

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、<p><b> 目 錄</b></p><p> 1 編制依據(jù)和原則1</p><p><b> 1.1編制依據(jù)1</b></p><p><b> 1.2編制原則1</b></p><p><b> 1.3編制范圍1</
2、b></p><p><b> 2 工程概況2</b></p><p><b> 2.1工程簡介2</b></p><p> 2.2工期計劃錯誤!未定義書簽。</p><p> 2.3氣象錯誤!未定義書簽。</p><p> 2.4不良地質(zhì)錯誤!未定
3、義書簽。</p><p> 2.5水文地質(zhì)錯誤!未定義書簽。</p><p> 2.6地震動參數(shù)錯誤!未定義書簽。</p><p> 3 施工組織及安排2</p><p> 3.1施工組織機構(gòu)錯誤!未定義書簽。</p><p> 3.2機械設(shè)備計劃5</p><p> 3.
4、3主要人員計劃錯誤!未定義書簽。</p><p> 4 墩身施工方案錯誤!未定義書簽。</p><p> 4.1施工前準備工作2</p><p><b> 4.2墩身施工5</b></p><p> 4.2.1圓端形實體墩施工5</p><p> 4.2.2框架墩施工13&l
5、t;/p><p> 4.3腳手架安裝18</p><p> 4.3.1搭設(shè)前準備18</p><p> 4.3.2腳手架搭設(shè)方法18</p><p> 4.3.3腳手架質(zhì)量和安全要求23</p><p><b> 5 橋臺施工24</b></p><p>
6、 5.1施工工藝24</p><p><b> 6 制度保證27</b></p><p> 7 質(zhì)量保證措施30</p><p> 7.1質(zhì)量管理體系30</p><p> 7.2質(zhì)量標準30</p><p> 7.3質(zhì)量管理機構(gòu)31</p><p>
7、 7.4施工質(zhì)量保證措施31</p><p> 8 安全保證措施33</p><p> 8.1防機械傷害措施33</p><p> 8.2高空作業(yè)安全措施34</p><p> 8.3腳手架施工安全措施35</p><p> 8.4夜間施工36</p><p> 8.5
8、現(xiàn)場安全防盜措施36</p><p> 9 文明施工及環(huán)保措施36</p><p> 新建鄭州至周口至阜陽鐵路安徽段站前工程ZFZQ-1標</p><p><b> 墩身施工方案</b></p><p><b> 1 編制依據(jù)和原則</b></p><p><
9、;b> 1.1編制依據(jù)</b></p><p> 1《界臨特大橋》(鄭阜施橋-09)</p><p> 2《圓端形實體橋墩》(通橋(2009)-4301-I)</p><p> 3《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(2009)-9301)</p><p> 4《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10752-2010)
10、</p><p> 5《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-2010)</p><p> 6《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》(TB10002.1-2005)</p><p> 7《京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司管理制度匯編》(2016)</p><p> 8本單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、功法及科技成果和多
11、年積累的工程施工經(jīng)驗</p><p> 9施工現(xiàn)場勘查資料和現(xiàn)場環(huán)境條件</p><p><b> 1.2編制原則</b></p><p> 結(jié)合設(shè)計圖紙施工規(guī)范及現(xiàn)場施工現(xiàn)場勘查資料和現(xiàn)場環(huán)境條件制定施工方案,施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。</p><p> 采用合理可行的方案施工,推行標準化管理工程,做到安全
12、、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。</p><p><b> 1.3編制范圍</b></p><p> 新建鄭州至周口至阜陽鐵路安徽段站前工程ZFZQ-1標墩身施工不包括跨泉河鋼桁架連續(xù)梁施工,其方案單獨報送。</p><p><b> 2 工程概況</b></p><p><b> 2.1工程
13、簡介</b></p><p> 本段站前工程施工總價承包招標ZFZQ-1標段位于安徽省境內(nèi),起點里程DK212+946,終點里程DK246+023.4,標段全長32.767km。其中界臨特大橋墩臺共670個橋梁采用圓端形實體橋墩、一字臺,采用鉆孔樁基礎(chǔ),臨阜特大橋墩臺共226個。</p><p><b> 2.2首件墩身選擇</b></p>
14、<p> ?。?)根據(jù)本工程施工進度安排,先期開工的橋梁為臨阜特大橋97#墩,里程為DK241+861.79處,此處位于提梁點,交通便利,便于材料及設(shè)備的運輸,此處墩身尺寸為1.8m*7.8m*4.5m,是本標段最具代表性的墩身尺寸之一。</p><p><b> (2)墩身材料: </b></p><p> 根據(jù)施工設(shè)計圖紙要求:
15、0;墩身砼強度等級:地面線以上1m之下采前往C40混凝土,其它部位采用C35混凝土;鋼筋:HRB400鋼筋(鋼筋連接采用焊接,焊條采用THJ506焊條)。</p><p><b> 3 施工組織安排</b></p><p><b> 施工組織與安排 </b></p><p><b> 1、準備情況:<
16、/b></p><p> 為了能夠保質(zhì)保量按時完成工程,我項目部已組織相關(guān)人員和設(shè)備積極準備投入施工,具體情況見人員配備及主要機械設(shè)備如下:</p><p><b> 1、主要人員配備</b></p><p> 本首件工程投入項目部管理人員9人,承臺施工人員21人</p><p> 技術(shù)負責(zé)人:胡忠有
17、 分項工程負責(zé)人:王洪章 </p><p> 質(zhì)檢負責(zé)人:阮建軍 測量負責(zé)人:董興亮 </p><p> 試驗負責(zé)人:烏仁平 材料負責(zé)人:雷新璐 </p><p> 安全負責(zé)人:張 輝 試 驗 員:王 凱</p><p> 技 術(shù) 員
18、:姜仲愷 工 人:21 人</p><p><b> 2、機械設(shè)備 </b></p><p> 主要施工機械數(shù)量及型號詳見下表:</p><p><b> 3、測量、檢測設(shè)備</b></p><p> 根據(jù)施工需要,測量、檢測儀器設(shè)備詳見下表:</p>
19、<p> 主要測量、檢測儀器設(shè)備表</p><p><b> 4、材料準備情況 </b></p><p> 本工程所需混凝土全部由我部拌和站生產(chǎn),我部拌和站料場全部進行硬化處理,砂子選羅山淮河砂場,砂子通過篩砂機過篩,已過篩和未過篩的砂分隔存放。石子選用駐馬店恒強。水泥采用駐馬店豫龍同力水泥,存放于水泥罐中。Ф25鋼筋采用蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司,
20、Ф20、Ф12、Ф10鋼筋采用安徽長江鋼鐵股份有限公司,Ф16鋼筋采用山東萊鋼永峰鋼鐵有限公司,并存放于鋼筋加工場,采取下墊方式存放,距離地面0.3米。材料各項指標以及生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力均能滿足施工質(zhì)量及進度要求,各種原材料指標的檢查頻率按監(jiān)理細則實施,經(jīng)監(jiān)理抽檢合格。</p><p><b> 4 墩身施工方案</b></p><p> 4.1施工前準備工作&l
21、t;/p><p> (1)施工圖紙的準備</p><p> 在墩身施工前,仔細、認真的查閱施工圖紙。包括墩身幾何尺寸、墩身鋼筋數(shù)量及鋼筋型號、墩身預(yù)埋件等,領(lǐng)會施工圖紙。</p><p> (2)墩身模板的準備</p><p> 墩身模板采用鋼模板,模板在第一次使用之前,要對模板進行試拼,要檢查模板的幾何尺寸是否正確,模板的接縫是否嚴密。
