市政道路基層中水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用分析

1、<p>　　市政道路基層中水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用分析</p><p>　　[摘要]水泥穩(wěn)定碎石自身具備良好的穩(wěn)定性和抗凍性，在道路基層施工中有著巨大的優(yōu)勢，得到了廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合水泥穩(wěn)定碎石的特點，對其在市政道路基層中的應(yīng)用進行了分析和探討。 </p><p>　　[關(guān)鍵詞]城市市政道路；基層；水泥穩(wěn)定碎石；應(yīng)用 </p><p>　　在經(jīng)濟發(fā)展的帶動下，

2、我國的城市規(guī)模不斷擴大，城市人口迅速增加，交通運輸行業(yè)得到了迅速發(fā)展。作為交通運輸中的基礎(chǔ)性設(shè)施，市政道路的質(zhì)量直接影響著城市交通的流暢性和合理運行。為了提升市政道路的建設(shè)質(zhì)量，適應(yīng)城市發(fā)展的需求，水泥碎石穩(wěn)定技術(shù)在道路基層施工中得到了廣泛應(yīng)用，并取得了良好的效果，應(yīng)該引起道路管理人員和施工人員的重視。 </p><p>　　一.水泥穩(wěn)定碎石概述 </p><p>　　水泥穩(wěn)定碎石，主要是

3、以級配碎石為骨料，利用相應(yīng)的膠凝材料合格灰漿對骨料的空隙進行填充，按照嵌擠原理攤鋪而成。水泥穩(wěn)定碎石基層的強度主要由碎石顆粒之間的嵌擠鎖結(jié)結(jié)構(gòu)、填充灰漿的質(zhì)量以及碾壓強度決定的。在理想狀態(tài)下，水泥穩(wěn)定碎石在初期具有較高的強度，同時其強度還會隨著齡期而逐漸增加，形成板體，具有良好的抗?jié)B度以及抗凍性能。 </p><p>　　在當前各種工程的基層施工中，水泥穩(wěn)定碎石的應(yīng)用是十分廣泛的，其特點主要包括： </p&

4、gt;<p>　　（1）取材方便：水泥穩(wěn)定碎石主要由水泥、粗細集料和水構(gòu)成，水泥可以采用普通的硅酸鹽水泥或者礦渣硅酸鹽水泥，集料包括石屑和人工碎石，結(jié)構(gòu)簡單，不包含任何特殊材料，因此料源廣泛，便于就地取材。 </p><p>　?。?）工藝簡單：水泥穩(wěn)定碎石的施工通常是集中拌合、機械攤鋪，施工工藝簡單，機械化水平高，可以實現(xiàn)規(guī)范化的流水作業(yè)，施工效率高，施工工期短。 </p><

5、p>　　（3）性能優(yōu)良：水泥穩(wěn)定碎石屬于半剛性整體性材料，具有突出的板塊效應(yīng)，受力特性良好，強度高，抗?jié)B能力和抗凍能力強。 </p><p>　?。?）裂縫控制：受粗細集料質(zhì)量、水泥以及含水量的影響，水泥穩(wěn)定碎石在施工中容易出現(xiàn)干縮和冷縮，進而產(chǎn)生裂縫，因此，需要切實做好高質(zhì)量控制工作，確保水泥終凝前一次性完成施工。 </p><p>　　二.水泥穩(wěn)定碎石在市政道路基層中的應(yīng)用 &l

6、t;/p><p>　　以某城市市政道路工程的施工為例，對水泥穩(wěn)定碎石在施工中的應(yīng)用進行分析和探討。 </p><p><b>　　1.工程概況 </b></p><p>　　該道路全長1.5km，道路寬度32m，為城市中心地區(qū)的一條主干道，周邊地區(qū)存在大型商場、商業(yè)街、娛樂廣場等場所，車流量和人流量巨大，對于道路的承載能力和施工速度要求較為嚴格。道

7、路路面采用高等級改性瀝青混凝土路面，以保證車輛的正常通行。經(jīng)過對施工現(xiàn)場的勘測和分析，決定采用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，進行基層的施工工作，以提高基層的承載能力，縮短施工工期。 </p><p><b>　　2.配合比設(shè)計 </b></p><p>　　在對混合料的配合比進行設(shè)計時，要遵循易于取材、便于施工、經(jīng)濟合理、符合設(shè)計需求等原則，通過相應(yīng)的試驗，對配合比進行明

