網—柵結構圍油欄攔油特性數值模擬.pdf

1、隨著全球經濟的飛速發(fā)展、地區(qū)間貿易往來的日益頻繁,世界航運業(yè)近些年正在不斷的發(fā)展和壯大。然而隨著海上船舶和設施的不斷增多,由此所帶來的弊端也日益凸顯,由大量船舶、海上石油鉆井平臺等海上設施所造成的海上溢油事故也屢屢發(fā)生。目前溢油污染已經成為全球海洋污染中倍受關注的焦點之一。因此,對于加強海上溢油事故的預防和溢油后處理工作方面的研究就顯得尤為重要。而圍油欄可以有效控制溢油擴散、減縮溢油區(qū)域面積,是防止溢油擴散、配合回收溢油的有力工具,對于

2、一旦發(fā)生海上溢油事故后,對減小溢油對環(huán)境和生態(tài)造成的影響起到了不可估量的作用,因此關于加強對各種高性能圍油欄的研制和研究成為防止海洋污染工作的重要課題。
　　 本文所完成的主要工作如下:建立了數值波浪水池,采用推板造波法模擬了數值波浪,又通過多孔介質法對波浪進行消波處理,分析了造波板運動周期與沖程對圍油欄所在區(qū)域流場特性的影響?？紤]實際環(huán)境因素的影響,進行了多相流(氣-液-液)的數值模擬。
　　 關于外界環(huán)境因素的影響,

3、分別考慮了風速、水流速度、溢油品質、造波板周期、造波板沖程等因素對圍油欄攔油特性的影響。應用數值模擬計算,研究不同尺寸、結構參數的圍油欄的攔油效果,分析攔油失效發(fā)生的條件和因為,以及如何最大限度地避免攔油失效的發(fā)生,并模擬出風浪共同作用下圍油欄的攔油效果。
　　 具體分析研究了網-柵結構圍油欄在圍控溢油過程中圍油欄高度、底網長度、攔網孔隙率等對攔油效果的影響。結果發(fā)現本文分所分析的幾種參數結構的網.柵結構圍油欄適用于2級海況,風