22、</p><p> ?。?)認真執(zhí)行技術(shù)交底工作,在墩身正式施工前,對墩身模板安裝、鋼筋加工及綁扎、預(yù)埋件的埋設(shè)、混凝土澆筑等進行技術(shù)交底,交底工作最終交底到現(xiàn)場作業(yè)人員,讓現(xiàn)場作業(yè)人員知道最基本的技術(shù)要求。</p><p><b> 4.2墩身施工</b></p><p> 橋梁墩形式主要為圓端形實體橋墩、框架墩,墩身施工采用整體大塊定型
23、鋼模,一次澆筑的施工方法;墩身高度最小0.5m多數(shù)高度為1m-7m,墩底縱寬尺寸多數(shù)為2m。另部分墩身尺寸受洪水評估影響未定(后附詳表)。墩身鋼筋在加工場進行加工,現(xiàn)場綁扎。混凝土由拌合站集中供應(yīng),由混凝土輸送車運輸,輸送泵泵送入模。覆蓋塑料薄膜保溫,保濕法養(yǎng)生。</p><p> 墩身混凝土屬于大體積混凝土,施工中要采取可靠措施降低水化熱,控制混凝土裂縫。墩臺身施工采取“大平行、小流水”作業(yè),</p&g
24、t;<p> 4.2.1圓端形實體墩施工</p><p><b> (1)承臺頂部處理</b></p><p> 承臺施工完畢后施工墩身,以防止墩身與基礎(chǔ)由于施工時間間隔較長而引起墩底收縮裂縫。施工前,首先用電動工具切線標示出鑿毛范圍,然后人工鑿除墩身與混凝土承臺接茬處浮漿,并將砼渣清理干凈,露出密實混凝土。</p><p>
25、;<b> ?。?)測量放樣</b></p><p><b> ①施工放樣</b></p><p> 墩柱施工放樣時,后視距離要大于放樣前視的距離,不滿足時更換測量基準點。測量時認真負責(zé),協(xié)調(diào)配合,前、后視時必需用三腳架,嚴禁使用單桿棱鏡。</p><p> 實體墩施工工藝流程圖</p><p&g
26、t; ?、诂F(xiàn)場測量放樣時要進行換手測量,即換測量人員、換測量方法。兩次點位一致時,才能進行墩身施工。</p><p> ③完善技術(shù)交底制度,現(xiàn)場已放樣的墩身位置及高程要形成書面文字,附簡易圖,交予現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人,雙方簽字認可,交底資料妥善保存。</p><p> ?、芏丈矸艠雍?,通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收,驗收合格才可以進行墩身施工。</p><p> ?、轀y量記錄要
27、詳細、明了,具有可追溯性,字跡工整。要注明放樣時使用的基準點、已放樣墩身的里程和編號以及測量方法、測量數(shù)據(jù),同時還要注明測量日期、使用儀器型號等。</p><p> ?、薷鶕?jù)現(xiàn)場放樣的墩身中心線,在承臺表面縱橫向測設(shè)墩身控制線,彈出墨線作為橋墩施工基準控制線。</p><p><b> ?。?)鋼筋工程</b></p><p> 鋼筋在加工場
28、按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號,平板車運到現(xiàn)場,在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接,主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開。布置綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象?;炷帘Wo層墊塊采用同標號混凝土墊塊梅花型布置每平米不少于4個。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后,進行下道工序施工。</p><p><b> ①鋼筋的基本要求</
29、b></p><p> 運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證,表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直,無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合以下標準:</p><p><b> 鋼筋加工允許偏差</b></p><p><b> ②成型安裝要求:</b></p><p> 鋼筋安裝及保護層厚度
30、符合以下標準:</p><p> 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差</p><p> 鋼筋施工完畢后預(yù)埋好各種構(gòu)件,待混凝土澆注完成后對預(yù)埋件外露面及時涂刷兩道紅丹醛酚,然后涂刷兩道灰鋁粉石墨或灰云鐵醇酸面漆,作好防銹工作。按照綜合接地要求,綜合接地焊接時,雙面搭接長度不小于55mm,單面焊接長度不小于100mm,焊縫厚度不小于4mm,焊接完成后采用電阻儀進行檢測電阻,接地電阻不應(yīng)大于
31、1Ω。</p><p><b> (4)模板工程</b></p><p> 橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用槽鋼加固,加勁肋采用等邊角鋼加固,嚴格控制加工質(zhì)量,作到表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,拆裝方便,接縫確保嚴密不漏漿。墩身采用一次立模澆筑;模板間的接頭采用鋼面板對口,外墊止水膠條的辦法來解決漏漿和接縫太寬影響美觀的問題。墩
32、帽使用整體鋼模板,與墩身模板一樣分段制作,采用螺栓連接成為一體。</p><p> 模板拼裝前,涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑。模板安裝好后,檢查軸線、高程符合要求后進行加固,保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物,拼裝平整嚴密,支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固,支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。</p><p> 模板安裝完畢對其平面位置、標
33、高、垂直度等方面進行全面自檢并作好質(zhì)量評定記錄后請監(jiān)理進行驗收,驗收合格后方能澆注混凝土。</p><p> 墩身模板允許偏差和檢驗方法</p><p><b> ?。?)混凝土澆筑</b></p><p> 1)混凝土澆筑前,將承臺與墩身接頭處混凝土進行鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈,并整修連接鋼筋。</p><p
34、> 2)混凝土采用集中拌和,混凝土輸送車運輸,輸送泵泵送入模,分層澆筑,連續(xù)進行,插入式振搗器搗固,嚴格控制混凝土塌落度,澆筑時采用串筒輔助混凝土下落,串筒出料口距混凝土澆筑面距離不宜超過2m。</p><p> 3)澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進行,澆筑層厚控制在30cm以內(nèi),同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差,保證混凝土密實和表面光滑整齊,無墊塊痕跡。</p><p> 4
35、)混凝土澆至支座墊石頂面時注意抹平壓實,并特別注意錨栓孔的預(yù)留。如果支座高度與設(shè)計預(yù)留的高度有變化,則要注意根據(jù)支座中心處的梁底標高調(diào)整支座墊石的高度,支座墊石的標高按負公差控制。</p><p> 5)混凝土澆筑期間設(shè)專人看護模板,觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時,及時處理。</p><p> 6)每個臺班制作15×15×15cm混
36、凝土試塊3組。試塊采用人工制作、振搗的方法?;炷猎噳K制作完成后24小時拆模送標養(yǎng)室。標養(yǎng)室溫度控制在20±2℃,濕度95%以上,養(yǎng)護56天。</p><p> 7)墩身混凝土達到拆模強度后拆除模板,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。</p><p><b> (6)混凝土養(yǎng)護</b></p><p&g
