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1、計(jì)算機(jī)信息化管理在民航業(yè)已得到廣泛的應(yīng)用,從民航各信息系統(tǒng)的特點(diǎn)來(lái)看,存在環(huán)境異構(gòu)、數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)無(wú)法有效共享、跨平臺(tái)集成困難等急需解決問(wèn)題,為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確反饋和優(yōu)化調(diào)度的目標(biāo),需要民航各系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)靈活性高、語(yǔ)言獨(dú)立、松散耦合的應(yīng)用集成,從而有效提高不安全事件或差錯(cuò)預(yù)警的時(shí)效性,最大限度地降低差錯(cuò)的發(fā)生率。 Web服務(wù)具有開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議、高度的可集成能力、松散的耦合性和良好的封裝性等優(yōu)勢(shì),它為解決以上民航系統(tǒng)集成問(wèn)題提供了有效的途
2、徑;應(yīng)用Web服務(wù)所具有的跨平臺(tái)互操作性、重用性等特點(diǎn)能為多個(gè)業(yè)務(wù)服務(wù)和多個(gè)部門(mén)提供一個(gè)單一的公用的框架,方便異構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)之間的有效集成。 本文主要研究了系統(tǒng)異構(gòu)條件下基于Web服務(wù)的應(yīng)用集成,并針對(duì)民航安全性要求比較高的特點(diǎn),結(jié)合WS-Security規(guī)范,對(duì)異構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用集成過(guò)程中Web服務(wù)安全性進(jìn)行一些研究和實(shí)踐性工作。論文的主要工作體現(xiàn)在如下幾點(diǎn): 1) 本文分析了基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
3、,總結(jié)了傳統(tǒng)應(yīng)用集成的局限性和基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的優(yōu)勢(shì),并研究了Web服務(wù)的特點(diǎn)及Web服務(wù)相關(guān)技術(shù)。 2) 結(jié)合民航異構(gòu)系統(tǒng)B/S模式的特點(diǎn),提出基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的方案;出于安全性能的考慮,設(shè)計(jì)和分析了應(yīng)用集成過(guò)程中Web服務(wù)安全控制策略。 3) 基于民航災(zāi)害預(yù)警機(jī)理與方法研究,開(kāi)發(fā)了民航機(jī)務(wù)維修差錯(cuò)預(yù)警專(zhuān)家系統(tǒng),分析了異構(gòu)系統(tǒng)的特點(diǎn),并根據(jù)其處理信息特征進(jìn)行了Web服務(wù)的設(shè)計(jì)。 4) 以開(kāi)發(fā)的“民航
4、機(jī)務(wù)維差錯(cuò)預(yù)警專(zhuān)家系統(tǒng)”和現(xiàn)有的“空管中心預(yù)警管理信息系統(tǒng)”為原型,建立了基于民航系統(tǒng)的私有UDDI注冊(cè)中心,結(jié)合所提出的集成方案,并遵循WS-Security規(guī)范,通過(guò)服務(wù)的創(chuàng)建、部署、發(fā)布、查詢(xún)和安全性調(diào)用服務(wù)等機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了松散耦合的應(yīng)用集成,驗(yàn)證了應(yīng)用集成方案的安全性和有效性。 本文的特色之處在于:將Web服務(wù)技術(shù)應(yīng)用于民航異構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用集成的過(guò)程中,根據(jù)民航自身安全性特點(diǎn),以Web服務(wù)授權(quán)代理和SOAP消息身份驗(yàn)證相結(jié)的方
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