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文檔簡介
1、<p> 淺談公路施工管理中存在的問題及對策</p><p> 摘 要: 現(xiàn)今公路建設在我國是相當?shù)闹匾?,公路建設進程直接影響一個地區(qū)文化和經(jīng)濟建設的發(fā)展,尤其對于那些比較偏遠地區(qū)居民來說,已成為與外界溝通交流、加快經(jīng)濟發(fā)展速度的主要渠道。筆者根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗來對我國公路施工管理存在的問題進行解析,討論解決這些實際性存在問題的途徑。 </p><p> 關鍵詞: 公路建設
2、 ; 施工管理 ; 解析 </p><p> 中圖分類號: F540.3文獻標識碼:A 文章編號: </p><p> 1 我國公路施工管理中存在的問題 </p><p> 1. 1 資源配置不合理 </p><p> 一項工程要順利完成就必須投入大量的人力和物力,但是在工程項目的實際操作中并沒有合理均衡的配置。我國現(xiàn)階段的公路工程施
3、工中存在著一些違規(guī)操作。比如偷工減料、盲目超趕工期,而出現(xiàn)這些情況的原因一方面是由于承包企業(yè)為了實現(xiàn)自身利益的最大化,另一方面是由于在施工之前,工程項目沒有進行周詳?shù)氖┕び媱澃才?。在工程施工中,常常由于沒有正確的施工指向判斷而造成工程虧損。 </p><p> 1. 2 質(zhì)量管理體系不完善 </p><p> 工程質(zhì)量是否合格關系著包括政府、承包商以及企業(yè)各方面的信譽問題,如果一旦處理
4、不好就將帶來不良社會影響。嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系是保證工程質(zhì)量的唯一方式,通過對工程質(zhì)量作出細致而全面的規(guī)定可以有效的避免這樣的問題。但由于各個部門之間的配合不協(xié)調(diào),經(jīng)常出現(xiàn)工程停工、返工現(xiàn)象。 </p><p> 1. 3 監(jiān)理程序不正確 </p><p> 我國現(xiàn)階段的工程公路監(jiān)督管理體系相對來說比較完善,承包商的各種項目開工以及驗收都需要相關部門對其進行手續(xù)批復認可之后才能進行。但是
5、,這僅僅是法理上的程序規(guī)定,在實際操作中,許多承包商為了實現(xiàn)自身最大利潤,他們超趕工期。對正在施工建設的項目,與相關批復檢查部門協(xié)商完成手續(xù)批復,雖然從手續(xù)到文件方面,樣樣合格,但是由于沒有按照程序辦事就使其在建設上存在很多問題,不正確的手續(xù)交接辦理為工程建設埋下了諸多的質(zhì)量安全隱患。監(jiān)管的松軟,地方政府的利益熏心使公路施工的安全性、制度性僅僅是文件上的規(guī)定。 </p><p> 1. 4 后期維護不及時 &l
6、t;/p><p> 公路施工管理并不是一個靜態(tài)的過程,其最終的完成并不是工程量任務的初始完成,真正意義上的完成是其使用壽命的結(jié)束。因此,當施工工程結(jié)束之后還需要專門的人員對其做定期的維護。就我國目前的情況而言,超載現(xiàn)象嚴重,加上后期維護不及時,嚴重的影響到了公路的使用壽命。 </p><p> 1. 5 成本管理不嚴謹 </p><p> 每一個工程的的接收到完成
7、,其主要目的是實現(xiàn)最大化利潤,因此,成本管理是公路施工工程管理的重點內(nèi)容,是貫穿于整個工程之中的,特別在施工階段,其作用和地位尤為重要。通過實施合理的工程成本管理能夠有效的節(jié)約資本并提高生產(chǎn)效益。但是,有些承包商為了獲得標書,他們不惜一再壓低成本而獲得承建權,在建設過程中由于資金的短缺或者是再低價轉(zhuǎn)包給其他建筑單位,這樣就使工程質(zhì)量無法保障。 </p><p> 2 保證公路施工管理有效性的解決策略 </
