kj-66渦輪機

1、KJ66渦輪機??最后更新：2011年6月18日星期日2011年12月10:08張貼者：渦輪增壓點擊數(shù)：250我的第一個渦輪機系統(tǒng)，根據(jù)KJ66內置，我于1996年。這種渦輪機仍在運行一個自制的Blechrad，是“驕傲”4.5公斤的推力。Turbinenradmaterial是NIMONIC第90從那以后，我買了托馬斯坎普斯，鑄輪產于西班牙。增加的推力是巨大的。這種渦輪機被固定在我的老何162在第二次從表面的亨克爾飛行組裝。這兩個模型

2、和渦輪總額。第二個渦輪建成時間不長。擺動腿的速度10萬轉分，一個響亮的撲通一聲，球軸承和軸頸和渦輪都消失了。其余的是不使用超過燃燒室。又是焊接和錘立方米芯片和第三渦輪機完成。因為在此期間，一個新的亨克爾，這會是相同的渦輪機在飛行測試。亨克爾在網(wǎng)站上速度最快的車型之一。但不幸的是，不是很長。當外部潤滑永遠不應該忘記的空氣軟管連接。兩道閃電在天空中。就是這樣。再次被焊接和錘和4.Turbine準備好了。這仍然是今日（后升的煤油幾十）。然后是

3、國際上的“剪切瘋狂”，以及我參加。從66KJ9.5公斤推力被帶出與排氣溫度適中。除KJ66的5枚自制的渦輪機，我有兩個PJ130由彼得Jakadovsky的操作從1993年到今天（2006年11月），當然多的時間已經過去了。該引擎已經變得更加穩(wěn)定。燃燒室已被優(yōu)化，因此在飛行時間也更長。我們是由于巨大的速度已經在模型的機械強度的限制。對于這個原因，我決定返回一個相對“正常”大小的模型，請參閱失去了舵，底面的模型，表面等。行業(yè)內有越來越大的