2017年試驗檢測工程師(公路)

1、20172017年試驗檢測工程師（年試驗檢測工程師（公路公路）部分部分一、單項選擇題(每題1分)1、下列不會涉及到瀝青變形性的指標(biāo)是()。A、含蠟量B、軟化點C、針入度D、粘附性2、落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于()。A、靜態(tài)回彈彎沉B、靜態(tài)總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉3、連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻，宜為5kmh，最大不得超過()。A、10kmhB、12kmhC、14kmhD、16kmh4預(yù)制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面

2、面積的()。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%5、土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗CBR值相比，()。A、現(xiàn)場測定值大B、現(xiàn)場測定值小C、兩者相等D、需通過對比試驗建立換算關(guān)系6、無側(cè)限抗壓強度不是()的檢評實測項目。A、水泥穩(wěn)定砂礫底基層B、級配碎石基層C、石灰土底基層D、二灰土基層7、關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下規(guī)定：①試件是高徑比為1：1的圓柱體：②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③粗粒土試模直徑為15cm

3、；④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25℃2℃；⑤用于應(yīng)力檢驗時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進行試驗。以上正確的說法有()。A②④①⑤⑥③⑦B④②⑤①⑥③⑦c④②①⑤⑥③⑦D②④⑤①⑥③⑦16、石灰穩(wěn)定碎石采用路拌法施工時，混合料實際石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量宜增加()。AO.30％BO.50％CO.70％D1.00％17、半剛性基層材料配合比設(shè)計，以()齡期無側(cè)限抗壓強度為控制指標(biāo)。A7dB14dC28dD90d18、關(guān)于頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定

4、材料抗壓回彈模量，有以下說法：①試件是高徑比為2：l的圓柱體；②試件的端面應(yīng)用水泥砂漿徹底抹平；③試驗前對端面處理過的試件浸水1晝夜；④千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線兩側(cè)，并離試件中心距離大致相等；⑤每一級荷載施加并持續(xù)O5min，讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載。不正確的說法有()。A①③④B①②⑤c②③④D①②④19、二灰土可作為高速公路的()。A底基層B基層C底基層或基層D面層20、土方路基施工段落較短時，壓實度要點符合要求，此要求為()

5、。A規(guī)定值B規(guī)定極值c規(guī)定值2個百分點D規(guī)定值1個百分點21、工程質(zhì)量等級評定工作包括：①單位工程質(zhì)量等級評定；②合同段和建設(shè)項目質(zhì)量等級評定；③分項工程質(zhì)量等級評定；④分部工程質(zhì)量等級評定。正確順序為()。A、③④①②B、④③①②c①③④②D③④②①22、有關(guān)工程質(zhì)量等級評定的描述有：①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級；②分項工程評分值不小于75分評定為合格；③機電工程評分值不小于90分評定為合格；④合同段內(nèi)所含單位工程全部合

6、格，其工程質(zhì)量等級為合格；⑤建設(shè)項目所含工程均合格，且得分大于90分，則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良。以上描述正確的為()。A①②④⑤B②③④⑤c①②③④D①②③④⑤23、當(dāng)土墻墻背回填要求墻身強度達到設(shè)計強度的()方可開始。A70％B75％C80％D90％24、路面瀝青層滲水系數(shù)宜在()時間進行測定。A、碾壓成型后B交工驗收前C交工驗收后D通車一年后25、路面攔水帶應(yīng)納入()分項工程進行質(zhì)量評定。A排水工程B路緣石一C路肩D路面26、以下工