c1小車駕照考試科目二(場地九選三)考試技巧精華整理

1、科目二（場地）考試項目：（九項）科目二（場地）考試項目：（九項）基本考試項目：基本考試項目：1：坡道定點停車和起步、：坡道定點停車和起步、2：側(cè)方停車、：側(cè)方停車、3：通過單邊橋、：通過單邊橋、4：曲線行駛、：曲線行駛、5：直角轉(zhuǎn)彎、：直角轉(zhuǎn)彎、6：限速通過限寬門、：限速通過限寬門、7：通過連續(xù)障礙、：通過連續(xù)障礙、8：百米加減擋、：百米加減擋、9：起伏路行駛。：起伏路行駛。（一）考試內(nèi)容（一）考試內(nèi)容1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試

2、項目的情況；、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目的情況；2、對機動車駕駛技能掌握的情況；、對機動車駕駛技能掌握的情況；3、對機動車空間位置判斷的能力。、對機動車空間位置判斷的能力。（二）考試項目（二）考試項目基本考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬基本考試項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。門、通過連續(xù)障

3、礙、百米加減擋、起伏路行駛。小型汽車準駕車型考試項目不得少于小型汽車準駕車型考試項目不得少于3項。小型汽車必考項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車；其項。小型汽車必考項目：坡道定點停車和起步、側(cè)方停車；其他考試項目隨機選取。他考試項目隨機選取。科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考?？颇慷荚噾斚冗M行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。（三）合格標準（三）合

4、格標準滿分為滿分為100100分，設定不合格、減分，設定不合格、減2020分、減分、減1010分、減分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：報分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：報考小型汽車準駕車型成績達到考小型汽車準駕車型成績達到8080分的。分的。科目二考試基礎(chǔ)科目二考試基礎(chǔ)當您第一次坐到車上時候你要調(diào)的是你的座位。首先是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到當您第一次坐到車上時候你要調(diào)的是你的座位。首先

5、是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點都是底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點都是一樣的。對于身高低于一樣的。對于身高低于1.601.60米的學員建議加墊，這樣考試時候可以將頭伸出窗外看清位置。米的學員建議加墊，這樣考試時候可以將頭伸出窗外看清位置。當位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認識幾個重要的

6、操作部件。當位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認識幾個重要的操作部件。方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進和倒退的方向。初學方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進和倒退的方向。初學者需要練習熟練打方向盤。者需要練習熟練打方向盤。離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控制發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控

7、制發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。則分離，松抬則閉合，所以駕駛時候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。半聯(lián)動狀態(tài)：這是初學者經(jīng)常聽到教練說的一個名詞，其實就是發(fā)動機和傳動系統(tǒng)剛好接合的那個點。初學半聯(lián)動狀態(tài)：這是初學者經(jīng)常聽到教練說的一個名詞，其實就是發(fā)動機和傳動系統(tǒng)剛好接合的那個點。初學者需要練習離合器的踩踏和松抬，練習半聯(lián)動狀態(tài)的把握。者需要練習離合器的踩踏和松抬

8、，練習半聯(lián)動狀態(tài)的把握。腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說的行車制動器。腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說的行車制動器。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就是科目一中所說的駐車制動器，將手剎向上拉緊，則車法行動。手剎：在右手邊的弓形杠桿，也就

9、是科目一中所說的駐車制動器，將手剎向上拉緊，則車法行動。變速器操縱桿：在手剎前面的那個標有檔位的杠杠，上面標有變速器操縱桿：在手剎前面的那個標有檔位的杠杠，上面標有1到5檔和檔和R檔，檔，R檔就是倒車檔，簡稱倒檔。檔就是倒車檔，簡稱倒檔。在科目二考試中只需要用到在科目二考試中只需要用到1檔和檔和R檔。變速器操縱桿在中間時候為空檔。若要掛到檔。變速器操縱桿在中間時候為空檔。若要掛到1檔，則要將離合器踩檔，則要將離合器踩到底，在空檔位置，將

