試探高層建筑單元式幕墻吊裝施工技術(shù)

1、<p>　　試探高層建筑單元式幕墻吊裝施工技術(shù)</p><p>　　摘要:我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，越來越多的高層建筑出現(xiàn)，在裝飾中單元式幕墻吊裝施工技術(shù)非常重要，本文就根據(jù)工程實(shí)例，對(duì)高層建筑單元式幕墻的吊裝技術(shù)進(jìn)行以下闡述，希望對(duì)今后相關(guān)內(nèi)容的研究提供借鑒。 </p><p>　　關(guān)鍵詞:高層建筑；單元式幕墻吊裝；工期；經(jīng)濟(jì)效益。 </p><p>　　中圖分

2、類號(hào)：TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A </p><p><b>　　1 工程吊裝方案 </b></p><p>　　本文選用一個(gè)地上24 層的寫字樓項(xiàng)目，建筑面積60000m，建筑物高度97.3m。單元式幕墻面積約25000m，共計(jì)2340 塊單元體。玻璃單元最大板塊重量約600kg，石材單元最大板塊重量約1000kg。 </p><p>　　由于幕

3、墻施工與主體施工同步進(jìn)行，根據(jù)建筑物的外形尺寸，為了提高安裝效率、降低施工費(fèi)用、便于組織管理、提高安全可靠性。塔樓幕墻吊裝，分三個(gè)施工段進(jìn)行：第一段4～8 層、第二段9～20 層、第三段21 層～屋頂。于9 層、21層設(shè)置環(huán)形軌道和懸臂吊車。 </p><p>　?。?）第一段、第二段吊裝。首先通過懸臂吊車，將單元板塊垂直運(yùn)輸至指定位置，然后與環(huán)形軌道上的電動(dòng)葫蘆換鉤，進(jìn)行水平運(yùn)輸及就位安裝。 </p>

4、;<p>　　（2）第三段吊裝時(shí)。先通過叉車及塔吊進(jìn)行單元板塊的水平運(yùn)輸，將待安裝單元體運(yùn)輸至首層或裙樓屋面對(duì)應(yīng)吊裝位置，再通過懸臂吊車進(jìn)行垂直運(yùn)輸及安裝。 </p><p><b>　　1.1 環(huán)形軌道 </b></p><p>　　采用20＃ 工字鋼作為軌道，沿主體建筑布置一圈形成閉合式環(huán)形軌道（見圖1）。 </p><p>

5、　　（1）預(yù)埋件預(yù)埋：與主體施工同步，在9 層、21 層預(yù)埋槽式埋件用于軌道安裝。 </p><p>　?。?）軌道安裝：①安裝懸挑工字鋼，工字鋼后端通過T型螺栓與槽式埋件固定；②安裝軌道工字鋼，軌道工字鋼與懸挑工字鋼選用M16 高強(qiáng)螺栓連接（見圖2）；③調(diào)整軌道工字鋼，使相鄰工字鋼之間平整過度；④掛接斜拉鋼絲繩，鋼絲繩選用φ20mm 鋼絲，并用花籃螺栓將鋼絲繩調(diào)緊；⑤吊裝電動(dòng)葫蘆安裝：本工程選用荷載為2T 的環(huán)

6、鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，用手拉葫蘆和簡(jiǎn)易支架配合安裝電動(dòng)葫蘆，安裝時(shí)，電動(dòng)葫蘆必須綁定安全繩，安全繩一端與葫蘆綁定，一端與主體結(jié)構(gòu)柱綁定，防止安裝時(shí)葫蘆滑落，安裝完后進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行；⑥試吊：電動(dòng)葫蘆安裝完畢后，對(duì)軌道及電動(dòng)葫蘆進(jìn)行試吊，試吊使用荷載為1.5T 的配重，并全程在監(jiān)理、甲方監(jiān)督下進(jìn)行影像記錄，試吊無問題后，方可報(bào)監(jiān)理單位和甲方驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能使用；⑦移位及拆除：?jiǎn)卧w安裝完成后，軌道需從9 層移至21 層，軌道拆除移位時(shí)利用小吊車進(jìn)