8、p><p> 2. 1 樹立安全生產(chǎn)的責任意識 </p><p> 一個工程質(zhì)量的好壞主要是由人員因素、材料因素和機械因素所決定,只有將這三方面進行良好嚴密配合才能最終保證公路工程的質(zhì)量,加強對工程質(zhì)量管理就必須將責任落實到人,引進新的生產(chǎn)施工工藝,大力開發(fā)新技術,不斷地提高工程質(zhì)量。作為管理者人言,應該遵守自身的職業(yè)道德,加強對主要原材料進貨渠道的監(jiān)管,保證工程使用材料質(zhì)量的合格。 &l
9、t;/p><p> 2. 2 成立專門的監(jiān)管小組,對承包商的運行進行監(jiān)督管理 </p><p> 嚴格明確監(jiān)督小組各成員的任務,使其形成不同層次的監(jiān)管,最終使監(jiān)管責任化。因為合理的監(jiān)管能夠有效的避免各種腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。能夠不斷的使工程質(zhì)量得到保證。在管理機制上,我國需要借鑒外國先進的管理經(jīng)驗,結(jié)合我國具體國情對公路施工管理的具體監(jiān)管策略進行更新。 </p><p>
10、 2. 3 提升管理人員的專業(yè)素質(zhì) </p><p> 作為國家或者相關企業(yè)部門應該加強宣傳教育,及時的對那些經(jīng)驗尚淺的管理人員的不良行為進行糾正,使每位管理人員都有高度的社會責任感,愛崗敬業(yè),以主人翁的意識自覺的維護管理人員的職業(yè)形象和利益。作為企業(yè)可以通過考核制度,對那些具有較強業(yè)務能力、高素質(zhì)的員工團隊進行精神上和物質(zhì)上的鼓勵,這樣就能夠最大限度的調(diào)動員工的積極性。對員工不斷的進行再培訓,使其具有先進的
11、管理經(jīng)驗,不斷的提升公路施工管理水平。 </p><p> 2. 4 嚴格監(jiān)管程序 </p><p> 作為工程,相關部門應該按照程序,承包商企業(yè)先申請,然后由相關政府部門派專員進行檢查,最后進行手續(xù)批復,作為施工單位和相關的政府部門禁止其違反批復程序。對于公路施工管理一方面要保證工程的質(zhì)量,一方面要保證其所采用的各種措施的科學性,這樣才能充分的協(xié)調(diào)好各方利益。在施工中,如果程序繁瑣將
12、會影響到工期建設,因此,作為相關部門應該建立科學合理的工程施工批復手續(xù)程序,這樣能夠使其在監(jiān)管下完成施工建設。 </p><p> 2. 5 制定嚴密的施工方案,合理配置施工資源 </p><p> 公路施工管理需要在工程開工之前制定包括工程概況、施工材料、施工總體安排以及施工應急措施在內(nèi)的各種詳細的公路施工方案。如果方案制定的不完善將會大大的影響到工程的質(zhì)量、進度以及預算。在嚴密的工
13、程方案之下,如何科學合理的配置資源則是保證工程能夠按照進度完成的依據(jù)。因此,科學合理的方案以及資源配置的合理協(xié)調(diào)性能夠減少在施工中不必要工序的完成,減少浪費發(fā)生。 </p><p><b> 3 結(jié) 語 </b></p><p> 公路施工管理是影響到周邊經(jīng)濟發(fā)展和公路質(zhì)量的大問題,作為施工企業(yè)和相關政府部門應該提高對公路施工管理的認識,使施工管理走向正規(guī)化。每一
14、位參與施工者都應該遵守職業(yè)道德,在監(jiān)督管理體制之下嚴格的執(zhí)行操作規(guī)范,為我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民的幸福安康保駕護航。 </p><p><b> 參考文獻: </b></p><p> ?。?] 黃進伏. 關于新時期公路施工管理的思考[J]. 城市建設理論研究( 電子版) 2011( 29) </p><p> ?。?] 費灝,楊建強. 公路
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