基于多類隊列的Web電子訂票系統(tǒng)的性能分析.pdf

1、隨著電子商務(wù)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，電子訂票系統(tǒng)已經(jīng)成為航空公司不可或缺的一種銷售方式。電子訂票系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的提高和營運成本的降低都離不開其性能分析與容量規(guī)劃。目前，國內(nèi)外對于電子商務(wù)系統(tǒng)的容量規(guī)劃大多處于經(jīng)驗判定或以增加硬件數(shù)量來改善系統(tǒng)性能階段，以性能指標(biāo)的度量為基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)的容量規(guī)劃仍處在初始階段。本文主要針對訂票系統(tǒng)服務(wù)器端性能分析的理論和方法進(jìn)行了研究，構(gòu)建了基于多類隊列的Web電子訂票系統(tǒng)性能分析的數(shù)學(xué)模型，給出了關(guān)鍵性能指標(biāo)的解析

2、表達(dá)式，總結(jié)了可操作性強(qiáng)的性能分析與優(yōu)化的路線圖。 1.在分析國內(nèi)外電子商務(wù)與電子訂票技術(shù)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，刻畫了基于Web的電子商務(wù)系統(tǒng)信息處理過程，總結(jié)了電子商務(wù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)與技術(shù)構(gòu)架，對實現(xiàn)電子訂票系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了闡述。 2.闡述了隨機(jī)排隊系統(tǒng)及隊列網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上，引入經(jīng)典排隊論中的隊列網(wǎng)絡(luò)理論，構(gòu)建了基于多類隊列的Web電子訂票系統(tǒng)性能分析的數(shù)學(xué)模型，并給出了利用率、響應(yīng)時間、隊列長度等關(guān)鍵性能指標(biāo)的