37、t; 1)當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時,采取防水措施,保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。</p><p> 2)拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的塑料薄膜覆蓋,不間斷養(yǎng)護,避免形成干濕循環(huán),養(yǎng)護時間不少于7d后,用塑料薄膜緊密覆蓋,保濕養(yǎng)護14d以上。</p><p> 3)當(dāng)日平均氣溫低于5℃時,采用加蓋草簾覆蓋保溫養(yǎng)護措施,并不得對混凝土灑水養(yǎng)護。</p>&l
38、t;p> 不同混凝土濕養(yǎng)護的最低期限</p><p> ?。?)混凝土溫度測量和控制</p><p> 墩身混凝土為大體積混凝土。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度及澆筑工藝的不同,選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用大體積混凝土循環(huán)測溫儀,及時掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度,并繪制溫度曲線圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率出現(xiàn)異常時,要及時處理。</p><p> 混
39、凝土拌合階段通過搭設(shè)遮陽棚降低材料溫度、調(diào)整攪拌機投料順序等措施來降低混凝土出機溫度。</p><p> 澆筑階段通過降低運輸容器溫度,適當(dāng)選擇澆筑時間,分層澆筑等技術(shù)措施來降低混凝土溫度。</p><p><b> (8)施工縫</b></p><p> 為提高混凝土耐久性,混凝土構(gòu)件盡量一次澆筑完成,施工前必須做好停水、停電的應(yīng)急措施
40、,盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫,當(dāng)不可避免施工縫時,按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。</p><p> 當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺寸變化,設(shè)計要求必須設(shè)置施工縫時需將施工縫的位置設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小的部位,當(dāng)結(jié)構(gòu)物位于水中時,施工縫避開常年處于干濕交替變化的部位。施工縫處理按相關(guān)規(guī)定進行。</p><p> ?。?)墩身施工要點總結(jié)</p><p>
41、 1)模板安裝采取“防、堵”技術(shù),保證模板接縫嚴密,不漏漿,并有足夠的整體性及剛度。面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗的模板廠家加工制造,確保面板焊接拚縫嚴密平整,表面平整光滑。墩臺混凝土采用腳手架灌注時,腳手架、人行道不與模板、支架相聯(lián)結(jié),支撐支于可靠的地基上。</p><p> 2)在墩身施工時,要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模
42、劑的性能是否能夠保證外觀質(zhì)量滿足要求。全橋墩身使用同廠家及同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑,對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用凈水二次沖洗確?;炷令伾恢?。</p><p> 3)混凝土泵送入模。灌注混凝土?xí)r,經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護層的尺寸,保持模板穩(wěn)定不變形。墩臺混凝土的灌注,在整個截面內(nèi)進行,墩臺身混凝土未達到終凝前,不泡水。施工中確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。<
43、/p><p> 4)加強混凝土養(yǎng)護,防止產(chǎn)生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹,后續(xù)工序施工模板嚴密,避免漏漿,使用清潔水進行養(yǎng)生,保護已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。</p><p> 5)盡量避免在墩身上安設(shè)預(yù)埋件,如確實需要,要征得監(jiān)理工程師同意并盡可能采用預(yù)留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。</p><p> 6)模板制作、安裝、拆除及鋼筋、混凝土施工,嚴格按作業(yè)
44、指導(dǎo)書要求操作,保證工序操作質(zhì)量。</p><p> 7)平臺抗扭措施:控制平臺上荷載的平衡性,避免偏壓現(xiàn)象的產(chǎn)生,必要時在墩身混凝土中臨時增埋抗扭柱,必要時可設(shè)抗風(fēng)架以提高平臺的抗扭曲能力。</p><p> 4.2.2框架墩施工</p><p> 本工程有框架墩3個,墩號分別為42#、44#、504#墩身高度分別為6.2m、6.2m、4.5m 。</
45、p><p> 施工工藝流程見“框架墩施工工藝流程”</p><p> 框架墩施工工藝流程圖</p><p><b> ?。?)墩身施工</b></p><p> 1)模板拼裝:墩身施工采用定型鋼模。分兩次立模、兩次澆筑成型,第一次澆注墩柱混凝土至墩柱頂面以下2m處, 第二次澆注墩柱頂2m以上部分及橫梁混凝土。模板框架采
46、用槽鋼加固,加勁肋采用等邊角鋼加固,嚴格控制加工質(zhì)量,做到表面平整,尺寸偏差符合設(shè)計要求,具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性,拆裝方便,接縫確保嚴密不漏漿。</p><p> 模板間的接頭采用鋼面板對口,外墊止水膠條的辦法來解決漏漿和接縫太寬影響美觀的問題。與墩身模板一樣分段制作,采用螺栓連接成為一體。</p><p> 模板拼裝前,涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑。模板安裝好后,檢查軸線、高程符合要求后
47、進行加固,保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物,拼裝平整嚴密,支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固,支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定,支架安置在穩(wěn)固地基上。</p><p> 2)鋼筋綁扎:鋼筋在鋼筋場集中加工,現(xiàn)場人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級混凝土墊塊,滿足鋼筋保護層要求;鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后,進行下道工序施工。</p>
48、<p> 3)混凝土澆筑:澆筑前,對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查?;炷良邪柚?,拌和運輸車運至現(xiàn)場,泵送入模?;炷了椒謱訚仓?,分層厚度不超過30cm,落差較大時采用串筒下料,串筒出口距混凝土表面1.5m左右,插入式振動器振搗密實,振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與模板保持5~10cm的間距,插入下層10cm左右,防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。混凝土澆筑過程中檢查模板、支架等工作情況,出現(xiàn)變形、移位或沉陷,立
49、即校正、加固,處理好后繼續(xù)澆筑。隨時檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位,發(fā)現(xiàn)移位及時校正。</p><p> 4)混凝土澆筑完畢后,及時抽拔或轉(zhuǎn)動預(yù)留孔的模芯,墩身周圍、頂部分別采用塑料薄模及編織袋覆蓋,并灑水養(yǎng)護。</p><p><b> ?。?)橫梁施工</b></p><p> 1)橫梁施工時采用定型模板拼裝,需
