建筑模板支撐系統(tǒng)坍塌事故的原因及對策措施

1、<p>　　建筑模板支撐系統(tǒng)坍塌事故的原因及對策措施</p><p>　　【摘要】:建筑模板及支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不但與建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有關(guān)，而且與人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。本文分析了模板支架坍塌事故的原因，提出確保模板及支撐體系整體穩(wěn)定性的對策措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】模板支撐體系，承載力，穩(wěn)定性，坍塌。 </p><p&

2、gt;　　中圖分類號：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： </p><p><b>　　1、前言 </b></p><p>　　模板支撐系統(tǒng)包括普通模板支架、荷載及高度超過一定限度的危除性較大的高大模板支架。其系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不但影響到建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，而且與人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。 </p><p><

3、b>　　2、原因分析 </b></p><p><b>　　2.1材料原因 </b></p><p>　　2.1.1鋼管壁厚達(dá)不到規(guī)范要求：規(guī)范規(guī)定用于模板支撐的鋼管應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格φ48×3.5㎜，不少使用的鋼管實(shí)測壁厚只有2.8～3.0㎜，大部分鋼管周轉(zhuǎn)使用很長，有的鋼管銹蝕嚴(yán)重、局部壁厚也變薄，且不均衡，導(dǎo)致承載力大大下降。 </

4、p><p>　　2.1.2鋼管彎曲變形：鋼管經(jīng)過反復(fù)使用，鋼管將產(chǎn)生變形彎曲，平直度較差，而模板支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)均按平直鋼管考慮，未考慮其彎曲變形，實(shí)際上鋼管彎曲導(dǎo)致承載大幅度降低。 </p><p>　　2.1.3扣件質(zhì)量差：規(guī)范規(guī)定，對接扣件抗滑承載力為3.2KN，直角旋轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力為8KN，扣件螺栓擰緊力矩值不應(yīng)小于40N·m,且不應(yīng)小于60N·m,而現(xiàn)場實(shí)際使用的

5、扣件已經(jīng)過長期使用，很難達(dá)到規(guī)定。 </p><p>　　2.2模板支架施工原因 </p><p>　　2.2.1地基基礎(chǔ)承載力不足：模板支架的立桿直接支撐在基土或回填土上時(shí)，土體未壓實(shí)，未鋪設(shè)碎磚或碎石墊層，或澆筑混凝土墊層，承載力不能滿足計(jì)算受力要求，在荷載作用及雨水、施工用水浸泡下產(chǎn)生變形和不均勻沉降，導(dǎo)致整體支架失穩(wěn)。 </p><p>　　2.2.2立桿接

6、長：搭設(shè)高度較高時(shí)或用較短鋼管作支撐立柱時(shí)，由于鋼管長度限制，立桿必須接長，這對立桿穩(wěn)定性極為不利，但規(guī)范及理論計(jì)算時(shí)，不考慮連接節(jié)點(diǎn)的存在，而實(shí)際上該連接點(diǎn)是立桿支架中容易壓彎變形的薄弱環(huán)節(jié)，只要立桿受力稍有偏心，側(cè)向變形較大時(shí),最終導(dǎo)致整個(gè)支撐系統(tǒng)破壞而發(fā)生倒塌事故。 </p><p>　　2.2.3 缺少縱、橫向掃地桿：規(guī)范規(guī)定模板支撐立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，實(shí)際施工中，縱、橫向掃地桿大量缺失，未設(shè)或少

7、設(shè)，使立桿計(jì)算長度增加，削弱了立桿的穩(wěn)定性。 </p><p>　　2.2.4 缺少主節(jié)點(diǎn)處縱、橫向水平桿：沿高度縱、橫向水平桿是構(gòu)成模板支架空間剛度和穩(wěn)定性的必不可少的構(gòu)件，而在施工中不按縱、橫方向設(shè)置，或只設(shè)一個(gè)方向，或步高不按計(jì)算要求設(shè)置，縱、橫方向水平拉撐桿的缺失和步距偏大都將導(dǎo)致支撐立桿計(jì)算長度成倍增加，承載力及穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，特別是梁、板底縱、橫向水平桿對支承架承載力的影響最大。 </p>

