gis在機場規(guī)劃中的應用研究

1、<p>　　GIS在機場規(guī)劃中的應用研究</p><p>　　【摘要】本文主要介紹了機場的布局思路，提出了把GIS這一技術應用在機場規(guī)劃中，并對GIS技術進行了介紹，最后分析了GIS在機場規(guī)劃中如何進行應用。 </p><p>　　【關鍵詞】GIS技術，機場規(guī)劃，應用，研究 </p><p>　　中圖分類號：V351 文獻標識碼：A </p>

2、<p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　隨著我國經濟的發(fā)展，機場建設已成為發(fā)展經濟必不可少的先行項目。而機場建設中最重要的一步就是布局規(guī)劃。在機場規(guī)劃中，GIS的功能特點決定了其非常關鍵的作用。因此，熟悉GIS技術并靈活運用在機場規(guī)劃的工作中是非常有必要的。 </p><p><b>　　二、機場布局思路 </b>

3、</p><p>　　機場布局包括兩個內容：一是明確機場的空間區(qū)位，二是確定機場相應的規(guī)模。機場布局除受運輸需求的主導外，還受到國防等社會政治服務的需要。盡管如此，機場運輸需求仍是機場布局的決策因素?？紤]眾多不確定性因素，國內的多數研究重心在于確定潛力機場的空間區(qū)位決策上。長期以來，機場區(qū)位主要以城鎮(zhèn)等重要經濟社會為據點，缺乏對其周邊腹地的研究，即傳統的機場等級受重力模型的影響，主要反映其所依附的都市經濟實力和人

4、口規(guī)模。 </p><p>　　一些研究指出機場腹地才是影響布局的首要因素，因而機場區(qū)位的規(guī)劃需進一步擴展到對未來機場的運輸服務腹地的研究，進而機場布局問題為布局一分配(Location-Allocation)的組合優(yōu)化問題。航空有別于鐵路、公路等依賴物理基礎設施網絡的運輸方式，其運輸設施集中于機場，物理網絡表現為“點(機場)”模式(Point Pattern)。從我國經濟社會的發(fā)展特點出發(fā)，結合對相關布局理論的

5、綜合分析，本研究提出基于GIS集成設施布局理論(GIS-Basecl Location Theory)的機場綜合布局規(guī)劃兩階段法(Two-Steps Methodfor Akport System Planning)。即第一階段確定機場的布局規(guī)劃備選方案集；第二階段在上一階段的基礎上，結合對其腹地內的經濟社會情況的綜合研究，按一定的服務目標優(yōu)化規(guī)劃布局方案，該階段是布局優(yōu)化的核心。 </p><p>　　三、GI

6、S系統簡介 </p><p>　　地理信息系統,簡稱GIS是一種采集、存儲、管理、分析、顯示與應用地理信息的計算機系統，是分析和處理海量地理數據的通用技術。它在最近的30多年內取得了驚人的發(fā)展，并廣泛的應用于資源調查，環(huán)境評估，區(qū)域規(guī)劃和交通安全等方面，成為一個跨學科、多方向的研究領域。機場規(guī)劃業(yè)務本身需要收集、處理、分析和展示大量的與規(guī)劃區(qū)地表空間位置相關的空間和屬性信息，歷史上就與信息系統和地圖密不可分；但要

7、把這些海量的規(guī)劃信息進行篩選并轉換成可用的信息并不容易，因為規(guī)劃人員需要切實可用的、實時性強的信息。 </p><p>　　GIS軟件支持決策、設計部門規(guī)劃和分區(qū)的各種工作，尤其是空間分析和疊加功能，能幫助決策、設計部門完成總體規(guī)劃、分區(qū)、現有土地利用、空地、設施位置和評估的分析工作。 </p><p>　　四、GIS在機場規(guī)劃中的作用概述 </p><p>　　G

8、IS技術的最重要特征是其集成管理大量的多專題的空間與屬性數據的能力，而軟件系統內建的可擴充的各類空間分析統計功能則在更高層次上提供了將數據轉換為信息乃至知識的有效手段；另一方面，機場規(guī)劃工作是一項涉及大量多部門不同層次空間與非空間數據與信息的多任務多目標動態(tài)決策的大型系統工程，僅此一點便足以決定GIS及其相關技術能夠在機場規(guī)劃工作中起到關鍵作用。 </p><p>　　從規(guī)劃行為的完整過程的角度看GIS技術在規(guī)劃

9、工作中的作用可以具體概括為3類：描述、預測與對策分析。描述性分析是指建立機場規(guī)劃信息系統，實現各種信息數字化、標準化和計算機化，從而達到統一管理、數據共享和促進辦公自動化目的，實現信息的快速查詢檢索、實施交換以及可視話表達和輸出，逐步形成一個以計算機為核心的機場規(guī)劃動態(tài)管理系統，對機場規(guī)劃實行現代化管理。預測分析是指根據機場現狀、發(fā)展趨勢和潛在能力等綜合因素，通過不同預測模型來展現可能的前景、供中長期規(guī)劃和宏觀調控作參考之用，如機場業(yè)務