50、搭設(shè)滿堂紅支架,支架應(yīng)具有足夠剛度和強度,并采用預(yù)壓重(預(yù)壓重量不小于主梁自重的120%),消除支架的非彈性變形,克服支架變形產(chǎn)生不利影響。</p><p> 2)支架搭設(shè)預(yù)壓完成后,根據(jù)觀測變形梁對底模進行調(diào)整,調(diào)整完成后進行鋼筋綁扎施工。由恒載及靜活載引起的豎向擾度(方向向下),單線框架墩橫梁最大值為4.1mm,小于橫梁跨度的1/1600,可不設(shè)預(yù)拱度。橫梁為預(yù)應(yīng)力體系,鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集,如發(fā)生沖突,允
51、許對普通鋼筋進行適當(dāng)調(diào)整、彎折,必須保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準確,砼施工時加強搗固,不得出現(xiàn)空洞或漏搗現(xiàn)象。梁體最小保護層厚度為35mm。因預(yù)應(yīng)力張拉而切斷的鋼筋,在預(yù)應(yīng)力施工完成后同強度焊接恢復(fù)原狀。梁體縱向鋼筋采用閃光對焊接頭,接頭布置按照規(guī)范要求設(shè)置。砼灌注應(yīng)左右同時進行,澆筑采用分層及平推法結(jié)合的工藝進行施工,澆筑速度可適當(dāng)加快,在底層混凝土初凝前完成,以適應(yīng)支架的變形,消除梁底因變形引起的裂紋。砼灌注時必須相互應(yīng)預(yù)應(yīng)力管道的位置正
52、確,避免管道因震搗造成漏漿,張拉槽模具位置需固定準確。施工時注意接觸網(wǎng)支柱的預(yù)埋、防震及墊梁石鋼筋的預(yù)設(shè)位置。梁體完成后及時完成兩面防水及附屬施工。</p><p> 3)預(yù)壓塊采用C20鋼筋混凝土,將預(yù)壓塊運至工地吊機吊至橫梁,預(yù)壓重量為梁重的1.2倍,預(yù)壓物吊裝上橋后進行測量觀察,測出非彈性變形值。</p><p> 預(yù)壓塊的堆放要基本與橫梁重量相對應(yīng),預(yù)壓加載順序為:50%—10
53、0%—120%。預(yù)壓時分階段進行沉降值測量,通過最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預(yù)壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出支架的總沉降量。通過預(yù)壓前后地基標高觀測值算出地基沉降量。支架卸載時再對各點進行測量,得出支架卸載到預(yù)壓荷載的100%時的測量值。兩次測量值比較,可得出彈性變形值。通過觀測繪出時間與沉降變化曲線,前兩次加載后靜置時間為1天,加載到120%時,待曲線上的沉降基本平衡穩(wěn)定后方可卸載。預(yù)壓觀測點及預(yù)壓記錄及時填寫。</p><p>
54、;<b> (3)橫梁張拉</b></p><p> 1)待橫梁混凝土強度及彈模達到設(shè)計強度的100%且混凝土齡期不少于7天時,張拉橫梁的預(yù)應(yīng)力鋼束。</p><p> 2)鋼絞線、鋼筋、錨具(含連接器)、波紋管及張拉用千斤頂、電動油泵及壓力表等需委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢查單位定期進行檢驗及校驗,檢驗合格后方可使用。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不得焊接,鋼絞線使用前應(yīng)作除銹處理,應(yīng)
55、用圓盤切割機切割,不允許用電、汽切割。鋼絞線及錨具應(yīng)避免生銹及局部損傷,以免脆性破化。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,并保持同步。所有預(yù)應(yīng)力張拉均要求伸長量與張拉力雙控,以錨下張拉控制應(yīng)力為準,要求實測伸長量與設(shè)計伸長量兩者誤差在±6%以內(nèi)。</p><p> 3)預(yù)應(yīng)力張拉采用兩段對稱同步進行,并左右束對稱張拉;采用雙控措施,預(yù)應(yīng)力值以游標讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力伸長量進行校核。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前必須做張拉、
56、錨固試驗,以保證預(yù)應(yīng)力值準確。</p><p> 4)壓漿設(shè)備采用砂漿攪拌機拌制,壓漿采用壓漿泵灌壓。在預(yù)應(yīng)力張拉后3d內(nèi)對預(yù)應(yīng)力管道進行壓漿,割除錨外鋼絞線(留3~5cm富余量)。錨塞周圍的鋼絞線間隙用M50水泥漿填塞。壓漿前用空壓機檢測孔道是否通暢,然后進行壓漿。根據(jù)水泥漿配合比調(diào)制水泥漿,滿足一個孔道漿液后即可壓漿。壓漿作業(yè)時由一端向另一端進行孔道壓漿,依自下而上的順序進行。水泥漿壓注一次性連續(xù)進行。壓漿
57、控制:關(guān)閉另一端出漿口閥門,漿液由梁頂排氣孔依次冒出,封閉排氣孔并打開出漿口閥門,待出漿口排出的漿液與所注的漿液相同時,關(guān)閉出漿口閥門,同時停止壓漿。管道壓漿水泥漿強度等級不低于M50,水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。梁體封端混凝土采用C50無收縮混凝土,封端前將梁體端面鑿毛,清除錨下墊板、錨具表面水泥漿和污物,并用水沖洗干凈。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性,封錨前對錨具進行防水處理,并設(shè)置封端鋼筋網(wǎng)。</p>
58、<p> 5)為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量,要求對定位鋼筋、管道成型嚴格控制。管道安裝前檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀,遇到有可能漏漿部分應(yīng)割除、整形和除去兩端毛刺后使用。接管處及管道與喇叭管連接處,應(yīng)用膠帶或冷縮塑料密封??椎蓝ㄎ槐仨殰蚀_可靠,嚴禁波紋管上浮,直線段平均0.5米設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)一道,豎彎部分適當(dāng)加密,定位后管道軸線偏差不大于5mm。切忌振搗棒碰穿孔道,并嚴防電焊火花燒燙孔道。管道與喇叭管連接處應(yīng)保證垂直于錨墊板。</p
59、><p> 6)壓漿注意事項,管道壓漿時,一定要注意相鄰管道是否串漿,每次壓漿后,用通孔器對相鄰管道進行孔道檢查,如有串漿及時采用高壓風(fēng)沖洗干凈。壓漿完成后,要及時將機械設(shè)備、壓漿管、拌合設(shè)備等清洗干凈,并妥善保管,以便下次壓漿時使用。壓漿時要密切注意壓漿泵壓力表,如出現(xiàn)異常要及時停止壓漿,以防壓漿管爆裂傷人。</p><p><b> 4.3腳手架安裝</b><
60、;/p><p> 4.3.1搭設(shè)前準備</p><p> ?。?)腳手架搭設(shè)前,根據(jù)所在墩身的地質(zhì)情況和各截面尺寸,確定搭設(shè)的大致范圍,需回填土?xí)r應(yīng)對基底先進行夯實整平。墩身高度大于10米后原則上要求用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置。</p><p> ?。?)腳手架基底底面標高應(yīng)高于自然地面。</p><p>
61、(3)外側(cè)立桿1米外設(shè)置截面20cm×20cm的排水溝。</p><p> ?。?)根據(jù)搭設(shè)尺寸,計算并準備好所需材料。</p><p> 4.3.2腳手架搭設(shè)方法</p><p> (1)內(nèi)側(cè)立桿角點尺寸確定方法</p><p> 1)內(nèi)側(cè)立桿距離墩身模板外邊緣最大截面處按20厘米搭設(shè),即按每側(cè)寬40厘米考慮。</p&
62、gt;<p> 2)對于一般圓端形橋墩,當(dāng)墩身高度(包括托盤、頂帽)小于15米時砼一次性澆筑,按頂帽截面尺寸控制,與墩身保持一定距離,便于操作;當(dāng)高度大于15米時,要依據(jù)墩頂截面和墩底截面綜合考慮確定內(nèi)側(cè)立桿角點矩形尺寸。</p><p> ?。?)腳手架內(nèi)部布置</p><p> 1)腳手架按雙排立桿進行搭設(shè)。</p><p> 2)立桿縱向間