8、確，為實際施工提供參考和指導。在該工程施工中，混合料配比設(shè)計需要滿足三個條件，其一，在滿足設(shè)計強度的前提下，減少水泥用量；其二，在減少含泥量的同時，限制細集料和粉料的使用；其三，結(jié)合施工時的氣候條件，對含水量進行限制。這里將水泥含量控制在5.5%以下，集料中粒徑在0.0075mm以下的顆粒不大于4%，含水量不能超過最佳含水量的1%。 </p><p><b>　　3.施工工藝 </b><

9、;/p><p>　?。?）施工準備。為了保證施工質(zhì)量，施工前需要做好相應(yīng)的準備工作，對基層的下承層進行處理，確保其表面平整、清潔，不存在碎石或者雜物，壓實度在95%以上。 </p><p>　?。?）測量放樣。采用15mm的鋼筋制作成鋼釬作為控制樁，同時在其頂部位置安裝相應(yīng)的螺紋絲扣，便于對控制線的高度進行自由調(diào)節(jié)?？刂凭€選擇2mm的鋼絲線，以控制樁為基點進行張拉，使用緊線器在兩端進行處理，確

10、保鋼絲拉直，不存在彎曲或者松弛的現(xiàn)象。 </p><p>　?。?）攤鋪。攤鋪是水泥穩(wěn)定碎石基層施工中一個極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，同時也是碾壓施工的基礎(chǔ)。在攤鋪前，要首先對下承層進行灑水濕潤，同時通過試驗確定相應(yīng)的松鋪系數(shù)。在攤鋪過程中，應(yīng)該遵循“寧高勿低、寧刮勿補”的原則，結(jié)合控制線，對設(shè)備進行調(diào)整，嚴格控制攤鋪厚度。攤鋪施工應(yīng)該連續(xù)進行，盡量避免縱向裂縫。同時，要隨時關(guān)注混合料的離析現(xiàn)象，如果出現(xiàn)離析，則應(yīng)該立即停止

11、施工，對離析產(chǎn)生的原因進行分析和解決，同時將離析部位鏟除，換料回填。 </p><p>　?。?）碾壓?；旌狭旱哪雺悍譃槌鯄骸蛪阂约敖K壓三個極端，應(yīng)該使用相應(yīng)的壓路機，從外側(cè)向中心進行碾壓，確保相鄰碾壓帶之間的重疊部位為1/3-1/2輪寬，避免出現(xiàn)碾壓空白區(qū)域。碾壓時，要將驅(qū)動輪面向攤鋪機，避免碾壓路線的突然改變。同時，要確保壓路機的碾壓速度，通常需要將其控制在1.5km/h，以免造成基層的凹陷或突起。 <

12、;/p><p>　?。?）養(yǎng)護。養(yǎng)護是水泥穩(wěn)定碎石強度形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于施工質(zhì)量有著直接巨大的影響。因此，在碾壓完成并檢驗合格后，需要立即進行養(yǎng)護。根據(jù)氣候情況，對每天的灑水次數(shù)進行確定，始終保持基層表面的濕潤。一般來說，養(yǎng)護時間至少要在7d以上。另外，養(yǎng)護期間要對交通進行封鎖，避免對于基層的破壞。 </p><p><b>　　4.質(zhì)量控制 </b></p>

13、;<p>　?。?）材料控制。首先，在道路工程中，為了保證水泥強度，要確保水泥的終凝時間在6h以上，同時其初凝時間不能少于3h。要選擇質(zhì)量優(yōu)良的水泥產(chǎn)品，對其出廠證明、合格證明以及檢測證明進行確認，同時切實做好水泥的儲存管理，避免水泥在儲存過程中出現(xiàn)板結(jié)、變質(zhì)的情況。然后，要對碎石的級配進行合理選擇，對料源進行確定，利用破碎機對其進行篩選，以保證原材料的穩(wěn)定性。 </p><p>　　（2）施工控制

14、。安排專業(yè)的現(xiàn)場管理人員，對施工過程進行全程監(jiān)督管理，確保施工的規(guī)范進行，做好施工設(shè)備、施工人員和施工材料的管理工作，在保證施工質(zhì)量的同時，加快施工速度，降低施工成本、例如，在每天施工結(jié)束后，需要對裝料車的車廂進行清晰，同時檢查設(shè)備的運行狀態(tài)，避免因設(shè)備問題而造成的停工等，確保施工的連續(xù)進行。 </p><p><b>　　三.結(jié)語 </b></p><p>　　水泥

15、穩(wěn)定基層作為當前應(yīng)用十分廣泛的道路基層施工技術(shù)，具有強度高、施工簡單、壽命長等優(yōu)點，應(yīng)該引起道路施工人員的重視，做好施工的質(zhì)量控制工作，保證道路工程的順利施工。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1]邱水賢.淺談市政道路軟基處理常用方法與效果評價[J].中國城市經(jīng)濟，2011（17）. </p><p>