高層建筑地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探究

1、高層建筑地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)探究摘要：高層建筑地下室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常重要，它直接影響到建筑物的正常使用和工程造價(jià)。本文主要針對(duì)荷載、頂板、外墻、底板等等幾個(gè)方面簡(jiǎn)要地分析了地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題，對(duì)地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理與否有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：高層建筑地下室結(jié)構(gòu)一、引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)今的高層建筑日益增多，在城市工程建設(shè)中出現(xiàn)了非常多的地下室和地下車(chē)庫(kù)。將高層建筑的設(shè)備用房、地下消防水池和汽車(chē)停車(chē)位等等設(shè)置在地下室，不僅能夠充

2、分地發(fā)揮地下室的作用，而且又滿足了基礎(chǔ)埋深的要求，同時(shí)地下停車(chē)場(chǎng)還可以用作人防地下室，以滿足戰(zhàn)時(shí)需要。因此，在高層建筑的設(shè)計(jì)中，如何合理地設(shè)計(jì)地下室的結(jié)構(gòu)這個(gè)問(wèn)題顯得異常重要，現(xiàn)簡(jiǎn)要地探討地下室在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題。二、高層建筑地下室結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)方案高層建筑地下室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括外墻、頂板、底板及基礎(chǔ)、出入口坡道、樓梯等，如果是人防地下室，包括人防口部設(shè)計(jì)。1.荷載地下室結(jié)構(gòu)荷載包括核爆動(dòng)荷載（考慮人防）、上部建筑物自重、土壓

3、力、水壓力及地下室自重等。規(guī)范給出了防空地下室不同部位應(yīng)考慮不應(yīng)作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位：⑴頂板室內(nèi)外板面標(biāo)高變化超過(guò)梁高范圍形成錯(cuò)層，且未采取措施；⑵頂板為無(wú)梁樓蓋。3.外墻地下室外墻計(jì)算時(shí)應(yīng)進(jìn)行彎矩調(diào)幅，底部為固定支座（即底板作為外墻的嵌固端）、考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)、有多層地下室時(shí)應(yīng)按多跨連續(xù)計(jì)算，側(cè)壁底部彎矩與相鄰的底板彎矩大小一樣。底板抗彎能力不應(yīng)小于側(cè)壁，其厚度和配筋量應(yīng)匹配，這類(lèi)問(wèn)題在地下車(chē)道中最為典型。車(chē)道側(cè)壁為懸臂構(gòu)件，底板抗

4、彎能力不應(yīng)小于側(cè)壁底部。地面層開(kāi)洞位置（如樓梯間）外墻頂部無(wú)樓板支撐，計(jì)算模型和配筋構(gòu)造均應(yīng)與實(shí)際相符，車(chē)道緊靠地下室外墻時(shí)，車(chē)道底板位于外墻中部，應(yīng)注意外墻承受車(chē)道底板傳來(lái)的水平集中力作用。以上兩種情況中，由于外墻支承條件不同，計(jì)算與設(shè)計(jì)不能與一般外墻相同。當(dāng)頂板不在同一標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意外墻上部支座水平力的傳遞問(wèn)題。除垂直于外墻方向有鋼筋混凝土內(nèi)隔墻相連的外墻板塊或外墻扶壁柱截面尺寸較大（如高層建筑外框架柱）之間外墻板塊按雙向板計(jì)算配筋