63、距1.5米,橫向間距1.0米,步距1.5米。</p><p> 3)墩身高度大于15米時,立桿底部鋪設(shè)墊板,墊板可考慮5厘米厚木板。</p><p> 4)剪刀撐按矩形腳手架內(nèi)外側(cè)四面均設(shè)置,共八個剪刀撐;墩身每6~8米分段澆筑高度設(shè)置一層剪刀撐。</p><p> 5)當(dāng)墩身澆筑分兩次及以上時,設(shè)置撐墻桿或連墻桿,同一截面,橫橋向每側(cè)各設(shè)一根,順橋向每側(cè)兩根
64、,共6根。分兩次澆筑的墩身,在下部已澆筑的墩身上設(shè)撐墻桿,豎向上下每澆筑段兩層;當(dāng)三次及三次以上澆筑高度時,要求每澆節(jié)段兩層模型拉桿,不穿PVC管,將拉桿作為連墻桿。</p><p> 6)當(dāng)墩身高度較高時,矩形腳手架在圓端四部位處設(shè)置連角管,以確保鋼筋綁扎施工安全。</p><p><b> (3)防護設(shè)置</b></p><p> 1
65、)腳手板設(shè)置:在每一層墩身澆筑面鋪設(shè)腳手板,腳手板沿腳手架內(nèi)四周滿鋪,并用鐵絲捆綁。</p><p> 2)腳手梯設(shè)置:考慮本工程墩身施工周期短等實際情況,本著經(jīng)濟有效安全的原則,本工程要求在合適的位置設(shè)置之字形爬梯,爬梯安裝完成在周圍用安全網(wǎng)進行維護。</p><p> 3)防護欄桿設(shè)置:在每一層墩身高度澆筑面腳手架外圍四周設(shè)置比澆筑面高1.2米的防護圍欄和踢腳桿。</p>
66、;<p> 4)防護網(wǎng)設(shè)置:腳手架外側(cè)用密目式安全網(wǎng)封閉,且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè),應(yīng)用18#鉛絲張持嚴密。</p><p> ?。?)各種桿件的一般要求</p><p> 1)縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長度不小于3跨??v向水平桿接長采用對接扣件連接,交錯布置,兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。&
67、lt;/p><p> 2)縱向搭接長度不小于1米,并等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。</p><p> 3)縱向水平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。</p><p> 4)橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。</p><p> 5)腳手片必須垂直于
68、墻面橫向鋪設(shè),滿鋪到位,不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎,固定在縱向水平桿上,要求綁扎牢固,交接處平整,無空頭板。</p><p> 6)每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。</p><p> 7)縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿
69、固定,高低差不小于1m??窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm。</p><p> 8)立桿必須用連墻件與已澆筑墩身可靠連接。</p><p> 9)立桿接長除頂層步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須用對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定:</p><p> 立桿上的對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭相互錯開,不設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的
70、兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm,各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。</p><p> 搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不小于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。</p><p> 10)剪刀撐與地面的平行傾角宜在45°~60°之間。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不應(yīng)小于1m:兩根撐桿須交錯布置,同立桿的交錯
71、相同。</p><p> 11)剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。</p><p> 12)腳手板上應(yīng)每隔250~300mm設(shè)置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mm。</p><p> ?。?)腳手架的作業(yè)平臺</p><p> 作業(yè)平臺上面要掛牌標明控制荷
72、載,要嚴格按照搭設(shè)方案施工。作業(yè)平臺設(shè)計計算:</p><p> 立桿橫距b=1m,立桿縱距L=1.5m,步距h=1.5m,剪刀撐連續(xù)設(shè)置,作業(yè)平臺寬度C=1m。</p><p><b> 1)強度計算</b></p><p> ?。蚼ax=qL2/8</p><p> q=1.2(GK.C+gh)+1.4kQQK
73、.C</p><p> GK──腳手板重量GK=0.3KN/M2</p><p> C ──作業(yè)平臺寬度 C=1M</p><p> gk──鋼管單位長度gk=38N/M</p><p> KQ──施工活荷載 KQ=1.2N/M2</p><p> QK──施工荷載標準值QK=2000N/M2</p&g
74、t;<p> q=1.2*(300*1.0+38)+1.4*1.2*2000*1=405.6+3360=3765.6N/M</p><p> Mmax=(3765.6*12)/8=470.7N.M</p><p><b> 驗算抗彎強度</b></p><p> S=Mmax/W=470.7/5078=92.7N/MM2&
75、lt;205N/MM2</p><p> 所以安全滿足設(shè)計要求</p><p><b> 2)計算變形</b></p><p> 查表φ48*3.5的鋼管參數(shù)</p><p> E=2.06*105N/MM2 (鋼管的彈性模量)</p><p> I=12190mm(鋼管的截面慣性矩)W
76、/b=5ql3/384EI</p><p> =(5*3765.6*10003)/(384*2.06*105*12190)</p><p> =0.19%=1/526<1/150 滿足要求</p><p> 經(jīng)結(jié)構(gòu)計算均符合強度、剛度、穩(wěn)定性的要求</p><p> (6)橫梁底板及牛腿下排架采用Φ48鋼管腳手架,高度由
77、承臺面至橫梁底的高差確定,并在每側(cè)留出1m寬工作平臺。橫向間距為60cm,縱向為60cm,水平桿為60cm,底撐及頂托采用60cm長,可調(diào)范圍0~30cm,但使用中最長不宜超過30cm。碗扣支架頂撐上部設(shè)I25a工字鋼作為橫梁,采用2*5槽鋼作為縱梁,其他相關(guān)要求參照上述腳手架搭設(shè)要求。</p><p> 4.3.3腳手架質(zhì)量和安全要求 </p><p> ?。?)扣件式雙排鋼管腳手架搭
78、設(shè)一般順序是:里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)。</p><p> ?。?)腳手架必須配合施工進度搭設(shè),保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。</p><p> ?。?)腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差,難經(jīng)糾正,每搭完一步腳手架后,按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度</p><p> (4)豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫
