公共建筑內(nèi)的每個(gè)防火分區(qū)

1、3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),交通聯(lián)系空間是建筑空間的重要組成部分，是將各個(gè)單一使用空間聯(lián)系在一起的紐帶，是建筑的血管，是建筑各部分功能得以發(fā)揮作用的保證。　　概括起來，交通聯(lián)系空間一般可以分為水平交通空間、垂直交通空間和樞紐交通空間三種基本空間形式?！　≡诮煌?lián)系空間設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵守以下原則：　?。?）交通流線組織符合建筑功能特點(diǎn)，有利于形成良好的空間組合形式。　?。?）交通流線簡捷明確，具有導(dǎo)向性。,（3）滿足采光、通風(fēng)及照明

2、要求。　　（4）適當(dāng)?shù)目臻g尺度，完美的空間形象。　?。?）節(jié)約交通面積，提高面積利用率。　　（6）嚴(yán)格遵守防火規(guī)范要求，能保證緊急疏散時(shí)的安全。,建筑中水平交通形式有內(nèi)走廊（走廊兩側(cè)為房間）、單側(cè)外廊（一側(cè)臨空，一側(cè)為房間）、外廊（兩側(cè)臨空）和復(fù)廊（中國古建筑中在廊子中間加設(shè)一帶有漏窗的墻體，這種形式的廊稱作復(fù)廊），見圖3.35。,3.3.1.1 水平交通空間形式,圖3.35 水平交通形式,走道寬度設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素

3、有：（1）功能性質(zhì)　　走道的功能要求主要有通行、停留、休息、無障礙設(shè)計(jì)等內(nèi)容。有些交通聯(lián)系的過道、過廳和通廊是供人流集散使用的，只考慮單一交通功能，而有些交通聯(lián)系的過道、過廳除了用作通行外，還要考慮病人候診之用，所以設(shè)計(jì)走道的寬度時(shí)要注意其功能要求。,3.3.1.2 走道寬度設(shè)計(jì),（2）通行能力　　走道的寬度可以按照通行人流股數(shù)來估算確定，但同時(shí)要注意房間門的開啟影響。見圖3.36。（3）建筑經(jīng)濟(jì)　　走道的寬度還

4、可以按照各類建筑設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的走道最小凈寬直接采用，部分公共建筑走道最小凈寬。（4）安全疏散　　按規(guī)范計(jì)算走道的寬度時(shí)應(yīng)根據(jù)建筑的使用特征，主要依據(jù)是每百人寬度指標(biāo)。樓梯、門、走道的每百人寬度指標(biāo)。,表3-6樓梯門和走道的寬度指標(biāo)(m/百人)耐火等級 一、二級 三級 四級一、二層 0.65 0.75 1.00三層 0.75

5、 1.00 －四層 1.00 1.25 －,圖3.36 門的開啟與走道的寬度,公共建筑過道的長度應(yīng)根據(jù)建筑性質(zhì)、耐火等級、防火規(guī)范以及視覺藝術(shù)等方面的要求確定。其中主要是防火規(guī)范的要求，一般要將最遠(yuǎn)房間的門中線到安全出口的距離控制在安全疏散距離之內(nèi)。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.1.3 走道長度設(shè)計(jì),走道的采光，除了某些大型公

6、共建筑可采用人工照明外，一般應(yīng)考慮自然采光，在單面通道的建筑中，自然采光是沒有問題的，雙面通道采光容易出現(xiàn)問題，解決的辦法一般是依靠走道盡端開窗，或借助于門廳過廳、樓梯間的光線采光，有時(shí)也可以利用走道兩側(cè)開敞的空間來改善過道的采光。內(nèi)走道采光方式見圖3.37。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.1.4 走道采光和通風(fēng)設(shè)計(jì),（1）一輛輪椅通行最小寬度為0.9m，住宅建筑走道寬度不應(yīng)小于1.2m，中小型公共建筑走道寬度不應(yīng)小于1.5m，