8、<p>　　2.2.5 未設(shè)置或少設(shè)剪力撐：大多數(shù)模板倒塌事故中,并不是鋼管承載能力不足造成的,而是鋼管抗側(cè)向變形能力不足、支撐系統(tǒng)失穩(wěn)或桿件局部失穩(wěn)造成的。而在實(shí)際施工中，模板支架搭設(shè)高度超過4m時(shí)，沒有按規(guī)定設(shè)置剪刀撐，支架整體剛度和穩(wěn)定性不足。 </p><p>　　2.2.6 支架立桿存在偏心荷載：規(guī)范規(guī)定當(dāng)縱向或橫向水平桿的軸線對立桿的軸線偏心距不大于55㎜時(shí)，立桿穩(wěn)定性計(jì)算可不考慮此偏心

9、距的影響。因此，模板支撐立桿通常按中心受壓桿件進(jìn)行設(shè)計(jì)，但在實(shí)際施工中，發(fā)生縱、橫向水平桿和立桿軸線用扣件連接時(shí)在主節(jié)點(diǎn)上并不緊靠在一起，有時(shí)偏心距大于規(guī)范，就會產(chǎn)生附加彎矩，偏心彎矩對模板支架的穩(wěn)定性影響存在不確定因素。 </p><p>　　2.2.7 主要受力節(jié)點(diǎn)嵌固能力不足：由于立桿與水平連桿采用回轉(zhuǎn)扣件連接,故節(jié)點(diǎn)嵌固能力很低,鋼管的長細(xì)比較大,致使支模架結(jié)構(gòu)變形協(xié)調(diào)能力很低,不具備超靜定結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),只

10、要某一根立桿失穩(wěn),鄰近立桿也失穩(wěn),結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)鋼管模板支撐倒塌，特別是主要受力節(jié)點(diǎn)，當(dāng)扣件質(zhì)量較差、擰緊力矩達(dá)不到要求，或計(jì)算應(yīng)采用雙扣件而只采用單扣件，其支架就會存在較大的潛在危險(xiǎn)。 </p><p>　　2.2.8 模板支架桿件間距偏大：模板支架立桿是模板受力系統(tǒng)的主要承重桿件，其間距通過計(jì)算確定，而在實(shí)際施工中，立桿間距和縱橫水平桿的步距都偏大，且未均勻布置，導(dǎo)致模板主要承重立桿承載力不足，這是導(dǎo)致模板支架

11、坍塌的主要影響因素。 </p><p>　　2.3施工管理原因 </p><p>　　2.3.1未按規(guī)定，對模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行專項(xiàng)計(jì)算并編制專項(xiàng)施工方案，或編制的專項(xiàng)方案流于形式，沒在指導(dǎo)性，缺少搭設(shè)平面圖、立面圖和細(xì)部構(gòu)造大樣，主要技術(shù)要點(diǎn)不詳。 </p><p>　　2.3.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人沒有按規(guī)定在施工前對施工班組長及全體施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和簽字確認(rèn)，或

12、交底的內(nèi)容流于形式，與施工實(shí)際及專項(xiàng)方案不一致。 </p><p>　　2.3.3 現(xiàn)場施工作業(yè)人員素質(zhì)較低，施工技術(shù)及安全教育不到位，模板支架搭設(shè)人員大多為木工，沒有經(jīng)過特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核合格取得特種作業(yè)人員資格證。 </p><p>　　2.3.4模板支架搭設(shè)過程中及混凝土澆筑前，未及時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格檢查、監(jiān)視、整改，致使薄弱環(huán)節(jié)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，安全檢查責(zé)任不落實(shí)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題不及時(shí)糾