10、操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，到底，在空檔位置，將操縱桿向左掰，然后再前推即可。若要掛倒檔，則要將將離合器踩到底，在空檔位置，將操縱桿向右掰，然后再后推即可。將操縱桿向右掰，然后再后推即可。幾個基本的操縱：幾個基本的操縱：起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛1檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動

11、后就將離合器穩(wěn)住。左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)：適當轉(zhuǎn)方向盤即可。左轉(zhuǎn)與右轉(zhuǎn)：適當轉(zhuǎn)方向盤即可。停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛R檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動狀態(tài)，車身會動后就將離合器穩(wěn)住。倒車時候方向盤往

12、右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時候的車身轉(zhuǎn)向需要初學者勤倒車時候方向盤往右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時候的車身轉(zhuǎn)向需要初學者勤加練習。加練習。駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超

13、常的目測準確率。所以，在學習駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學習駕駛車輛技術(shù)的駛車輛技術(shù)的同時，也要努力提高目測的準確率。同時，也要努力提高目測的準確率。2、左輪上單軌橋的方法：、左輪上單軌橋的方法：類似類似右輪上單軌橋的方法右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。置的中心點的橫向距

14、離是多少。使車頭左棱中間對準左橋，微調(diào)上橋，后輪上橋后慢慢調(diào)整，前輪下橋后注意等，大概后輪要下橋時（考場使車頭左棱中間對準左橋，微調(diào)上橋，后輪上橋后慢慢調(diào)整，前輪下橋后注意等，大概后輪要下橋時（考場上車頭剛蓋住箭頭）向右打一圈，當車頭左棱突起（鼓包）處與右橋左邊沿對其時向左打兩圈，當右橋一半上車頭剛蓋住箭頭）向右打一圈，當車頭左棱突起（鼓包）處與右橋左邊沿對其時向左打兩圈，當右橋一半剛進入保險杠左側(cè)時相右打一圈，右輪開始上橋，右前輪上橋

15、后微調(diào)（一般向左）剛進入保險杠左側(cè)時相右打一圈，右輪開始上橋，右前輪上橋后微調(diào)（一般向左），右后輪上橋后再進行微，右后輪上橋后再進行微調(diào)（一般向右）調(diào)（一般向右），然后靠感覺慢慢調(diào)，直至過橋。，然后靠感覺慢慢調(diào)，直至過橋。（車往上的時候，松一點離合，車往下走的時候，壓一點離（車往上的時候，松一點離合，車往下走的時候，壓一點離合，或帶剎車，用腳腕力量控制即可）合，或帶剎車，用腳腕力量控制即可）方法四：方法四：我再告訴大家一個三點成一線上單

16、橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應付考試，實際道路行駛我再告訴大家一個三點成一線上單橋，或者靠邊停車的方法。切記，這種方法只是應付考試，實際道路行駛時并不適合。時并不適合。1、你在練習右輪上單橋時，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長的延長線直行，右前輪在、你在練習右輪上單橋時，可在別人的指揮下，先將右輪壓住單橋往你這邊延長的延長線直行，右前輪在上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點，眼睛和這點間是一條直線，然后，

17、你再在車的最前端找一點上單橋前停車。你坐在車上看著單橋的中心點，眼睛和這點間是一條直線，然后，你再在車的最前端找一點（一般在發(fā)動機蓋前端的中點左右，因人的個子高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點一線）（一般在發(fā)動機蓋前端的中點左右，因人的個子高低而有所區(qū)別）和這條直線重和（三點一線），記住車最，記住車最前端的這一點。前端的這一點。2、你考試時，把車最前端你找的一點，一直對準單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你、你考試時，把

18、車最前端你找的一點，一直對準單橋的中心線直行，你車的右輪就正好沿著單橋行駛，你一直保持三點一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時調(diào)整方向（注意：調(diào)整方向時，速度要快）一直保持三點一線往前直行，如果發(fā)現(xiàn)有偏差，要及時調(diào)整方向（注意：調(diào)整方向時，速度要快），左右擺，左右擺動幅度要控制在動幅度要控制在1010公分以內(nèi)，如果擺動幅度超過公分以內(nèi)，如果擺動幅度超過1010公分，你就有掉橋的可能?？床灰妴螛驎r，要對單橋的公分，你就有掉橋的可能?？床灰?/p>

