安全標(biāo)志在高壓輸電線路上的應(yīng)用

1、<p>　　安全標(biāo)志在高壓輸電線路上的應(yīng)用</p><p>　　摘要：本文簡(jiǎn)要介紹警航球、航空障礙燈、驅(qū)鳥器、驅(qū)鳥刺等線路標(biāo)識(shí)產(chǎn)品及其在高壓線路上的應(yīng)用。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：高壓輸電線路、警航球、航空障礙燈、驅(qū)鳥器、驅(qū)鳥刺 </p><p>　　中圖分類號(hào)：P624.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p>　　

2、在高壓輸電線路上安裝醒目標(biāo)志意義非常重大。通常，在高壓35kV及其以上的輸電線路上應(yīng)加裝航空障礙燈或航空警示球，即“警航球”，對(duì)飛行航線附近、跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓架空線路起到明顯的標(biāo)志作用；航空障礙燈及警航球可以為飛行器、輪船及汽車的安全提供良好的、有效可行的醒目標(biāo)志。 </p><p>　　我國(guó)《中華人民共和國(guó)民用航空法》及國(guó)家有關(guān)文件，對(duì)設(shè)置航空警示球和航空障礙燈也有明確的規(guī)定。

3、</p><p>　　一、航球產(chǎn)品簡(jiǎn)介 根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ MH5001-2000 ）》、國(guó)際民航組織頒發(fā)的《國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施一機(jī)場(chǎng)》附件 14 及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，凡在江河湖海主航道上空及機(jī)場(chǎng)周圍（包括民用航空機(jī)場(chǎng)和軍用航空機(jī)場(chǎng)）和高速公路上空和民航主航道下面架設(shè)的高壓輸電線路上均應(yīng)安裝醒目的警航球標(biāo)志以確保航空器與人員的安全。警航球基于這樣的原理設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，完全符合上述規(guī)定和要求。 </p&g

4、t;<p>　　二、產(chǎn)品安裝方式 采用預(yù)絞式直接安裝，具有安裝簡(jiǎn)單方便、由于它具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和安裝方式，首先將預(yù)絞式護(hù)線條安裝在導(dǎo)線上，這種螺旋狀的護(hù)線條可以在與導(dǎo)線接觸的位置加固導(dǎo)線并且完全防止滑移，其次再將警航球安裝在預(yù)絞式護(hù)線條上。 在一般的高壓架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為30-50米一個(gè)，按等間距安，裝靠近塔側(cè)的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色；在穿越高速公路或江、河、湖、泊的架空線路上

5、，可安裝在最下面的導(dǎo)線上其間距為60米一個(gè)，按等間距安裝，裝靠近塔側(cè)的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色；在飛機(jī)場(chǎng)的附近的架空線路中可以安裝在架空線路的避雷線上，其間距為60米一個(gè)，按等間距安裝，裝靠近塔側(cè)的警航球距塔距離為45米，且必須為航空橙色。 </p><p>　　PRL-810型及PRL-864型航空障礙燈：在偏遠(yuǎn)地區(qū)除非花費(fèi)極高的費(fèi)用，否則無(wú)法提供110kV或者220kV電源，在這些地方，經(jīng)常安

6、裝太陽(yáng)能系統(tǒng)來(lái)為航空障礙燈提供電源。通常配置太陽(yáng)能系統(tǒng)很大而且造價(jià)昂貴，需要很多大型的太陽(yáng)能板，需要大量的電池和轉(zhuǎn)換控件來(lái)存儲(chǔ)日光充電的電能，從而達(dá)到在晚間給電燈提供能量的目的。太陽(yáng)能障礙警示燈系統(tǒng)：價(jià)格僅僅是白熾太陽(yáng)能系統(tǒng)造價(jià)的1/10-1/12。理由如下：第一，警示燈是符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的LED發(fā)光二極管。LED燈消耗的電量?jī)H為白熾燈的1/8-1/10，所以僅需要更少的太陽(yáng)能設(shè)備，更少的電池，更少的太陽(yáng)能板和更少的支持設(shè)備；第二，需要更少

7、的維護(hù)，障礙燈能保證至少5年的使用壽命，預(yù)計(jì)其使用壽命可達(dá)10年而不需要更換燈泡。少量的太陽(yáng)板和少量的電池意味著需要更少的維護(hù)。 </p><p>　　三、驅(qū)鳥器及驅(qū)鳥刺： 近年來(lái)，隨著我國(guó)生態(tài)環(huán)境的不斷改善，鳥類的繁衍逐漸加快。鳥類對(duì)于人類的益處是眾所周知的，但是鳥類對(duì)于輸電線路的安全運(yùn)行，卻帶來(lái)了一定的危害。鳥害是經(jīng)常發(fā)生的事故之一，占事故總數(shù)的45%。鳥害跳閘的原因有4種：一是鳥在桿塔橫擔(dān)上泄糞造成瓷絕緣子

8、串嚴(yán)重污染而引起線路跳閘；二是大鳥泄糞時(shí)糞便形成連續(xù)的線狀物，直接短接全部或部分絕緣子造成跳閘；三是鳥在橫擔(dān)上叼食小動(dòng)物時(shí)，小動(dòng)物短接線路引起線路接地跳；四是鳥類特別是大型候鳥撞擊線路造成線路跳閘。Firefly型驅(qū)鳥器：Firefly型驅(qū)鳥器是我公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)防止鳥類撞擊線路及鳥類在桿塔上筑巢一種先進(jìn)產(chǎn)品。其原理是采用生物科技促使鳥類遠(yuǎn)離線路及桿塔從而達(dá)到保護(hù)輸電線路安全的目的。產(chǎn)品采用了一種新的獨(dú)一無(wú)二的稱之為“moon sh