79、桿與立桿連接時,也必須兩人配合。立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200。</p><p> ?。?)立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件,對接應(yīng)符合下要求:立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置,兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1/3,同一步內(nèi)不允許有二個接頭。</p><p> (6)
80、搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié),以保證搭設(shè)過程中的安全,要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,適度擰緊扣件。</p><p> ?。?)欄桿上立掛安全網(wǎng),網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴(即形成兜網(wǎng))或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下,再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。</p><p> ?。?)搭設(shè)腳手架的人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣
81、時,應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑,并采取防滑措施。</p><p> (9)非操作層腳手架上嚴禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩(wěn)固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。</p><p> ?。?0)架工及架上操作人員,每天上下班前要檢查架子的支撐錨固點是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題立即處理或報技術(shù)負責(zé)人解決。架上施工
82、荷載要均勻布置,不得集中一邊,單向偏一受力,并不得超過設(shè)計荷載。特別防止墩身拆模時模板突然擺動的沖擊力,撞擊腳手架而失穩(wěn)。</p><p> ?。?1)架上所用的扣件必須定期保養(yǎng)巡查,如有毛病應(yīng)立即更換。架子的附墻支撐要綁扣在結(jié)構(gòu)物可靠處,不得綁扣在模板支撐上或其他不牢固的位置上。</p><p> ?。?2)腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織辦理驗收手續(xù)。驗收表中應(yīng)寫明驗收的部位,內(nèi)容量化,驗收
83、人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格,應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。</p><p><b> 5 橋臺施工</b></p><p><b> 5.1施工工藝</b></p><p><b> ?。?)測量放線</b></p><p> 立
84、模前放出墩身軸線及立模標高。熟悉和掌握每個墩身的模板組合方案,按照縱橫軸線要求進行模板拼接。</p><p><b> ?。?)模板的拼裝</b></p><p> 拼裝分三次完成,分別為臺身前墻頂帽、臺身至臺頂、防護墻和墊石。模板拼縫用雙面膠填塞,不得有缺漏現(xiàn)象,模板之間使用螺栓連接,兩面采用對拉鋼筋加固,對拉鋼筋每側(cè)螺帽至少使用2個。</p>&l
85、t;p> 拼裝時,嚴格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時,通過調(diào)節(jié)模板使錯臺消除,如無法調(diào)節(jié)時采用打磨的方式消除。</p><p><b> ?。?)鋼筋的綁扎</b></p><p> 樁頂錨固筋與承臺或墩身基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固,形成一體;基底預(yù)埋鋼筋位置準確,滿足鋼筋保護層的要求;鋼筋骨架綁扎適量的墊塊,以保持鋼筋在模板中的準
86、確位置和保護層厚度。</p><p> 鋼筋綁扎、預(yù)埋件埋設(shè)分三次完成,第一次為下部至臺身前墻頂帽高度內(nèi)所有工程量,第二次為臺身至臺頂所有工程量,第三次為防護墻及墊石等工程量。安裝鋼筋時,鋼筋的位置和保護層的厚度,要符合設(shè)計要求。鋼筋與模板之間使用與混凝土等強的砂漿墊塊來控制保護層的厚度。</p><p> 鋼筋安裝前,先根據(jù)設(shè)計圖紙的鋼筋間距劃好線,然后再進行綁扎。綁扎的鋼筋要求橫平
87、、豎直,規(guī)格、位置、數(shù)量、間距正確。</p><p><b> ?。?)混凝土澆筑</b></p><p> 混凝土由攪拌站集中攪拌。混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車,數(shù)量滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求?;炷猎谶\輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多的等現(xiàn)象。運輸?shù)牡缆窛M足施工要求。采用泵車將混凝土泵輸送到模板內(nèi)。</p><p>
88、 混凝土澆筑分三階段進行,頂帽以下部分、頂帽至臺頂部分、防護墻及墊石部分。混凝土采用自動計量拌和站生產(chǎn),輸送車運輸,泵送入模。</p><p> 澆筑前,對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板縫隙填塞嚴密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑;檢查混凝土的均勻性和坍落度;澆筑混凝土使用的腳手架,便于人員與料具上下,并保證安全。</p><p> 混凝土分層澆筑
89、厚度不超過30cm;采用振動器振動搗實?;炷翝仓B續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間,墩身截面突變處不設(shè)施工縫。對于工作縫,周邊預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件,埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于直徑的20倍。</p><p><b> ?。?)混凝土養(yǎng)護</b></p><p> 養(yǎng)護是混凝土施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?;炷翝?/p>
90、筑完成后,及時按溫控技術(shù)措施的要求進行養(yǎng)護。塑料薄模、棉氈、草袋可作為養(yǎng)護材料覆蓋混凝土和模板。有必要時采用內(nèi)降外保的方法,在混凝土中埋設(shè)循環(huán)冷卻水管,降低混凝土內(nèi)部溫度;外部搭設(shè)暖棚,采用各種措施升高混凝土四周的環(huán)境溫度,既能降低混凝土的降溫速度又能改善混凝土內(nèi)部和表面的溫差。</p><p><b> (6)臺背回填</b></p><p> 當(dāng)橋臺混凝土強度
91、達到設(shè)計強度要求后方可進行臺背回填施工,臺背回填分層進行,每層的密實度和強度均需達到規(guī)范和設(shè)計要求。</p><p><b> 6 制度保證</b></p><p> ?。?)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想,堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。</p><p> ?。?)建立