7、大型公共建筑走道寬度不應(yīng)小于1.8m。　?。?）走道兩側(cè)應(yīng)設(shè)扶手。　?。?）走道兩側(cè)墻面應(yīng)設(shè)高0.35m護(hù)墻板。　?。?）走道及室內(nèi)地面應(yīng)平整，并應(yīng)選用防滑的地面材料。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.1.5 供殘疾人使用的走道設(shè)計(jì),（5）走道轉(zhuǎn)彎處的陽角應(yīng)為弧墻面或切角墻面。　?。?）走道內(nèi)不得設(shè)置障礙物，光照度不小于120 lx，在走道一側(cè)或盡端與其他地坪有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)置欄桿或欄板等安全措施。供殘疾人使用的走道

8、設(shè)計(jì)見圖3.38。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),2.2 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.38 供殘疾人使用的走道設(shè)計(jì),1.樓梯的類型（1）按樓梯的使用功能分類（圖3.39）　?、僦饕獦翘荨∷锹?lián)系建筑的主要使用空間，供主要人流交通疏散使用的樓梯，常常使用在出入口附近或直接放在門廳內(nèi)。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.2.1 樓梯設(shè)計(jì),②輔助樓梯　它是考慮次要使用空間的聯(lián)系或疏散要求設(shè)置的樓梯，常常設(shè)在建筑次要入口或建筑轉(zhuǎn)角處。

9、　?、巯罉翘荨榫o急疏散設(shè)置的樓梯，一般設(shè)在建筑的端部，常常采用開敞式處理。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）按樓梯的平面形式分類（圖3.40）①單跑樓梯?、陔p跑樓梯?、廴芎投嗯軜恰、芷渌问降臉翘荨∮屑舻稑翘荨⒔徊鏄翘莸?。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）按樓梯的受力方式分類（圖3.41）①板式樓梯　　　②梁板式樓梯　 ③懸挑式樓梯　 ④懸掛式樓梯,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（4）按樓梯的使用材料分類

10、　　樓梯按照主要結(jié)構(gòu)使用的材料可分為木樓梯、鋼樓梯、鋼筋混凝土樓梯和組合樓梯（主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件由兩種或兩種以上的材料構(gòu)成）。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),2.樓梯的設(shè)計(jì)要求（1）基本功能要求　　樓梯的基本功能是滿足人和搬運(yùn)家具的正常通行和緊急疏散的要求，因此要求樓梯通行順暢，行走舒適。樓梯的數(shù)量、位置、單個(gè)梯段的寬度以及整個(gè)建筑物中樓梯的總寬度都應(yīng)滿足一定的要求。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的要求　　樓梯屬受力

11、構(gòu)件，除承受自重外，還擔(dān)負(fù)各種使用活荷載，因此，它要經(jīng)過嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等結(jié)構(gòu)要求。在地震區(qū)，樓梯又是建筑震害較為嚴(yán)重的部位之一，在設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量選擇有利于抗震的樓梯間位置，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上具有一定的加強(qiáng)措施，以保證抗震安全。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）防火要求　　樓梯是人流疏散的主要通道，同時(shí)在建筑遭受火災(zāi)時(shí)，樓梯又會形成豎向井筒，產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，因此，樓梯必須滿足《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求。對樓梯間的形

12、式、樓梯間距、通行寬度、樓梯間墻體材料的耐火性能以及封閉門的耐火極限等設(shè)計(jì)時(shí)，都應(yīng)滿足防火安全的要求。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（4）無障礙設(shè)計(jì)要求　　在某些建筑的樓梯設(shè)計(jì)中，除了考慮正常的使用人群外，還要考慮到特殊使用對象如老人、兒童和殘疾人的要求，在樓梯踏步尺度、踏面材料、欄桿扶手等設(shè)計(jì)時(shí)要滿足無障礙設(shè)計(jì)的要求。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（5）造型美觀要求　　樓梯除了要滿足上述的各項(xiàng)要求外，還要滿足造型美觀的要求，因?yàn)?/p>

13、樓梯是建筑空間和造型的重要因素，尤其是公共建筑的主要樓梯，其梯段形式、欄桿扶手樣式及裝修的好壞直接影響到室內(nèi)空間的藝術(shù)效果。　　除此之外，樓梯還應(yīng)滿足施工和經(jīng)濟(jì)等要求，盡量做到降低造價(jià)，縮短工期。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.樓梯的設(shè)計(jì)（1）樓梯間的形式（圖3.42）　　樓梯間是容納樓梯并由墻或柱子限定的空間。樓梯間按安全疏散要求可分為非封閉樓梯間、封閉樓梯間和防煙樓梯間。①非封閉樓梯間　　非封閉樓梯間是指由柱子

