物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合與組織創(chuàng)新.pdf

1、隨著信息通訊技術和其它技術的發(fā)展，近10幾年來，產(chǎn)業(yè)融合正向縱深處發(fā)展，作為第三產(chǎn)業(yè)中的物流業(yè)，也不可避免地發(fā)生融合。物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是多方面因素共同起作用的結果，不僅有著外在的技術和制度的推動力，還有源自產(chǎn)業(yè)自身的內在動力。從傳統(tǒng)三次產(chǎn)業(yè)看，物流業(yè)與第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)發(fā)生融合；從第三產(chǎn)業(yè)內部看，物流業(yè)與該產(chǎn)業(yè)內的其它行業(yè)也發(fā)生融合，這種融合的形式稱之為物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)外融合或物流業(yè)的跨產(chǎn)業(yè)融合。另一方面，物

2、流業(yè)內部倉儲、運輸、流通加工、信息處理等子系統(tǒng)之間通過資源整合也進行著融合，是為物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)內融合。融合后的物流業(yè)并不是取代融合前的各種物流活動，而是以現(xiàn)代物流的經(jīng)營服務理念，借助現(xiàn)代化的信息技術條件，將從前分屬各行業(yè)的物流服務內容有機整合，以價值鏈為依托，創(chuàng)造“1+1>2”的經(jīng)濟效果。 融合條件下的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)發(fā)生了根本性轉變，要求形成具有虛擬化、扁平化、模塊化特征的現(xiàn)代物流企業(yè)，第四方物流是這一組織創(chuàng)新的主要范式，也是物流業(yè)深化

3、產(chǎn)業(yè)融合進程的微觀組織基礎，其組織特征和產(chǎn)業(yè)融合的要求具有高度的一致性。伴隨著產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化內涵的轉變，與產(chǎn)業(yè)融合進程相適應的物流業(yè)微觀組織創(chuàng)新活動，也在促使產(chǎn)業(yè)結構動態(tài)高度化與合理化，進而推進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 在我國物流業(yè)融合進程中，條塊分割的管理體制、物流技術信息化和標準化程度過低、物流市場發(fā)育不成熟、物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界未得到有效拓展、基礎設施的“瓶頸”制約是五個主要約束因素。據(jù)此，本文認為政府部門應按照物流業(yè)的復合性特