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1、國鐵路陽DSGKDSGK系列智能信號(hào)電源屏使用維護(hù)手冊(cè)版本號(hào):V2.0北京國鐵路陽技術(shù)有限公司北京國鐵路陽技術(shù)有限公司二○一三年DSGK系列智能信號(hào)電源屏使用維護(hù)手冊(cè)共33頁第2頁北京國鐵路陽技術(shù)有限公司證負(fù)載的不間斷供電的需求;在兩路電源均停電后,有人值守車站可維持供電≥30min,無人值守車站可維持供電≥120min;UPS具有對(duì)電池智能充電管理功能。系統(tǒng)遵循的主要技術(shù)規(guī)范:●TBT1528《鐵路信號(hào)電源屏系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》;●運(yùn)基信號(hào)
2、[2005]458號(hào)《鐵路信號(hào)智能電源屏技術(shù)條件》(暫行);●科技運(yùn)[2008]36號(hào)《客運(yùn)專線鐵路信號(hào)產(chǎn)品暫行技術(shù)條件-鐵路信號(hào)電源屏》;●鐵運(yùn)[2008]19號(hào)《關(guān)于客運(yùn)專線信號(hào)系統(tǒng)若干問題的指導(dǎo)意見》。3.系統(tǒng)運(yùn)行3.1電源屏工作原理智能電源屏輸入電源采用兩路獨(dú)立的交流三相四線制電源由防雷配電箱引線進(jìn)入電源屏輸入端子,閉合輸入斷路器,經(jīng)輸入模塊轉(zhuǎn)換后,選擇一路可靠電源進(jìn)入?yún)R流排;輸入電源由匯流排進(jìn)入U(xiǎn)PS,經(jīng)UPS濾波、變換后輸出
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