19、單橋時，要對單橋的延長線。延長線。3、感覺到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時你在車上找的點位，讓這個點位橫跨過左、感覺到右前輪一下單橋，就把方向往左打，看著左輪上單橋時你在車上找的點位，讓這個點位橫跨過左單橋單橋1米左右（其目的，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因為左右單橋的寬度大于左右車輪的寬度，如不米左右（其目的，是讓左后輪也和左單橋成一直線，因為左右單橋的寬度大于左右車輪的寬度，如不這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上

20、不去）這樣做，即使前輪上去了，但后輪卻上不去），再迅速向右打方向，再讓這個點位對準左單橋的中心線直行。，再迅速向右打方向，再讓這個點位對準左單橋的中心線直行。4、左輪上單橋時，在車上找點的方法，和右輪上單橋的方法相同。、左輪上單橋時，在車上找點的方法，和右輪上單橋的方法相同。特別說明：特別說明：讓這個點位橫跨過左單橋讓這個點位橫跨過左單橋1米左右的意思是：米左右的意思是：在前輪上單橋時，讓后輪也對準單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。

21、上述方法是先過右單橋，后過左在前輪上單橋時，讓后輪也對準單橋，不然，前輪上去了，后輪卻上不去。上述方法是先過右單橋，后過左單橋時，讓這個點位橫跨過左單橋單橋時，讓這個點位橫跨過左單橋1米左右。如你考試的場地是先過左單橋，后過右單橋，則應讓這個點位米左右。如你考試的場地是先過左單橋，后過右單橋，則應讓這個點位橫跨過右單橋橫跨過右單橋1米左右。米左右。方法五：方法五：左邊因為是直線上去的，上橋前擺正車身，將左車蓋凹曹對準左橋右邊的邊線，眼視

22、前方，握穩(wěn)方向不動，左邊因為是直線上去的，上橋前擺正車身，將左車蓋凹曹對準左橋右邊的邊線，眼視前方，握穩(wěn)方向不動，就可順利通過左橋。而右邊是斜著上去的，可使用就可順利通過左橋。而右邊是斜著上去的，可使用“3“3、6、9”9”達轉(zhuǎn)向的方法，左前輪一下左橋，左手方向達轉(zhuǎn)向的方法，左前輪一下左橋，左手方向握把由握把由9點打到點打到3點，然后看雨刮上某點標記對上右橋（具體每個人坐姿不同要先找好）點，然后看雨刮上某點標記對上右橋（具體每個人坐姿不

23、同要先找好），方向拉到，方向拉到6點鐘點鐘位置，車子上了橋，回到位置，車子上了橋，回到9點。點。方法六：方法六：聽到指令減速換一檔，車調(diào)整到左側(cè)機凌蓋線對準左橋的左邊緣線，保持車輪正上橋，等左前輪下橋，點一聽到指令減速換一檔，車調(diào)整到左側(cè)機凌蓋線對準左橋的左邊緣線，保持車輪正上橋，等左前輪下橋，點一下剎車，降車速，等感覺到左后輪剛剛下橋，迅速向右打下剎車，降車速，等感覺到左后輪剛剛下橋，迅速向右打1圈（車速要慢）圈（車速要慢），等左機凌

24、蓋對準了右單邊橋的，等左機凌蓋對準了右單邊橋的左邊緣，迅速向左打左邊緣，迅速向左打2圈（車速一定要慢）圈（車速一定要慢），感覺車身正（左機凌蓋線對準紅色虛線），感覺車身正（左機凌蓋線對準紅色虛線），迅速向右回輪，迅速向右回輪1圈，圈，保持車輪正上橋，完成后打左燈，加油掛保持車輪正上橋，完成后打左燈，加油掛2檔出去。檔出去。方法七：：方法七：：車頭左邊筋對準車頭左邊筋對準1橋左邊上橋后看遠方對比車身是否正，不正要修正回正，后車輪下橋車尾下