14、或墻體限定，其通向走廊的出口是開敞的樓梯間形式。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),②封閉樓梯間　　封閉樓梯間是指由墻柱圍合限定，在通向走廊的出口處設(shè)有能夠阻擋煙氣的雙向彈簧門（乙級防火門）。　　封閉樓梯間適用建筑物及條件為：醫(yī)院、療養(yǎng)院的病房樓；設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的多層旅館；超過五層的其他公共建筑的室內(nèi)疏散樓梯；超過三層的地上歌舞娛樂放映游藝場所； 高層建筑裙房，單元式、通廊式住宅外的建筑高度不超過32m的二

15、類建筑；,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),③防煙樓梯間　　防煙樓梯間是指在封閉樓梯間的入口處設(shè)有防煙前室或?qū)９┡艧熡玫年柵_凹廊，以排除煙霧，從而確保樓梯間的防火安全。　　防煙樓梯間適用建筑物及條件為：一類高層建筑，高度超過32m的二類高層建筑，高層車庫以及塔式高層住宅（超過十一層的通廊式住宅，十九層及十九層以上的單元式住宅）；地下層數(shù)≥三層，室內(nèi)外高差超過10m的地下設(shè)施。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）樓梯各部位的尺

16、寸設(shè)計(jì)　　樓梯一般由梯段、平臺、欄桿（欄板）扶手三大部分組成。①踏步尺寸見圖3.43,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),②樓梯梯段　　梯段的凈寬度（指從內(nèi)墻面到扶手中心線或兩扶手之間的水平距離）取決于通行人數(shù)和消防要求。按通行人數(shù)考慮時(shí)，每股人流寬度為0.55m+（0～0.15）m；按消防疏散要求考慮時(shí)，每部樓梯必須保證符合規(guī)范規(guī)定的樓梯最小梯段寬度。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),③平臺如圖3.44所示。,3.3 交通聯(lián)系空間

17、設(shè)計(jì),④梯井　　梯井是指兩個(gè)樓梯梯段之間的空隙。為了滿足消防要求，公共建筑中梯井的寬度不宜小于150mm。為了滿足安全要求，住宅、小學(xué)、兒童活動用房的樓梯不宜超過200mm；當(dāng)梯井寬度大于200mm時(shí)，必須采取防止兒童攀滑措施。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),⑤欄桿、扶手　　梯段欄桿扶手的高度是指從踏步前緣垂直量至扶手頂面的距離，其高度在斜梯段部分不低于900mm。當(dāng)水平欄桿長度大于500mm時(shí)，水平部分高度不低于1050mm，供

18、兒童使用的樓梯應(yīng)在500～600mm的高度增設(shè)扶手，并且欄桿垂直桿件之間間距不應(yīng)大于110mm。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),⑥樓梯的凈空高度　　樓梯的凈空高度是指樓梯平臺下或梯段下供人通行或搬運(yùn)物品時(shí)應(yīng)具有的最低高度。它分為梯段凈高和平臺凈高。如圖3.45，梯段部位的凈高應(yīng)不低于2200mm，平臺處凈高不低于2000mm。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）殘疾人樓梯及臺階設(shè)計(jì)　　殘疾人樓梯及臺階圖3.46。,3.3 交通聯(lián)

19、系空間設(shè)計(jì),4.樓梯的數(shù)量　一幢公建至少設(shè)兩部樓梯，公共建筑內(nèi)的每個(gè)防火分區(qū)、一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的每個(gè)樓層，其安全出口的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且不應(yīng)少于2 個(gè)，但以下情況可設(shè)一部疏散樓梯或安全出口：（1）二、三層建筑（醫(yī)院、療養(yǎng)院、托兒所、幼兒園除外），設(shè)一部疏散樓梯的條件見表2.8。（2）以下居住建筑設(shè)置一個(gè)樓梯：　 ①九層及九層以下，建筑面積≤500m2的塔式住宅?！　、诰艑蛹熬艑右韵?，每層建筑面積≤300m2，且每層人數(shù)≤

