吉林公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展十二五規(guī)劃

1、1吉林省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展吉林省公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展“十二五十二五”規(guī)劃規(guī)劃根據(jù)《吉林省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和省委、省政府關(guān)于發(fā)展公路水路交通運(yùn)輸?shù)臎Q策部署，結(jié)合我省實(shí)際，制定本規(guī)劃。一、一、“十一五十一五”交通運(yùn)輸發(fā)展回顧交通運(yùn)輸發(fā)展回顧“十一五”時(shí)期，全省交通運(yùn)輸發(fā)展堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的一系列部署，圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)和振興吉林老工業(yè)基地的總體要

2、求，以“三個(gè)服務(wù)”為重點(diǎn)，統(tǒng)籌公路與其他運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌交通建設(shè)、運(yùn)輸和養(yǎng)護(hù)管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌公路建設(shè)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌交通事業(yè)與人的素質(zhì)提高的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升運(yùn)輸服務(wù)水平，加強(qiáng)體制和機(jī)制創(chuàng)新，提高安全和應(yīng)急保障能力，全面完成了“十一五”規(guī)劃主要目標(biāo)，為促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。（一）（一）“十一五十一五”我省交通運(yùn)我省交通運(yùn)輸取得的成就取得的成就1、公路水路運(yùn)、公路水路運(yùn)輸

3、實(shí)現(xiàn)輸實(shí)現(xiàn)快速快速發(fā)展，服展，服務(wù)能力有效提升。能力有效提升?！笆晃濉逼冢缆愤\(yùn)輸完成客運(yùn)量21.3億人、周轉(zhuǎn)量923.8億人公里、貨運(yùn)量14.4億噸、周轉(zhuǎn)量2073.2億噸公里，分別比“十五”增長(zhǎng)10.8億人、492.9億人公里、1.6億噸、1609.0億噸公里，年均增長(zhǎng)20.7%、23.8%、3.8%、47.2%。水路完成客運(yùn)量739萬(wàn)人次、周轉(zhuǎn)量11242萬(wàn)人公里、貨運(yùn)量785萬(wàn)噸、周轉(zhuǎn)量49795萬(wàn)噸公里，分別比“十五”增長(zhǎng)6

4、2.1%、149.6%、110.5%、246.2%?！笆晃濉逼陂g運(yùn)輸增加值實(shí)現(xiàn)165億元，占服務(wù)業(yè)增加值的6%，是“十五”的1.83倍。道路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中仍然保持了較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，2010年公路旅客貨運(yùn)輸量3加2.56萬(wàn)公里。高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1850公里，比“十五”末新增1308公里，是“十五”末的3.4倍。以長(zhǎng)春為中心，放射連接省內(nèi)其他市州、重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，便捷通達(dá)周邊國(guó)家和省份的高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架初步形成，大大增強(qiáng)了吉林省乃至整個(gè)

5、東北地區(qū)與京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系。新改建普通國(guó)省干線1455公里，國(guó)、省道中二級(jí)以上公路比重分別達(dá)到85.5%和67%；長(zhǎng)春1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的6個(gè)縣（市、區(qū)）與長(zhǎng)春全部實(shí)現(xiàn)一級(jí)以上公路連接。農(nóng)村公路通達(dá)通暢率顯著提高，新改建農(nóng)村水泥（瀝青）路4.4萬(wàn)公里，比“十五”增加6973公里。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥（瀝青）路率達(dá)到100%；建制村通水泥（瀝青）路率達(dá)到95.4%，比“十五”末提高了29.8個(gè)百分點(diǎn)。專欄：“十一五”高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“

6、十一五”期間，建設(shè)完成江密峰至延吉、圖們至琿春、長(zhǎng)春至松原、松原至白城（省界）、通化至下排（省界）、肇源（省界）至松原、松原至雙遼（省界）、伊通至遼源、營(yíng)城子至撫民等高速公路，在建吉林至草市（省界）、通化至新開(kāi)嶺（省界）、松原西繞城、撫民至松江河、汪清至延吉等高速公路。4、公路養(yǎng)、公路養(yǎng)護(hù)管理力度不斷加大，路況管理力度不斷加大，路況質(zhì)量穩(wěn)步提高。步提高。從2007年開(kāi)始，開(kāi)展了為期三年的養(yǎng)護(hù)管理年活動(dòng)，完善了養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)體系、考核機(jī)制

7、和保障系統(tǒng)，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)措施，養(yǎng)護(hù)管理水平穩(wěn)步提高。完成養(yǎng)護(hù)投資83.3億元，是“十五”的1.7倍，實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程5963公里。高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)保持在92以上，干線公路優(yōu)良路率達(dá)到88.2%，按可比口徑分別比“十五”末提高1個(gè)分值和3.2個(gè)百分點(diǎn)。在全國(guó)率先以政府規(guī)章形式出臺(tái)了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理若干規(guī)定》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”激勵(lì)政策，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作得到交通運(yùn)輸部肯定。加大治