92、健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。</p><p> ?。?)根據(jù)施組和工程實際情況,編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實,抓好“安全五同時”(即:在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工
93、作)和“三級安全教育”。</p><p> ?。?)嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。</p><p> (5)每一工序開工前,做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底,并在施工過程中督促檢查,嚴格執(zhí)行。</p><p> (6)堅持特殊工種持證上崗。</p>
94、<p> ?。?)堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,工班每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。</p><p> (8)設(shè)立安全專項基金,對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎,對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。</p><p> ?。?)全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識,建立防洪組織,
95、配備消防設(shè)施,制訂措施和管理制度,并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。</p><p> ?。?0)加強安全教育,提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。</p><p> ?。?1)做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進場工人(包括民工)未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè),
96、要進行專門的安全教育,采取可靠的保證措施。</p><p> ?。?2)堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。</p><p> ?。?3)規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實,規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次,作業(yè)班組每天檢查一次,非定期檢查視工程情況進行,在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。</p><p>
97、; ?。?4)對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情,立即停止施工,處理合格后方可施工。</p><p><b> 7 質(zhì)量保證措施</b></p><p><b> 7.1質(zhì)量管理體系</b></p><p&
98、gt;<b> 7.2質(zhì)量標準</b></p><p> 質(zhì)量標準執(zhí)行《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB 10415-2003鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準應(yīng)用指南。</p><p><b> 7.3質(zhì)量管理機構(gòu)</b></p><p> 1)項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長。</p><
99、p> 2)項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,并依據(jù)作業(yè)工序需要設(shè)若干名專職質(zhì)量檢查員。</p><p> 3)施工隊成立質(zhì)量管理小組,隊長任組長。</p><p> 4)設(shè)技術(shù)組,負責(zé)技術(shù)交底,并配合質(zhì)檢小組工作。 </p><p> 5)各施工作業(yè)工班建立QC質(zhì)量小組,由工班長任組長。</p><p> 7.4施工質(zhì)量保證措
100、施</p><p> (1)質(zhì)量檢驗控制措施</p><p> 1)所有材料試驗與檢驗必須按國家和鐵道部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施,遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求,做好本工程的材料試驗與檢驗。</p><p> 2)工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。</p><p> 3)必須
101、按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中的全部建筑材料,如:粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗,并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批,拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定,并具有材質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料,必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗,遞交材質(zhì)試驗結(jié)果,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。</p><p> 4)施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢
102、查和鑒定,確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。</p><p> 5)對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責(zé)任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查,拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。</p><p> 6)加強工程試驗,建立臺帳和施工記錄,優(yōu)選工程施工配合比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。</p><p> 7)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,對現(xiàn)澆混凝土
103、和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗,并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行。</p><p> 8)重要工程材料、試驗質(zhì)量控制:</p><p> a、加強施工技術(shù)管理,嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化。</p><p> b、嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工,嚴格遵守施工規(guī)范,嚴格
104、掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。</p><p> c、每道工序施工前必須進行技術(shù)交底,向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準。嚴把工序質(zhì)量關(guān),上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。</p><p> d、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度:作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查,隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。</p><p> e、堅持