20、30人的單元式宿舍。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),設(shè)置一個(gè)疏散樓梯的條件,5.室外疏散樓梯（圖3.47）（1）非高層建筑的室外疏散樓梯傾角不大于60°，凈寬不小于0.8m，欄桿扶手高度不應(yīng)小于1.05m。（2）高層建筑的室外樓梯傾角不大于45°，凈寬不小于0.9m，欄桿扶手高度不應(yīng)小于1.1m。（3）室外樓梯每層出入口平臺采用非燃燒體材料制作，耐火極限≥1.0h，在樓梯周圍2m內(nèi)的墻面上除疏散門外不應(yīng)開設(shè)

21、其他門窗洞口，疏散門應(yīng)為乙級防火門，疏散門不應(yīng)正對樓梯段。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.39 樓梯的種類（按使用功能分類）（a）主要樓梯；（b）、（c）輔助樓梯；（d）消防樓梯,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.40 樓梯的種類（按平面形式分類）,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.41 樓梯的種類（按受力方式分類）,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.42 樓梯間的形式（a）非封閉樓梯間；（b）封閉

22、樓梯間；（c）、（d）防煙樓梯間,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.43 樓梯坡度和踏步尺寸的確定,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.44 樓梯局部尺寸,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.45 樓梯的凈空高度,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.46 樓梯無障礙設(shè)計(jì),3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.47 室外疏散樓梯設(shè)計(jì),2.坡道　1)　坡道在建筑中的應(yīng)用見圖3.48。 2)常用坡度　　室內(nèi)坡道≤1/8 ；　　室外坡道≤1

23、/10；　　供無障礙設(shè)計(jì)坡道≤1/12；　　自行車坡道≤1/5。 汽車庫內(nèi)通行車道最大坡度為12%～15%，在起止范圍內(nèi)坡度減半。見圖3.49。,3.3.2.2 坡道,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.48 坡道（a）建筑出入口坡道；（b）室內(nèi)坡道；（c）室內(nèi)坡道形式,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.49 汽車庫內(nèi)通行車道最大坡度（a）直線緩坡；（b）曲線緩坡,1.電梯的分類（1）按照電梯的使用

24、性質(zhì)分類　?、俪丝碗娞荨≈饕糜谌藗冊诮ㄖ镏胸Q向聯(lián)系；　　　?、谳d貨電梯　主要用于運(yùn)送貨物及設(shè)備；　?、劭拓涬娞荨〖瓤梢杂糜谌肆鞯妮斔?，也可以用于貨物及設(shè)備的運(yùn)送；　?、懿〈搽娞荨≡卺t(yī)院建筑中主要用于手術(shù)病床上下運(yùn)送；,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.2.3 電梯,⑤雜物電梯　在小型建筑中用于小型貨物的上下運(yùn)輸；　　⑥觀光電梯　將垂直運(yùn)輸和觀景相結(jié)合，將朝向景觀的一側(cè)井道采用鋼化玻璃的電梯形式。（2）按照

25、電梯的行駛速度分為高速電梯（＞2.5m/s）、中速電梯（1.5～2.5m/s）和低速電梯（＜1.5m/s）。（3）按電梯在防火疏散中的作用可分為普通電梯和消防電梯。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（4）按照傳動方式可分為機(jī)械提升式和液壓驅(qū)動式電梯。　　各種類型的電梯平面見圖3.50。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),2.電梯的組成　?。?）平面組成　　包括井道、轎廂和候梯廳。見圖3.51（a）。　?。?）豎向組成　　包括機(jī)房、

26、井道和上下緩沖空間（上部為隔音層，下部為地坑）。見圖3.51（b）。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.電梯的設(shè)計(jì)（1）使用電梯的條件　?、?層及以上的住宅（或樓地面距室外高差＞16m）；　?、?層以上辦公建筑、4層以上醫(yī)療建筑及老年人建筑、圖書館和檔案館建筑；　?、?層以上一、二級旅館，4層以上三級旅館；　?、芨邔咏ㄖ?；　?、輦}庫建筑。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）候梯廳設(shè)計(jì)：候梯廳深度是指沿轎廂深度方向測

27、得的候梯廳墻與對面墻之間的距離。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）電梯井道和轎廂尺寸舉例①乘客電梯　　13人乘；轎廂尺寸1600mm×1400mm×2300 mm，井道尺寸2400mm×2300mm，機(jī)房尺寸3200mm×4900mm×2400mm，廳門尺寸1100mm×2100mm；型式：中分門。②住宅電梯　　13人乘；轎廂尺寸1100mm×2100m

