機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語和定義ga802-2014

1、機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義(GA8022014)前言本標(biāo)準(zhǔn)的第4、6、7章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)按照GBT1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GA802—2008《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》。與GA802—2008相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：——增加了規(guī)范性引用文件（見第2章）；——增加了“道路車輛”的術(shù)語和定義（見3.1）——修改了“機(jī)動(dòng)車”的術(shù)語和定義（見3.2，2008年版的2.1）；——修改了“汽車”的術(shù)語和定

2、義（見3.3，2008年版的2.2）；——修改了“載客汽車”、“載貨汽車”和“專項(xiàng)作業(yè)車”的術(shù)語和定義（見3.3.1、3.3.2、3.3.3，2008年版的2.2.1、2.2.2、2.2.3）；——增加了“中置軸掛車”的術(shù)語和定義（見3.4.2）；——修改了“半掛車”的術(shù)語和定義（見3.4.3，2008年版的2.5.2）；——增加了“汽車列車”、“乘用車列車”、“貨車列車”、“全掛汽車列車”、“中置軸掛車列車”、“半掛汽車列車”的術(shù)語和

3、定義（見3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——修改了“摩托車”的術(shù)語和定義（見3.6，2008年版的2.4）；——修改了“有軌電車”的術(shù)語和定義（見3.8，2008年版的2.3）；——修改了“特型機(jī)動(dòng)車”的術(shù)語和定義（見3.9，2008年版的2.8）；——增加了“拼裝車”、“非法改裝車”的術(shù)語和定義（見3.12、3.13）；——修改了機(jī)動(dòng)車規(guī)格術(shù)語分類表中三輪汽車和低速貨車的說明（見表1，20

4、08年版的表1）；——增加了“機(jī)動(dòng)車實(shí)車的車長與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或者其他技術(shù)資料記載的機(jī)動(dòng)車車長的公差應(yīng)符合相關(guān)管理規(guī)定”的規(guī)定（見表1的注c）——增加了“面包車”、“專用校車”、“車輛運(yùn)輸車”、“無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車”、“中置軸掛車”、“車輛運(yùn)輸半掛車”等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明（見表2）；——修改了“普通客車”、“專用客車”、“廂式貨車”、“倉柵式貨車”、“集裝箱車”、“特殊結(jié)構(gòu)貨車”、“

5、自卸貨車”、“廂式全掛車”、“倉柵式全掛車”、“自卸全掛車”、“廂式半掛車”、“倉柵式半掛車”、“自卸半掛車”、“低平板半掛車”等機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語的說明（見表2，2008年版的表2）；——增加了“貨車、全掛車和半掛車的載貨部位為非欄板結(jié)構(gòu)時(shí)，若載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置，結(jié)構(gòu)術(shù)語確定為‘載貨部位的結(jié)構(gòu)特征自卸’，如‘平板自卸’”的規(guī)定（見表2的注c）；——修改了機(jī)動(dòng)車的使用性質(zhì)分類（見6.1，2008年版的第5章）；——機(jī)動(dòng)車使用性質(zhì)細(xì)類表

6、中，修改了“運(yùn)送幼兒”、“運(yùn)送小學(xué)生”的說明，增加了“運(yùn)送中小學(xué)生”、“運(yùn)送初中生”的說明，刪除了“其他校車”的說明（見表3，2008年版的表3）；——增加了“生產(chǎn)經(jīng)營性車輛”的說明（見表3的注a）。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：公安部交通管理局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：應(yīng)朝陽、劉雪梅、張軍、李毅、孫巍。本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——載運(yùn)貨物；——特殊

7、用途。注：改寫GB7258—2012，定義3.3。3.4.1全掛車drawbartrailer牽引桿掛車drawbartrailer至少有兩根軸的掛車，具有：——一軸可轉(zhuǎn)向；——通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；——牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。[GB7258—2012，定義3.3.1]3.4.2中置軸掛車centreaxletrailer均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置，牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、與牽引車

8、連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。[GB7258—2012，定義3.3.2]3.4.3半掛車semitrailer均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面，裝有可將垂直力和或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。[GB7258—2012，定義3.3.3]3.5汽車列車combinationvehicles由汽車（低速汽車除外）牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車，包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。[GB7258—2012，定義3.4]3.5.1乘用車列

9、車passengercartrailercombination乘用車和中置軸掛車的組合。[GB7258—2012，定義3.4.1]3.5.2貨車列車goodsroadtrain貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。[GB7258—2012，定義3.4.2]3.5.2.1全掛汽車列車drawbartrailercombination牽引桿掛車列車drawbartrailercombination全掛拖斗車drawbartrailercomb

10、ination貨車和牽引桿掛車的組合。[GB7258—2012，定義3.4.2.1]3.5.2.2中置軸掛車列車centreaxletrailercombination貨車和中置軸掛車的組合。[GB7258—2012，定義3.4.2.2]3.5.3半掛汽車列車articulatedvehicle鉸接列車articulatedvehicle半掛牽引車和半掛車的組合。[GB7258—2012，定義3.4.3]3.6摩托車motcyclemo

11、ped由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括：a)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；b)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛；c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車；d)電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于20kmh，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。[GB7258—2012，定義