程說明</p><p>　　8.1 總平面布置說明</p><p>　　油庫的總圖設計是整個油庫的前導和基礎，是油庫設計中的一個重要組成部分?？倛D設計的合理，就能最大限度的滿足生產需要，縮短工藝管線和運輸線路，減少

127、占地面積，節(jié)約建庫投資，保證安全操作，節(jié)省管理費用，從而使油庫發(fā)揮應有的作用。</p><p>　　設計總圖時，本油庫考慮下述布置原則：</p><p>　　1、便于收發(fā)油作業(yè)。油庫裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，使鐵路支線最短；</p><p>　　2、庫內油品盡量做到單向流動，盡量避免在庫內往返交叉；</p><p>　　3、充分利用地

128、形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　4、考慮到油庫的今后發(fā)展應盡量留有擴建余地。</p><p>　　本油庫主要由儲油區(qū)、鐵路作業(yè)區(qū)、水路作業(yè)區(qū)、輔助生產和行政管理區(qū)等組成，現(xiàn)就各區(qū)布置說明如下：</p><p>　　1）、儲油區(qū)：儲油區(qū)是油庫平面布置的重點，油庫中絕大多數(shù)油品都儲存在這里，因此，布置時主要考慮的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便