危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究.pdf

1、危險(xiǎn)品由于其內(nèi)在性質(zhì)的特殊性，作為一種特殊的商品，一旦偏離正常的物流過程，就會(huì)造成相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境危害和負(fù)面的社會(huì)影響。在危險(xiǎn)品物流過程中發(fā)生的事故，通常都是災(zāi)難性事故，使政府和企業(yè)陷入極端困難的境地。近十年來中國國內(nèi)的危險(xiǎn)品物流事故呈高發(fā)趨勢，因此，危險(xiǎn)品物流的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究是政府和企業(yè)都極為關(guān)注的事情。 本文以危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象，主要研究了以下四個(gè)方面的內(nèi)容： 第一，介紹了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)概念，描

2、述了我國危險(xiǎn)品物流的發(fā)展?fàn)顩r，探析了其中的風(fēng)險(xiǎn)問題，將危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分類，提出了政治風(fēng)險(xiǎn)的概念，分析了危險(xiǎn)品物流系統(tǒng)的生成和歷史沿革，并說明了該系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。闡述了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)分析的理論，解釋了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)分析和控制的邏輯關(guān)系。 第二，提出了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概念模型，從現(xiàn)實(shí)問題分析出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的要素，介紹了一種主觀指標(biāo)評(píng)價(jià)的多層次灰色評(píng)價(jià)法，在此基礎(chǔ)上，利用專家評(píng)判法，采集數(shù)據(jù)，對(duì)我國的危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了綜合評(píng)

3、價(jià)，并對(duì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)和模型擴(kuò)展問題進(jìn)行了展望。 第三，提出了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)控制問題，在宏觀上提出控制四類風(fēng)險(xiǎn)的方法，并具體探討了整體控制危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)的問題，描述了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)中的反饋機(jī)制，并據(jù)此提出了風(fēng)險(xiǎn)控制的輸出信號(hào)模型。 第四，在微觀層次談到了危險(xiǎn)品物流風(fēng)險(xiǎn)控制問題，即危險(xiǎn)品物流管理技術(shù)與方法，重點(diǎn)介紹了危害分析與關(guān)鍵控制點(diǎn)方法(HACCP)在危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用和危險(xiǎn)品運(yùn)輸公路網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建問題，強(qiáng)調(diào)了預(yù)