

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1、1附件1湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)湖南省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展導(dǎo)向目錄(發(fā)展導(dǎo)向目錄(20152015年)年)一、先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域一、先進(jìn)裝備制造領(lǐng)域1、智能化氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備技術(shù)、智能化氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備技術(shù)關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:1、智能化氣體絕緣金屬封閉智能化開(kāi)關(guān)設(shè)備大電流運(yùn)行技術(shù);2、智能化氣體絕緣金屬封閉智能化開(kāi)關(guān)設(shè)備低溫運(yùn)行技術(shù);3、一次、二次監(jiān)控智能化系統(tǒng)技術(shù);4、智能化氣體絕緣金屬封閉智能化開(kāi)關(guān)設(shè)備
2、采用雙動(dòng)、雙氣室的自能式滅弧技術(shù)。技術(shù)性能指標(biāo):1、大電運(yùn)行流技術(shù)性能指標(biāo):額定電流4000A;2、設(shè)備低溫運(yùn)行技術(shù)性能指標(biāo):40℃;3、采用一次、二次監(jiān)控智能化系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo):①電子式電壓電流互感器滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及精度的要求;②SF6氣體密度及微水實(shí)現(xiàn)數(shù)字化遠(yuǎn)傳及精度要求;③斷路器機(jī)械特性實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè);④通過(guò)合理布局局放傳感器探頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品整體的局放在線監(jiān)測(cè)的可靠性和準(zhǔn)確性。2、建筑工業(yè)化部品制造裝備技術(shù)、建筑工業(yè)化部
3、品制造裝備技術(shù)關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:1、多出口混凝土布料機(jī)及其控制技術(shù);2、構(gòu)件養(yǎng)護(hù)加熱加濕系統(tǒng)及其控制技術(shù);3、堆垛機(jī)準(zhǔn)確定位技術(shù);4、基于PMS流水線全自動(dòng)控制系統(tǒng)及初級(jí)企業(yè)ERP系統(tǒng)開(kāi)發(fā);5、鋼筋骨架自動(dòng)化成型技術(shù)。3VCU;2、建立整車(chē)控制管理模式合理分配、管理整車(chē)上各個(gè)ECU功能,建立符合相應(yīng)法規(guī)、實(shí)際操作、安全的控制邏輯;3、制定符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)CAN總線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),消息定義和通訊協(xié)議。技術(shù)性能指標(biāo):1、與國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型相比能量利
4、用率方面高出5%;2、采用雙核處理器,與國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型相比,專(zhuān)項(xiàng)功能及整車(chē)響應(yīng)速度提高10%;3、整車(chē)控制器CAN總線采用廣播報(bào)文地址形式,簡(jiǎn)化了CAN總線整體架構(gòu),數(shù)據(jù)傳輸速率同比高出8%。6、高壓共軌電子控制單元(、高壓共軌電子控制單元(ECUECU)關(guān)鍵共性技術(shù)內(nèi)容:1、平臺(tái)化設(shè)計(jì)與功能集成式的電子控制單元ECU;2、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的模型與控制策略;3、電子控制單元ECU專(zhuān)用模塊;4、柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的通用型開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。技術(shù)性能
5、指標(biāo):1、柔性的噴射壓力控制:燃油噴射壓力可在25MPa~160Mpa范圍內(nèi)柔性控制;2、柔性的燃油噴射正時(shí)控制及噴油量控制:噴油量可在0.5mm3~500mm3范圍內(nèi)柔性控制,可實(shí)現(xiàn)跨缸噴射;3、柔性的多次噴射控制能力:噴射次數(shù)可達(dá)5次噴射,噴射間隔時(shí)間:0.3ms,噴油量精度:在25MPa,5mm3次時(shí),為0.5mm3次。在160MPa,50mm3次時(shí),為1mm3次。7、高性能刮板輸送機(jī)制造技術(shù)、高性能刮板輸送機(jī)制造技術(shù)關(guān)鍵共性技術(shù)
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