7、行，分段拆除軌道工字鋼時(shí)必須先將工字鋼與小吊車吊鉤掛接牢靠，再拆除兩端螺栓。懸挑工字鋼以同樣方式拆除。 </p><p>　　圖1 環(huán)形軌道安裝示意圖 </p><p>　　圖2 軌道工字鋼高強(qiáng)螺栓連接細(xì)部圖 </p><p><b>　　1.2 懸臂吊車 </b></p><p>　?。?）根據(jù)單元板塊的重量，懸臂吊車

8、選用額定荷載30kN的慢速卷揚(yáng)機(jī)，提升速度16m/min，鋼絲繩選用6×19-14mm，額定承載力27kN。 </p><p>　?。?）懸臂吊車由車身、吊裝系統(tǒng)和配重組成，采用方鋼管焊接而成，焊接完畢后，底部安裝尼龍萬向輪，便于移動(dòng)，并在前端設(shè)置固定支撐臂，在吊裝時(shí)放下，穩(wěn)定吊車，吊裝系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)、前吊臂，和拉桿組成，前吊臂采用方鋼焊接而成，并使用銷釘固定在車身前部，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，在吊車轉(zhuǎn)移到其他施工段的

9、時(shí)候能收起前吊臂，便于轉(zhuǎn)運(yùn)。吊車后部設(shè)置配重塊，增強(qiáng)吊車穩(wěn)定性（見圖3）。 </p><p>　?。?）懸臂吊車先架設(shè)在9 層，再移位21 層，再移至屋面。懸臂吊車落地支點(diǎn)與樓板之間鋪設(shè)鋼板。經(jīng)計(jì)算，懸臂吊車的等效荷載小于樓板設(shè)計(jì)荷載。 </p><p>　?。?）懸臂吊車安裝好后，進(jìn)行試吊，試吊使用荷載為1.5t的配重，并全程在監(jiān)理、甲方監(jiān)督下進(jìn)行影像記錄，試吊無問題后，方可報(bào)監(jiān)理單位和

10、甲方驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能使用。 </p><p>　　圖3 懸臂吊車示意圖 </p><p>　　1.3 單元體吊裝 </p><p>　?。?）吊運(yùn)準(zhǔn)備：對(duì)吊運(yùn)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確路線、停放位置，預(yù)防吊運(yùn)過程中造成板塊損壞或安全事故。根據(jù)吊運(yùn)計(jì)劃對(duì)將要吊運(yùn)的單元板塊做最后檢驗(yàn)，確保無質(zhì)量、安全隱患后，分組碼放，使碼放層數(shù)不超過三層，準(zhǔn)備吊運(yùn)。 </

11、p><p>　?。?）單元板塊吊裝：①使用叉車進(jìn)行地面運(yùn)輸，在交通員的指揮下駛向吊運(yùn)點(diǎn)，行駛時(shí)注意施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。西面及北面單元體通過塔吊，吊運(yùn)至4 層屋面，碼放層數(shù)為1 層，不得疊加。②5～20 層單元體安裝，將單元板塊與懸臂吊車掛鉤連接，鉤好鋼絲繩慢慢啟動(dòng)吊機(jī)，使單元板塊緩緩提升，嚴(yán)格控制提升速度和重量,防止單元板塊與結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞，造成表面的損壞。提升至指定高度后與環(huán)形軌道上的電動(dòng)葫蘆進(jìn)行換鉤，單元板塊沿環(huán)形軌

12、道運(yùn)至安裝位置進(jìn)行就位安裝。③21～24 層單元體安裝，將單元板塊與懸臂吊車掛鉤連接，鉤好鋼絲繩慢慢啟動(dòng)吊機(jī)，使單元板塊緩緩提升，嚴(yán)格控制提升速度和重量,防止單元板塊與結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞，造成表面的損壞，提升至指定高度后進(jìn)行單元體就位安裝。懸臂吊車根據(jù)單元板塊的位置進(jìn)行移位。④單元體上升過程中，通過纜風(fēng)繩控制單元體擺動(dòng)，避免與結(jié)構(gòu)碰撞。 </p><p>　?。?）單元板塊就位：①單元板塊的下行過程由板塊吊裝層的上一層