10、量預測、機場容量預測等，是支持這種規(guī)劃與預測的有力工具。我們應著力探索的正是可用于機場可持續(xù)發(fā)展能力建設的這一功能。對策分析可歸納為通過建立的分析模型和輔助決策支持系統，對機場某單一或綜合性問題，如機場凈空條件，機場場址選擇，氣候與氣象條件，環(huán)境影響評價，經濟技術評價等，進行綜合評價分析，提出方案，供主管部門決策參考。 </p><p>　　規(guī)劃過程可一般性地分為：問題辨識，目標確立，潛在的解決方案生成，不同方案

11、的評估，最優(yōu)方案選取，方案實現與實施監(jiān)測等階段。上述的3類作用在這些不同的階段中有程度不同的體現。一般認為在目標辨識階段描述與預測分析可以起到重要作用；從目標確立到方案選定對策分析最為重要；3類分析在實現階段均不容忽視，在實施監(jiān)測階段的描述與預測分析實際上已與新一輪規(guī)劃行為的目標辨識階段的分析活動相融合。 </p><p>　　五、GIS 在機場規(guī)劃中的應用分析 </p><p>　　1.

12、建立數字化地圖和GIS 數據庫 </p><p>　　數字化地圖的建立通常要經過數據采集、數據處理和符號化三個步驟。它有許多常規(guī)地圖無法替代的優(yōu)點∶快速、動畫顯示；檢索方便；編輯修改容易；生產周期短；通信傳送簡便，極大地方便了機場規(guī)劃方案的評選。而且，它還可實現圖上的長度、面積、角度等的量測自動化，應用虛擬現實技術可將其立體化、動態(tài)化，使人有親臨其境的感覺，十分方便進行分析。 </p><p&

13、gt;　　GIS數據庫可提供模擬研究所需的數據。它的一大特點是模型與數據的分離，很方便數據的維護和調用，提高數據的可靠性，減少冗余，也簡化了模型設計中的數據管理工作，有利于模型設計的規(guī)范化、工程化，提高了建模速度。另外，通過對數據庫的訪問可快速的進行查詢和檢索，方便了規(guī)劃設計人員查閱和調用數據庫中的資料，大大提高了設計效率。 </p><p>　　2.應用空間分析技術規(guī)劃 </p><p>

14、;　　空間分析技術是GIS 的顯著特點，也是突出的優(yōu)勢所在。應用GIS的核心就是應用其空間分析功能。它提供了分析、變換能力，這種能力使得通過對原始數據進行適當的構建模型和分析之后得到機場規(guī)劃所需的結果，作為最后決策的重要依據。在機場規(guī)劃中，其方法與步驟同確定跑道位置基本相同，而選擇跑道最重要的一步就是凈空條件評價。利用GIS進行機場凈空評價一般可分為三個步驟，第一，利用GIS的圖形疊加功能將飛行場地平面布局和平面尺寸圖與所選場址的高程圖

15、和屬性圖相疊加，形成跑道位置方案示意圖；第二，以該示意圖為分析基礎，綜合考慮飛機起落性能、氣象條件、導航設備以及起落航線等因素建立凈空限制模型；第三，利用人機對話，規(guī)劃設計人員可充分考慮復雜的實際情況，對模型再次進行調配、驅動，直至達到規(guī)劃設計所要求的效果。 </p><p>　　在機場規(guī)劃中應用GIS 空間分析功能具有十分明顯的效果。利用GIS空間分析功能建立模型進行評定，直觀、簡單、方便。對于已經投入使用的機

16、場，常常由于周圍城鎮(zhèn)的發(fā)展，在機場周圍可能會出現一些新的較高障礙物，也要進行經常性的凈空評定，利用GIS更體現出其顯著的優(yōu)勢。 </p><p>　　3. GIS 的人機對話功能在機場規(guī)劃中的應用 </p><p>　　機場規(guī)劃是一個復雜而龐大的工程，要考慮的因素非常多，單純的利用建模進行規(guī)劃不能很好地滿足龐雜的規(guī)劃實際情況的需要。利用GIS的人機對話功能可充分發(fā)揮機場規(guī)劃設計人員的經驗及

17、智慧，將其與GIS的空間分析功能相結合，直接對模型進行調配、驅動和檢驗。，GIS可通過大量的人機對話方式將計算機無法處理的因素（如上級的意圖、設計人員的經驗等）輸入計算機，進而影響評價進程，是空間分析技術的有效補充。GIS的人機對話功能使得GIS更具智能化，也使機場規(guī)劃更加科學，更加精確。 </p><p>　　4. 結果的顯示和輸出 </p><p>　　為方便比較優(yōu)選，模擬研究過程中常

18、需要不斷的將實驗結果用各種圖形、圖表和數字表示出來，進行分析，并輸出最終結果。利用GIS的人機對話功能選擇顯示對象和形式以及將地圖、圖表、表格、數據、報告書等通過輸出設備輸出，十分靈活方便。 </p><p><b>　　六、結語 </b></p><p>　　結合我國當前機場規(guī)劃的現狀分析，GIS在機場布局規(guī)劃中的應用為我國機場布局規(guī)劃提供了理論決策基礎。但是，機場

19、布局規(guī)劃是一個涉及因素非常多非常復雜的工作，因此基于GIS的機場規(guī)劃的應用仍有待結合實際情況進行深入研究。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]王姣娥 莫輝輝 民航機場布局方法探討[J] 《中國民航飛行學院學報》-2009年6期- </p><p>　　[2]丁立虎 王治 GIS在機場規(guī)劃中的應用研究[J