某型航發(fā)滑油附件系統(tǒng)修理工時定額研究.pdf

1、隨著我國航空工業(yè)的不斷壯大，航空研發(fā)、制造、維修、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成，但由于一直有重研發(fā)、生產(chǎn)，輕維修的觀念，使得這個產(chǎn)業(yè)鏈中的的維修環(huán)節(jié)一直效率不高，要想使整個航空產(chǎn)業(yè)鏈健康、良好的發(fā)展，航修企業(yè)必須加強企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作。作為基礎(chǔ)管理工作的工時定額管理，對企業(yè)修理作業(yè)計劃的安排、修理效率的提高、修理成本的降低、外協(xié)報價、人員的優(yōu)化配置等方面都有著重要的意義。 本文針對某型號航發(fā)滑油附件系統(tǒng)進行工時標準化之前，首先運用工

2、業(yè)工程的相關(guān)理論與方法對某型號航空發(fā)動機滑油系統(tǒng)修理流程進行研究，以滑油附件為例就航修企業(yè)的修理流程如何優(yōu)化進行了闡述，并且對優(yōu)化前后的流程從時間、路程、各個工序中的流程環(huán)節(jié)數(shù)目等方面進行了比較評價 。在修理流程優(yōu)化的基礎(chǔ)上，運用的時間研究、勞動定額學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等學(xué)科中的相關(guān)理論與方法對滑油附件系統(tǒng)的工時定額標準化進行研究，并結(jié)合班組（個人）工時利用系數(shù)和統(tǒng)計抽樣結(jié)果，對所得到的工時數(shù)據(jù)進行平衡驗證。工時定額標準化工作完成以后，分別從修理