畢業(yè)論文全站儀

1、AutoCADAutoCAD、全站儀和編程計(jì)算器在工程測(cè)量中的應(yīng)用、全站儀和編程計(jì)算器在工程測(cè)量中的應(yīng)用一、引言一、引言在工程測(cè)量中，內(nèi)業(yè)資料計(jì)算占有很重要的比重，內(nèi)業(yè)資料計(jì)算的準(zhǔn)確無誤與速度直接決定了測(cè)量工作是否能夠快速、順利地完成。而內(nèi)業(yè)資料的計(jì)算方法及其所需達(dá)到的精度，則又直接取決于外業(yè)所用儀器及具體的放樣目標(biāo)和內(nèi)業(yè)計(jì)算所用到的辦公軟件和計(jì)算方法。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidDesign簡(jiǎn)寫CAD，常稱AutoCAD）是

2、20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個(gè)領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。AutoCAD配合AutoLisp語言，還可以編制一些常用的計(jì)算程序，得到計(jì)算結(jié)果。AutoCAD的特性提供了測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料計(jì)算的另外一種全新直觀明了的圖形計(jì)算方法。結(jié)合我們現(xiàn)正使用的徠卡全站儀的情況，其可以很方便地進(jìn)行三維坐標(biāo)的測(cè)量，通過AutoCAD的內(nèi)業(yè)計(jì)算，①、在放樣的過程中，可以用編程計(jì)算器結(jié)合全站儀，非常方

3、便地、快速地進(jìn)行作業(yè)；②、運(yùn)用AutoCAD進(jìn)行計(jì)算結(jié)果的驗(yàn)證；③、隨著全站儀的推廣和普及，極坐標(biāo)的放樣越來越成為眾多放樣方法中備受測(cè)量人員青睞的一種，而坐標(biāo)計(jì)算又是極坐標(biāo)放樣中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，由于一般的紅線放樣，工程放樣中的元素多為點(diǎn)、直線（段）、圓（?。┑龋士梢猿浞掷肁utoCAD的設(shè)定坐標(biāo)系、繪圖和取點(diǎn)的功能，以及結(jié)合我們外業(yè)所用計(jì)算器的功能，從而大大減輕我們外業(yè)的工作強(qiáng)度及內(nèi)業(yè)的工作量。以下以某電站廠區(qū)樞紐工程的一些實(shí)例來說明

4、三者在工程測(cè)量中的應(yīng)用。二、測(cè)區(qū)概況二、測(cè)區(qū)概況某電站廠址，距壩址11KM，距縣城40KM。廠區(qū)樞紐工程主要包括通風(fēng)洞、交通洞、出線洞、尾水洞及尾水明渠、主廠房、副廠房、安裝間及壓力管道、母線道、變電站等分部工程，地下洞長(zhǎng)近1600米，涉及到兩臺(tái)（單機(jī)為12萬kw）機(jī)組的安裝定位。測(cè)量區(qū)域高程在海拔1990~2200米之間，高差起伏大，夜晚及洞內(nèi)外作業(yè)溫差較大，給測(cè)量作業(yè)帶來了一定的困難。三、三、AutoCADAutoCAD的典型內(nèi)業(yè)資

5、料計(jì)算及管理的典型內(nèi)業(yè)資料計(jì)算及管理在測(cè)區(qū)內(nèi)加密控制點(diǎn)，經(jīng)常使用測(cè)角交會(huì)或測(cè)距交會(huì)或兩者相結(jié)合的方法，如果我們運(yùn)用數(shù)學(xué)公式來計(jì)算，則非常繁瑣，而且不易檢查錯(cuò)誤，例如在后方交會(huì)中的危險(xiǎn)圓上。相反，如果我們利用AutoCAD來繪圖計(jì)算，就簡(jiǎn)單多了?，F(xiàn)針對(duì)測(cè)角和測(cè)距兩種方法分別作如下說明：1、前方測(cè)角交會(huì)、前方測(cè)角交會(huì):如圖一所示，A、B為坐標(biāo)已知的控制點(diǎn)，P為待求點(diǎn)，在A、B兩點(diǎn)已觀測(cè)了角度a和b。現(xiàn)結(jié)合我們工作實(shí)際，作一些實(shí)際應(yīng)用上的說明

6、：我們承擔(dān)了冶勒水電站廠區(qū)樞紐工程的施工測(cè)量工作，進(jìn)場(chǎng)之際我們就建立了一級(jí)導(dǎo)線閉合環(huán)，觀測(cè)資料經(jīng)平差后，將坐標(biāo)點(diǎn)的大地坐標(biāo)輸入AutoCAD平臺(tái)，得到圖三所示，以后隨著工程的進(jìn)行，我們陸續(xù)加密了一些支導(dǎo)線點(diǎn)，同樣將坐標(biāo)成果錄入，這樣從真正意義上，實(shí)現(xiàn)了坐標(biāo)資料的數(shù)字化管理，這也方便了以后的坐標(biāo)管理，同時(shí)也方便了以后在一些特殊情況下的圖形應(yīng)用。具體地講就是，依據(jù)設(shè)計(jì)提供的結(jié)構(gòu)關(guān)系，在圖中設(shè)立足夠的施工坐標(biāo)系（以我們?cè)谕鈽I(yè)放樣中設(shè)站所需為準(zhǔn)

7、）并保存之。在以后的工程應(yīng)用中，我們只需打開對(duì)應(yīng)坐標(biāo)系，利用ID命令點(diǎn)取我們需要的點(diǎn)，其對(duì)應(yīng)坐標(biāo)也就出來了。下面舉例給予說明：在尾水洞、尾閘室交叉段工程中，存在一個(gè)三直段夾兩弧段的情形，如圖所示：當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)代表提供了如圖示的圖形尺寸關(guān)系，以及C點(diǎn)大地坐標(biāo)和其以外段的大地方位角，尾閘室以內(nèi)段的一些結(jié)構(gòu)軟件平臺(tái)上來看，就變得非常簡(jiǎn)單了。具體操作如下：先在AutoCAD軟件平臺(tái)上，依據(jù)C點(diǎn)大地坐標(biāo)將C點(diǎn)錄入，并依據(jù)過C點(diǎn)的直段洞軸線方位角及其長(zhǎng)