粘附式溢油回收設(shè)備設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,我國(guó)對(duì)石油的需求量和運(yùn)輸量也在不斷攀升。各種溢油事故頻繁發(fā)生,大量的原油或成品油泄漏于海洋環(huán)境中,給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來了災(zāi)難性的破壞。溢油事故一旦發(fā)生,必須及時(shí)采取有效措施來清除海上溢油,否則會(huì)使自然環(huán)境和生態(tài)資源遭受災(zāi)難性的損害。目前,海上溢油的處理措施主要有物理方法、生物方法和化學(xué)方法。在這些方法中,機(jī)械回收由于既實(shí)現(xiàn)了保護(hù)海洋環(huán)境又回收了寶貴的石油資源,因而是目前應(yīng)用最為廣泛的溢油處理技術(shù)。但是,現(xiàn)有機(jī)械回

2、收設(shè)備都不同程度地存在回收能力和回收效率低下、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)環(huán)境條件要求高等缺點(diǎn),有待改善。
　　 本文在分析各種溢油回收方法優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)目前回收高粘度溢油回收效率低的問題,設(shè)計(jì)一套粘附式溢油回收設(shè)備,以便高效的回收粘度較高的溢油,具體完成的工作如下:
　　 1、根據(jù)鼓式撇油器粘附溢油的實(shí)際工況,應(yīng)用流體力學(xué)的N-S定理,建立了粘附溢油的數(shù)學(xué)模型,為對(duì)現(xiàn)有撇油器進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化奠定理論基礎(chǔ)。
　　 2、基于建

3、立的溢油模型,找出影響粘附厚度和流量的因素,設(shè)計(jì)了一種新型的雙面鼓式撇油器,并利用Pro-E、Auto-CAD等軟件設(shè)計(jì)了粘附式溢油回收設(shè)備的原理圖和三維結(jié)構(gòu)圖。
　　 3、設(shè)計(jì)了雙面鼓式撇油器的液壓系統(tǒng),并對(duì)液壓系統(tǒng)中部分液壓元件進(jìn)行選型計(jì)算,同時(shí)利用功率鍵合圖對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真分析,分析結(jié)果表明設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能很好地滿足設(shè)計(jì)要求。
　　 4、在Matlab／Simulink環(huán)境下,對(duì)設(shè)計(jì)的雙面鼓式撇油器裝置進(jìn)行了速