28、m×　2200mm，井道1800mm×2600mm，機(jī)房尺寸2400mm×4200 mm×2600mm；廳門：中分門、旁開門800mm×2000mm。③病床電梯　　　21人乘；轎廂尺寸1400mm×2400mm×　2300mm，井道2400mm×3000mm，機(jī)房3400mm×4900 mm×2400mm；廳門：旁開門1300mm

29、×2100mm（寬×高）。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),④載貨電梯　　2000kg載重量；轎廂尺寸1500mm×2250mm　×2200mm，井道2700mm×3200mm，機(jī)房3400　mm×4900mm×2400mm；廳門1500mm×2100　mm。⑤雜貨電梯　　250kg載重量；轎廂1000mm×1000mm×　120

30、0mm；井道1500mm×1200mm。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),4.電梯配置要求　　（1）電梯井不宜被樓梯環(huán)繞；　?。?）電梯宜盡可能集中于一個(gè)區(qū)域設(shè)置，電梯附近宜設(shè)有樓梯；　?。?）以電梯為主要交通的每棟建筑物的每個(gè)服務(wù)區(qū)內(nèi)乘客電梯不宜少于2臺；　?。?）電梯不宜在轉(zhuǎn)角處緊鄰布置，單側(cè)排列不超過4臺，雙側(cè)布置不超過8臺為宜；　　（5）機(jī)房應(yīng)專用，井道機(jī)房不宜與主要房間毗鄰，否則應(yīng)隔震、隔聲。,3.

31、3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),5.無障礙設(shè)計(jì)電梯（圖3.52）（1）在公共建筑中配備電梯時(shí)，必須設(shè)無障礙電梯。（2）電梯廳設(shè)計(jì)要求　?、匐娞輳d寬度不宜小于1.8m；　　②電梯廳按鈕高度0.9～1.1m；　?、垭娞蓍T洞最小凈寬0.9m；　?、茈娞輳d應(yīng)設(shè)電梯運(yùn)行顯示和抵達(dá)音響；　?、蓦娞萑肟谔帒?yīng)安裝樓層標(biāo)志，并設(shè)提示音道。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）電梯轎廂無障礙設(shè)施及配件要求　?、匐娞蒉I廂門開啟凈寬不應(yīng)小于

32、0.8m，門扇關(guān)閉時(shí)應(yīng)有安全措施；　?、陔娞蒉I廂規(guī)格最小規(guī)格1.4m×1.1m（輪椅可直進(jìn)直出），中型規(guī)格1.7m×1.4m（輪椅可在轎廂內(nèi)旋轉(zhuǎn)180°，正面駛出電梯），醫(yī)療與老年人等居住建筑應(yīng)選用擔(dān)架可進(jìn)入的電梯轎廂；　?、墼谵I廂三面壁上設(shè)高0.8～0.85m的扶手；,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),④轎廂側(cè)壁上設(shè)高0.9～1.1m帶盲文的選層按鈕；　　⑤在轎廂正面壁上距地0.9m至頂部應(yīng)安裝鏡面；

33、　?、揶I廂上、下運(yùn)行及到達(dá)應(yīng)有清晰顯示和報(bào)層音響。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),6.消防電梯（1）設(shè)置條件　?、僖活惞步ㄖǜ邔樱?；　?、诟叨瘸^32m的二類公共建筑；　　③塔式住宅；　?、?2層及以上單元式和通廊式住宅。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）設(shè)置數(shù)量　?、倜繉咏ㄖ娣e不大于1500m2時(shí)，應(yīng)設(shè)1臺；　　②每層建筑面積在1500～4500m2之間，應(yīng)設(shè)2臺，且應(yīng)分設(shè)于不同防火分區(qū)；　　

34、③每層建筑面積超過4500m2，應(yīng)設(shè)3臺，且應(yīng)分設(shè)于不同防火分區(qū)。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（3）消防電梯的設(shè)置要求（見圖3.53）　　①消防電梯應(yīng)設(shè)前室。其面積，住宅中不小于4.5m2，公共建筑不小于6m2；與防煙樓梯合用前室時(shí)，住宅不小于6m2，公共建筑不小于10m2。　　②前室宜靠外墻，底層應(yīng)直通室外出口或經(jīng)長度不超過30m的通道通向室外。　?、蹤C(jī)房，井道與其他相鄰電梯井，機(jī)房之間應(yīng)進(jìn)行防火分隔。　　?、茈娞輧?nèi)設(shè)

