濱江大道及沿江景觀二期工程b標(biāo)段_第1頁
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1、建設(shè)工程教育網(wǎng)報(bào)名咨詢電話:01082326699免費(fèi)熱線:4008105999咨詢時(shí)間:全天24小時(shí)服務(wù)(周六、周日及節(jié)假日不休息)道橋排水施工組織設(shè)計(jì)道橋排水施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說明1、江南公路改造工程招標(biāo)文件及專業(yè)施工圖。2、本施工組織設(shè)計(jì)將按照現(xiàn)行的市政工程有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范編制:《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》(1995.5)《工程測(cè)量規(guī)范》(GB500262007)《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ4491)《市政道路工

2、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1890)《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ390)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)《排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268—97)《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ016-93)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF40-2004)《寧波市城市道路通用圖—塊材路面部分》(2002.9)《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTJT019-98)《寧波市水泥攪拌樁法加固地基

3、設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢驗(yàn)暫行細(xì)則》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJT8299)《園林工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GTJ087012001J100422000)《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》等。建設(shè)工程教育網(wǎng)報(bào)名咨詢電話:01082326699免費(fèi)熱線:4008105999咨詢時(shí)間:全天24小時(shí)服務(wù)(周六、周日及節(jié)假日不休息)內(nèi)向坡,取值為1.5%,直線坡形。4、機(jī)動(dòng)

4、車道、輔道面層均采用三層結(jié)構(gòu),上層為SMA瀝青混合料(SMA13型),中層為中粒式改性瀝青混凝土(AC20C)型,下層為粗粒式瀝青混凝土(AC25C)?;旌狭弦罂紫堵蕿?%~6%。機(jī)動(dòng)車道瀝青砼頂面設(shè)計(jì)彎沉值為0.32mm,輔道瀝青砼頂面設(shè)計(jì)彎沉值為0.50mm。5、水泥穩(wěn)定碎石上基層7天抗壓強(qiáng)度為3.5Mpa(水泥摻量5.5%),壓實(shí)度98%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),下同),水泥穩(wěn)定碎石下基層7天抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa(水泥摻量4%),壓實(shí)度

5、97%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。機(jī)動(dòng)車道墊層頂部設(shè)計(jì)彎沉值1.95mm(測(cè)定車為黃河JN150下同),輔道墊層頂部設(shè)計(jì)彎沉值2.3mm。墊層孔隙率≤20%,壓實(shí)度95%。6、老路改造段的路面面層和基層采用新建機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu),墊層可利用老路墊層,加設(shè)碎石整平層。7、非機(jī)動(dòng)車道瀝青面層采用二層結(jié)構(gòu),上層為細(xì)粒式改性瀝青混合料(AC13C型),下層為中粒式瀝青混凝土(AC20C)型,瀝青砼頂面的設(shè)計(jì)回彈彎沉值為0.68mm,混合料要求孔隙率為3%~

6、5%。水泥穩(wěn)定層7天抗壓強(qiáng)度為2.5Mpa,壓實(shí)度95%。墊層頂部設(shè)計(jì)彎沉值3.2mm。墊層孔隙率≤20%,壓實(shí)度93%。8、人行道和交通島上鋪裝采用20106cm的荷蘭型地磚,人行道塘渣層設(shè)計(jì)彎沉值為3.2mm,地面磚抗壓強(qiáng)度為30MPa。9、路基層填方采用塘渣,孔隙率≤20%,挖方路基或老路刨除路段,下臥為結(jié)合料的壓實(shí)度為95%,如是粒料,孔隙率≤20%。10、本工程中土基回彈模量值取8Mpa。11、本工程沿線設(shè)置3對(duì)公交站臺(tái),站臺(tái)

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