13、的指揮人員負(fù)責(zé)指揮。單元板塊運(yùn)至安裝位置后，不放開吊點(diǎn)，進(jìn)行就位安裝。②單元板塊的插接就位：?jiǎn)卧鍓K的插接就位由單元板塊吊裝層及上一層人員共同完成。單元板下行至單元體掛點(diǎn)與轉(zhuǎn)接件高度之間相距200mm時(shí)，命令板塊停止下行，并進(jìn)行單元板塊的左右方向插接。在左右方向插接完成后，板塊坐到下層單元板塊的上槽口上，防止板塊在風(fēng)力作用下與樓體發(fā)生碰撞。 </p><p>　?。?）單元體的微調(diào)：對(duì)已安裝單元板塊的三維方向進(jìn)行

14、微調(diào)。在安裝樓層內(nèi)配4 名施工人員，分成2 組，對(duì)掛好的單元板塊依據(jù)已放的控制線進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，使單元體的左右、前后達(dá)到圖紙要求。利用水準(zhǔn)儀依據(jù)標(biāo)高控制線，通過旋轉(zhuǎn)微調(diào)螺栓，對(duì)新裝板塊進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。查看板塊間的橫豎接縫是否均勻一致，且是否符合安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，否則應(yīng)查明原因，通過微小橫向移動(dòng)板塊等手段進(jìn)行細(xì)微調(diào)節(jié)，然后在單元體左右位置安裝限位壓塊。一塊單元體調(diào)整到位后方可進(jìn)行下一塊單元體的安裝。 </p>

15、<p>　?。?）單元體安裝到一定數(shù)量且經(jīng)檢查符合圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定后，即可進(jìn)行水槽插芯及硅酮膠皮的安裝。 </p><p>　　2 安全防護(hù)措施及操作要求 </p><p>　　2.1 安全防護(hù)棚 </p><p>　　由于幕墻工程與主體結(jié)構(gòu)同步施工，為了確保施工安全，必須搭設(shè)安全防護(hù)棚，防止砂漿塊、木塊、螺母、小型混凝土塊等物體墮落傷人。安全防護(hù)

16、棚，從結(jié)構(gòu)外立面懸挑3m，除吊裝口外，沿建筑物一周搭設(shè)。 </p><p>　　2.2 安全鋼絲繩 </p><p>　　在作業(yè)層臨邊，沿建筑物一周橫向拉設(shè)8mm 鋼絲繩作為安全帶掛點(diǎn)。兩端綁扎處必須牢固可靠，工人臨邊操作時(shí)必須將安全帶系掛鋼絲繩上。 </p><p>　　2.3 工具、材料的防墜措施 </p><p>　?。?）要求所有現(xiàn)場(chǎng)

17、使用工具（鐵錘、扳手、角尺、卷尺、膠槍等）都必須有可靠的防墜措施。即在工具的一端綁好安全繩，在臨邊使用時(shí)把安全繩套在手上或綁在固定的物體上，以防失手高空墜物傷人。 </p><p>　　（2）臨邊1m 以外嚴(yán)禁堆放材料，安裝單元體連接件時(shí)應(yīng)用繩子一端綁好在鐵件上，另外一端綁在固定牢固的物體上，待確認(rèn)上好螺絲后方可解開繩子，以防失手高空墜物傷人。 </p><p>　?。?） 調(diào)整單元體的撬

