城市空氣質(zhì)量監(jiān)測探討

1、<p>　　城市空氣質(zhì)量監(jiān)測探討</p><p>　　摘要: 本文介紹了我國空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展，分析了城市空氣質(zhì)量日報的概念，供大家參考 </p><p>　　關(guān)鍵詞：城市；空氣質(zhì)量；監(jiān)測；探討 </p><p>　　中圖分類號：TU993..2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號： </p><p>

2、　　城市環(huán)境空氣質(zhì)量作為與人類生存密切相關(guān)的極其重要的一環(huán)，環(huán)境空氣監(jiān)測正以高速度向前發(fā)展著。環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測是空氣監(jiān)測發(fā)展的必然趨勢。城市環(huán)境空氣質(zhì)量好壞是受氣象和城市所在區(qū)位、周邊環(huán)境狀況、城市地形以及城市綜合功能和發(fā)展水平等多種因素所導(dǎo)致，通過長期日報數(shù)據(jù)整理分析能夠?qū)で笠欢ㄒ?guī)律，以便指導(dǎo)空氣質(zhì)量監(jiān)測日報的實(shí)際工作。 </p><p>　　1 我國空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 </p>&l

3、t;p>　　在很長一段時間，我國的空氣質(zhì)量檢測技術(shù)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于一些西方發(fā)達(dá)國家，當(dāng)點(diǎn)式的空氣質(zhì)量監(jiān)測儀日趨成熟完善，美國率先大力普及，日本不甘落后的時候，我國雖然緊隨其后，加大了采用這種檢測儀器的力度，但由于特殊的國情和各種因素的限制，點(diǎn)式的空氣質(zhì)量監(jiān)測儀在我國的普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美和日本，且在安裝技術(shù)和安裝水平上的限制，我國在點(diǎn)式監(jiān)測儀上的運(yùn)行成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同種設(shè)備在歐美國家的成本。 </p><p

4、>　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了開放式的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，這種空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)主要是采用線狀形式進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)測的采樣，相對于傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)，靈敏度更高一些，同時，由于其特殊的采樣方式，使得采集到的樣本，通過科學(xué)的分析得出的結(jié)果更加具有客觀性和準(zhǔn)確性，更能代表這個區(qū)域的空氣狀況，而且，使用的壽命長，護(hù)理量很小，因此，有著遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行成本。 </p><p>　　發(fā)展到目前為止，我國的空

5、氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)也取得了一些成果，初步開始有了一個比較完善是監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，截止到二零一零年，我國已經(jīng)共建立起了一百多個重點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站，隨時發(fā)布重點(diǎn)城市的空氣質(zhì)量狀況，對各種有害氣體的排放指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)采樣，實(shí)施全天候監(jiān)控，并及時將各種采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街付ǖ恼军c(diǎn)，由專業(yè)人員結(jié)合空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密分析，并針對具體的實(shí)際情況作出及時有效的處理，到目前為止，我國的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)成為了我國治理空氣污染的重要依據(jù)，對我國的一些氣象災(zāi)害

6、預(yù)防，城市空氣的凈化，相關(guān)法律法律的制定出臺，起到了巨大的推動作用。 </p><p>　　2 城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展 </p><p>　　20 世紀(jì) 80 年代，為加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測的管理，中國成立了中國環(huán)境監(jiān)測總站，開始收集環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，并逐步制定了環(huán)境空氣質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)，組織開展了監(jiān)測技術(shù)和方法的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。 </p><p>　　20 世紀(jì) 8

7、0 年代中后期，中國以城市環(huán)境監(jiān)測站為基礎(chǔ)，建立了國家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，部分城市采用了自動監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。其中，大部分自動監(jiān)測系統(tǒng)每月只監(jiān)測 12 天，部分城市按照國家環(huán)境監(jiān)測規(guī)范采用24 h 連續(xù)采樣，并輔以實(shí)驗(yàn)室分析。絕大部分城市限于經(jīng)濟(jì)能力，僅采用“5 日法”進(jìn)行監(jiān)測( 即每年4 季，每季5 天，每天 4 次，全年僅采集 80 個數(shù)據(jù)) 。在監(jiān)測項(xiàng)目上，主要開展了對 SO2、NO2和 TSP 的監(jiān)測。同時，開展環(huán)境空氣質(zhì)

8、量監(jiān)測的城市開始定期向省級環(huán)境監(jiān)測站、中國環(huán)境總站上報環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)。 </p><p>　　到了 20 世紀(jì) 90 年代初，通過二次優(yōu)化，中國組建了由 103 個城市環(huán)境監(jiān)測站組成的全國空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。20 世紀(jì) 90 年代后期，國家加強(qiáng)了對城市空氣質(zhì)量的管理，使全國環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測及其監(jiān)測能力建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。1997 年，中國 46 個環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市開始向中國環(huán)境監(jiān)測總站上報城市環(huán)境空氣質(zhì)量

9、周報，并于 1998年元月開始向全社會發(fā)布。各省、自治區(qū)、直轄市政府也根據(jù)國家的要求，加大了環(huán)境監(jiān)測能力的建設(shè)力度，使有條件的城市實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測自動化，其余城市已能夠按照國家環(huán)境監(jiān)測規(guī)范采用24 h 連續(xù)采樣，進(jìn)行環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測。 </p><p>　　2000 年后，中國已有 150 個地級以上的城市實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境空氣質(zhì)量日報，其中，90 個地級以上城市實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報，并通過電視臺、電臺、報紙或網(wǎng)站等媒