13、正，整改不力，與專項(xiàng)方案有差距，就倉促澆筑混凝土。 </p><p>　　2.3.5 安全生產(chǎn)費(fèi)用投入不足，周轉(zhuǎn)材料投入不足，安全措施不到位。 </p><p>　　2.3.6 現(xiàn)場鋼管、扣件未按規(guī)定抽樣檢測，檢測批次和數(shù)量不足，抽樣檢測缺少代表性。 </p><p>　　2.3.7 規(guī)范對扣件擰緊抽樣檢查數(shù)量與質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)作了規(guī)定，但實(shí)際施工中，對扣件螺栓擰緊力矩

14、缺乏檢查或檢查數(shù)量不能滿足規(guī)范要求。 </p><p><b>　　3、預(yù)防措施 </b></p><p>　　3.1 模板及支架系統(tǒng)必須先進(jìn)行設(shè)計(jì)，模板支架的設(shè)計(jì)包括荷載計(jì)算，支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性計(jì)算，支架地面或樓面的強(qiáng)度計(jì)算，構(gòu)造措施和材料要求等。 </p><p>　　3.2 在模板支架施工前，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前對施

15、工班組長及全體施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和簽字確認(rèn)。 </p><p>　　3.3 在模板支架施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及專項(xiàng)方案操作，控制立桿間距、水平桿步距≤設(shè)計(jì)計(jì)算的間距，按規(guī)范設(shè)置掃地桿和剪刀撐，不得隨意更改，不得任意拆除桿件，不得與外腳手架相連。施工過程中還應(yīng)加強(qiáng)檢查、監(jiān)視和整改。 </p><p>　　3.4混凝土澆筑前，必須對模板支架系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收，對件螺栓擰緊力矩進(jìn)行抽樣檢查，

16、不合格應(yīng)進(jìn)行整改，并認(rèn)真填寫驗(yàn)收記錄。 </p><p>　　3.5混凝土在澆筑過程中應(yīng)指派專人觀測模板及支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性及變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止混凝土澆筑施工，及時(shí)采取可靠措施予以加固補(bǔ)強(qiáng)。 </p><p>　　3.6混凝土澆筑應(yīng)按澆筑順序和澆筑流向依次澆筑，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)均勻布料，禁止超高堆載。 </p><p>　　3.7鋼管、扣件在使用前必須進(jìn)行

17、檢查，凡是變形的鋼管應(yīng)調(diào)直，銹蝕、磨損嚴(yán)重的不得使用?？奂?yīng)經(jīng)檢查合格后才能使用，滑絲的、銹蝕嚴(yán)重的、達(dá)不到鎖扣能力的扣件均不得使用。 </p><p>　　3.8模板支架作用在地基土體上的，應(yīng)采取夯實(shí)、碾壓、鋪設(shè)碎磚或碎石墊層，或澆筑混凝土墊層等措施，立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。模板支架立桿作用在樓板上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樓板承載力復(fù)核，并應(yīng)保持承載力支架三層傳遞。 </p><p>　　3.9減少

18、立桿偏心荷載影響，立桿接長采用對接扣件，且相互錯(cuò)開布置，在滿足水平桿步距的前提下做適當(dāng)調(diào)整，保證在接頭處設(shè)置縱一道縱橫水平拉桿，以確保支架的穩(wěn)定性。 </p><p>　　3.10梁底支撐方式宜采用可調(diào)式托座直接受力，可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，梁底采用承重立桿支撐一般應(yīng)采用雙立桿，減少立桿承受的荷載。梁底支架不得采用中間1根立桿、兩側(cè)懸挑支設(shè)根短立桿的支承形式。 </p><p&g

19、t;　　3.11對搭設(shè)高度8m及8m以上，搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15KN／㎡及以上，集中線荷載20KN／m及以上的模板支架系統(tǒng)，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程，其專項(xiàng)方案必須經(jīng)專家論證，并按專家論證意見進(jìn)行修改、完善、報(bào)批后組織實(shí)施。 </p><p><b>　　4、結(jié)語 </b></p><p>　　扣件式鋼管模板支架系統(tǒng)是建筑施工中常用的支模形