中小型鐵路站區(qū)生活污水土地處理技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、在我國既有與新建的鐵路線路中,有相當(dāng)數(shù)量的車站及工區(qū)遠(yuǎn)離城市,致使這些站區(qū)及工區(qū)的生活污水無法接入城市排水管網(wǎng),長期以來大都采取自由排放的方式,給鐵路沿線的環(huán)境造成一定危害。近些年來,隨著我國環(huán)境保護(hù)工作的不斷加強(qiáng),鐵路沿線站區(qū)生活污水處理也得到了鐵道部及相關(guān)部門的高度重視。針對鐵路沿線中小站段生活污水的特點(diǎn),結(jié)合中小型站區(qū)實(shí)際,開發(fā)出一套工藝流程簡單,處理效果穩(wěn)定,操作管理方便的鐵路污水處理新技術(shù),已成為鐵路環(huán)境保護(hù)中亟待解決的問題。

2、
　　本論文結(jié)合中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“土壤滲濾系統(tǒng)處理中小車站生活污水的應(yīng)用研究”,以鐵路中小型站區(qū)生活污水為對象,探討了循環(huán)固定化生物濾池——微生物固定化脈沖滲濾系統(tǒng)——固定化微生物潛流土地處理系統(tǒng)處理鐵路生活污水的可行性,考察了各處理單元的操作條件對處理效果影響,確定了系統(tǒng)的工藝條件。
　　研究結(jié)果表明:
　　(1)循環(huán)固定化生物濾池作為該土地處理系統(tǒng)的預(yù)處理單元,將其與提升泵房的汲水井有機(jī)結(jié)合,

3、在不增加動力消耗的前提下,利用提升泵的剩余壓頭同時(shí)可實(shí)現(xiàn)污水在循環(huán)固定化生物濾池內(nèi)不斷循環(huán);當(dāng)循環(huán)流量為384l/h時(shí),反應(yīng)器對CODCr、NH3-N的去除率均達(dá)到最大,分別為84.34％和47.15%;進(jìn)水在調(diào)節(jié)池內(nèi)的最佳停留時(shí)間為1h;在循環(huán)流量為384l/h、調(diào)節(jié)池停留時(shí)間為1h時(shí)最佳運(yùn)行條件下,當(dāng)進(jìn)水平均CODCr濃度為438.06mg/l時(shí),循環(huán)固定化生物濾池對CODCr的平均去除率可以達(dá)到76.53%,說明循環(huán)固定化生物濾池

4、抗沖負(fù)荷能力較強(qiáng)。
　　(2)固定化微生物脈沖滲濾系統(tǒng)采用脈沖進(jìn)水的方式,通過在系統(tǒng)中布水與落水的交替變化,提高了系統(tǒng)內(nèi)溶解氧的含量。研究發(fā)現(xiàn):在表面負(fù)荷為15cm/d的工況下,固定化脈沖滲濾系統(tǒng)對CODCr的平均去除率為50.58%,對NH3-N的平均去除率為40.39%;對TP的平均去除率為52.38%。
　　(3)固定化微生物潛流土地處理系統(tǒng)為土地處理流程的最后一級,通過采用垂直錯流,可使水中的污染物質(zhì)與系統(tǒng)中的填料充

5、分接觸。研究發(fā)現(xiàn):固定化微生物潛流土地處理系統(tǒng)對CODCr、NH3-N的去除率均隨著表面負(fù)荷的增大而減小。表面負(fù)荷為12cm/d時(shí),為系統(tǒng)的最佳運(yùn)行條件。此時(shí),系統(tǒng)對CODCr、NH3-N的平均去除率分別為46.47%、20.83%;由于在土地處理系統(tǒng)中投加了海綿鐵配合微生物進(jìn)行除磷,系統(tǒng)對TP的平均去除率為可以達(dá)到61.89%
　　綜上所述,循環(huán)固定化生物濾池——微生物固定化脈沖滲濾系統(tǒng)——固定化微生物潛流土地處理系統(tǒng)組成的工藝