2010年(第四屆)全國商科院校技能大賽練習卷a

1、12010年（第四屆）全國商科院校技能大賽年（第四屆）全國商科院校技能大賽國際貿易專業(yè)競賽知識賽練習卷（國際貿易專業(yè)競賽知識賽練習卷（A）一、單項選擇題：在每小題的備選答案中選出一個正確答案，并將正一、單項選擇題：在每小題的備選答案中選出一個正確答案，并將正確答案的代碼填在題干上的括號內。確答案的代碼填在題干上的括號內。（每小題（每小題0.5分，本大題共分，本大題共20分）分）1、CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點和交貨方式外，（）A.

2、只有風險劃分的界限不同B.只有費用的負擔不同C.風險劃分與費用的負擔都不同風險劃分與費用的負擔都不同D.適用的運輸方式不同2、根據《2000通則》的規(guī)定，F組貿易術語的共同點是（）A.交貨地點均在裝運港口B.都是只適用于水上運輸方式C.從裝運港從裝運港(地)至目的港至目的港(地)的運費由買方負擔的運費由買方負擔D.按F組術語成交的合同都是到達合同3、國際貿易中用以表示交易雙方風險、責任和費用劃分及商品價格構成的專門用語稱為（）A.貿易慣

3、例B.貿易術語貿易術語C.貿易規(guī)則D.貿易條款4、下列我出口單價的寫法，哪個是正確的A.每公斤每公斤100德國馬克德國馬克CIFC2%漢堡漢堡B.每噸1000美元CFR凈價C.每打l000法郎FOBD.每箱10000日元廣州5、根據我國實際，品質增減價條款主要的規(guī)定方法有（）A.對機動幅度內的品質差異，可根據交貨時的實際品質，按規(guī)定對機動幅度內的品質差異，可根據交貨時的實際品質，按規(guī)定予以增價和減價予以增價和減價B.只規(guī)定交貨幅度的下項

4、，對高于合同規(guī)定者，不予增價C.對于在機動幅度范圍內，按低劣的程度，采用不同的扣價辦法D.對于在機動幅度內的品質差異不予增加和減價6、買方自費辦理貨物出口結關手續(xù)的術語是（）A.FASB.FOBC.FCAD.EXW7、根據《2000通則》，若以CFR條件成交，買賣雙方風險劃分是以（）為界。A.貨物交給承運人保管B.貨物交給第一承運人保管C.貨物在裝運港越過船舷貨物在裝運港越過船舷D.貨物在目的港越過船舷8、品質機動幅度條款一般用于（）3

5、B.保險公司承保的保險責任起訖的條款保險公司承保的保險責任起訖的條款C.出口人承擔的貨物品質擔保責任起訖的條款D.進口人承擔的接受貨物責任起訖的條款17、不清潔提單是指單據上附有聲明貨物及（或）包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。那么，注明（）的是不清潔提單。A.對貨物質量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況B.承運人對貨物的內容、數量、質量、特性等不詳C.承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責D.外包裝有油漬和水漬外包裝有油漬和

6、水漬18、托收方式下的DP和DA的主要區(qū)別是（）A.DP屬于跟單托收，DA屬于光票托收B.DP是付款后交單，是付款后交單，DA是承兌后交單是承兌后交單C.DP是即期付款，DA書遠期付款D.DP是承兌后交單，DA是付款后交單19、在國際貨物運輸中，對需要進行拼箱處理的貨物，一般需要承運人在（）負責將不同發(fā)貨人的貨物拼裝在一個集裝箱內A.集裝箱堆場B.集裝箱貨運站集裝箱貨運站C.發(fā)貨人倉庫D.碼頭20、共同海損是指載貨的船舶在海運途中遭受自

7、然災害或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出的特殊犧牲。對于共同海損所作出的犧牲和支出的費用應由（）A.船方承擔B.貨方承擔C.保險公司承擔D.所有與之有利害關系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后所有與之有利害關系的受益人按獲救船舶、貨物、運費獲救后的價值比例分攤的價值比例分攤21、信用證的基礎是國際貨物買賣合同，而且又是開證行對出口人的有條件的付款承諾。所以，當信用證條款與銷售合同規(guī)定不一致時，受益人