承載機(jī)制下城市可持續(xù)發(fā)展指標(biāo)體系.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化的進(jìn)程加快，人口快速增長(zhǎng)、耕地以及其它不可再生資源急劇減少，生態(tài)環(huán)境受到污染，城市生態(tài)系統(tǒng)面臨著巨大壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本論文研究探索了城市生態(tài)系統(tǒng)的承載機(jī)制，構(gòu)建了城市承載機(jī)制指標(biāo)體系，為城市可持續(xù)發(fā)展提供宏觀決策，以促進(jìn)社會(huì)—經(jīng)濟(jì)—環(huán)境的良性循環(huán)。 本論文首先介紹了目前國(guó)內(nèi)外有關(guān)對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能、生態(tài)承載力以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的研究，借助木桶模型將城市生態(tài)系統(tǒng)承載機(jī)制劃分為資源承載機(jī)制與環(huán)

2、境約束機(jī)制，分別引入資源限制因子作用原理以及木桶短板原理，在借鑒前人對(duì)生態(tài)承載力與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系的論述上，提出承載機(jī)制對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展判別式。 選取經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、開(kāi)放度較高的長(zhǎng)三角城市吳江和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、開(kāi)放度較低的內(nèi)陸城市宜春為例，對(duì)比分析了兩城市城市生態(tài)系統(tǒng)的承載機(jī)制。分析結(jié)果表明，本論文提出的城市生態(tài)系統(tǒng)承載機(jī)制模型具有普遍適應(yīng)意義。 通過(guò)構(gòu)建承載機(jī)制指標(biāo)體系，對(duì)吳江、宜春從2000年到2004年的城市生態(tài)系

3、統(tǒng)的承載機(jī)制進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，兩城市的綜合承載指數(shù)CCI是在不斷降低的。宜春的CCI均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于吳江，且都大于1，一直處于相對(duì)可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而吳江從2002年起CCI降到1以下，2002年到2004年均處于相對(duì)不可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。 分析了影響城市生態(tài)系統(tǒng)承載機(jī)制的關(guān)鍵要素，從資源承載機(jī)制調(diào)控、環(huán)境約束機(jī)制調(diào)控、社會(huì)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部循環(huán)機(jī)制調(diào)控三個(gè)角度提出緩解城市生態(tài)系統(tǒng)承載機(jī)制的對(duì)策措施。 以實(shí)現(xiàn)規(guī)劃年度兩城市均達(dá)到可持續(xù)發(fā)