網(wǎng)絡(luò)零售中的物流配送模式研究【開題報告】

1、開題報告開題報告網(wǎng)絡(luò)零售中的物流配送模式研究網(wǎng)絡(luò)零售中的物流配送模式研究一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)近年來，隨著知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息高速公路的建設(shè)，電子商務(wù)在不斷發(fā)展，享有電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程簡單、運輸成本低等優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)零售在社會上掀起了一輪新的發(fā)展浪潮。網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展改變了傳統(tǒng)企業(yè)的銷售方式和網(wǎng)絡(luò)消費者的購物方式，促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)零售物流配送的興起。但是，物流成本過高、物流配送效率低下和配送服務(wù)質(zhì)量差，嚴(yán)重影響著網(wǎng)絡(luò)零售的快速發(fā)展。目前，

2、我國的物流配送盡管已經(jīng)有了一定程度的發(fā)展，自營配送模式、外包配送模式和共同配送模式在國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)行了很多的嘗試，但是與國外的物流配送相比，還是存在很大的差距。我國物流配送現(xiàn)仍存在的問題主要有：物流配送效率低下、配送中心選擇和布局不合理、物流資源浪費嚴(yán)重、配送基礎(chǔ)設(shè)施不完善、企業(yè)物流配送模式選擇不合理等。針對這些問題，已經(jīng)有很多專家學(xué)者提出了優(yōu)化策略，但隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益滲透，新的配送模式的出現(xiàn)又引出了許多新的問題。因此，系統(tǒng)地研

3、究目前我國網(wǎng)絡(luò)零售中物流配送的主要模式及其特征，分析其存在的問題并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，具有重大的現(xiàn)實意義。本選題擬通過前人研究和案例分析，對網(wǎng)絡(luò)零售中的物流配送模式進(jìn)行進(jìn)一步探討，具體分析一些主要物流配送模式存在優(yōu)劣勢，并且針對這些模式中存在的問題更進(jìn)一步的分析研究，找出相應(yīng)的解決策略。期望可以為國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售中的物流配送模式提供具有一定參考價值的建議與對策。2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀（1）國內(nèi)研究現(xiàn)狀目前，我國針對物流配送業(yè)的相關(guān)研究主要體現(xiàn)在

4、以下幾個方面：①物流配送的定義，②物流配送模式方面的研究，③針對物流配送存在的問題的研究。隨著網(wǎng)絡(luò)零售的日趨活躍，舊的銷售模式已經(jīng)不能滿足商品市場發(fā)展的要求，網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)越來越被人們所重視。顏濤（2010）指出2009年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易總額接近2500億元，同比增長93.7%網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模突破1億。網(wǎng)絡(luò)銷售已促使傳統(tǒng)的商務(wù)模式、企業(yè)經(jīng)營方式和消費習(xí)慣發(fā)生新的改變，許多傳統(tǒng)零售業(yè)已經(jīng)迅速進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)銷售領(lǐng)域，建設(shè)網(wǎng)上商城，開拓新的市場。電

5、子商務(wù)的迅速發(fā)展帶動了物流配送業(yè)的發(fā)展。關(guān)于物流配送的定義徐成強(qiáng)等（2009）在《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》一書均認(rèn)為，物流配送是在經(jīng)濟(jì)合理2應(yīng)用。余琳娜（2009）認(rèn)為合理地組織物資運輸是提高物流配送效益的主要內(nèi)容之一，物流配送的合理化不僅包括運輸?shù)囊话銌栴}，還要對發(fā)送路線和運輸工具利用率進(jìn)行研究，制定出滿足顧客要求，達(dá)到顧客服務(wù)水平，同時又保持較低的配送費用的運送方案，包括車輛調(diào)度，發(fā)送路線選擇問題等等。曹昱亮（2010）認(rèn)為電子商務(wù)與物

6、流配送業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展策略。要加強(qiáng)現(xiàn)代物流配送業(yè)的基礎(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展第三方物流，以避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費，加快物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化進(jìn)程。（2）國外研究現(xiàn)國外對于物流配送的相關(guān)研究主要體現(xiàn)在以下兩個方面：①一體化的現(xiàn)代理論研究，②針對希望零售業(yè)物流配送模式的研究。仲維慶（2008）通過對美國物流的研究提到，美國是現(xiàn)代物流的發(fā)源地，也是世界上現(xiàn)代物流最發(fā)達(dá)的國家之一。其物流發(fā)展無論在規(guī)?？偭?、企業(yè)實力和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用上都代表了世界最高水平

7、。主要特點有：①合理的物流管制，②重視物流人才的培訓(xùn)，③減少倉儲費用降低物流成本，④水、陸、空立體交通網(wǎng)路十分發(fā)達(dá)。對于國外的物流配送模式研究謝蓉（2010）提到，20世紀(jì)80年代，西方發(fā)達(dá)國家，如美國、法國和德國等就提出了一體化的現(xiàn)代理論，應(yīng)用和指導(dǎo)其物流發(fā)展取得了明顯的效果。他認(rèn)為西方發(fā)達(dá)國家在發(fā)展第三方物流，實現(xiàn)物流一體化方面積累了較為豐富的經(jīng)驗。德國、美國、日本等先進(jìn)國家認(rèn)為，實現(xiàn)物流一體化，發(fā)展第三方物流，關(guān)鍵是具備一直優(yōu)秀的

8、物流管理團(tuán)隊。維普資訊網(wǎng)中的《物流科技》期刊中第三方物流在國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀一文對國外第三方物流的發(fā)展分析說明，第三方物流在國外的物流市場上已占據(jù)相當(dāng)可觀的份量，歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%，美國約為58%，日本約為80%；同時，歐洲有24%，美國有33%的非第三方物流服務(wù)用戶已積極考慮使用第三方物流；歐洲62%、美國72%的第三方物流服務(wù)用戶認(rèn)為他們有可能在未來幾年內(nèi)再增加對第三方物流服務(wù)的需求。赫卓（2010）針對西方零售

9、業(yè)物流配送模式進(jìn)行了研究，說到零售業(yè)物流配送模式發(fā)生了變化，一些零售商對某些產(chǎn)品實行配送到戶，而網(wǎng)絡(luò)零售商采用由配送中心發(fā)送到顧客所在地的配送模式。BatoulModarress等在Outsourcinglogisticstothirdpartyproviders:practitionersperspectives一文中講到越來越多的外國企業(yè)開始使用外包物流和第三方物流模式。對于物流配送存在的問題國外的學(xué)者也進(jìn)行了相關(guān)的解決策略研究。S