關于深基坑支護技術若干問題的探討

1、<p>　　關于深基坑支護技術若干問題的探討</p><p>　　摘要：深基坑工程支護技術是在深基坑施工過程中的輔助工程,支護技術已經取得了很多成功經驗,但針對不同土質的工程性質及具體工程實踐應用的深基坑支護問題仍是巖土工程所關注的問題。 </p><p>　　關鍵詞：深基坑；支護技術；問題 </p><p>　　中圖分類號：U231 文獻標識碼：A &l

2、t;/p><p>　　引言：當今社會，隨著城市化進程的飛速發(fā)展，小高層、高層建筑與日俱增，建筑的地下結構也就隨之出現，例如地下停車場、地下商場超市等，已經成為地下結構的一部分，進而房屋建筑工程的深基坑支護工程就變得普遍起來。但是，由于城市的可供建筑施工的區(qū)域的有限性和建筑環(huán)境的復雜多變性，使得深基坑的支護工程在施工上受到諸多限制。因此，掌握多種建筑結構的深基坑支護技術，并將其運用到復雜多變的建筑施工環(huán)境之中，是十分必

3、要的 </p><p>　　1.基坑支護結構的基本型式 </p><p><b>　　1.1樁墻結構 </b></p><p>　　所謂的樁墻結構是指在基坑開挖前，沿著基坑邊緣施工成排的樁，或者地下連續(xù)墻，并使其底端嵌入到基坑底面以下的結構。在基坑的分層向下開挖的過程中，就需要在在樁墻的表面設置好支點，在選擇支點型式時，可以根據工程的需要而確定

4、，一般可以采用內支撐，也可以采用錨桿。 </p><p>　　因為受到樁墻結構側壁上土的壓力的作用，因此，樁墻結構的受力形式其實與梁板結構是相似的，內支撐可安裝具體結構型式完成結構設計的計算，但是錨桿一般是需要單獨進行承載力的設計計算的。如果這種結構不用設置支點，那就是懸臂梁結構，然而懸臂結構一般只是適用于基坑深度較淺，而且周邊環(huán)境對支護結構水平位移要求不高的情況。在現代建筑工程中常采用的樁墻結構型式主要有：地下

5、連續(xù)墻一錨桿結構、排樁一內支撐結構、排樁一錨桿結構、地下連續(xù)墻一內支撐結構等。樁的類型主要有各種工藝的沖孔樁、鉆孔樁、沉管樁或挖孔樁等。當攪拌樁內插入型鋼時，也可以納入這種受力結構型式。 </p><p><b>　　1.2土釘墻結構 </b></p><p>　　一般來說最常用的土釘墻結構，主要是在分層分段挖土的情況下，分層分段施做土釘和配有鋼筋網的噴射混凝土面層。

6、在這過程中必須要保證每一施工階段基坑的穩(wěn)定性，同時需要保證挖土與土釘施工是交叉作業(yè)。一般而言，要把土釘的水平與豎向間距，控制在l一2m之間。其基本的受力特點是通過斜向土釘對基坑邊坡土體的加固，來進一步增加邊坡的抗滑力矩和抗滑力，以便能夠完全滿足基坑邊坡穩(wěn)定的要求。 </p><p>　　這種結構往往會采用鉆孔中內置鋼筋，然后在孔中注漿的土釘，坡面通常會用配有鋼筋網的噴射混凝土形成的土釘墻，當然有的也會采用先打人式

7、鋼管，然后再向鋼管內注漿的土釘或者采用土釘和預應力錨桿等結合的復合土釘墻結構。 </p><p><b>　　1.3重力式結構 </b></p><p>　　重力式結構可以滿足該結構的抗滑移和抗傾覆要求，因為其可以在基坑側壁形成一個具有相當厚度和重量的剛性實體結構，這樣就可以通過其重量來抵抗基坑側壁土壓力。這種結構通常會采用水泥土攪拌樁，但是有時也會選擇采用旋噴樁，讓

8、樁體相互搭接形成塊狀，或者格柵狀等連續(xù)實體的重力結構。 </p><p><b>　　1.4拱墻結構 </b></p><p>　　拱墻結構主要是通過把基坑開挖成弧形平面，如圓形、橢圓形等，同時沿基坑側壁分層逆作鋼筋混凝土拱墻，充分發(fā)揮拱的作用把垂直于墻體的土壓力轉換成拱墻內的切向力，這樣就可以充分利用墻體混凝土的受壓強度。因為一般來說墻體內力主要是壓應力，所以可以把

9、墻體厚度做薄些，因為在很多時候，不用錨桿或內支撐就完全可以滿足承載力和穩(wěn)定的要求。一般這種結構都會采用分層分段施工的現澆鋼筋混凝土拱墻結構。 </p><p>　　2.支護設計、施工及監(jiān)測應注意的問題分析 </p><p>　　2.1要十分重視地質勘察工作 </p><p>　　深基坑支護施工中,工程師要認真閱讀工程的地質勘察報告,了解基坑開挖所在地的地形、地貌和地

10、質特點,分析可能導致邊坡土體滑坡的各種因素,對影響邊坡穩(wěn)定性的關鍵地段、重要地層和土質指標做到心中有數。由于地質勘察資料不一定很詳細而且可能與實際情況有出入,工程師在基坑開挖中還要經常對比現場的地質情況,與地質報告差異很大時要及時告知建設單位,由建設單位通知勘察和設計單位,查看是否需要調整方案。 </p><p>　　2.2設計方案必須經過技術論證 </p><p>　　建筑物的設計一般由