35、電話及消防隊(duì)專用操縱按鈕，電梯井底應(yīng)設(shè)排水設(shè)施。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.50 各種類型的電梯平面,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.51 電梯的平面組成與豎向組成（a）電梯的平面組成：1—井道；2—轎廂；3—候梯廳（b）電梯的豎向組成：1—吊鉤；2—起重機(jī)；3—隔音層；4—轎廂；5—樓層地面；6—底層地面；7—地坑,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.52 電梯無障礙設(shè)計(jì)（a）電梯廳按鈕與

36、盲道；（b）電梯轎廂按鈕、扶手和鏡子,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.53 消防電梯的設(shè)置,1.自動扶梯　　自動扶梯是一種在一定方向上能大量連續(xù)輸送流動客流的裝置。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、耗電省、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，多用于人流量較大的公共場所，如大型商場、購物中心、地鐵站、火車站、航空港等建筑，見圖3.54。自動扶梯既可用于室內(nèi)，也可用于室外。自動扶梯主要技術(shù)參數(shù)。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.3.2.4 自動扶梯及自動人行

37、道,（1）自動扶梯的形式及組成　　目前自動扶梯有直形、弧形兩種形式，如圖3.55所示。（2）直形扶梯的平、剖面組成　　直形扶梯的平面組成如圖3.56所示，直形扶梯的剖面組成如圖3.57所示。（3）自動扶梯的布置方式　　自動扶梯可單獨(dú)設(shè)置，也可成組并列布置。為了使上行和下行者都能連續(xù)到達(dá)各層，最好“上下”成對布置，即在各層換梯時(shí)，不需沿梯繞行，以方便使用者，并減少人流擁擠的現(xiàn)象。自動扶梯布置形式如圖3.58所示。,3

38、.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),2.自動人行道（1）自動人行道的特點(diǎn)及適用范圍　　自動人行道是一種可水平連續(xù)輸送乘客的裝置，具有安全、可靠、運(yùn)輸效率高等優(yōu)點(diǎn)，最適合大型交通建筑使用。一般是水平式，特殊需要時(shí)可做成傾斜式，最大傾斜角12°，也常常用于大型超市、購物中心。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（2）自動人行道基本構(gòu)造　　自動人行道結(jié)構(gòu)形式有不帶桁架和帶桁架兩種，傾斜角度分別為，水平式0°～4°，傾斜式

39、10°～12°，其剖面如圖3.59所示。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),3.自動扶梯與自動人行道防火設(shè)計(jì)要求　?。?）自動扶梯與自動人行道上下連通，被連通的空間應(yīng)列為一個(gè)防火分區(qū)，一般在自動扶梯和自動人行道周圍的柱間安裝有防火卷簾或水幕設(shè)施，如圖3.60所示。　?。?）設(shè)置自動扶梯的開敞空間應(yīng)按防火規(guī)范加強(qiáng)防火措施。機(jī)房、樓底和機(jī)械傳動部分除留有檢修孔和通風(fēng)口外，均應(yīng)以不燃燒材料包覆。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì)

40、,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖2.54 商場自動扶梯舉例,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.55 自動扶梯的形式,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.56 直形自動扶梯平面組成及尺寸,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.57 直形自動扶梯剖面組成及尺寸,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.58 自動扶梯的布置方式,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.59 自動人行道縱剖面,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),圖3.60 自動扶梯防火分隔,交通樞紐空間

41、主要有門廳、過廳、出入口、中庭等，它們在建筑中的主要作用是人流的集散、方向的轉(zhuǎn)換、空間的過渡以及與走廊、樓梯等交通空間的銜接。　　在現(xiàn)代建筑中，交通樞紐的功能在不斷地增加，如在旅館建筑門廳處就常設(shè)接待、咖啡、休息、郵電、預(yù)訂車票等服務(wù)空間；醫(yī)院的交通樞紐常設(shè)接待病人、辦理掛號、等候治療、收費(fèi)取藥等空間；火車站的交通樞紐設(shè)有問訊、售票、郵電、小賣等活動空間。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),1.建筑出入口　　建筑出入口是建筑室內(nèi)外交通的要