18、棍等工具，必須有可靠的防墜措施。在撬棍一端焊接一個(gè)適合大小的螺帽，在螺帽上綁好防墜繩，另一端綁在臨邊的安全繩或臨邊的護(hù)欄上，以防脫手墜落傷人。單元體連接滑塊不得堆放在臨邊1m 以外。 </p><p>　?。?）手持玻璃吸盤使用前，應(yīng)進(jìn)行吸附重量及吸附時(shí)間的試驗(yàn)。同時(shí)，玻璃吸盤使用時(shí)，必須將玻璃表面清理干凈，確保無灰塵雜質(zhì)。 </p><p>　　2.4 吊裝安全保證措施 </p&g

19、t;<p>　　（1）吊裝系統(tǒng)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的材料加工，特別是焊縫必須按設(shè)計(jì)厚度焊接，不得有夾渣漏焊等現(xiàn)象，連接的螺栓、鋼絲繩等必須使用國標(biāo)產(chǎn)品。 </p><p>　?。?）懸臂吊車必須嚴(yán)格按計(jì)算書的配重配置，吊裝系統(tǒng)整體設(shè)置防止外滑裝置。后座用鋼絲繩拉至固定的結(jié)構(gòu)上。 </p><p>　?。?） 每臺(tái)吊裝系統(tǒng)必須有專人監(jiān)護(hù)。吊裝前應(yīng)對(duì)鋼絲繩、連接螺栓、滑輪等進(jìn)行全面檢查

20、，每班的第一塊單元體在起吊懸空2m 左右，上下3 次試運(yùn)行，觀察剎車是否靈敏。確認(rèn)各零部件正常、剎車靈敏有效后方可進(jìn)行吊裝。并監(jiān)督懸臂吊車運(yùn)行過程中2m 內(nèi)不得有人作業(yè)。 </p><p>　　（4）吊裝前應(yīng)檢查起吊點(diǎn)、就位點(diǎn)、吊機(jī)安裝點(diǎn)三處的對(duì)講機(jī)是否同頻道暢通。起吊過程中任何一個(gè)點(diǎn)的對(duì)講機(jī)出現(xiàn)電量不足的信號(hào)時(shí)應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)，待更換電池后方可繼續(xù)吊裝，嚴(yán)禁在無通訊設(shè)施情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 </p>

21、;<p>　?。?）懸臂吊車的控制開關(guān)應(yīng)有急停按鈕。當(dāng)萬一上下按鈕接觸器不分離失控時(shí)應(yīng)及時(shí)按下急停開關(guān)，關(guān)掉總電源，通知專業(yè)電工進(jìn)行全面檢查維修，確定修好后方可接通電源繼續(xù)吊裝。 </p><p>　?。?）懸臂吊車應(yīng)指定專人使用。嚴(yán)禁他人隨意開啟，使用前應(yīng)檢查上下按鈕是否方向正確，急停開關(guān)是否有效，在吊裝過程中應(yīng)精神集中、觀看單元體在出樓層前是否會(huì)碰到上結(jié)構(gòu)墻，確保單元體順暢出樓。 </p&

22、gt;<p>　?。?）必須確保吊裝區(qū)域下方無人施工。拉好足夠空間的警戒范圍，并有專人監(jiān)護(hù)，玻璃起吊懸空后，直至就位入槽前，下方嚴(yán)禁人員進(jìn)入。 </p><p><b>　　3 結(jié)束語 </b></p><p>　　單元式幕墻的最大特點(diǎn)是工地施工工期短。它的工作量大部分是在工廠完成的，運(yùn)到工地后，僅就必須立即吊裝就位，固定安裝工作。而大面積，多方位的幕墻

23、施工，要求施工組織規(guī)劃的科學(xué)性、合理性，就需要制定周密的材料計(jì)劃，掌握單元式幕墻的安裝規(guī)律，選用合理的方案，才能實(shí)現(xiàn)既安全可靠，又縮短工程周期的目標(biāo)。本寫字樓項(xiàng)目大面積單元式幕墻，按上述方法施工安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)，完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。該措施方案，機(jī)械化程度高，施工效率高，所需勞動(dòng)力少，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，是一個(gè)相當(dāng)成熟而可行的施工措施方法。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b>&