11、正規(guī)設計單位負責,支護工程往往被認為是施工措施的一部分而不包含在施工圖設計之內,由具備設計資質的支護施工單位白行設計或施工單位委托其他單位設計。由于基坑支護是一門很復雜的技術,如果搞基坑設計人員的經驗不足,很容易造成設計考慮不周。因此,要求施工單位聘請有豐富經驗的專家進行設計、施工方案的評審,以使有效降低基坑支護的風險,防止安全事故的發(fā)生。 </p><p>　　2.3確?；又ёo的施工質量 </p>

12、<p>　?、賴栏癜丛O計方案組織施工。工程施工前,有關人員應熟悉地質資料、設計圖紙及周圍環(huán)境,降水系統(tǒng)應確保正常工作,必須的施工設備正常運轉。施工單位在施工過程中不得隨意改變錨桿位置、長度、型號、數量,鋼筋網間距,加強筋范圍,放坡系數等。設計方案變更時必須重新經專家評審。 </p><p>　?、诤蓑炈疁庶c及坐標控制點的正確性和保護措施。審查施工單位的水平及豎向施工放線是否正確,開挖過程中監(jiān)理工程師

13、要隨時對基坑的開挖尺寸、水平標高和邊坡坡度進行檢查,隨時注意基坑的變化。 </p><p>　?、蹐猿忠娮C取樣制度,對進場材料嚴格把關。施工單位進場的水泥、鋼筋、鋼鉸線、砂子、石子、摻加劑等必須按規(guī)定報驗,“兩證一單”齊全,并見證取樣送檢。 </p><p>　?、茏龊秒[蔽工程驗收。施工過程中,工程師應對錨桿位置、鉆孔直徑、深度及角度、錨桿插入長度,注漿配比、壓力及注漿量,噴錨墻面厚度及強

14、度,錨桿應力等進行檢查,按規(guī)定留置混凝土試塊、水泥漿試塊等。 </p><p>　　⑤基坑支護單位要與挖土單位緊密配合,堅持分層分段開挖與支護的原則。土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則,減少開挖過程中土體的擾動范圍,縮短基坑開挖卸荷后無支撐的暴露時間,對稱開挖,均衡開挖,合理利用土體自身在開挖過程中控制位移的能力?；娱_挖過程中,應采取措施防止碰撞支護

15、結構、工程樁或撓動基底原狀土。發(fā)生異常情況時,應立即停止挖土,并應立即查清原因和采取措施,方可繼續(xù)挖土。 </p><p>　?、藁娱_挖完成后,應提醒建設單位盡快組織勘察、設計、質監(jiān)、監(jiān)理、施工等部門進行驗槽,及早開始地下結構工程的施工,嚴禁基坑長時間暴露?；踊靥钋?支護層不能破壞,特別是坡腳部分。 </p><p>　　3.深基坑支護技術應用前景 </p><p&

16、gt;　　3.1 改變傳統(tǒng)的靜態(tài)設計觀念 </p><p>　　從目前的情況看，深基坑支護結構的設計仍然沒有一種精確的計算方法，仍采用傳統(tǒng)的“結構荷載法”，而事實證明，這種理念下的計算結果與深基坑支護結構的實際受力，會產生相當大的差距，既不安全也不經濟。 </p><p>　　而實際上，業(yè)內人士對探討和建立動態(tài)設計體系已形成共識，許多專家已開始從事這方面的研究。同時，這些年來，我國在深基坑

17、支護技術上已經積累了很多實踐經驗，也已經收集了施工過程中的一些技術數據，已初步摸索出巖土變化支護結構實際受力的規(guī)律，為建立深基坑支護結構設計的新理論打下了良好的基礎。 </p><p>　　3.2 建立變形控制的新的工程設計方法 </p><p>　　變形控制設計中變形控制量應根據基坑周圍環(huán)境條件因地制宜確定，不是要求基坑圍護變形愈小愈好，也不宜簡單地規(guī)定一個變形允許值，應以基坑變形對周圍

18、市政道路、地下管線、建（構）筑物不會產生不良影響，不會影響其正常使用為標準。 </p><p>　　因此，需要建立新的變形控制設計方法，著重研究以下問題：支護結構變形控制的標準，這是關系支護結構成敗的決定性數據，但至今仍沒有一個具體標準；空間應變簡化為平面應變，這是如何將開挖過程中的空間效應轉化為設計中的平面應變問題；地面超載的確定及其對支護結構變形的影響。 </p><p>　　3.3

19、探討新型支護結構的計算方法 </p><p>　　隨著大量高層、超高層建筑以及地下工程的不斷涌現，對基坑工程的要求越來越高，隨之出現的問題也越來越多，導致許多新的支護結構型式相繼問世，如雙排樁、土釘、組合拱帷幕、旋噴土錨、預應力鋼筋混凝土多孔板等。但是，這些支護結構型式的計算模型如何建立、計算簡圖怎樣選取、設計方法如何趨于正確，仍是當前新型支護結構設計中急需解決的問題。 </p><p>

20、<b>　　4.結語 </b></p><p>　　綜上所述，深基坑技術是建筑工程施工技術的重要組成部分，其對建筑工程的施工安全和施工質量都有著重要的影響。因此，施工部門需要根據工程的實際需要，確定科學合理的施工方案，并在具體執(zhí)行的過程中采取相應的監(jiān)管措施，保證工程的質量。 </p><p><b>　　參考文獻 ： </b></p>