42、沖，也是建筑室內(nèi)外空間的一個(gè)過渡部位，其在平面形式上有凹入口、平入口和凸入口三種，見圖3.61。　　入口空間通常與雨篷、外廊、臺階、坡道、垂帶、擋墻、綠化小品等結(jié)合起來考慮，具體處理時(shí)與建筑使用性質(zhì)密切相關(guān)?！　∮袩o障礙設(shè)計(jì)要求的建筑入口，必須設(shè)計(jì)輪椅坡道和扶手。在寒冷地區(qū)，入口部位常設(shè)計(jì)成防風(fēng)門斗或雙道門，如圖3.61（b）、（d）所示。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),2.門廳設(shè)計(jì)要求　　門廳幾乎是所有公共建筑都具有的一個(gè)重要空

43、間，它處在建筑主要出入口處，具有接納人流和分散人流的作用，同時(shí)，門廳空間是反映建筑藝術(shù)和性格的第一印象空間，在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中起著舉足輕重的作用。　　在門廳設(shè)計(jì)中通常應(yīng)考慮以下幾個(gè)問題：,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),（1）合理地組織人流　　流線簡潔、導(dǎo)向明確是門廳設(shè)計(jì)的重要原則。“流線簡潔”意味著節(jié)約時(shí)間、提高效率、疏散快、容易識別和節(jié)省建筑面積等?！皩?dǎo)向明確”要求避免流線的交叉干擾產(chǎn)生紊亂，能夠有效地組織、引導(dǎo)人流，使之井然有序

44、。見圖3.62。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),導(dǎo)向性明確 ：避免交通路線過多的交叉和干擾，是門廳設(shè)計(jì)中的重要問題。,某辦公大樓的門廳,,（2）創(chuàng)造適宜的休息區(qū)域　　只要不是純粹交通功能的門廳，都或多或少設(shè)置一定面積的休息區(qū)域，其目的可作為來往人流的暫時(shí)停留，或者會客、交談，或者在門廳辦理業(yè)務(wù)稍事休息等。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在門廳創(chuàng)造一些盡端空間，形成不為交通人流所干擾的休息區(qū)域，同時(shí)應(yīng)盡可能與室內(nèi)外景觀相結(jié)合，增加休息空間的情趣。,3.3

45、交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),兼有會客、休息功能的某旅館門廳,（3）建立良好的空間尺度感　　公共建筑的門廳可以是單層空間，也可以跨越兩層或三層形成回廊空間或共享空間。選擇什么樣的門廳空間不僅取決于功能的要求，還要考慮建筑精神方面的要求，如體現(xiàn)雄壯高大的雄偉感或曲折小巧的親切感等。門廳空間形式見圖3.63。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),部分建筑門廳面積設(shè)計(jì)參考指標(biāo),3.過廳（圖3.64）　　過廳是人流分配的緩沖空間，起到空間轉(zhuǎn)換與空間過渡的作

46、用；過廳有時(shí)也兼有其他用途，如作為休息場所等。它常用于以下幾種情況：　　（1）房屋轉(zhuǎn)角、走道轉(zhuǎn)向處過廳空間局部擴(kuò)大，起到再次疏散人流的作用。　?。?）位于大空間與走道、樓梯交匯處，以有利于疏散大空間人流。　?。?）位于兩類使用空間之間的聯(lián)系，兼有終止符、休息等功能。,3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),4.中庭（圖3.65）　　中庭空間是一個(gè)供人們休息、觀賞、交往的多功能的共享大廳，這種空間由美國的建筑大師約翰·波特曼（

47、John Portman）首創(chuàng)，他在旅館建筑中將室外空間引入室內(nèi)，并通過一個(gè)玻璃頂蓋采光，保證室內(nèi)獲得四季如春的景觀。,3.3 交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),中庭空間具有以下特點(diǎn)：　?。?）多功能綜合體、共享空間　　（2）大中見小，小中見大　?。?）動靜結(jié)合　?。?）室外室內(nèi)化空間　?。?）建筑、園林雕塑綜合藝術(shù)性強(qiáng),3.3交通聯(lián)系空間設(shè)計(jì),作業(yè)：1、建筑中水平交通空間有哪些？有哪些要求？2、建筑中垂直交通空間有哪些？有