我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)折舊問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展,鐵路部門(mén)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的重要性越來(lái)越突出,國(guó)家也不斷加大對(duì)鐵路的投入.由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和機(jī)械化程度的不斷提高,鐵路運(yùn)輸企業(yè)的固定資產(chǎn)越來(lái)越多,在企業(yè)全部資產(chǎn)中的比重不斷增加,從而使得固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)用在企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本中占有越來(lái)越大的比重.固定資產(chǎn)利用效果的好壞,直接影響著鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果.管好、用好固定資產(chǎn),正確、及時(shí)地進(jìn)行固定資產(chǎn)的核算,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理工作的重點(diǎn).因此,對(duì)固定資產(chǎn)

2、正確合理的分類(lèi)、強(qiáng)化固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的核算是必要和必須的.針對(duì)上述目的,該文主要從固定資產(chǎn)折舊的角度出發(fā),對(duì)目前影響鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)折舊計(jì)提的因素進(jìn)行分析.通過(guò)廣泛調(diào)研,搜集了多方面的資料,并完成了以下兩方面工作:一是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)的分類(lèi)進(jìn)行研究,將目前不合理的分類(lèi)進(jìn)行調(diào)整,根據(jù)需要增加了計(jì)算機(jī)大類(lèi)固定資產(chǎn).并且根據(jù)管理和核算的需要,將固定資產(chǎn)的折舊方法由按大類(lèi)計(jì)提折舊改變?yōu)榘葱☆?lèi)計(jì)提折舊;二是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)調(diào)研得