105、三級測量復(fù)核制,保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確,并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。</p><p> f、施工除嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標等規(guī)定辦理外,還必須遵照招標文件有關(guān)要求施工。</p><p> g、嚴格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度,及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。</p><p> h、重點工序施
106、工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。</p><p> ?。?)施工過程質(zhì)量保證措施</p><p> 1) 混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理,防止泥土污染原材料。</p><p> 2)砼生產(chǎn)采用強制式攪拌機集中拌和,配電子控制供料系統(tǒng),使材料偏差滿足規(guī)定要求。砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配,石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求;砂子含泥
107、量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi),主體工程全部采用中粗砂。</p><p> 3) 模板采用新加工的定型鋼模板,接縫處貼上雙面膠,使接縫平整、嚴密、不漏漿,然后用吊車拼裝成整體。</p><p> 4)模板采用專用的無色脫模劑,以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。</p><p> 5)嚴格控制砼的坍落度在14~18cm,振搗時要振搗充分,防止漏振或過振。</p>
108、<p> 6)采用在表面覆裹塑料布進行養(yǎng)生,并經(jīng)常灑水,使砼的表面保持濕潤。</p><p><b> 8 安全保證措施</b></p><p> 8.1防機械傷害措施</p><p> 1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得機械操作證,不準操作與證不相符的機械設(shè)備,不準將機械交予無本機操作證的人員操作,對機械操作人員
109、簡歷檔案,專人管理。</p><p> 施工前認真檢查機械安全裝置是否靈敏、可靠,機械狀態(tài)是否良好。</p><p> 2)駕駛室和操作室保持整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。嚴禁酒后操作,嚴禁機械帶病操作或超負荷運轉(zhuǎn)。</p><p> 3)用手柄啟動的機械,注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。</p><p> 4)嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整
110、等作業(yè)。</p><p> 5)指揮機械操作人員,必須站在可讓人瞭望的安全地點,并應(yīng)明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。</p><p> 6)使用鋼絲繩的機械嚴禁在使用過程中用手撫摸鋼絲繩,并應(yīng)遠離鋼絲繩。</p><p> 7)起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ-2001)規(guī)定執(zhí)行。</p><p> 8)定期組織機電設(shè)備、車輛安
111、全大檢查,制定防范措施。</p><p> 8.2高空作業(yè)安全措施</p><p> 1)在2m以上高度作業(yè)時,應(yīng)安裝防護措施,盡可能采用護欄防護,條件不允許時,可使用安全帶、安全繩或安全網(wǎng)防護。</p><p> 2)高空安全帶為全方位型,高空作業(yè)時,必須固定好安全帶。</p><p> 3)用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標準,進
112、入現(xiàn)場的每一個人都應(yīng)佩戴安全帽。</p><p> 4)腳手架應(yīng)保證基礎(chǔ)牢固,與固定結(jié)構(gòu)連接的牢固。</p><p> 5)高空作業(yè)平臺應(yīng)在四周安裝防護網(wǎng)。</p><p> 6)高風(fēng)速和惡劣環(huán)境下,盡量避免高空作業(yè)。</p><p> 7)凡患有高血壓、心臟病、癲癇或其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員,不得從事高空作業(yè)。</p&g
113、t;<p> 8)高空作業(yè)下方應(yīng)有明顯標識,盡量避免下方存在低空作業(yè)。</p><p> 9)高空作業(yè)必須搭設(shè)安全爬梯,爬梯采用Ф48鋼管搭設(shè),確保作業(yè)人員上下墩身或橋臺安全。</p><p> 8.3腳手架施工安全措施</p><p><b> 1)基本要求</b></p><p> A 腳手架
114、搭拆屬于高危險作業(yè),必須安排專人進行作業(yè)過程監(jiān)護。</p><p> B 立柱腳手架搭設(shè)過程中要進行立桿基礎(chǔ)驗收和架體驗收,經(jīng)技術(shù)人員和專職安全員驗收合格,方能進入下道工序施工。</p><p><b> 2)安全管理措施</b></p><p> A 腳手架地基必須夯實,一經(jīng)搭設(shè)不準隨意破壞地基。</p><p>
115、; B 搭設(shè)腳手架人員必須佩戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。</p><p> C 構(gòu)配件質(zhì)量和搭設(shè)質(zhì)量,必須經(jīng)過驗收,合格后方準使用。</p><p> D 腳手架施工面外側(cè)必須設(shè)置醒目安全標識,夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施。</p><p> E 作業(yè)層上的施工荷載必須符合設(shè)計要求,嚴禁超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土的輸送管固定在腳手架上;嚴禁懸
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 新建合肥至安慶鐵路站前工程施工
- 新建福州至廈門鐵路站前工程施工總價承包招標
- 新建新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段
- 新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段
- 新建合肥至安慶鐵路站前工程hazq-3標
- 新建合肥至安慶鐵路站前工程hazq-3標
- 鐵路高墩身專項施工方案
- 鐵路高墩身專項施工方案
- 建大同至張家口高速鐵路站前工程架梁冬季施工方案
- 鐵路項目橋梁墩臺身施工方案
- 新建麗江至香格里拉鐵路站前工程隧道施工支護技術(shù)培訓(xùn)
- 新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段全線客服等信息工程
- 新建格爾木至庫爾勒鐵路青海段站后工程
- 新建格爾木至庫爾勒鐵路青海段站后工程
- 新建大理至臨滄鐵路站前工程dlzq-1標施工調(diào)查報告
- 新建麗江至香格里拉鐵路站前工程隧道開挖施工技術(shù)培訓(xùn)
- 新建福州至廈門鐵路項目集美段
- 新建敦煌至格爾木鐵路(甘肅段)工程站后建管
- 橋梁墩身施工方案
- 墩身加固施工方案
評論
0/150
提交評論