工程質(zhì)量事故處理方案

1、工程工程質(zhì)量事故量事故處理方案理方案為加強深圳地鐵5號線5305標(biāo)工程建設(shè)施工質(zhì)量事故的管理、控制和處理力度，結(jié)合5305標(biāo)實際情況在5305標(biāo)項目經(jīng)理部成立工程質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對深圳進行深圳地鐵5號線5305標(biāo)一般工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作，并配合上級單位和地方有關(guān)部門參加本標(biāo)段重大工程質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。質(zhì)量事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成：組長：王太平副組長：黃龍平成員：何太吉施建川曾憲龍鄧勝利任聯(lián)旭王勇耿華何澤剛賈科

2、肖志云楊國林質(zhì)量事故調(diào)查組的職責(zé)：1、查明事故發(fā)生的原因、過程、事故的嚴(yán)重程度和經(jīng)濟損失情況；2、查明事故的性質(zhì)、責(zé)任單位和主要責(zé)任人；3、組織技術(shù)鑒定；4、明確事故主要責(zé)任單位和次要責(zé)任單位，承擔(dān)經(jīng)濟損失的劃分原則；5、提出技術(shù)處理意見及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施；6、提出對事故責(zé)任工區(qū)和責(zé)任人的處理建議；7、寫出事故調(diào)查報告一、工程一、工程質(zhì)量事故特點及分量事故特點及分類根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，凡是工程質(zhì)量不合格，必須進行返修、加固

3、建設(shè)工程中的質(zhì)量事故，往往在一些工程部位中經(jīng)常發(fā)生。因此，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，采取有效措施予以預(yù)防十分必要。㈡、工程質(zhì)量事故的分類建設(shè)工程質(zhì)量事故的分類方法有多種，既可按造成損失嚴(yán)重程度劃分，又可按其產(chǎn)生的原因劃分，也可按其造成的后果或事故責(zé)任區(qū)分。國家現(xiàn)行對工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴(yán)重程度進行分類，其基本分類如下：1、一般質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟損失在5000元（含5000元）以上，不滿50000萬

4、元的；2）影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷的。2、嚴(yán)重質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為嚴(yán)重質(zhì)量事故。1）直接經(jīng)濟損失在50000元（含50000元）以上，不滿10萬元的；2）嚴(yán)重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，存在重大質(zhì)量隱患的；3）事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的。3、重大質(zhì)量事故：凡具備下列條件之一者為重大質(zhì)量事故，屬建設(shè)工程重大事故范疇。1）工程倒塌或報廢；2）由于質(zhì)量事故，造成人員死亡或重傷3人以上；3）直接經(jīng)濟損失10