黃驊港集卡車物流運輸服務(wù)研究.pdf

1、黃驊港集裝箱碼頭地處渤海灣南部，是河北省南部沿海的重要港口。碼頭自2011年12月29日開航至今，吞吐量屢創(chuàng)新高。2016年集裝箱吞吐量完成60.1萬標(biāo)箱，已成為河北省第二大集裝箱港口。在吞吐量快速增長的背后，集卡車物流運輸功不可沒。集卡車物流運輸目前是黃驊港集裝箱物流通道中最重要的運輸工具。但由于黃驊港集卡車物流運輸服務(wù)目前存在服務(wù)調(diào)度不科學(xué)、服務(wù)跟蹤不到位、服務(wù)安全無保障、服務(wù)互評不健全、信息管理不完善等方面的問題，造成貨主對集卡車

2、物流運輸服務(wù)存在著諸多不滿，為下一步黃驊港轉(zhuǎn)型升級留下隱患。移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，為黃驊港集卡車服務(wù)改良提供了曙光。
　　首先，本文在參照以往物流運輸服務(wù)優(yōu)化研究的基礎(chǔ)上，通過多次與腹地政府、企業(yè)、貨主進行座談，從黃驊港集卡車物流運輸?shù)募ㄜ囁緳C、服務(wù)貨主、服務(wù)腹地、服務(wù)關(guān)聯(lián)行業(yè)等方面，分析了黃驊港集卡車物流運輸?shù)默F(xiàn)狀。
　　其次，通過訪談法、調(diào)查問卷法，與航運公司、集卡車物流供應(yīng)商及貨主進行面對面訪談進行調(diào)查問卷設(shè)計。對與黃驊