10、體向社會發(fā)布。這項(xiàng)工作提高了公眾的環(huán)保意識和參與意識，為環(huán)境保護(hù)和污染治理提供了有利依據(jù)和支持。 </p><p>　　3 城市空氣質(zhì)量日報概念 </p><p>　　3.1 環(huán)境空氣質(zhì)量日報 </p><p>　　依據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)中各子站連續(xù)不斷獲取的實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)，經(jīng)中心站收集、統(tǒng)計處理后形成當(dāng)天的空氣質(zhì)量日報，再向社會發(fā)布。 </p>

11、<p>　　3.2 日報必須監(jiān)測的內(nèi)容 </p><p>　　根據(jù)中國城市污染情況及現(xiàn)有技術(shù)水平，中國環(huán)境監(jiān)測總站制定發(fā)布了城市空氣質(zhì)量日報技術(shù)規(guī)范，確定城市空氣質(zhì)量日報監(jiān)測項(xiàng)目為 SO2，NO2和 PM10; 日報發(fā)布內(nèi)容為空氣污染指數(shù)、空氣質(zhì)量級別和質(zhì)量狀況、首要污染物。 </p><p>　　3.3 空氣污染指數(shù)( API) </p><p>　　在

12、空氣質(zhì)量日報中按規(guī)定方法計算各種污染物的分指數(shù)，取最大值為該區(qū)域或城市的空氣污染指數(shù)(API) 。主要適用于短期( 1 天) 空氣質(zhì)量評價。 </p><p>　　3.4 首要污染物 </p><p>　　日報中 3 項(xiàng)污染物的污染分指數(shù)最大者為當(dāng)天的首要污染物。當(dāng) API 為 0 ～ 50，空氣質(zhì)量級別為Ⅰ級、空氣質(zhì)量為優(yōu)時，不評價首要污染物。 </p><p>

13、　　3.5 空氣質(zhì)量評價 </p><p>　　空氣質(zhì)量日報采用最大單因子級別法進(jìn)行空氣污染指數(shù)評價。目前，中國采用的 API 分五級，API 值為 0 ～50 時，質(zhì)量級別為Ⅰ級，空氣質(zhì)量為優(yōu); API 值為 51 ～100 時，質(zhì)量級別為Ⅱ級，空氣質(zhì)量良好; API 值為 101 ～200 時，質(zhì)量級別為Ⅲ級，空氣質(zhì)量為輕度污染; API 值為201 ～ 300 時，質(zhì)量級別為Ⅳ級，中度污染; API 值大于

14、 300，質(zhì)量級別為Ⅴ級，重度污染。 </p><p>　　3.6 空氣綜合污染指數(shù)(P) </p><p>　　各項(xiàng)空氣污染物單項(xiàng)因子的污染指數(shù)( 此指數(shù)是由各污染物濃度均值與 GB 3095—1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中其對應(yīng)的Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)年均值進(jìn)行比較得出的，不同于日報中所報的污染指數(shù)) 之和，用以評價長期空氣質(zhì)量水平。P值越大，表示空氣污染程度越嚴(yán)重，空氣質(zhì)量越差; 反之，P值越小，表

15、示空氣污染程度越輕，空氣質(zhì)量越好。 </p><p>　　3.7GB 3095—1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 主要內(nèi)容該標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分、標(biāo)準(zhǔn)分級、污染物項(xiàng)目、取值時間及濃度限值，采樣與分析方法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計的有效性等予以規(guī)定。其中，環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分為三類，一類區(qū)為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特殊保護(hù)的地區(qū); 二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū); 三類區(qū)

16、為特定工業(yè)區(qū)。環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為三級，一類區(qū)執(zhí)行Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn); 二類區(qū)執(zhí)行Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn); 三類區(qū)執(zhí)行Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)。 </p><p>　　3.8 Ⅱ級天空氣質(zhì)量日報中，把每天 API 值為 51 ～100 的，定為空氣質(zhì)量級別Ⅱ級，簡稱Ⅱ級天;Ⅰ、Ⅱ級天合稱為優(yōu)于Ⅱ級以上天數(shù)(在城市考核中，通常考核城市全年優(yōu)于Ⅱ級以上的總天數(shù)) 。 </p><p>　　3.9 空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn) </p>

17、;<p>　　根據(jù) GB 3095—1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo)考核，采用單因子評價法，將其區(qū)域或地區(qū)空氣污染物平均濃度最大值低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時，稱該區(qū)域或地區(qū)空氣質(zhì)量達(dá)國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)。適用于中國范圍的空氣質(zhì)量評價。通常用于考核該區(qū)域較長時間的空氣質(zhì)量。 </p><p><b>　　4 結(jié)束語 </b></p><p>　　

18、人類活動節(jié)奏的日益加快，使得環(huán)境問題日益凸現(xiàn)。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測作為環(huán)境問題中重要的一環(huán)，對其要求也逐漸增加。新型的環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)能快速反映地區(qū)和城市的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，使得環(huán)境空氣質(zhì)量狀況更加透明化，促進(jìn)了環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1] 楊永和.環(huán)境保護(hù)部進(jìn)行環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測及布點(diǎn)優(yōu)化[J