寧波自駕車旅游營(yíng)地發(fā)展研究【文獻(xiàn)綜述】

1、1文獻(xiàn)綜述寧波自駕車旅游營(yíng)地發(fā)展研究上個(gè)世紀(jì)，自駕游已經(jīng)在美國(guó)出現(xiàn)，但是這并沒(méi)有推動(dòng)這方面研究的發(fā)展，直到20世紀(jì)90年代才出現(xiàn)了較多的文獻(xiàn)。而國(guó)內(nèi)尚處在起步階段，但是近幾年來(lái)人們生活水平的提高、節(jié)假日制度的改革、汽車普及率的提高、人們意識(shí)的轉(zhuǎn)變等一系列因素，使得自駕游這個(gè)市場(chǎng)不斷壯大，所以這方面的研究也開(kāi)始增多。本篇文獻(xiàn)綜述對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者在自駕游方面的研究進(jìn)行歸納總結(jié)，以便對(duì)本次研究提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。1國(guó)外研究現(xiàn)狀1.1基本概念Pri

2、deaux(2001)的觀點(diǎn)是自駕車旅游是人們自己開(kāi)車去某個(gè)目的地進(jìn)行旅游活動(dòng)的行為，它相對(duì)于一般旅游來(lái)說(shuō)應(yīng)該包括更多的內(nèi)容，比如交通道路、食宿、旅游資源、相應(yīng)的法規(guī)、服務(wù)設(shè)施等。Scott(2002)根據(jù)自駕車旅游者往往會(huì)去很多目的地總結(jié)出自駕車旅游可以看作是諸多產(chǎn)品的整合。1.2旅游者行為方面JohnHETaplin&CarmelMcGinley(2000)以澳大利亞為例，對(duì)該地區(qū)的自駕車旅游者目的地選擇做了線性規(guī)劃，結(jié)果顯示，旅游

3、吸引物導(dǎo)致自駕車旅游者選擇不同的線路回家；MohammadM.Hamed&HatemH.Olaywah(2000)對(duì)美國(guó)約旦的自駕游者面對(duì)交通堵塞問(wèn)題應(yīng)對(duì)辦法進(jìn)行了研究；AlanShailes(2001)同樣是通過(guò)在英國(guó)康沃爾交通阻塞問(wèn)題上對(duì)旅游者的行為進(jìn)行分析。1.3自駕車旅游市場(chǎng)方面Prideaux(2001)對(duì)自駕游市場(chǎng)其中的老年人市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)去駕車旅游的老年人更喜歡去那些非假日期間的學(xué)校旅游，同時(shí)文章還探討了未來(lái)3張曉

4、燕、張善芹、張勛(2006)以華北地區(qū)為例對(duì)我國(guó)自駕車旅游者的行為進(jìn)行了研究，從旅游動(dòng)機(jī)、決策影響因素、消費(fèi)特征及結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行分析，總結(jié)出自駕游者有很強(qiáng)的主觀能動(dòng)性、比較傾向于有較大吸引力的目的地、其意識(shí)流占據(jù)重要地位。劉婧媛(2008)分析人口學(xué)特征、心理特征、行為特征方面的旅游者行為因素，通過(guò)對(duì)自駕車旅游者與傳統(tǒng)旅游者進(jìn)行比較，找出不同之處并分析原因，最后在建立以政府為主導(dǎo)的自駕車旅游發(fā)展體系和營(yíng)銷重點(diǎn)方面提出了建議。周慧(2005

5、)、吳勇、李萬(wàn)斌、蹇代君(2006)都是對(duì)某一地區(qū)的旅游者行為進(jìn)行分析。2.3自駕游市場(chǎng)汪德根、陳田、劉昌雪(2010)從出游動(dòng)機(jī)信息渠道出游組織方式出游時(shí)間停留時(shí)間的差異對(duì)蘇州市5類不同距離的自駕游市場(chǎng)進(jìn)行分析。張曉燕、竇蕾、馬勛(2006)以旅游者行為特征為主要依據(jù)對(duì)華北地區(qū)的市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分。周沁(2006)在其他學(xué)者的調(diào)研數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，自己補(bǔ)充調(diào)查，得出自駕車旅游者的客源、旅游方式、出游動(dòng)機(jī)、出游方式、獲取信息途徑等方面的特征。李

6、剛、桑廣書(2007)對(duì)浙江省的自駕車旅游市場(chǎng)的特征進(jìn)行分析。2.4面臨的問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)方向楊麗娟(2005)從旅游企業(yè)的傳統(tǒng)全包價(jià)產(chǎn)品市場(chǎng)受到?jīng)_擊和旅游管理部門確保旅游安全的難度兩方面闡述了自駕游帶來(lái)的影響，她認(rèn)為旅游企業(yè)應(yīng)該利用自己的優(yōu)勢(shì)推出適宜的產(chǎn)品，而景區(qū)的服務(wù)設(shè)施也應(yīng)考慮到自駕游者的需求。吳媧(2007)則從法律、管理制度、市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制、服務(wù)體系方面的不足提出意見(jiàn)和建議。賀紅瓊(2007)、曹宇(2006)、羅祥云(2008)、