公交車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)報(bào)告

1、《公交車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)公交車(chē)查詢(xún)系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、概述一、概述1、項(xiàng)目背景、項(xiàng)目背景(1)我國(guó)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的現(xiàn)狀我國(guó)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)落后的水平廣大乘客可以獲得信息的方式很少公交信息的完整性和準(zhǔn)確性得不到保證而且還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)信息的發(fā)布和管理。我國(guó)公交查詢(xún)系統(tǒng)的現(xiàn)狀特點(diǎn)如下:①乘客可以獲得的公交信息很少而且方式主要是常規(guī)手段。我國(guó)乘客一般獲得公交信息的方式局限于電話(huà)交通圖向熟人問(wèn)訊等常規(guī)方式。乘客可以獲得的公交信

2、息很少除去線(xiàn)路站點(diǎn)等基本信息以外有關(guān)班次車(chē)輛到離站時(shí)間的信息基本上沒(méi)有。②乘客出行中獲得信息困難基本上沒(méi)有實(shí)時(shí)信息。除去在杭州上海等少數(shù)幾個(gè)城市乘客可以通過(guò)分布于城市中的若干電子站牌獲得一些公交車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)信息以外在其它城市“出行中”的乘客無(wú)法獲得任何實(shí)時(shí)信息。在我國(guó)一些城市中有不少裝飾華美的公交站臺(tái)但在這些站臺(tái)上卻找不到實(shí)用的城市交通圖。③缺乏專(zhuān)門(mén)的交通信息發(fā)布管理機(jī)構(gòu)乘客獲得的信息準(zhǔn)確性得不到保證。目前我國(guó)大多數(shù)城市對(duì)于交通信息的發(fā)布

3、沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度。在城市交通信息服務(wù)需求小的情況下尚可應(yīng)付。但隨著城市交通信息服務(wù)需求的增長(zhǎng)從事交通信息服務(wù)的人員和企業(yè)數(shù)量的增加需要有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)和制度。當(dāng)前的城市交通信息服務(wù)存在著混亂和低效的問(wèn)題有些甚至是對(duì)乘客的誤導(dǎo)。(2)我國(guó)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的需求隨著人民生活水平的提高和城市的發(fā)展平常人們出行的次數(shù)和范圍都在增加作為城市主動(dòng)脈的公共交通承擔(dān)著越來(lái)越繁重的運(yùn)輸任務(wù)也要與此相對(duì)應(yīng)公交的線(xiàn)路數(shù)量和投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛數(shù)量也在迅

4、猛增加公交的服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，服務(wù)范圍擴(kuò)大。服務(wù)質(zhì)量提高對(duì)人們的吸引力也在增強(qiáng)。在油價(jià)上漲和能源短缺的今天人們的出行將越來(lái)越依賴(lài)公共交通。一般意義上完整的出行問(wèn)題是解決出發(fā)點(diǎn)到目的地的路徑選優(yōu)問(wèn)題隨著人們活動(dòng)范圍的擴(kuò)大乘公交出行往往也不可能一車(chē)到達(dá)乘客從某一起點(diǎn)可能需要一次或多次換乘才能到達(dá)目的地。因此如何選擇最優(yōu)的出行路線(xiàn)即如何換乘、換乘幾次，成為人們出行首要考慮的問(wèn)題。2、編寫(xiě)目的、編寫(xiě)目的隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了信息技術(shù)的廣泛

5、、深入地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)應(yīng)用于信息管理是必然的趨勢(shì)。作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)，將大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)交給計(jì)算機(jī)來(lái)處理，有著人工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。如：查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高信息管理的效率，是真正意義的合理利用資源，也是政府以及企事業(yè)管理科學(xué)化、正規(guī)化和世界接軌的重要條件。公交車(chē)作為現(xiàn)代城市生活中一種重要的交通工具，在

6、現(xiàn)代城市生活中尤其重要，公交線(xiàn)路繁多，數(shù)量也逐漸增多，這樣使得人們的出行很不方便。在這樣的背景下，我們決定做公交查詢(xún)系統(tǒng)，并以六安市公交數(shù)據(jù)為例設(shè)計(jì)了公交查詢(xún)系統(tǒng)驗(yàn)證了一些算法的可行性。該算法基于對(duì)經(jīng)典的算法的學(xué)習(xí)和研究沿用其關(guān)于求最短路徑的思想并加以對(duì)換乘次數(shù)，站點(diǎn)范圍限制等內(nèi)容的深入研究而2、功能需求、功能需求要設(shè)計(jì)一個(gè)良好的公交查詢(xún)系統(tǒng)，就必須首先明確該應(yīng)用環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的要求。城市公交查詢(xún)系統(tǒng)是為了方便市民出行而設(shè)計(jì)的，因此，該系統(tǒng)

7、需滿(mǎn)足以下幾方面需求：(1)站點(diǎn)換乘查詢(xún)功能：能面向普通市民，通過(guò)普通的瀏覽器提供按照站名查詢(xún)的方式，給出起始站點(diǎn)至目的站點(diǎn)的換乘方案。(2)公交線(xiàn)路查詢(xún)功能：通過(guò)普通的瀏覽器提供按照線(xiàn)路名稱(chēng)查詢(xún)的方式，給出該線(xiàn)路按順序經(jīng)過(guò)的所有站點(diǎn)名稱(chēng)。(3)公交站點(diǎn)查詢(xún)功能：通過(guò)普通的瀏覽器提供按照站點(diǎn)名稱(chēng)查詢(xún)的方式，輸出經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的所有公交線(xiàn)路名稱(chēng)。結(jié)合上述需求對(duì)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的要求分析以及對(duì)功能模塊的劃分，從而分析出數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)項(xiàng)。3、ERER模