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1、隨著電子商務(wù)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,電子訂票系統(tǒng)已經(jīng)成為航空公司不可或缺的一種銷售方式。電子訂票系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的提高和營(yíng)運(yùn)成本的降低都離不開(kāi)其性能分析與容量規(guī)劃。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)于電子商務(wù)系統(tǒng)的容量規(guī)劃大多處于經(jīng)驗(yàn)判定或以增加硬件數(shù)量來(lái)改善系統(tǒng)性能階段,以性能指標(biāo)的度量為基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)的容量規(guī)劃仍處在初始階段。本文主要針對(duì)訂票系統(tǒng)服務(wù)器端性能分析的理論和方法進(jìn)行了研究,構(gòu)建了基于多類隊(duì)列的Web電子訂票系統(tǒng)性能分析的數(shù)學(xué)模型,給出了關(guān)鍵性能指標(biāo)的解析
2、表達(dá)式,總結(jié)了可操作性強(qiáng)的性能分析與優(yōu)化的路線圖。 1.在分析國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)與電子訂票技術(shù)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,刻畫(huà)了基于Web的電子商務(wù)系統(tǒng)信息處理過(guò)程,總結(jié)了電子商務(wù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)與技術(shù)構(gòu)架,對(duì)實(shí)現(xiàn)電子訂票系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。 2.闡述了隨機(jī)排隊(duì)系統(tǒng)及隊(duì)列網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上,引入經(jīng)典排隊(duì)論中的隊(duì)列網(wǎng)絡(luò)理論,構(gòu)建了基于多類隊(duì)列的Web電子訂票系統(tǒng)性能分析的數(shù)學(xué)模型,并給出了利用率、響應(yīng)時(shí)間、隊(duì)列長(zhǎng)度等關(guān)鍵性能指標(biāo)的
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