經(jīng)濟起飛階段我國民航與國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩76頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、改革開放以來,我國經(jīng)濟長期保持高速穩(wěn)定增長態(tài)勢,并于上世紀90年代開始進入經(jīng)濟起飛階段,經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出消費結構升級和產(chǎn)業(yè)結構調整雙重特征。在這種經(jīng)濟發(fā)展和社會變革的雙重作用下,交通運輸?shù)陌l(fā)展也呈現(xiàn)出全新特點,在交通運輸整體快速發(fā)展的同時,交通運輸結構也發(fā)生了較大的變化,其中航空運輸業(yè)的高速發(fā)展以及在綜合交通體系中比重的提高成為此次交通運輸發(fā)展變化的主要特征。認識這種交通運輸發(fā)展的規(guī)律并對今后的建設和發(fā)展規(guī)劃提供理論指導十分重要。

2、 本文從結構上分為第一章緒論、第二章文獻綜述、第三章我國經(jīng)濟發(fā)展階段的界定及航空運輸發(fā)展特征分析、第四章國民經(jīng)濟與運輸發(fā)展關系分析、第五章國民經(jīng)濟——航空運輸發(fā)展模型分析以及第六章結論。第一章緒論提出了本文研究的背景、意義以及本文研究的主要內(nèi)容。第二章介紹了經(jīng)濟發(fā)展階段理論的演進與發(fā)展,并重點強調了經(jīng)濟起飛階段的界定以及理論特征,并就現(xiàn)階段交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間關系的研究成果進行了評述。第三章通過數(shù)據(jù)分析界定了我國現(xiàn)階段處于經(jīng)濟起飛階段

3、這一特殊國情,深入分析了這種特殊發(fā)展階段的消費結構升級和產(chǎn)業(yè)結構調整雙重特征,并針對這種特征對航空運輸發(fā)展造成的影響進行了分析。第四章則是深入分析國民經(jīng)濟與運輸發(fā)展的關系,通過實證分析揭示經(jīng)濟發(fā)展過程中交通運輸發(fā)展規(guī)律。第五章是根據(jù)上述分析,建立國民經(jīng)濟——航空運輸發(fā)展模型,運用系統(tǒng)動力學的相關思路和方法,采取Ithink仿真軟件進行實現(xiàn),揭示經(jīng)濟發(fā)展中航空運輸發(fā)展的規(guī)律,并預測出未來15年內(nèi)航空運輸變化情況。最后,本文揭示了經(jīng)濟起飛階

4、段國民經(jīng)濟與航空運輸之間的發(fā)展規(guī)律,經(jīng)濟起飛過程中的消費結構升級和產(chǎn)業(yè)結構調整對航空運輸發(fā)展的促進作用,并論證了這種經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)部動力有力保障了航空運輸長期保持快速發(fā)展的穩(wěn)定性和可預見性。 作為國民經(jīng)濟的基礎部門,航空運輸?shù)陌l(fā)展高度依賴于經(jīng)濟的發(fā)展和消費傾向的變動,航空運輸發(fā)展規(guī)律的研究是建立在對經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律深刻理解的基礎上。本文的創(chuàng)新之處是從國民經(jīng)濟大系統(tǒng)角度出發(fā),立足于我國經(jīng)濟發(fā)展的特殊階段,并在深入分析這一特殊發(fā)展階段的經(jīng)濟

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論